Fördelar garage av sandwichpaneler är uppenbara: de inte fryser väl och värms i solen som metall, byggs snabbare än sten och enklare än armerad betong. Garaget i sig, med en klar grund, kan monteras, med minimal support, bokstavligen över helgen.
Varför sandwichpaneler?
Sandwichpanel är en "paj" av 2 skyddskikt med en värmare mellan dem. En varmare kan vara mineralull eller skummad polystyren, som krävs för att utrusta en ventilations garage eftersom fukt verkar negativt på det i fallet med bomull. Den skyddande skikt av en sådan panel kan tillverkas av galvaniserat stål, polymera material, OSB, gipsskivor. För byggandet av garaget är bättre att välja stålpaneler som den mest hållbara och motståndskraftiga mot de korrosiva effekterna av bensinångor, lösningsmedel och vatten. Urvals
sandwichpaneler som byggnadsmaterial för garaget motiverade deras tekniska egenskaper:
- Sådan garage behåller värme för termos princip och inte kräver ytterligare uppvärmning under frost ner till -20 grader, så att värmeöverföringen genom väggar och tak är minimal. Norden av regionen, de tjockare paneler du behöver välja. Sålunda, om temperaturen på vintern hålls stabilt under -30 nödvändigt att stoppa panelerna 300 mm tjocka.
- paneler har en hög grad av ljudisolering - sound motorn värms inte väcka hushållet.
- Allt arbete utförs snabbt och utan att använda speciell utrustning, eftersom vikten av panelerna har en liten. Det är också möjligt att bygga ett garage på vintern om grunden hälldes under den varma säsongen. Det viktigaste är att undvika vätning det inre skiktet av panelerna, eftersom detta kommer att försämra sina värmeisolerande egenskaper, och så småningom leda till en försämring av hela strukturen.
- Olika färger den skyddande beläggningen kommer att bidra till orkestrera garaget till huset och befintliga byggnader på platsen. Panelerna kräver inte ytterligare exteriör och interiör, vilket minskar tiden och kostnaden för byggandet av garaget. Kvalitativa
- sandwichpaneler är inte brännbara, icke-korrosiva, inte avger skadliga ämnen och miljövänliga.
- garage för en bil, om du bygger det själv, kommer att kosta ägaren i intervallet 15 tusen. Rubel, inklusive alla komponenter, och kommer att tjäna minst 30 år.
måste ta hänsyn till det faktum att de inte kan upprätthålla höga belastningar, så till exempel fästas till metallhyllor dem med verktyget kan inte vara Under byggandet av garaget av sandwichpaneler. Beläggningen är inte särskilt stark och det är lätt att klia på metallobjekt. Du måste också uppmärksamma tätningar, eftersom de kan frysa under svåra frost.
För konstruktionen av garaget, förutom själva sandwichpaneler är nödvändiga:
- hammare och borr,
- skruvmejsel,
- Bulgariska
- fint tandad såg för metall,
- nivå, måttband,
- material för ramen,
- fästdon,
- packningar,
- sealer för exteriörfungerar.
grunden för
garage som ett garage av sandwichpaneler får lätt, egentligen inte behöver en solid grund i det. En kolonnär eller grundkällare är tillräcklig. Ett ännu enklare alternativ - "kudde" av krossad sten och grus i packad jord, men i detta fall är det nödvändigt att organisera dränering och hällde betongfundament för montering ramen.
Construction
Framework torkat helt upp en stiftelse eller grus beredd bygger på ramen för framtiden byggs garage. Det kan vara metall eller trä.
- För metallbruk hörn 50 * 50 eller 75 * 75 mm. Mellan delar av ramen är svetsade eller bultade ihop. För
- träram med användning bar 100 * 100 mm, impregnerad med antiseptisk lösning, och brandskydd. Den är ansluten med metall hörn.
Rammen är en styv rektangel med ytterligare vertikala inlägg. Först monteras det nedre ramschassiet och fästs till fundamentet. Den ska ligga absolut horisontellt, därför ska du använda packningar från tätningstejp eller plank för anpassningen. Vertikala ställen är installerade i hörnen, på varje sida av framtida port och minst 3 meter längs varje vägg.
Väggar Panelmontage startar vid någon av hörnen av ramen. Till hyllan med skruvar med ett bulthuvud bifogar den första dockningspanelen, nivellerar den i ett horisontellt och vertikalt plan i nivå.Skruvarna ska vara placerade minst 5 cm från panelens dockningskant.
Den andra panelen är ansluten till den första panelen med hjälp av en låsmekanism. Sömmar sätts in i sömmarna för en mer tät och hermetisk anslutning, och en tätningstejp läggs också mellan panelerna och ramen. För att panelerna ska klara sig väl vid varandra måste lederna försiktigt "pressas", vilket inte tillåter deras deformation. I områden med frostiga vintrar och kraftigt regn rekommenderas att smörj låsmekanismen med tätningsmedel och sedan ansluta till panelerna.
Varje ny serie börjar med dockningspanelen och försöka göra fogarna mellan panelerna i horisontella rader var "vrazbezhku".För detta börjar en ny serie med ett stycke kvar från föregående rad. Vid ändarna av väggarna lämnas deformationsluckorna, vilka också är täckta med hörnplattor.
Platser där panelerna inte fogades med ett spikspår men bara stötfogar, täckta med skyddande foder i stål. Och de måste stödja sömmen med 5 cm på båda sidor. Foder från insidan smutsas med tätningsmedel och fästs till självgängande skruvar. Ju snäva lederna är, ju varmare garaget kommer att vara i framtiden.
Ta bort skyddsfilmen från panelerna efter avslutad byggnadsarbete. Gör det tidigare inte värt det, för att inte skada instrumentets yta.
Tak
Det är också lämpligt att täcka taket med smörgåspaneler. Det kan vara enstaka eller gable. Montera panelen längs takets längd från underkanten och fäst dem med skruvar på överkanten till ramen. Således kommer den sista raden att gå längs åsen. Varje söm är smetad med tätningsmedel, eftersom högre krav ställs på takvattentätningen. Alla fogar måste också täckas med skyddskläder.
paneler är sköra, så om det fanns ett behov av att flytta dem, använder trägolv, som stöds på ramen. För ett tak av smörgåspaneler med mineralull är ett avlopp obligatoriskt för att förhindra att fukt kommer in i panelen.
Vad ska man tänka på när man bygger?
- Skruvarna måste skruvas in i ramen strikt vinkelrätt.
- Skyddsdekoration måste helt täcka installationsgapet.
- Om du använder en kvarn för skärning av paneler, är dess kanter överhettad och korrosionsskydd beläggad. För dessa ändamål är det bättre att använda metall sax, en handsåg eller elektrisk pussel.
- Om du inte kan undvika repor, är de målad över med oljemaling i 2 lager. I framtiden är det möjligt att utföra antikorrosiv behandling av garaget med hjälp av metallprodukter.
