Instrucțiunea privind repararea mașinilor de tăiat unghiuri prin mâinile proprii

( LBM), cunoscută popular în bulgarii, sunt instrumente populare și de încredere. Dar, totuși, atunci când se rupe ceva. Pentru a repara propriile lor mâini polizor este ușor dacă trebuie să ghideze care spune pas cu pas procedura pentru reparații LBM.Mai jos veți găsi răspunsuri la întrebări referitoare la repararea de viteze, rotor, stator, perii de carbon polizoare unghiulare. Masina de tocat

unghiulare între masterat pe piața internă sunt foarte populare. Posibilitatea de a cifrei de afaceri a organelor de lucru permite tăiere, șlefuire, lustruire operații. Prezența

starterului moale face ca unealta să funcționeze în condiții de siguranță și convenabil. Repararea polizor unghiular simplu și poate fi realizată în mod independent. Pentru cei care îndrăznesc să efectueze reparații pe propriile polizoare unghiulare, polizoare unghiulare schemă va avea nevoie de dreptul de tipul de mașină, lubrifianți instrument și această instrucțiune. Repararea

polizoare cu mâinile lor începe cu studiul problemelor apărute.dispozitiv de polizor este destul de simplu. Rotorul se rotește prin angrenaj elicoidal transmite cuplul la arborele( axul) al corpului de lucru. Spindle setați unealta de lucru dorită, dacă tăierea pietrei, șlefuire sau lustruire cerc și a efectuat etapa de procesare necesară.

Vorbind de forma dintelui. La polizor de mică putere montate pe angrenaj cilindric.elicoidali sunt utilizate în râșniță cu peste 1000 de wați.mașini

unghi, ca orice pauza instrument de-a lungul timpului. Motivele pentru greșelile bulgare pot fi diferite. Ele apar nu numai pe utilizarea abuzivă instrument, dar, de asemenea, a întârziat înlocuirea periilor de carbon, fluide de lubrifiere.

Indiferent de modelul defectului polizor unghiular, la toate apar în aceleași unități. Bulgarii defecte sunt împărțite în mecanică și electrică.Pentru incepatori reparatori greșelile sunt împărțite în simple și complexe.defecte mecanice

LBM

Bulgarka - polizor unghiular este proiectat pentru a efectua tăierea, șlefuire, operații de lustruire. Bulgară în procesul este supus unor sarcini grele, care lucrează într-un mediu cu mult praf.

sarcină excesivă atunci când se utilizează polizoare în „tăiere“ cauze modul de uzură a lagărului crescut nu numai, dar, de asemenea, reductor dinte.

vina pagina polizor de uzura mecanică sau distrugerea alunecare rulment arbore mare reductor elicoidal. Repararea bulgară

problema este simplu, în cazul în care o parte este descrierea circuit și recomandări pentru lucrări de reparații.

de reparare lagăre de alunecare

Punctul slab al oricărui polizor unghiular este rulmentul.Și deși există doar câteva dintre ele în proiectare, doar trei, ele duc adesea la defalcări mecanice. Lagărele au un impact negativ: viteza mare de rotație

• ;
• funcționează în moduri limită;
• cantitate insuficientă de lubrifiant;
• pătrunderea prafului sau murdăriei;
• înlocuirea sau distrugerea prematură a periilor de cărbune.

Designul oricărui polizor permite înlocuirea rapidă și necomplexă a oricărui rulment. Defecte

polizor asociată cu deteriorarea sau distrugerea arborelui lagărului de alunecare capăt de caracterizat prin apariția sunetului parazite neplăcute.

Defecțiunea rulmentului simplu este detectată prin verificarea jocului arborelui instrumentului de acționare. Se determină prin rotirea în diferite direcții ale arborelui în timpul instalării sculei de lucru.

La instalarea din nou a sculei, verificați jocul arborelui, scuturându-i capătul în direcții diferite. Loft trebuie să fie absent sau minim.

Aspectul unei derapaje indică necesitatea înlocuirii rulmentului.

