1. Rullformningsmaskin - det gör det möjligt att tillverka av valsade galvaniserade stål raka sektioner av obegränsad längd;
2. Gofroprokatny maskin (Bilden till vänster) - är avsedd för valsning rak profil med en given radie. Han skapar på ytan av metall korrugerade veck som ökar styvheten hos profilen;
3. Zabortovochnaya maskin - är utformad för att sammankoppla två välvda segment. Genom rullning av korsningen av de två profilerna, böjer den dubbla metallkanter och bildar en tät förbindelse falsad.

1. Schematisk konstruktion mixer eller mixer;
2. Två metall hinkar av samma storlek;
3. Spadar och bajonett spade;
4. Garde eller konstruktion skottkärra;
5. Spackel eller murslev;
6. Krok för parning beslag;
7. Byggnadsnivå;
8. Nedsänkning vibrator;
9. Naglar 50-100 mm.

1. Elektrisk borrhammare med en uppsättning av övningar;
2. Borrmaskin med en uppsättning av borr;
3. Bulgarian med metallskivor;
4. Bågsvetsning apparat med en skyddande mask och elektroderna 3-4 mm i diameter;
5. Uppsättning av skiftnycklar 10 till 22 mm;
6. Tung hammare;
7. Maul;
8. Kofot eller montera en längd av ca 1 m;
9. Byggnad och tågvirke sjunka.

1. Portland cement M400 eller M500;
2. Ren sand stenbrott eller river;
3. Krossad granit med en partikelstorlek av 25-35 mm;
4. Kallt kranvatten.

Under byggandet av en stor hangar, rekommenderar jag att köpa färdigblandad betong i blandaren motor.

1. Tjock galvaniserad stålplåt av 0,8-1,5 mm i rullar av 100-250 m;
2. Format rör eller kanaltvärsnitt 60x60 - 100x100 mm för den bärande ramen grinden;
3. Hörn eller profilerad rörsektionen 60x30 mm för tillverkning grind blad;
4. Stålvinkelsektion 80x80 för inbyggda monteringsfästen;
5. Armering diameter 8-12 mm, för att förstärka grunden.

1. Galvaniserade skruvar 8-12 mm diameter och 40-100 mm;
2. Galvaniserade skruvar och brickor breddad kropp av samma diameter;
3. Stål garage gångjärn för slaggrindar;
4. Bituminös mastix för tätskikt rappning;
5. Trimning sågade brädor eller slutare tillverkningen.

1. På en tomt för att ta bort den bördig jord skiktet tillsammans med växtrötterna på djupet 100-150 mm;
2. Med hjälp av pinnar och snöre för att utföra bygg layout;
3. Gräva ett dike bredd på 500-600 mm och ett djup av 700-800 mm;
4. I hörnen och längs omkretsen av diket för att gräva djupa gropar i området av 1000 mm 1000-1500 mm från varandra;
5. I botten av varje grop pour sandskikt 100 mm tjockt.

1. Fyllning av strukturen måste svetsa i ett rutnät av armeringsstänger av 12 mm diameter;
2. De bör ställas in i en grop så att staplarna var i 60-100 mm ovanför toppen av stiftelsen planet.
3. Efter installationen, varje grop hälla betong i botten av diket.

1. Primer på gropen botten och packad sand fylla kudde 100-200 mm;
2. Till inteckning längd förstärkande svetszon svetsas från samma armeringsjärn i ett rutnät;
3. På höjden av fundamentet på båda sidor av diket för att installera formen.

1. De form flera lager av fylla betongbruk;
2. Att täta och ta bort luftbubblor, till hela tjockleken av den gjutna betongen är det nödvändigt bearbeta en nedsänkt vibrator.

1. Formen kan tas bort en vecka efter ingjutning;
2. Ytterligare arbete kan endast göras efter den sista mognaden av betongen;
3. Det kan ta 14 till 28 dagar.

1. Genom utskjutande från grunden armeringsjärn längs hela längden av fundamentet måste du vara svetsade hörn 80x80 mm;
2. För honom kommer att bifogas den nedre delen av varje segment av bågen;
3. Under den vänstra sidan foto visar en basplatta med stiften;
4. Den är utformad för vertikal montering goalpost.

1. Hela kroppen av en hangar samlas in från samma typ av profil. De bör ha samma dimensioner och samma böjningsradie;
2. Bredden och formen hos tvärsnittsprofilen hos en given utformning av munstycket mekanismen hos maskinen;
3. Profillängd beror på bredden av hangaren, och definieras av formeln:

L = S / 2h2,85, vari:

• L - längd av arbetsstycket, mm;
• S - bredden på hangarer mm.

Till exempel, är det nödvändigt att bestämma längden av bågen profilen för mm bredd hangar 18 tusen. Enligt ovanstående formel erhåller vi 18 tusen / 2h2,85 = 25650 mm.

