Garáž kovových profilů s vlastními rukama

Nejpopulárnější a nejrychleji postavený garážový design je garáž z kovu, kterou si můžete postavit vlastním rukama. Navíc, jeho funkčnost může být odlišný: jako garáž vlnité lepenky pro dočasné parkování vozu, jako je drobná a izolované garáže dílny a prohlížení dírou.

Garáž z kovového profilu s kontrolní jámou lze postavit za méně než měsíc. Pro výrobu zahloubení do důlků je vhodné použít hotové betonové bloky, základem kolem obvodu je páska. Podlaha v garáži je vhodnější provést s betonovým potěrem vyrobeným z vlhkého betonu. Stěny se skládají z rámu sestaveného z kovového profilu a oboustranné obložení s profilovanými plechy, mezi kterými je položen ohřívač.Jako ohřívač můžete použít moderní materiály pro odvětrané fasády: minerální a kamennou vlnu, polystyrenové desky a izolaci s polyuretanovou pěnou.

základy a podlahy z plechů

garáž - snadnou stavbu, ale je dostačující pro slabě prohloubení pásku základně šířce 20-30 cm a výšce asi 40 cm

provádějící základové technologie:

1. přirážka oblast, na které bude nainstalována garáž. .Úplně řezte půdu do hloubky asi půl metru. Zarovnejte podložku, naplňte ji pískem a utáhněte jej, rozlitou vodou. Na místě inspekční jámy je výkop vykopán, jeho šířka musí být větší než šířka inspekční jámy na metr na každé straně.Spodní část výkopu je také vyrovnaná, pokryta pískem a zatažena.
2. v oblastech s těsné blízkosti podzemních vod je nutné také provést drenáž kolem kontrola povrchových a drenážních trubek, aby v přírodním koupališti, na odvodňovací příkop nebo dešťové kanalizace jámy.
3. Proveďte značení pásku základny na obvodu garáže, stejně jako rozvržení stěn díry sledování pomocí kolíků a řetězec. Podkladovou lištu položte z betonových tvárnic a upevněte je na cementově pískovou maltu. Stěny inspekční jámy jsou také z betonových bloků nebo cihel. Po vytvrzení malty pracovat hydroizolace stěn prohlížení otvor z vnějšku přes bitumastic nebo role materiálu, a poté, co - zásyp pískem.
   

   Vytvoření jámy v garáži

4. Podlaží garáže a inspekční jámy jsou z betonu. Chcete-li to provést, vyrovnejte půdu pod budoucí podlahou, naplňte ji pískem na úroveň 10 cm pod stěnami kontrolní jámy. Podlaha pozorovací jámy je také pokryta pískem. Po obvodu podlahy je ke stěně připevněna tlumiče, je nutné se vyhnout deformaci podlahy s teplotními změnami v jejích rozměrech. Písek beran důkladně, které na to hydroizolační vrstvy tak, aby došlo k základové stěně do výšky menší než 15 cm. Jak lze použít střešní hydroizolace, odolná plastová fólie nebo jakékoliv jiné válce hydroizolace.
5. Na hydroizolaci položte výztužnou síť v krocích po 10-15 cm, pak nalijte betonový potěr a vyrovnejte konkrétní beton. V konkrétních modifikátory mohou být přidány, zvýšení jeho plasticity a gidrostoykost, například směs pro pronikání hydroizolace, vodní sklo nebo polymerní plnivo. Doba schnutí potěru je asi 3 týdny, v tomto okamžiku se nedoporučuje ho naplnit. Provedení
   

   betonové mazaniny

struktura postavené stěny a garáž

rám může být vyrobena z kovového profilu ve tvaru U, jeho upevňovací šrouby. Musíme pracovat na kovové nůžky, šroubovák, metr a odhadované částky ve tvaru písmene U pozinkovaného profilu a samořeznými šrouby na kov.

1. Profil profilu U se rozřezá na kusy požadované velikosti. Sklopte rovnou plochu rámu jedné boční stěny a zajistěte ji. Sloupky musí být umístěn tak, aby šířka profilu plechového měl tři regály, což je asi 50 cm pro kontrolu pravoúhlost úhlů srovnání diagonální rám -. Měly by být stejné.Obdobně se také shromažďuje druhá boční stěna.
2. zadní stěna kostry závisí na tvaru střechy garáže - jestliže zadržovaná střecha, zadní stěna je pravoúhlá a pro střechy na sedlovou horní pravoúhlé stěny musí připojit štít.
3. Přední stěna se skládá ze dvou částí: pravoúhlého rámu pro brány a končetiny. Podpěry rámů musí být zesíleny pomocí dvou profilů tvaru U zasunutých do sebe.
4. dřeva pracovat také z profilu ve tvaru dvou obdélníků o stejné velikosti, pokřivené diagonální žebra.
5. Rám je sestaven na dokončeném podkladu instalací stěn a jejich připevněním k samořezným šroubům. Navíc ji upevněte na základy pomocí rohů, šroubů a hřebíků.
6. Po vytvrzení spárovací hmoty pracovat hydroizolace stěn prohlížení otvor z vnějšku přes bitumastic nebo role materiálu, a poté, co - zásypu písku.
7. Střecha je také zhotovena z profilu, z níž jsou shromažďovány trojúhelníky ve formě dvojice krokví.Musí být dále posíleny svahy. Počet dvojic krokví se rovná počtu vertikálních stojanů na bočních stěnách. Upevněte kostru střechy na samořezné šrouby.
   

   Proces montáže kostry garáže

8. Stěny a střecha jsou vyrobeny z kovu. Začněte ji upevňovat z předního okraje na jednu z bočních stěn a provádět pokovování stejnou technologií jako při stavbě garáže z vlnité lepenky. Brány brány jsou také vyrobeny z profilovaného plechu na dokončených a instalovaných vratách.
   

   pokovování proces garáž Metalloprofil

oteplování a interiér garáže

izolaci garáže v nouzi, pokud máte v plánu jej použít jako dílna pro malé opravy, stejně jako v oblastech s těžkými zimy pro snadné spouštění vozu v zimním období.Jako ohřívač používejte minerální nebo kamennou vlnu ve formě rohoží.Minerální rohože mají vysoké izolační vlastnosti, jsou vhodně zajištěny mezi rameny profilu, kromě toho, že nejsou podporuje hoření, což je důležité pro garáže.

1. Vyberte rohože požadované tloušťky, obvykle 5 nebo 10 cm. Vzhledem k velikosti rohoží jsou k sloupkům připevněny křížové koleje.
2. Tepelně izolační rohože jsou umístěny v mezistěnách mezi sloupky, přes tepelnou izolaci je připevněna fólie proti bariéru proti parám.
3. Povrchová úprava z kovových profilovaných plechů, upevnění na samořezné šrouby.

tato technologie může být také konstruován z lehkého vlnité garáže bez tepelné izolace a pozorovacím otvorem, to bude stát mnohem levnější a velmi vhodné pro dočasné parkoviště u chaty nebo venkovském domě v létě.