Att att sätta en personlig bil i ett enskilt garage från någon synvinkel är att föredra framför det på gatan( i en gemensam parkeringsplats, under fönster i lägenheten eller ens var), är det meningslöst att tvista. Dessutom, att garaget är en liten verkstad( plus en källare, en plats för lagring av onödiga saker och så vidare - alla använder det på egen väg), det utökar också bilens liv avsevärt.
Många människor ifrågasätter möjligheten att bygga en metallprofil från egna händer, men även den mest kräsna skeptiker kommer inte att förneka att en sådan konstruktion är en av de billigaste alternativen. Vad som ska övervägas, hur man planerar och bygger ett enkelt garage från en metallprofil - dessa och andra frågor kan besvaras i den här artikeln.
Att ge några entydiga rekommendationer för alla stadier av konstruktion skulle inte vara helt korrekt. Mycket beror på den plats där garaget kommer att lokaliseras( platsens storlek, avståndet från lägenhetshuset), önskan att ta med el / mat, kallt vatten, ägarens ekonomiska kapacitet, erfarenhet av byggande och många andra faktorer. Det är mycket mer användbart att göra en översyn av de olika alternativen för att bygga en låda till din bil, och vad som helst att välja, bestämmer läsaren själv.
Garageprogram
Du bör börja med detta. Garage är det gemensamma namnet på en täckt parkeringsplats, men vad behöver vi?
Mått
Om lådan är beräknad för en bil är de optimala parametrarna 3 x 5( m).Detta räcker för att dessutom installera skrivbordet( hur man gör en arbetsbänk, läs här), montera hyllor, skåp och liknande. Det vill säga att utrusta din egen mini-bil-vårdcentral( hemverkstad).
Följaktligen bör rutan för 2 enheter av utrustning vara bredare - cirka 4,5 m. Det är nödvändigt att fokusera på varumärkena på maskiner. När allt kommer omkring, bör de inte stå så nära att det är omöjligt att öppna dörren utan att träffa "grannen".
boxkonfiguration Den mest populära formen av garaget är parallellpiped. Denna konstruktion är mycket lättare att bygga än ett skal.
Takgarage
Alternativ endast 2 - enkel-( platt) eller gavel. I princip montering av plåtarna i garaget en liten skillnad, eftersom de senare inte behöver bygga ett kraftfullt system med takbjälkar, vilket görs i byggandet av hus. Det faktum att materialförbrukningen kommer att vara stor - minus, men ökningen av användbar plats - plus.
Gates
Vad de ska vara - sväng, svänga( hur man gör en sådan port - läs), antalet dörrar, kommer det att finnas en dörr i en av dem? Med alla dessa nyanser bör bestämas i förväg.
Källare, inspektionshål
Som regel finns dessa ytterligare "objekt" i nästan varje låda. Och om gropen fortfarande är ifrågasatt är lagret av matreserver en oumbärlig egenskap hos nästan vilket garage som helst. Därför bör man, när man bestämmer sin storlek, ta hänsyn till bekvämligheten med att placera källaren och använda den.
Garageram
Vad ska jag bygga den från? I princip kan profilister sy allting. Till exempel kan inte.
Det är lätt att arbeta med trä, men dess nackdel är känd - behovet av systematisk behandling av materialet med förberedelser från förskjutning( brandbekämpning).Därför väljs oftast för sådana byggnader av en lätt typ. För att minska vikten på strukturen är ämnena bättre att ta profilerade. Rör är olika - för ramarna av garaget är det mer rimligt att köpa produkter med rektangulärt tvärsnitt.
Sådan stycket är mycket lättare att ansluta, och sedan, under operationen, om du måste borra stödet( till exempel för fastställande av hyllor, krokar, etc.), detta kommer att göra det mycket enklare än att göra hål i en rund form prover.
Metallprofil
Utbudet av dessa produkter är ganska omfattande.
Version av
För ett garage är det mer rimligt att köpa "galvaniserande".För det första är ark med polymerbeläggning dyrare. För det andra är processen med deras skärning( och det kommer säkert att ta itu med) mycket svårare. I den privata sektorn är huvudverktyget / verktyget för att arbeta med järn "bulgarsk".Termisk verkan vid skärning leder till smältning av polymeren, en spray av metall - för att bränna den. Därför kräver sådant arbete erfarenhet. Och är det någon mening att spendera på dyrare material, om zinkbeläggningen ser bra ut, och om det är nödvändigt, är garaget lätt att måla i vilken färg som helst?
Profilparametrar
För garaget finns det tillräckligt med metallprofil av kategorin "C" eller "HC", både för väggar och tak. Tjocklek - 0,5;våghöjd - inte mindre än 20( mm).Att köpa billigare produkter markerade "8" eller "10" är inte meningsfullt. Sådana ark kommer inte att ge tillräcklig styrka av strukturen. Konstant vibration av tunna valsade produkter leder till sprickbildning, deformation av metallen på platser där den är fastsatt med fästelement. Konsekvenserna av onödiga besparingar är ofta reparationer av pläteringen.