Repararea rulmentului constă în scoaterea acestuia din corp și înlăturarea acestuia din arborele cutiei de viteze.

Este mai bine să scoateți rulmentul din arbore cu un dispozitiv de tragere. Gulerul interior al lagărului prăbușit este cel mai bine obținut cu o robinet cu diametrul dorit, înșurubat anterior în cușcă.

Rulmenții sunt îndepărtați de pe rotor cu un dispozitiv de tracțiune sau cu o cale populară.Tastele menghină

sau benzile inserate din metal, lagărele se potrivesc pe taste si folosind nastavki metal moale și un ciocan, cântărind cel puțin 400g treierate de axa arborelui.

Repararea reductorului bulgar

Gradul de uzură al angrenajului pinionului unui reductor bulgar este verificat pentru un plasture de contact.În prealabil, cutia de viteze este complet curățată de grăsimea veche. La unitatea redusă a reductorului se aplică un albastru special, cutia de viteze fiind înclinată.Apoi, trebuie să scoateți angrenajul elicoidal mare și să priviți prin lupă pe plasturele de contact. Ar trebui să ocupe un total de cel puțin 50% din suprafața dinților.

În caz contrar, uneltele trebuie înlocuite sau profilul dintelui trebuie corectat. Corectarea profilului dintelui a fost descrisă de mai multe ori pe paginile acestui site.

Dar o astfel de defecțiune este eliminată numai de un maestru experimentat. Cel mai adesea, uneltele lizate, tăiate sau deteriorate se schimbă în întregime și în perechi.

Cum să demontați cutia de viteze

polizorul atunci când se repară orice polizoare de viteze mai dificilă sarcină este îndepărtarea uneltelor și spew lagărului.uneltele

Dezasamblarea începe cu îndepărtarea capacului și detașându poziția treapta 1 din carcasa statorului și eliberarea rotorului pos.2.Eliberați rotorul fixat într-un viciu și deșurubați piulița de fixare 3 a angrenajului mic.

Rulmentul axului este apăsat în capacul cutiei de viteze. Pentru a ajunge la rulment, la unii bulgari este necesar să scoateți inelul de reținere care fixează rulmentul și scoateți rulmentul.

Rulmentul distruse pos.1 în carcasa cutiei de viteze pos.2 este cel mai ușor de obținut prin utilizarea unei șurubelnițe.

În alte modele, angrenajul din arbore blochează inelul de blocare.

Angrenajul mare pe arbore este atașat în mai multe moduri:

1. Aparatul este apăsat pe ax. Dispozitivul
2. este atașat cu o cheie.

Leading de viteze mici sau un arbore este înșurubat pe stânga firului( în unele modele Sparky, filet pe dreapta) sau fixe fixată și fixată cu o piuliță.

Cum se scoate reductor

Polizorul 1000 wați aplicate cu roți dințate cilindrice, unghiul de măcinare și mașini de scris folosite elicoidali.

Uneltele sunt atașate diferit în diferite limba bulgară.Transmisia este atașată la arborele rotor printr-o conexiune cu chei sau este instalată pe fir. Angrenajul acționat este atașat la arborele axului printr-o fixare sau printr-o conexiune cu cheie. Detalii despre modul de scoatere a uneltelor și a lagărelor din arbore.

Uneltele de reparații trebuie să le înlocuiască, și numai în perechi.

Funcționarea continuă și fără probleme a cutiei de viteze depinde de disponibilitatea unui lubrifiant suficient și înlocuirea sa în timp util.

widget din SocialMart

de reparare ax buton de blocare a

buton de blocare a axului este proiectat pentru îndepărtarea rapidă a instrumenta. Knopka de lucru se rupe atunci când este apăsat în momentul de rotație a discului. Reparația bulgară va înlocui butonul complet.

Butonul trebuie apăsat numai când polizorul este oprit complet.

Defectele electrice ale bulgarelui

Circuitul electric al părții principale a bulgarilor este aproape identic. Rotorul transmite momentul de rotație prin intermediul reductorului la scula de lucru. Rotorul se rotește în câmpul statorului.circuitul de comandă constă dintr-un buton, viteza de reglare și efectuarea instrument de soft start, perii de carbon, asigurând transferul de tensiune de curent alternativ la barele colectorului. Alimentarea este furnizată instrumentului prin intermediul cablului de conectare.

