- V souladu s výkresem je místo vyznačeno. Pokud je garáž na kovových skluzcích, stačí odříznout plodnou vrstvu na místě, aby nedošlo k rozpadu organického materiálu pod garážovou podlahou. Chcete-li vytvořit základní kapitál nadace musíte odstranit vrchní vrstvu půdy na 40-60 cm, a naplňte prostor s hrubozrnným pískem, to pomůže vyhnout se mrazu vzdouvání půdy pod garáží.Kromě toho, písek dobře vypouští vodu z nadace.
- Proveďte základ: označte oblast pod základovou lištou kolíčky, motouzy, ruletou a gon. Udělat desek bednění, vyznačující se tím, nadzemní část základu by měla být nad úrovní země o 30-40 cm. Bednicí je položena nepromokavá fólie může být pro tento účel použita konvenční polyethylenu. Z tyče o průměru 8-10 mm jsou položeny dva řady výztužných tyčí, které se vzájemně spojují pomocí příčných a svislých tyčí tyče a žíhaného drátu. U rohů je kotva vyrobena ze 16 mm tyčí - k nim bude připojen rám garáže. Výška kotvy je nejméně 30 cm od horního okraje suterénu. Proces vytváření
garážovým stáním za
- připraven beton z cementu, písku a drceného v poměru 1: 2: 2.Naplňte beton bedněním, vyrovnejte ho a nechte ho, dokud není zcela nastaven. Po uchopení je možné začít svařováním rámu, avšak průmyslová pevnost betonu se po 28 dnech nezíská.
proces odlévání betonového základu
- Jestliže se používá jako základní kov běžců, tyto dva segmenty snížit průměr trubky 10-15 cm podél délky garáže, jednoho plátku pracují v pravém úhlu, a druhá - pod úhlem přibližně 45 stupňů.Do druhého rohu je svařena malá část trubky, takže se ohýbají směrem vzhůru, stejně jako běhounů saní.Konce trubek jsou svařované, samotné skluznice jsou pokryty asfaltovou hydroizolací pro ochranu proti korozi.
- Podlaha v garáži, stojící na hlavní suterénu, může být betonová nebo dřevěná, protože garáž na skluzavce se provádí pouze z desek. Betonové bednění se nalije takto: hladinu a písek pískem, který je pokrytý plošinou, položí na něj vrstvu hydroizolace, například polyethylenový film. Nadstavte zesilující síť.Podlaha se nalije betonem značky M300, vyrovnaným majáky a čeká se, že zmrzne a dozví asi týden. Podlaha dřeva je položena na dřevěných kládech položených na dolním rámu. Desky musí být ošetřeny antiseptikem na dřevo, které pracuje v kontaktu se zemí.Výstup z garážové brány se také provádí z prken.
Dřevěná podlaha v garáži
- Jádro garáže se vaří z kovového rohu. Nejdříve svařte dolní rám kolem obvodu základny a svařte jej bodovým svařováním k hmoždinkám. Poté, rohy sady rohové vzpěry, šikmé směrem ven, které jsou přivařeny ke spodnímu rámu a kotvy, a provozovat na horní rám, který bude sloužit jako podpora pro stropy a střechy. Jsou-li délka a šířka garáže významné, pak jsou další stojany navzájem svařeny ve vzdálenosti asi jednoho metru. Upevněte výztuhy z výztužné tyče a svařte je diagonálně po stěnách. Provádějte z rohu skelet štítové střechy: řezte krokve a svařte je na místech, kde jsou instalovány stojany. Kůň je zesílen hřebenem z rohu.
struktura postavena
- garáž garáž oplechováním lepší start po betonovém zrání, protože váha konstrukce po tomto se výrazně zvýší.Kov je řezán bulharským podle velikosti stěn a střechy a přivařen k rohu a potěry bodovým svařováním. Po upevnění všech plechů se svařují švy.
- Rám garážových dveří je svařován z rohu, navíc připevnění konstrukce pomocí diagonálně svařované armatury nebo s rohy z plechu. Panty k bráně jsou připevněny svařováním. K dveřím se nehýbejte, můžete zpevnit rám s dřevěnými tyčemi. Brána je na vnější straně šitá plechem a svařována k rámu.
Garážová vrata s dřevem uvnitř
- Kovová garáž může být izolována. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je pomocí pěnových nebo polystyrenových desek, které je mezi sloupy stěn upevní dřevěnými příčníky. Z vnitřní strany může být izolace omítnutá a malovaná.
- Na vnější straně musí být garáž natřena. Před lakováním je nutné kov vyčistit před rezavostí, aplikovat vrstvu antikorozního základního nátěru, vysušit a pak jej pokrýt jakýmkoliv smaltem nebo nátěrem kovových konstrukcí.
Kovová garáž pro auto je poměrně levné a rychlé řešení problému s parkováním a jeho design je poměrně jednoduchý, takže si můžete postavit kovovou garáž s vlastními rukama. Konstrukce a rozměry kovové garáže mohou být zcela odlišné od garáže garáže s kontrolní jámou až po mobilní kovovou garáž na kolejích, které lze v případě potřeby přesunout bez analýzy.
Kovová garáž s vlastními rukama
Výhody kovových garáží:
- Stavba trvá déle než měsíc;
- Cena je mnohem nižší než kapitálová struktura bloků nebo cihel;
- Jednoduchost konstrukce ve srovnání s cihlovou nebo blokovou garáží výrazně šetří peníze na vybudování suterénu;
- Metal je odolný materiál, který vyžaduje minimální údržbu.
Konstrukce kovové garáže je obvykle jednoduchá: rám vyrobený z kovového rohu, na který jsou svařeny železné plechy. Jako podklad může být vyrobena deska nebo pásová základna, stejně jako kovové skluzavky, jestliže se předpokládá, že se garáž posune. Kovová garáž může být izolována pomocí polystyrenu, je možné zakrýt interiér dřevem nebo plechem a dokonce instalovat vytápění, sporák nebo elektrický.
Požadované materiály a nářadí
Při stavbě kovové garáže vlastním rukama je třeba nejprve nakreslit výkres ukazující všechny rozměry. Rozměry garáže musí brát v úvahu podmínky jeho provozu: pro jednoduché nastavení a uložení vozu je dostatečná šířka vozu s otevřenými dveřmi, pokud se plánuje skladování náhradních dílů a údržba stroje v garáži,nástroje a další potřebné položky.
Materiály a nástroje budou vyžadovat:
- Betonové a výztužné tyče nebo prefabrikované betonové bloky pro kapitálovou základnu nebo kovovou trubku o průměru 10-15 cm pro běžné kolejnice;
- Kovový roh 50 mm;
- plech o tloušťce 2-2,5 mm;
- Svařovací stroj a elektrody;
- Bulharské, řezné a brusné kotouče;
- Panty, šrouby a zámek pro bránu;
- Podlahové a podlahové desky pro realizaci pásového podkladu nebo garáže pro lyže;
- Základní nátěr a barva pro kovové konstrukce.
kovová garáž technologie
kovová garáž
kovová garáž je poměrně těžká konstrukce a její výroba vyžaduje použití svařování a některé dovednosti. Chcete-li vytvořit lehčí konstrukci bez použití svařovacího stroje, můžete vytvořit garáž z kovového profilu.
