Ventilação na garagem com suas próprias mãos
Garagem é uma ótima maneira de proteger o seu carro do mau tempo e dos seqüestradores. Mas a constante descoberta na garagem às vezes torna-se desastrosa para o "cavalo de ferro", e para a saúde é prejudicial a respirar os vapores da gasolina. Ar quente de mofo, umidade aumentada - todos esses "encantos" da área fechada levarão em breve à corrosão se a garagem não estiver equipada com um sistema de ventilação. Por este motivo, muitos proprietários de automóveis estão se perguntando se é possível fazer ventilação por suas próprias mãos. Neste artigo, tentaremos resolver esse problema.
Primeiros passos
Primeiro observe que a garagem pode ser com adega ou sem .A tecnologia de troca de ar é similar em todos os casos, mas há diferenças. Para uma garagem com uma adega, pode haver três opções para instalar a ventilação.
- A ventilação natural do fornece ar fresco através de uma diferença de temperatura entre o exterior e dentro da sala.
Ventilação mecânica é um sistema de equipamentos caros que fornece entrada de ar / escape.
Esquema de ventilação mecânica
O sistema combinado de ventilação é essencialmente o mesmo que o natural, apenas o ar de exaustão é removido da garagem com equipamento especial.
Os requisitos do
SNiP No SNIP, o manual de qualquer arquiteto ou construtor de auto-respeito, afirma-se que o ar fresco na garagem deve ser fornecido em um volume de 180 litros por hora. Entende-se que o ar circulará constantemente. Tais são as realidades na Rússia, nos países ocidentais, os padrões são mais exigentes - pelo menos 360 litros por hora.
Materiais, ferramentas
Para o trabalho, podemos precisar do seguinte: perfurador
- ;Selante
- ;
- búlgaro;Tubos
- , metal ou plástico, Ø 10-20 cm;Grade de metal
- ;Ventiladores
- .
Ventilação na garagem com um porão
Comecemos com uma opção mais barata - ventilação natural.É fácil de equipar, além disso, é ideal para uma garagem com uma adega.
Tecnologia de ventilação natural
Fase 1. Primeiro calculamos a ventilação com base na área da sala de garagem. De acordo com os requisitos, é necessário 15 cm de diâmetro de duto de ar para 10 m².Aqui está um pequeno exemplo. Digamos que o tamanho da nossa garagem é de 6 a 4 metros. Acontece que a sua área é de 24 m².Em seguida, procedemos de acordo com a fórmula:
2,4 x 15 = 36 cm
O resultado é que o diâmetro dos dutos de ventilação deve ser de 36 cm, mas somente se houver apenas um extrator e um canal de abastecimento na garagem. Se os capuzes forem dois, então a figura resultante deve ser dividida em dois.
Estágio 2 .Fazemos furos nas paredes, onde os tubos para o fornecimento de ar serão inseridos mais tarde. Eles precisam ser feitos a uma altura de 10-15 cm do chão. Se a garagem é tijolo ou concreto, então usamos um perfurador.
4. Nos orifícios inserimos os tubos para a entrada de ar
Estágio 3 .Quando as entradas de ar estão prontas, desenhamos o capô.Será na parede oposta sob o teto. As ferramentas usam o mesmo. Um tubo inserido neste orifício será removido acima do telhado. Quanto maior for o seu comprimento, mais intensivo será a troca de ar na sala. Em geral, o tubo deve prover pelo menos 50 cm acima do telhado.
Tubos instalados
Estágio 4. Preencha o vazio do vazio entre a parede e os tubos.É dada especial atenção à escolha do selante - deve fornecer uma fixação de alta qualidade de materiais "diversos".
Também é necessário cuidar do equipamento de duto de ar com grelhas de proteção. Isso garantirá a segurança da sua garagem contra a penetração de insetos e roedores. Além disso, acima do tubo de escape pode ser construída uma pequena cúpula, de modo que não caia precipitação atmosférica.
Domo de proteção para o tubo
Isso completa o trabalho. Como prometido, a instalação de ventilação natural é um procedimento, cujo custo será de cerca de US $ 50.
- Uma amostra da garagem. Ventilação
Tecnologia de instalação de ventilação combinada
O tipo combinado de ventilação, como já mencionado, se assemelha bastante ao natural. O seu design inclui capuzes e condutas de ar de abastecimento, os mesmos tubos e aberturas( somente este último pode ser colocado em qualquer lugar, não necessariamente em paredes opostas).O ar será removido pelos ventiladores instalados nas aberturas de escape. Quanto ao influxo, então, como antes, ocorrerá naturalmente.
Compre apenas os fãs que emitem ruído mínimo durante a operação.
Se você escolher qual dos dois sistemas de ventilação instalar na garagem, então é melhor, é claro, permanecer no sistema combinado. O custo de criá-los é quase igual, a única diferença é o custo dos fãs. Vídeo
- Ventilação da garagem forçada
Ventilação do poço de observação
O poço de inspeção é um assistente confiável para cada proprietário do carro. Deve conter tudo o que você precisa - chaves, ferramentas, tanques de armazenamento de óleo e combustível, iluminação e ventilação. Tudo isso é necessário para um trabalho de reparo conveniente e efetivo.
Há ventilação natural suficiente para o poço de inspeção. Se funciona de forma autônoma do sistema principal, não precisamos de tubos grandes - é suficiente para 10 cm de diâmetro. Um deles está instalado no canto inferior do poço a uma altitude de 10 cm do chão, o segundo - no canto oposto, mas já a 10 cm do teto( este será o capuz e a segunda extremidade deste tubo deve tirar o ar).Proteja o capô de obter detritos, conforme descrito no capítulo anterior.
E a última dica em conclusão: no inverno, o poço e a adega devem ser melhor fechados, de modo que a umidade e os objetos externos não entrem na sala.
