Ventilarea în garaj cu garaj mâinile
- o modalitate foarte bună de a proteja masina de intemperii și de hoți. Dar constatarea constantă în garaj devine uneori dezastruoasă pentru "calul de fier", iar pentru sănătate este dăunător respirația vaporilor de benzină.Aerul murdar murdar, umiditate crescută - toate aceste "farmece" ale zonei închise vor duce în curând la coroziune dacă garajul nu este echipat cu un sistem de ventilație. Din acest motiv, mulți proprietari de mașini se întreabă dacă este posibil să se facă ventilație de către propriile mâini.În acest articol, vom încerca să rezolvăm această problemă.Noțiuni de bază
prima notă că garajul poate fi pivniță cu sau fără .Tehnologia de schimb de aer este similară în toate cazurile, dar există diferențe. Pentru un garaj cu o pivniță pot exista trei opțiuni pentru instalarea ventilației.
- Ventilația naturală a dispozitivului asigură aer proaspăt printr-o diferență de temperatură între exterior și interiorul încăperii.
Ventilație mecanică este un sistem de echipamente costisitoare care asigură intrarea / evacuarea aerului.
de conducere
ventilație mecanică combinat sistem de ventilație - este în esență aceeași ca și firesc, că e doar aerul evacuat, în acest caz, este scos din garaj, cu echipamente speciale.
SNiP Cerințe
În SNiPY, orice masă de carte, respectând arhitectul sau constructorul a indicat că aerul proaspăt trebuie să intre în garaj într-un volum de 180 l / oră.Se înțelege că aerul va circula în mod constant. Astfel sunt realitățile din Rusia, în țările occidentale standardele sunt mai exigente - cu cel puțin 360 litri pe oră.
Materiale, unelte
Pentru lucrări am putea avea nevoie de următoarele: perforator
- ;
- agent de etanșare;
- bulgară;Țevi
- , metal sau plastic, Ø 10-20 cm;Grile metalice
- ;Ventilatoare
- .
Ventilarea în garaj cu un subsol
Să începem cu o opțiune mai ieftină - ventilație naturală.Este destul de ușor să dotezi, în plus, este ideal pentru un garaj cu o pivniță.
Tehnologia de ventilație naturală
Etapa 1. Mai întâi se calculează ventilația pe baza suprafeței camerei de garaj. Conform cerințelor, pentru o suprafață de 10 m² este necesar un diametru al canalului de aer de 15 cm. Iată un mic exemplu. Să presupunem că dimensiunile garajului nostru sunt de 6 până la 4 metri. Se pare că suprafața sa este de 24 m².Apoi, acționând în conformitate cu formula:
2,4 x 15 = 36 cm
Rezultatul - diametrul canalului de ventilație trebuie să fie de 36 cm, dar numai în cazul în garaj este doar un extractor și un singur canal de alimentare.În cazul în care hotele sunt două, atunci cifra rezultată trebuie împărțită în două.
Etapa 2 .Facem găuri în pereți, unde vor fi introduse mai târziu conducte de alimentare cu aer. Trebuie să se facă la o înălțime de 10-15 cm de la podea. Dacă garajul este cărămidă sau beton, atunci folosim un puncher.
4. În găuri se introduc țevile pentru aspirația de aer
Etapa 3 .Când prizele de aer sunt gata, tragem hota. Va fi pe peretele opus sub tavan. Instrumentele folosesc același lucru. O conductă introdusă în această gaură va fi îndepărtată deasupra acoperișului. Cu cât este mai lungă, cu atât mai intensă va fi schimbul de aer în cameră.În general, țeavă trebuie să se extindă la cel puțin 50 cm deasupra acoperișului.
Țevi instalate
Etapa 4. Umpleți golirea spațiului dintre perete și conducte. O atenție deosebită se acordă la alegerea materialului de etanșare - trebuie să asigure o fixare de înaltă calitate a materialelor "diverse".
De asemenea, este necesar să aveți grijă de echipamentul pentru conducta de aer cu grile de protecție. Acest lucru va asigura securitatea garajului dvs. de la penetrarea insectelor și a rozătoarelor.În plus, deasupra țevii de eșapament poate fi construită o cupolă mică, astfel încât să nu cadă precipitații atmosferice.
Domul de protecție pentru țeavă
Aceasta finalizează lucrările. Așa cum a promis, instalarea ventilației naturale este o procedură, costul căruia va fi de aproximativ 50 de dolari.
Video - O probă a garajului. Ventilație
Tehnologia de instalare a ventilației combinate
Tipul de ventilație combinat, așa cum sa menționat deja, seamănă în mare măsură cu cel natural. Designul său include hote și tuburi de aer, aceleași conducte și deschideri( numai acestea din urmă pot fi amplasate oriunde, nu neapărat pe pereți opuși).Aerul va fi îndepărtat de ventilatoare instalate în orificiile de evacuare.În ceea ce privește influxul, atunci, ca și înainte, se va întâmpla în mod natural.
Cumpărați numai acei ventilatoare care emite un zgomot minim în timpul funcționării.
Dacă alegeți dintre cele două sisteme de ventilație care se instalează în garaj, atunci este bine să rămâneți în sistemul combinat. Costul creării acestora este aproape egal, singura diferență fiind costul fanilor.
Video - ventilație forțată în garaj
Ventilarea sondei de observare
Groapa de inspecție este un asistent fiabil pentru fiecare proprietar de mașină.Ar trebui să conțină tot ce aveți nevoie - chei, unelte, rezervoare pentru ulei și combustibil, iluminat și ventilație. Toate acestea sunt necesare pentru lucrări de reparații convenabile și eficiente.
Există suficienta ventilație naturală pentru groapa de inspecție. Dacă va funcționa autonom din sistemul principal, atunci nu vom avea nevoie de țevi mari - este suficient și cu diametrul de 10 cm. Una dintre ele stabilite în colțul de jos a gropii, la o înălțime de 10 cm deasupra podelei, al doilea - în colțul opus, dar la 10 cm de tavan( aceasta va Extractorul și un al doilea capăt al conductei este necesară pentru aerul de ieșire spre exterior).Protejați capota de la obtinerea de resturi, așa cum este descris în capitolul precedent.
Și ultimul sfat în concluzie: în timpul iernii, groapă și pivniță ar trebui să fie mai bine închise, astfel încât umezeala și obiecte din afara nu intră în cameră.
