Chuck Değiştirme ve Çözümleri

anahtarsız uç takma mandreni Kaldırılacak içerik

• 1 Mekanik arızalar
• 2 yolu, bir elektrik tatbikatı.Son zamanlarda, delici olarak adlandırılan elektrikli matkaplar, özel popülerlik kazanmaktadır.
  Bu alet sadece bir delik delmeyi değil aynı zamanda somunları, vidaları ve vidaları bükmek için vidalar kullanmanızı sağlar. Elektrikli bir matkap güvenilir bir alettir ve nadiren de olsa bozulmuştur. Elektrikli röle sorunlarını nasıl giderirsiniz? Elektrikli matkapların ana arızaları mekanik ve elektrik alanlarına ayrılmıştır.

  Mekanik arızalar

  Sıklıkla meydana gelen bir mekanik arıza, mandrenin arızalanmasından kaynaklanabilir.
  Ve kartuşu tornavidadan nasıl çıkarabilir ve değiştiririm?
  Sadece elektrikli matkap, tornavida, perforatör üzerindeki kartuşun değiştirilmesinin tamamen aynı olduğunu unutmayın.
  Çengelin geri çekilmesinin nedeni çoğunlukla sıkıştırma çenelerinin aşınması içindir. Bu elektrikli matkabın en ciddi arızasıdır. Takmanın tam bir değiştirilmesi olmadan yapamayacağız. Kartuşu matkaptan nasıl çıkartacağım videoyu gösterecektir.

  
  https: //

  Bu arada!tasarımların her kartuşun ekin tam da böyle bir yöntem sağlar çünkü tüm güncel modelleri için uygun kartuşu değiştirmek için Driven yolu, sadece matkaplar, aynı zamanda çekiç, tornavida değildir.

  Ve burada Sovyet yapımı matkaplarda kartuş Morse konisinde tutulur ve vidayla vidalanır. Ve kartuşu koniden nasıl çıkartabilirim? Bunu yapmak için rulmanlar için bir çekme birimi kullanabilir veya çekiçle vurabilirsiniz.

  Uyarı!Kartuşlu yeni bir elektrikli alet alırken kartuşu çıkardığınızdan emin olun ve temas eden tüm parçaları ve konuları dikkatlice yağlayın.

  
  1. olan elektrik kablosunu sökmeye şebekeden kapalı kontrol etmek için bir elektrik
  çene aynasını değiştirin.
  Mandrenin kamlarını mümkün olan en üst noktaya dağıtmak için özel bir İngiliz anahtarı kullanın.
  Açık kartuşun içine bakarsanız, çoğu zaman elektrik motorunun miline kam eklemek için tasarlanmış vidayı görebilirsiniz.
  Kural olarak, vidayı Phillips tornavida kullanarak sökün.
  Hatırla! Sabitleme vidasının ipliği bırakılır ve tornavidayı saat yönünde çevirerek çözülür.
  Vidayı sökün, L şeklinde Allen anahtarını yuvaya takın ve sıkıştırın.

  Vida yıpranmışsa ve bir tornavida ile vidasını sökmiyorsanız, bu şekilde ilerleyin.
  İkinci matkapın içine, vidalı kapağın çapıyla matkap ucu yerleştirin ve vidayı delmeyi başlatın. Tüm bunlar, delme işlemi sırasında vidanın sökülmesi ile sona erecek.

  Anahtarı, motor mili üzerine mandrenin tabanına yerleştirin. Sıkıştırma pensi ile gövde arasındaki boşluğun çok küçük olduğu modeller vardır. Kalınlıkta anahtarı veya dosyayı almanız gerekecek. Anahtar, motor milini sabitlemek için gereklidir.
  Daha önceki sürümlerin modellerinde mil üzerinde herhangi bir kilit kesim yoktur. Bu durumda, matkap gövdesini sökmek, bir kapak çıkarmak gereklidir. Kartuş milinin ve soğutma fanı tahrik dişlisini aynı anda kelepçeleyin ve kartuşu saat yönünün aksine keskin bir hareketle vidalanmaya çalışın.

  Fakat anahtarla birlikte seçeneğe geri dönün.
  Şimdi, ahşap uçağa Matkap koyarak ve bir anahtarla şaftı sabitleme, saat yönünün altıgen anahtarı çıkıntılı kuyruğunda bir tahta veya lastik çekiç çarptı.
  Kartuş şafta dişe tutturulmuştur.
  Kartuşu saat yönünün tersine çevirerek elektrikli matkaptan çıkarın.
  L şeklinde altı köşeli anahtar yoksa, kelepçe anahtarı için üç delikten birine sokulmuş uygun bir çapta bir matkap kullanabilirsiniz.