Principalele defecțiuni electrice ale polizorului electric sunt: ​​ruperea

• a cablului de alimentare la intrarea sculei;Distrugerea sau uzura
• a periilor de carbon;
• întreruperea butonului de alimentare;
• un stator deschis sau scurtcircuitat;
• un circuit deschis sau scurt al rotorului;
• delaminarea sau producerea de lame colectoare.

Defecțiunea electrică a bulgarelui este cel mai bine determinată de un tester sau de alt dispozitiv. Potrivit pentru aceste scopuri și aparat de casă, numit în "arc" .

Schema bulgară este suficient de simplă și nu necesită cunoștințe speciale. Trebuie să fii atent și sigur atunci când faci reparații și cunoști ingineria electrică în școala de mijloc. Găsirea

pauză de sârmă de putere

Un cedări comun devine imposibilă râșniță care încorporează un instrument sau stagnează în timpul funcționării. Cauza acestui tip de defecțiune este defectarea cablului de alimentare, poziția 27 la intrare. Eliminarea defecțiunii prin înlocuirea cablului sau prin eliminarea părții defecte. Defecțiunea se găsește cu ușurință prin intermediul unui tester.

Dacă nu tester la îndemână, dar există o șurubelniță cu indicator luminos de neon, defecțiunea poate fi găsit, conectarea în serie cablul de alimentare la faza. Defectele

perii de carbon

funcționare fiabilă a oricărei putere depinde în mare măsură de integritatea și buna funcționare a periilor de carbon. Aplicarea calitativă a periilor de cărbune, amplasarea lor corespunzătoare în raport cu gurile colectorului, afectează eficiența colectorului rotorului.

Amintiți-vă!Lungimea electrobargatului de carbon nu poate fi mai mică de 8 mm.

Înlocuirea în timp util a periilor de carbon evită cele mai multe defecțiuni.

Gradul de uzură al periilor de carbon se caracterizează prin tipurile de arc în locul colectorului. Spumarea trebuie să fie uniformă pe toată suprafața de contact a periei și lamelelor de carbon și să nu depășească o lungime mai mare de 8 mm. Sparkerea circulară indică apariția unei defecțiuni în circuitele rotorului.

La bulgari se recomandă utilizarea periilor de cărbune numai de producătorii de scule. Perii de cărbune de uz casnic pot fi instalate, dar numai pentru o perioadă scurtă și imediat înlocuite la prima ocazie.

viteza de reparare defecte buton butoane de comutare și de control al puterii

adesea se manifestă într-o dificilă și precară instrumentul este pornit la pornire. O astfel de defecțiune apare spontan și dispare.

Este inadmisibil să folosiți limba bulgară cu un buton de alimentare nefuncțional. Această eroare duce la blocarea discurilor de tăiere în timpul funcționării și la distrugerea acestora cu consecințe imprevizibile.

Defecțiunea este eliminată complet prin înlocuirea butonului cu unul nou.

În modelele moderne ale bulgarilor, este integrat un demaror soft cu regulator de viteză.Repararea nu este supusă, dar va necesita o înlocuire completă.Nu, stăpânii avansați stângaci, desigur, pot repara un astfel de nod.

statorului de reparare

în caz de eșec al statorului indică promovarea spontană arborele mașinii, bulgară începe să câștige viteza maximă.Această defecțiune indică apariția unei defecțiuni la rotație în bobina statorului.

Unele defecte pot fi eliminate numai de către specialiști. Extinderea buna funcționare a statorului poate fi doar o curățare în timp util, lubrifierea și înlocuirea periilor de carbon și a lagărelor.

În mod obișnuit, statorul se descompune destul de rar. Acest lucru duce la supraîncălzirea frecventă a instrumentului în timpul funcționării. Funcționarea defectuoasă se manifestă prin încălzirea puternică a carcasei bulgarelui și prin apariția mirosului de izolație arsă.

