Vi gör en manuell vinsch: instruktion och video

Winch är en av de äldsta enheterna som underlättar rörelsen av vikter, som uppfanns av mannen mycket tidigare än han kände fysikens lagar. Principen för driften av vinschen är baserad på reglaget för hävarmen: Att applicera en liten ansträngning på handtaget kan flytta och lyfta ganska tunga föremål. Vinschar och hissar används ofta i gården för att höja byggmaterial, dra last och till och med för att ploga marken. Vinschar, som drivs med manuell eller elektrisk enhet, är också oumbärliga för terrängentusiaster.

Köp vinsch eller gör det själv? Vilken vinschdesign är bättre? Svaren på dessa frågor beror på hur ofta du ska använda den, vad som är svår att flytta. Vinschar med manuell drivning kräver att kraften används, men beror inte på tillgången på el. Den elektriska vinschen kan flytta laster med mycket vikt utan någon ansträngning från din sida, men den måste anslutas till elnätet eller batteriet. Nedan finns mönster av flera vinschar, som du kan göra själv, vilken vinsch du vill välja - det är upp till dig.

Vinsch från kabel och rörstycke

Varianten av den enklaste vinschen, som kan skrivas bokstavligen från improviserade material och om några minuter, är populärt bland bilister. Denna design är en kabel fast fastsatt på ett rörstycke, lägg på axeln. Axeln körs in i marken eller fixeras på ett annat sätt. Under kabelns nedre vridning skjuts någon spak: en spade från en spade, ett rör, en robust stolpe. Roterar spaken så att kabeln sår på röret, du kan flytta ett ganska tungt föremål, till exempel en fast bil. Denna enhet kan inte kallas en fullvärdig vinsch, men den utför sina funktioner.

Handlina

Handlina innehåller alla enheter som gör att du kan flytta laster och ha en manuell enhet. De vanligaste vinscharna är en trumtyp: en spole lindas kring spolen och spolen roteras med hjälp av ett handtag genom en växellåda: en mask eller ett system av kugghjul i olika storlekar. Ju högre utväxlingsförhållandet är, desto mindre kraft krävs för att appliceras på handtaget.

För effektiv drift måste handlinsen vara fast fastsatt på ett fast föremål. För detta ändamål fixeras hål på vinschramen. Handtaget kopplas till axeln på vilken det lilla kedjehjulet är fast fastsatt. Spolen är rigid ansluten till ett stort kedjehjul, som har en koppling med en liten. Kabeln är fastsatt i ena änden till spolen, en karbin eller krok är fastsatt vid den andra änden.

Vinsch med manuell eller elektrisk enhet med egna händer

Om du har färdigheter att arbeta med en svetsmaskin, kan du göra vinschen själv från improviserade material.

Du behöver:

• Rör av rektangulärt tvärsnitt för att göra ramen;
• Rör eller färdig axel för trumman;
• Plåt för trumskivor, tjocklek 3 mm;
• Studs med tråd M10-M12 längd 24 cm - 6 stycken, muttrar;
• Rör med Ø14 diameter - 6 identiska längder på 20 cm;
• Stora och små kedjehjul och kedja;
• Hubbar för att fästa trumman i axeln och för att fästa axeln i ramen;
• Hållare för manuell drivenhet, bensin eller elmotor, som används från elnätet ~ 220 V eller bilbatteri;
• Kabel med önskad längd med karbinhake i slutet;
• Svetsmaskin och elektroder;
• Bulgariska med skärnings- och slipskiva;
• Färg och primer för metall;

Sats av nycklar.

Winch-teknik:

1. Enligt ritningen skärs ett rör med en rektangulär sektion på 20x20 mm i en ram för en bulgarsk. Alla anslutningar som görs vinkelrätt erhålls genom att trimma ämnena i en vinkel på 45 grader.
   

   Ritning av framtida vinschs ram

2. Lägg arbetsstyckena på en plan yta. Svets vinschramen med en svetsmaskin punktvis vid korsningen av arbetsstyckena. Verifiera hörnarnas vinkelrätt och korrespondens av dimensioner, varefter svetsarna är helt svetsade. En plåtplattform med längsgående spår är svetsad för att fixera drivmotorn. Ta bort skalan och grävarna med slipskivans slipskiva.
   

   Svetsa ramens ram( ram) med

3. svetsmaskinen. Skär rammen, täck den med en metallprimer och efter torkning, färg eller emalj i två lager.
   

   Stänk vinschramen och kappan med färg

4. Börja göra trumman. Ur plåten skär två cirklar med samma diameter - ca 30 cm. I mitten av varje cirkel borra ett hål längs axelns diameter och gör också sex hål på ett avstånd av 7-8 cm från mitten. Borra hål för att fästa naven - 4 på varje skiva. Fäst naven till skruvförbandet. Fäst skivorna på trumman med hjälp av studsar: fixa varje stift i en skiva, sätt på ett Ø14-rör, sätt sedan på stiften på den andra skivan och dra åt muttrarna och låsmuttrarna.
   

   Processen att tillverka trumman för vinschen

5. Trumman är fäst på axeln. Axeln kan tillverkas av ett metallrör med lämplig diameter eller en färdig axel av höghållfast stål kan användas från vilken mekanism som helst. På axeln på utsidan av trumman är en stor stjärna fixad - du kan till exempel använda en stjärna från motorcykelväxeln. På axelns utskjutande delar är naven monterade för att fixera trumman på ramen.
   

   Montering av trumman på axeln

6. Montera trumman med axeln på ramen, fäst dem med hjälp av externa nav och bultar. En elektrisk eller bensinmotor är installerad på plattformen med en liten asterisk fixerad till utgångsaxeln. Bär kedjan och justera spänningen genom att flytta motorn över platsen i rektangulära monteringsspår till optimalt läge. Kedjan ska inte sakta, men för mycket spänning är oönskad - kugghjulen kommer att öka, och kedjan kan också brytas. Kontrollera spänningen på kedjan genom att vrida trumman för hand - det bör inte begränsa trummans rotation vid lossning av kabeln.
   

   Processen att ansluta vinschdelarna till

7. -ramen. En kabel lindas på trumman och fixerar änden till axeln. Kabelns andra ände levereras med en stark karbin. För enkel rörelse är vinschen fäst vid ramen med hjulparet med en skaft.
   

   Drumrulle på kabel

8. Skaftet på motsatt sida används för att fästa vinschen i fordonet. I det här fallet rekommenderas att stänga trumman med skyddskåpa, vilket förhindrar smuts och utfällning från att komma på kabeln.
   

   Anslutning av vinschen till fordonet

9. Om enheten ska tillverkas universellt kan ett ankar tillhandahållas från axelns utsida. I det här fallet, om det inte finns något bränsle eller el, kan du använda vinschen manuellt.

Den presenterade vinschdesignen är enkel och tillförlitlig, och även om det inte går att byta utväxlingsförhållande, omvända och andra hjälpfunktioner, utför det perfekt uppgiften att flytta tunga laster i horisontalplanet. Om du behöver lyfta lasten till en högre höjd kan en sådan vinsch användas i kombination med en manuell hiss eller helt enkelt kasta kabeln genom ett fast stöd.

Så i dagens lektion har vi övervägt att skapa en handlina med egna händer, prenumerera på vår grupp och hålla dig uppdaterad med alla relevanta nyheter!