  Kartuşu muayene edin. Kamlar tamamen bozulduğunda, matkap üzerindeki kartuşu yenisiyle değiştirin. Tüm işlemleri ters sırada yaparak yeni mandren matkap üzerine takın.
  Hatırla! Yeni bir mandreni takarken tüm sürtme parçalarına yağ koyduğunuzdan emin olun. Bu, özellikle dişli bağlantılar için geçerlidir.

  Bu, cam mandreni değiştirmeniz gerektiğinde durumu değerlendirdik. Ama sonuçta, elektrikli el aletleri üretiliyor ve hızlı hareket mandreli olarak üretiliyor.

  Hızlı hareket mandalları, herhangi bir ek alet veya aksesuar kullanmadan, birkaç saniyede biti değiştirmenize olanak tanır.
  Hızlı hareketli mandreler tek yönlü ve iki soketli mandrel olarak ikiye ayrılır.
  Tek yönlü mandrenin tasarımı, takım değiştirme sırasında şaftı bloke eden özel bir mekanizma ile donatılmıştır. Değiştirme işlemini tek elle yapabilirsiniz.
  İkiz prizde takım iki elle değiştirilir. Bir el, birinci kavramayı, diğer eli bir başka kavramayı büker.
  Ancak çabuk hareketli sıkıştırma düzenekleri, özellikle darbe modunda aracı sabitlemez. Ve imalatları için plastik kullanımı genellikle kartuşların kırılmasına neden olur.
  Cam kelepçesi daha güvenilirdir ve içinde kullanılan parçalar sadece metalden yapılmıştır. Aleti takmak için özel bir sıkıştırma anahtarı kullanmanız gerekir.

  Çabuk hareketli mandrenin bir matkap veya tornavidadan sökülmesi için yöntemler

  Mandren, makaraya eksen ile sabitlenir ve bir sıkıştırma vidasıyla kilitlenir.
  Çabuk açma mandren, kam mandalı ile aynı algoritma ile giderilir.
  Önce kilitleme vidası saat yönünde bükülür.Şaftın kartuşun yakınında bir anahtar varsa ve olukların içine bir anahtar tutarak mandalın içine bir anahtar takarken, kartuşu saat yönünün tersine çevirerek açmaya çalışın.
  Yeni kartuşun takılması ters sırada gerçekleşir.

  
  Widget from SocialMart

  Ancak
  'yi düzeltebilir ve onarabilirsiniz. Mandrenin ayrıntılarını görüntülemek için sökülmelidir.
  Elektrikli matkap aynasını demonte etmek için kanıtlanmış ve güvenilir bir yöntem önerilmiştir.

  Geleneksel bir delgeçten alıp ucunu çıkarın ve adaptörü takın. Adaptör, başarısız darbeli matkapdan yapılabilir. Adaptör, kesilmiş sondaj parçası olan bir matkap ucudur.
  Adaptör milinde kartuşu yerleştirin ve kauçuk amortisör veya tahta ile bastırın.
  Adaptörü adaptöre takmadan önce, kamları kartuşun içine tamamen batırılıncaya kadar yerleştirmek gerekir.

  Yapıyı monte ettikten sonra, yumruk darbe modunda döndürün.3. .. 5 saniye sonra kartuş sıralanmalıdır.
  Bir kerede, kamlardan ve bir düzenlemeden gelen yerleri farklı bir renkte işaretlemek gereklidir.
  Şimdi kartuşu incelemeye ve kusurlamaya başlayabilirsiniz.
  Gerekirse kamlar yenileriyle değiştirilebilir. Doğru, torna tezgahında ek sıkıcı kamlar yapamazsınız.
  Geri kalan parçalar mümkünse kolayca değiştirilebilir.

  Ancak başka mekanik arızalar da vardır
  Elektrikli matkapın arızalanması, şanzımanın arızalanması veya rulmanların yetersiz çalışmasından kaynaklanmaktadır.

