cu mâinile lor, astfel încât să garanteze siguranța și securitatea.
Astăzi diferite tipuri de porți, este convențional, constând dintr-o ușă metalică, cu o coajă de lemn, cu role, din lemn, suspendate, usi realizate din tevi de profil, automat sau combină acționare manuală și mecanică.
Blocurile și viziera garajelor sunt, de asemenea, variate. Asigurați-usi de garaj
cu mâinile lor, puteți, atât pe baza preferințelor lor și structura garajului.
Cuprins:
- Care sunt porțile?
- Producere, montaj, izolatie - repere
- prima etapă - măsurători de luare, trage desene
- a doua etapă - realizarea structurii cadrului
- A treia fază - care formează pliuri cadru
- patra etapă - instalarea poarta frunze
- cincea etapă - instalarea de porți în
- garajetapa a VI - a seta încuietorile și șuruburile de pe ușile
- etapa a șaptea - izolarea termică a ușilor de garaj și garaj
- etapa a opta -
desen Care sunt porți?
Swinging - cea mai comună.Ele sunt folosite nu numai pentru construcțiile de garaj. Sunt din metal, lemn, blocabil pe șuruburile exterioare, cu un înveliș din carton ondulat și a altor.
Dacă nu le conduce, le puteți transforma într-un circuit.
porți glisante sunt dispuse pe partea de intrare a garajului, și necesită un spațiu destul de mare ca o ușă, deschiderea unui garaj paralel cu lamelele de perete frontal deoparte.
element obligatoriu glisante poarta - blocare, care împiedică pierderea de frunze dintr-un garaj de design, în caz contrar va trebui să repare.
Fotografia de mai jos este o poartă glisantă.
Acestea sunt în majoritate automate, unele modele folosesc un dispozitiv de acționare manuală pentru deschiderea ușilor metalice.
de ridicare și de cotitură ușa - proiectarea conductei de profil, în creștere în sus. După ce a ajuns la plafon, poziția ușii se schimbă, este instalată paralel cu podeaua.
Mecanism de antrenare subiacentă-pârghie articulată, ghid și opritor.
Din păcate, în zonele cu climă rece acest tip este de dorit să se utilizeze numai în garaj, în care se face izolația. Adesea, acest design necesită reparații în timpul iernii.
izolate garaj folosind aceleasi foi ondulate, lambriuri din lemn, garaje, și atașat la casa este folosită pentru încălzirea țevilor de încălzire centrală.
video de mai jos - porți automate de casă ale țevii de profil și blindajul.
Video:
secțiune de ridicare - o ușă constând din secțiuni, când deschideți este refractată și este plasat sub tavan, datorită ghidajelor speciale.munca
poarta o unitate de mecanism cu arc și lanț, care rulează dispozitivul de acționare electrică.Sunt făcute din carton ondulat sau din lemn, fără să uităm de încălzire.
Foto.porți automate de ridicare
Usi rulante - seamănă cu obloane constau din plăci de aluminiu, care, atunci când este deschis, sunt colectate într-o cutie specială.
ca uși cu role de protecție sunt rar folosite, deoarece nu este foarte de încredere în ceea ce privește securitatea. Constipația pe astfel de porți seamănă cu o încuietoare a ușilor. Utilizați ușă cu role
, dacă garajul se află în interiorul zonei protejate sau ușa între garaj și casă, în cazul în care structura este aliniată.
În video de mai jos, ușa automată roll-up, utilizați unitatea în loc de o cheie.
Video:
Toate opiniile prezentate pot fi deschise manual sau pot fi automatizate. Pentru acesta din urmă, este necesară o transmisie electrică.
de fabricație, instalare, izolatie - repere
Alegerea tipului de ușă, amintiți-vă, acestea trebuie să fie practice și durabile, deschise indiferent de condițiile meteorologice.
Astfel, unitatea de sus-și-secționale și sus-peste la temperaturi sub zero grade pot îngheța pur și simplu și necesită reparații.
porți batantetradiționale sunt cele mai fiabile în orice vreme, și să le facă să nu atât de dificil.
În orice caz, ușile de izolare și camera în sine este obligatorie. Nu uita asta, din moment ce producția a ușii de garaj.prima etapă
- măsurători de luare, desena desene
Efectuarea de orice construcție începe cu lucrările de desen. Desene lucru pe dreapta ușa de garaj pentru a face în faza de proiectare toate garaj. Desenați proiectului, determina dimensiunea.înălțimea și lățimea
structurii depinde de mărimea mașinii. Distanța dintre rama corpul și ușa care nu va fi mai mică de 30 de centimetri. Lățimea maximă
poate fi de 5 metri, standard, de multe ori folosite în construcția - 2,5-3 metri.Înălțimea de 2-2,5 metri.
Video: Usi batante
sunt formate din trei componente: cadru, balamale ghilotină.Frame sunt realizate din oțel unghi, de 65 milimetri grosime.
să ia colțurile codană cadru sau un profil de oțel de 50 mm grosime, foi de metal cu manta( astereală din lemn aplicat mai târziu).Pentru fixarea ușilor folosind balamale.
desen planurilor și de a determina materialele, calcula cât de mult va avea nevoie.
a doua etapă - realizarea structurii cadrului de instalare
a ușilor de garaj trebuie efectuate în timpul construcției garajului.
cadru( interioare si exterioare piese) trebuie să fie instalate în timpul formării peretelui frontal, și numai după instalarea acestuia poate continua clădire.
