În construcția de garaje se utilizează adesea tehnologii simplificate și structuri ușoare. Scopul oricărui garaj este de a proteja mașina sau alte echipamente de acces neautorizat, reparații minore și întreținere, precum și depozitarea pieselor de schimb, a uneltelor și a altor lucruri utile. Cu aceste funcții, chiar structura de capital nu se potrivește. Garajul din cadru, construit din mâini proprii, va ajuta la economisirea considerabilă a banilor pentru construcții, iar în funcționalitate nu se va da la garajul de capital de caramida sau beton.
garaj cadru cu mâinile sale caracteristici
, avantaje și dezavantaje ale cadrului de garaj tip cadru
garaj, construit cu propriile sale mâini, de multe ori din lemn. Acest material este ușor de procesat, accesibil și nu are un design mai greu. Pentru placare, puteți utiliza aproape orice material: lemn, vinil sau metal siding, dar cele mai populare astăzi sunt foi de carton ondulat sau panouri sandwich metalice.
Avantajele unui astfel de garaj includ:
- Ușurința de erecție;
- Abilitatea de a lucra fără utilizarea tehnologiei;
- Design ușor și robust;
- Nu este nevoie de un dispozitiv de subsol îngropat. Printre materialul carcasei nota inflamabilitate deficiențele
, de aceea este recomandat să exterior și arma interior din material incombustibil, ci de a folosi piatra de lână izolație, care nu intretine arderea. De asemenea, se recomandă impregnarea cadrului din lemn cu un antiseptic, care prelungește durata sa de utilizare.
Baza și fundația
Garajele cu cadru sunt ușoare, deci nu necesită construirea unui subsol încastrat. Cu toate acestea, dacă este nevoie de o groapă, este posibilă construirea unei fundații de cariere folosind aceeași tehnologie ca atunci când se construiește un garaj dintr-un profil metalic. Mai jos, luăm în considerare tehnologia de ridicare a unui garaj pe bază de blocuri de beton gata realizate.
- Blocurile de beton pot fi cumpărate sau turnate independent - în timp ce prețul lor de cost este cu 40-60% mai mic. Pentru blocuri de beton auto-fabricare forma dorită, ciment, nisip grosier râu, un adaos de argilă expandată sau pietriș, apă și rețeaua de ranforsare.
- Forma pentru blocurile de beton este o cutie fără fund. Acesta poate fi executat dintr-o placă de placaj, placaj cu un raport de lungime și lățime de 2: 1.Din interior, matrița trebuie să fie suficient de netedă pentru a asigura îndepărtarea ușoară a blocului finit.mucegai de fund este acoperit cu o masă de polietilenă - formularul este plasat pe masa, unse în interiorul ulei, turnați pe beton ½ înălțime, stivă tăiate la dimensiune a ochiurilor de plasă de armare și betonul este turnat pe margine. Marginile sunt ajustate și așteaptă ca betonul să se solidifice, după care blocurile sunt îndepărtate și uscate la umbră timp de o lună.
Blocuri de beton
- Locul de amplasare este nivelat, eliminarea gunoiului, rădăcinile copacilor, sol fertil și ușor adânci. Tamponul este acoperit cu nisip și marcarea se face de-a lungul perimetrului structurii. Blocurile finite sunt așezate în două rânduri cu panglica rosturilor pe mortarul de ciment și apoi se așteaptă stabilirea soluției.
- fundație suprafață exterioară impermeabilizarea bituminoase masticului 2-3 straturi cu uscarea straturilor, și apoi face nisipul de umplere până la suprafața solului.
Fundația terminată va transporta toată încărcătura din structură, prin urmare este necesar să așteptați câteva zile înainte de a instala carcasa garajului.
Rama garajului
Rama este confecționată din lemn bine uscat. Pentru cadrul, veți avea nevoie de: fasciculul
- 10x10 pentru rafturile principale și grinzile de podea și tavan;Placă
- de 40 mm pe grinzi;Placa
- 20 mm pe suportul de cutie și posturile intermediare;Placă
- pentru podele cu o grosime de 40 mm.