  2.
  elektrikli matkap indiricisinin çalıştırılması Şanzımana erişmek için, elektrikli matkapın plastik muhafazasını sökmek gereklidir.
  Gövde kapağını çıkardıktan sonra kartuş milini serbest bırakın ve çıkarın. Milin üzerine daha büyük çaplı tahrik bir dişli takılır.
  Küçük çaplı sürüş spiral dişli, elektrik motorunun miline bağlıdır.
  Redüktör mahfazasında çoğunlukla matkap arızasına neden olan bronz burç var. Her şey önemli aşınma ve yıpranma nedeniyle olur.
  Kılıfın boyutlarını belirtin ve tarayıcıyı sipariş edin. Bronzu bir malzeme olarak kullanın, ancak kaprolon da kabul edilebilir.
  Şanzımandaki burcun yerini alırken, yataklar kontrol edilmeli, bunların oturma yoğunluğu ve yağlanmalıdır.
  Vitesler çok yıpranmışsa, değiştirilmesi gerekecektir. Dişlilerin dişleri, yatak kovanı bozulduğunda yıpranır.
  En yaygın kullanılan dişli tekerleği daha büyük çaplı bir dişli. Onun yerine geçmek kolaydır, sadece kilit halkasını ve kilidini kaldırmanız yeterlidir.
  Eski dişli mandren ekseninden çıkartılmalıdır.Çektirici kullanabilirsiniz ya da tahta desteklerin yerine bir çekiç ile hafifçe vurabilirsiniz.

  Elektrik arızaları
  Şimdi matkapın elektrik kısmının tipik arızalarını inceleyelim.
  Çoğu zaman bir elektrikli matkap işi fırçalar nedeniyle kesilir.

  1.
  elektrikli matkaptaki fırçaları değiştirme Fırçaları değiştirmek için, sabitleme vidalarını gevşeterek elektrikli matkap gövdesinin yan kapağını çıkarın. En az 7 parça olmalıdırlar.
  Kılıf, bir tornavidanın dikkatli bir şekilde kenarlarından kaldırılarak çıkarılır.
  Elektrikli motora erişimi açtıktan sonra fırçaların takıldığı iki kutu görürsünüz.
  Fırçaları alabilmek için kutuları boşaltmanız, tutucuları bükmeniz ve aşınmış bir fırça almanız gerekir. Aynı işlemi ikinci fırça ile yapın.
  Boş koltuklarda yeni fırçalar takın, temas alanının etrafına beyaz bir ruha batırılmış temiz bir bezle silin.

  2. Elektrikli matkaplar için güç kablosunun onarımı
  Tatsız hatalarından biri operasyon sırasında elektrikli matkapın periyodik olarak durdurulmasıdır.Çoğu zaman bunun nedeni, keyfi bir güç kaybıdır. Ve nokta, matkap kutusunun girişinde güç kablosunun çeşitli yüklere maruz kalması ve tellerin kopmasına yol açmasıdır.

  Sorunu çözmek için, yan kapaklardan birini çıkarın. Bir test cihazı kullanarak, kablonun bütünlüğünü kontrol edin.
  Kablo giriş noktasında hasar görmüş bir kablo bulunursa, ancak kırık bir parça kablo ile kesilirse, kabloya 20 cm'lik sert PVC boru konulur ve kablo yerleştirilir ve sonra bağlanır.

  Düğmeyi hız ayarlayıcısı ile değiştirmek için gövde kapağını çıkartın, telleri regülatörden ayırın. Yeni regülatör, aynı yere kuruldu ve şemaya göre bağlandı.Devre mevcut değilse, eski regülatörü çıkarmadan önce bir bağlantı şeması çizmeniz gerekir.

  3.Ses içersinde
  kıvılcım çıkıyor göründü Vücuttaki ark görünüşü için genellikle armatür bobininin ters çevrilmesine neden olur.
  Kıvılcımın ikinci nedeni, toplayıcı yudumların kirli yüzeyi.
  Arızalı arıza ancak özel bir cihazla tespit edilebilir.
  Ancak toplayıcı parçadaki kir, ince zımpara kağıdıyla temizlenebilir ve bağımsız olarak çıkarılabilir. Soyulmadan sonra, lamel denilen kontak plakaları arasındaki oluklardan tozları dikkatlice çıkarın. Bunu eski bir tesettür bıçağı ile yapmak en iyisidir.Çalışmanın sonunda, çapa DPP tarafından kontrol edilmelidir.

  Burada, belki de, herhangi bir markanın elektrikli matkaplarının başlıca arızalanması.

  Sana başarılar dilerim!