1. Rullformningsmaskin som arbetar i automatiskt läge;
2. För tillverkning av profiler måste sätta på matarrullen galvanisering trumman och fyll med början av rullen till den mottagande mekanismen hos maskinen;
3. På kontrollpanelen ställer de nödvändiga parametrarna (längd, bredd);
4. Efter start av maskinen automatiskt ge den önskade profilformen, och narezhet arbetsstycke genom en förutbestämd längd.

1. Att göra profilen hos den välvda formen måste den valsas i den andra maskinen;
2. Ena änden av arbetsstycket är nödvändigt att fylla insidan av valsningsmekanismen;
3. På kontrollpanelen ställer in tjockleken på metall och radien av bågen;
4. Efter start av maskinen, från baksidan kommer att komma ut korrekt korrugerad profil bågform.

1. Alla profiler är inbördes förbundna medelst zabortovochnoy maskin;

1. För att göra detta måste de ålägga varandra, och bara kombinera de två sidokanterna;
2. Att de inte flyttas, bör de fastställas på flera ställen spaken klämmor eller klämmor;
3. Kanterna av metall falsen starta mellan rullar och köra zabortovochnuyu maskin;
4. Sen går sin väg och kommer att lämna bakom en stark och tät anslutning falsade.

1. Före lyft det bågformade avsnitt måste fästas på en horisontell tvärstycket vid två punkter;
2. Det är lämpligt att använda speciella cam klämmor;
3. De är knutna till den stående sömmen falsning, och kan på ett tillförlitligt sätt hålla avsnitt utan att skada den skyddande zinkbeläggningen.

1. Hangar aggregatet lättare att bära ut från den främre eller bakre ände;
2. Välvda segment måste installeras så att den går till båda sidor av vinkel stål grunden utanför;
3. På den inre sidan av hangaren till hörn svetsstålplåtar med hål;
4. Varje platta måste svetsas mitt emot den konvexa delen hos profilen;
5. Efter slutlig installation och montering profil nödvändig segment att borra hål svar;
6. Varje välvd segment förankrad till grunden från båda sidor med hjälp av bultar och muttrar och brickor breddas.

På den nedre bilden visar den vy från insidan hangaren.

1. Efter installationen av två angränsande välvda segment, bör de fästa mellan ett falsförband;
2. För detta ändamål, måste ändarna av två angränsande anslutningsprofiler fylla i valsar zabortovochnoy maskin;
3. Se till att rätt läge för båda bågar, måste du aktivera maskinen;
4. Sedan går hon på radien profilera sin kurs, vilket ger en sömsvets;
5. Efter beading över välvda avsnittet maskinen måste uppfylla på den andra sidan av hangaren, slå av strömmen och ta bort profilen;
6. Sålunda behovet av att ansluta med varandra alla radie profiler i taket av hangaren.

1. Stödram för dörrar bör vara tillverkad av format rör eller en kanal med stort tvärsnitt, som det kommer att ta full belastning av vikten av ventilerna;
2. Den är ansluten till basenfundament flera gängade tappar;
3. För tillverkning av stommen flikarna själva behöver använda en mindre tvärsnitt pipe;
4. Utanför flik kan sys med galvaniserad plåt profil.

1. För att sy de främre och bakre vägg hangarer tillämpar en galvaniserad stålprofil;
2. Efter tillverkning det inte rullas på gofroprokatnom maskin, så det återstår rakt;
3. Vertikala profiler i botten är fastskruvade till hörnet av källaren;
4. I den övre delen de träder in i håligheten av bågen profil och är också fäst därtill genom bultar;
5. Ihop alla de vertikala profilerna förbinds med zabortovochnoy maskiner.

1. Den nedre delen av de bågprofilerna och alla metallelementen till en höjd av 500 mm från basbeläggningen med en upphettad gummi mastix;
2. På den yttre sidan av fundamentet runt omkretsen inställd trä formsättning;
3. Utrymmet mellan skalet och höljet hängare pour konkret lösning till en höjd av 300-400 mm från basen;
4. En vecka efter att hälla formen kan tas bort.

En sådan metod anses vara den mest effektiva, men samtidigt dyrare:

1. I det här fallet är en hangar byggdes först;
2. Inuti bågen profilen placeras utanför isolering,
3. Över det passar ångspärr;
4. Därefter är den övre uppresta annan yttre hölje av samma bågprofilerna

Denna metod kan användas för värmeisolering av någon av de redan byggda hangar:

1. Som i det första fallet, första välvda segment som utanför mineralullsskivor;
2. På toppen av den är täckt med ångspärr membran;
3. Den är monterad på toppen av en låda av tjock plywood;
4. Genom mantling är fäst en yttre beläggning av galvaniserad plåt profil.

Detta alternativ lämpar sig för alla hangarer. Dess främsta fördel - skydd mot bildandet av kondens på innerväggarna:

1. Polyuretanemulsion appliceras på de inre väggarna i flera skikt med användning av en speciell atomizer;
2. Under påverkan av naturliga fuktighet, polymerkompositionen skum och stelnar;
3. Efter polymerisation på ytan bildad av skummad polyuretanbeläggning med ett tätt yttre skikt;
4. Det har låg värmeledningsförmåga och god beständighet mot extrema fukt- och temperatur.