Cantitatea de material de construcție depinde de dimensiunea garajului și se calculează după desenarea unei schițe. Tehnologia cadrelor:
- Rezistent la impermeabilizarea suprafeței fundației cu două straturi de material de acoperire, lipit pe mastic bituminos. Impermeabilizarea protejează cadrul din lemn de umiditate și putrezire. De-a lungul perimetrului de garaj pus fasciculul prag, conectându-l la colțuri prin crestare și dibluri.În acest scop, grinzi de 10x10 cm. Grinzi
folosite ca
- cadru montat pe colțul inferior din lemn și tijă pilon intermediar, fixarea cuiere prin fixarea ei în continuare la colțul metalic prin șuruburi. Distanța dintre stâlpi este de cel puțin 2 metri. Apoi, așezați elementul superior din bara de 10x10 cm. Grinzile sunt fixate similar celei inferioare.
procesul de construire a carcasei pentru
- garaj Instalați bord pilon intermediar 20 mm, la o distanță de aproximativ 50 cm. Distanța dintre montanți este convenabil de a alege dimensiunea rogojini izolatoare, nu atunci trebuie să fie stabilite pentru aceste șipcă suplimentare.Între posturi sunt fixate jumperi orizontale, din nou concentrându-se pe înălțimea izolației.Șuruburile sunt fixate cu colțuri și cu șuruburi autoportante.
Ready sistem cadru
- schelete a plăcii de acoperiș este realizată din 40 mm, ferme pas de la 0,5 până la 1 m, în funcție de zona de încărcare zăpadă.Pe cantrail lemn atașat prin intermediul cuiere grinzi de placi de 40 mm atașat la acesta căpriori la un unghi unul cu altul. Consolidați rafturile cu ajutorul unor înălțimi și înălțimi, în funcție de dimensiunea acoperișului.
Sistemul de balustradă pentru acoperiș
- Grinzile sunt prevăzute cu un film de barieră pentru vapori de apă, de exemplu, Isospan. Pe partea de sus a filmului, o cușcă este fixată de pe placă de 20 mm de-a lungul coamei de-a lungul ambelor versanți, iar pasul laturilor este de 0,5 metri.
- Acoperirile de podea sunt realizate dintr-o placă de 40 mm, sunt instalate pe banda inferioară.Podelele sunt realizate dintr-o placă de pardoseală așezată pe podea. Cadrul porții este realizat dintr-un bloc de 10x10 cm, fixându-l cu dibluri și întărind colțurile metalice.În timp ce oferă porți suplimentare la porți, se fac legături transversale. Carcasa finisată a garajului este acoperită cu antiseptic în două straturi, după care puteți trece la placare. Mantale
foi garaj metal și izolație garaj
Selecție pentru placare foi de metal garaj are multe avantaje: rezistenta la foc de acoperire din metal, vetroneproduvaemy au înaltă rezistență și durabilitate. Profilele metalice sunt atașate la cadru prin șuruburi speciale. Au un cap hexagonal, o șaibă de etanșare și vin în diferite lungimi și culori. Pentru pereți, alegeți un profil metalic de perete de gradul C sau PS și pentru un PC de tip acoperiș sau N.
Varietate de profile metalice pentru covoare de garaj
- Începeți panourile din pereți. Aplicați o foaie de metal la unul dintre stâlpii de colț, aliniați-l cu un plumb și fixați-l cu șuruburi în valul inferior. Următoarea foaie este suprapusă pe o singură undă și fixată cu șuruburi, ambele coli împreună.Un total de 4-5 șuruburi sunt necesare pe 1 metru pătrat de piele. Poarta este acoperită cu același profil de perete.
- Dacă este necesar, profilul metalic este tăiat la dimensiune cu foarfece metalice sau cu un ferăstrău electric. Nu este recomandată tăierea cu un bulgară, deoarece arde polimerul, iar rezistența la coroziune a metalului este redusă drastic.
- Înainte de a pune capacul pe acoperiș, este necesar să instalați parbrizele. Profilul metalic este așezat pe acoperiș în partea din față, fixându-l împreună cu înfășurările pe cutie. O croșetat de metal este fixat după ce foile sunt așezate astfel încât șurubul să intre în valul superior.
- Încălzirea garajului se efectuează la alegere.În acest scop se utilizează vată de piatră, realizată sub formă de covorașe. Covorașele sunt așezate între posturi, fixând anterior filmul rezistent la vânt pe pereți. Fixați covorașele filetate din tablă sau îndoiți imediat fierul.
- În locul unui profil metalic și a unui încălzitor, panourile sandwich gata pot fi utilizate pentru construcția garajului, elemente prefabricate cu o acoperire profilată exterioară, covorașuri termoizolante și o foaie de metal netedă interioară.
eșantion de panou sandwich
Garajul de cadru poate fi de asemenea realizat dintr-un colț metalic tăiat cu carton ondulat. Acest garaj este mai greu și necesită utilizarea unei mașini de sudat, dar este mai sigur în planul de combatere a incendiilor. Cu toate acestea, dacă lucrările de reparații și sudura sunt planificate în garaj, garajul din tabla ondulată pe cadrul metalic este mai fiabil.