Observera! Vid beräkning av det erforderliga antalet ark är det nödvändigt att ta hänsyn till 2 poäng:
- De staplas med en liten( ca 15 cm) "överlappning".
- Vid skärning är det inte alltid möjligt att säkerställa noggrannheten hos skuren längs linjen.
Garagebyggnadsteknik
Foundation
En liten byggvikt gör det lättare att bygga upp. Metoden för överenskommelse( layout, utgrävning, förberedelse av murbruk och så vidare) beskrivs i detalj på vår hemsida, det är nog att söka efter ordet "foundation".Vad är mer intressant är vilken typ av substrat att välja?
Belt
Oftast kan du följa rekommendationer av denna anledning, med en reservation - grunda grund. Men är det någon sak att göra detta? Gräva en gräv, montera och montera en förstärkande bur( och det måste fortfarande sticka), arbeta med en murbruk, ladda den och täta den, vattentätning - allt detta ökar kostnaderna och ökar tiden för erektion. Och betydligt, eftersom fullständig härdning av den konstgjorda stenen i hela djupet tar minst 3 veckor.
Varianter av stiftelsen
№1 - efter att ha grävt en liten gräv runt omkretsen, lägg de armerade betongbalkarna. En sådan grund kommer att ge den önskade styrkan. Tiden för erektion och kostnader är minimal. Men det finns ett problem - hur man förstärker betongprofiler med metallprofil?
# 2 - samma, men istället för balkar använder du en stapel. Vattentätning är lätt. På botten av grävningen, efter att ha fyllt en liten "kudde", till exempel, stackar av p / e( tjock).Det är möjligt att argumentera om hållbarheten hos en sådan grund under lång tid( järnvägssvängare är bevis på tillförlitlighet), men det faktum att slaktkammaren blir mycket enklare är otvivelaktigt.
Stapelstift
För ett garage - ett bra alternativ. Skruvhögar( tillräckligt med sektion 108) kan skruvas in i marken ensam. Det är bara nödvändigt att svetsa huvudet och montera stödramen från kanal- eller profilskenorna i motsvarande dimensioner.
Kolonn
Du kan använda rör - metall eller asbestcement. Det enda som måste göras är att installera inuti varje 3 till 4 bar( för förstyvning) och häll i en hål i en betonglösning med fyllmedel av fina fraktioner( grus, småstenar).För att fixera på en sådan grund av bärramen måste armeringsstängerna stiga ovanför röret som skärs.
Variant:
Gräva hål, häll ASG, installera en metallprofil av en stor sektion, stärka tegelkampen och häll lösningen.
Garageram
Efter installationen av vertikala ställen är de fastsatta med vågräta lameller( igen, profil) - överst, botten och mitt.Även i designfasen måste du överväga alla nyanser av arrangemanget i garaget - placeringen av upphängda strukturer( hyllor, skåp).I enlighet med systemet installeras ytterligare tvärstycken där hela "fyllningen" kommer att fixas.
Om ett gaveltak tillhandahålls är det nödvändigt att montera kupor( triangulär form).Två extrema + mellanliggande( för att öka takets styrka).Antalet sistnämnda bestäms beroende på längden på garaget. Denna konstruktion är som regel monterad på marken och stiger sedan upp och fastnar på ramens ram.
Fästelement
Ingenting komplicerat i detta. Det enda villkoret är att fästarna måste komma in i profilstöden strikt vinkelrätt mot planet. Beroende på typ av lakan väljs självgående skruvar. För produkter med polymerbeläggning - med speciella brickor. Funktionerna för fixering visas i figurerna.
Isolering
Minvata är inte det bästa alternativet. Det är nödvändigt att montera lathing, högkvalitativ ånga och vattentätning, båda på båda sidor, eftersom sådana plåtar gradvis ackumulerar fukt. Ett profilerat ark är metall, och per definition kan bildandet av kondensat inte undvikas. Dessutom kommer den användbara delen av garaget efter sådan uppvärmning att minska något.
Sprödämnen. PPU för tekniken med "egna händer" är inte lämplig, eftersom du behöver specialutrustning. Jag måste bjuda in specialister och betala dem.
Förmodligen är det mer lämpligt att stoppa valet på penokplex. All mantel kännetecknas av strikt geometri, så det kommer inga problem med att fästa proverna.
än att stärka? Bedömning av recensionerna är de huvudsakliga metoderna två - silikon lim eller monteringsskum. Denna inredning av lådan tar inte mycket tid.
Det visar sig att inga speciella problem med att bygga en låda från metallprofilen borde uppstå.Om du planerar allt på förhand, rita en ritning och förbereda verktyg och material, så är det dags att en personbil tar tak över huvudet. Lycka till, kära läsare!