Statorul poate avea atât un circuit deschis cât și un scurtcircuit. Fără parsarea statorului, aceste defecțiuni pot fi găsite cu ușurință utilizând IR-32.

Defecțiunile sunt eliminate prin înlocuirea statorului. Pentru cei cărora le place să se angajeze, putem recomanda rebobierea statorului eșuat cu mâinile noastre. Nimic nu este complicat în asta.

Statorul este îndepărtat cu ușurință, dar în diferite modele ale USM în felul său.

Cum se elimină statorul:

• elimină reductorul bulgar;
• îndepărtați rotorul, după ce ați scos placa de bifurcat;
• eliminați protecția statorului din material plastic;
• desurubați șuruburile de fixare ale statorului din carcasă;
• scoateți capacul mânerului și deconectați firele de alimentare la stator;
• extrage statorul prin atingerea corpului cu un ciocan sau o bară de lemn.

rotor Repair LBM

Defectarea rotorului în râșnița este cauzată de improprie instrument de funcționare supraîncălzire frecventă, înlocuirea prematură a periilor de cărbune, în particule abrazive de contact de lamele de colector și praf.În primul rând

a crescut lungimea scânteii pe colectorul, atunci există un miros de ars, iar în ultima etapă, fumul. Funcționarea cutiei de viteze defecte este însoțită de un zgomot și zgomot.

Distrugerea chiar a unei perechi de dinți duce la funcționarea defectuoasă a sculei.

prelungi durata de viață a rotorului poate preveni pătrunderea prafului în instrument și prevenirea supraîncălzirii sculei, o schimbare în timp util a periilor de carbon și lubrifianți folosind doar uneltele de lucru și a diametrului specificat de producătorul instrumentului.

Rotorul este o unitate complexă care necesită reparații în centrele de service. Dar fanii pot face reparații singuri, pot repara rotorul independent.

colector de reparare și rotor șipci

Demontarea rotorului nu este deosebit de dificilă.

Procedura de demontare a rotorului de la polizor unghiular:

• scoateți capacul mânerului mașinii de spălat;
• pentru a elibera și elimina periile de carbon;
• desurubați șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze în corpul principal;
• scoateți carcasa angrenajului;
• îndepărtați rotorul.

Rotorul îndepărtat trebuie examinat cu atenție.În cazul în care canelurile mari sunt frecate pe lamele, acestea trebuie îndepărtate prin perforarea colectorului în strung.

Cu caneluri minore, defectul este eliminat prin măcinare. Rotorul este fixat în suportul burghiului electric, iar lucrarea este îndepărtată cu ajutorul fișei de unghii și a hârtiei de șlefuit. Procesul este simplu.

Burghiul este fixat într-un viciu sau fixat în siguranță pe o suprafață plană.În mandrina de găurit introduceți capătul rotorului, pe care este așezat lamelele și fixate cu siguranță.Lagărele sunt scoase din rotor.

Al doilea capăt al rotorului trebuie sprijinit cu un set de bare de lemn. Semănătoarea este pornită și un număr mic de rotații sunt setate.În prima etapă, utilizați o hârtie de măcinat de granularitate grosieră nr. 40..80, în stadiul final, un număr mai mic de 120..200.

După măcinare, este necesar să tăiați canelurile între lamele. Acest lucru este cel mai bine realizat cu o lama de ferăstrău, special ascuțită.După frezat fante colectoare, este necesar să se curețe marginile lamelelor din Burr, folosind un ac de diamant fișiere. Lamelele bine lustruite nu trebuie să aibă bavuri. Pe lângă

modele generale de defect polizoare unghiulare de diferiți producători, există, de asemenea, eșecul specifice unic pentru producătorul instrumentului. Dar despre asta într-un alt articol.

Mult noroc pentru tine!

Video Reparatii

Bulgarian Bulgarian repara propriile lor mâini( butonul de pornire)

Depanarea 125-lea

bulgar de reparare Bosch PWS 720-115

Cum să înlocuiască rulmenți polizor Bosch