Zona de oțel de 65 mm, trebuie să taie( utilizare mai bună pentru această „polizor“) în 4 părți și o lungime egală cu lățimea deschiderii ușii, și 4 părți de o lungime egală cu înălțimea de deschidere.
necesară pentru a extinde porțiunea pregătită, gătiți-le, acordând o atenție la colțuri, care ar trebui să fie exact 90 de grade. Metoda de sudare
pentru a face mai bine tur.Întotdeauna asigurați-vă că colțurile nu sunt „conduse“.Afară, rama trebuie să fie șlefuite, suprafață netedă asigură o potrivire perfectă pentru rama canatului.
În fotografie puteți vedea modul în care unitatea cadru pentru usi de garaj.a treia etapă
- formează cadrul pliurile
sashes cadru trebuie să fie puțin mai mică decât poarta în sine, astfel încât acestea vor fi prevăzute cu un ajustaj pe partea exterioară a ramei. Ia colț de oțel sau profil dreptunghiular. Se taie
4 detalii o lungime de 10-15 mm mai mică decât înălțimea cadrului și 4 părți o lungime egală cu jumătate din lățimea deschiderii ușii minus 30 - 35 milimetri.
pentru a găti cușcă plat, partea răspândit pe o suprafață plană, este mai bine în cadrul final. Corners trebuie să fie exact 90 de grade.
Pentru a preveni flapsuri modificări pentru a le întări în mijlocul părții interioare a structurii trebuie să fie sudată o bucată de oțel unghi.
A patra etapă - asamblarea flapsuri gate
din tablă de oțel( nu mai puțin de 2 milimetri grosime) au fost tăiate două pânze.Înălțimea ușii ar trebui să fie mai mare de 3 - 4 cm decât înălțimea deschiderii garajului, dar lățimile ale punților vor fi diferite. Lățimea
a unei coli să fie 1 - 2 centimetri mai mică decât lățimea cadrului, iar cealaltă foaie, dimpotrivă, are o lățime de 2 centimetri. Structura
Gatiti necesare după cum urmează.Țesătura de sus și de jos va veni pe baza de 1 - 2 centimetri.foaie lățimea
mai mică( numită a doua) sudeaza, astfel încât marginile carcasei să rămână 1 centimetru, în timp ce a doua foaie din contră, se va extinde dincolo de structura carcasă 2 - 4 centimetri. O astfel de metodă va permite flapsurile se potrivesc perfect. Video
:
prin norme foi de sudură sudate întâi în colțuri și în mijloc pentru a evita deformarea lor, și apoi numai la fiecare 10 până la 15 centimetri sudate toate web.
obloane Instalarea de finisare, mantale de balamale sudate din tablă.bucla de fund este sudat de cadru, iar partea de sus a unei frunze.a cincea etapă
- instalarea de porți în garaj
de montare ramele ușilor trebuie să se facă în etapa de construire a unui garaj. Punerea lor împreună, este sudată la o distanță de 60 cm unul de altul cu 4 benzi de centimetru din metal.
După formarea cadrelor, terminăm construcția peretelui frontal al garajului. Nu ar trebui să existe spațiu.
Cu ajutorul barelor de armare cu lungimea de 20-30 centimetri( puteți utiliza țevi de fier), montați cadrul în perete. Avem bastoane în locurile de cusături.
De mai sus, faceți suprapunerea.În cea mai mare parte este o rază metalică sau betonată.Verificați progresul ușilor de garaj.
A șasea etapă - am fixat încuietori și șuruburi pe poarta
Blocurile și bolțurile completează instalarea structurii noastre.
Una dintre aripi va fi închisă pe încuietori din interiorul garajului, fixându-se pe tavan și pe podea, în acest scop perforând găuri de 5 centimetri adâncime.
Video:
A doua ușă va fi închisă pe încuietori, care sunt incluse în prima frunză în găuri special pregătite pentru ele.În exterior, construcția garajului poate fi asigurată cu un lacăt.
Stadiul al șaptelea - încălzirea ușilor de garaj și a garajului
Dacă faceți o poartă de garaj cu propriile mâini, nu uitați să faceți o încălzire. Cel mai comun material pentru izolație este spuma.
Se află în interiorul pliantelor, partea de sus este căptușită cu o căptușeală din lemn.În plus față de polistiren polistiren spumă, încălzitoare rulou, ondulat carton. Placile profilate
sunt materiale versatile, sub care puteti pune orice izolatie, pot acoperi atat peretii, cat si pentru a colecta un garaj mare, pentru a face o viziera.
Avantajul construcției profilului este demontarea și repararea ușoară a acestuia. Din conducta de profil este posibilă realizarea porții în sine și după ce ați fixat unitatea spre ele, va fi obținută poarta automată.
Etapa a opta - proiectarea modelului
După instalarea și izolarea ușilor, ușile de garaj trebuie să fie aduse în aspect estetic.
Ușa de garaj este vopsită atât din exterior, cât și din interior.
În fotografie puteți vedea un geam de vintage peste ușa de garaj.
Fă-o cu atenție pentru a preveni apariția coroziunii.
O protecție suplimentară a ușii de garaj împotriva pătrunderii umidității va fi o vizieră.Făcând instalarea, nu uitați să calculați capacitatea portantă, cât de mult poate rezista vizorul.
Vizorul poate fi realizat din resturi de foi metalice, carton ondulat, consolidat pe țevi sau plăci de oțel.
Nu este recomandat baldachinul din lemn.