Diagrama de conexão do relé de auto-retenção para caldeira a gás

Musa pergunta:

Boa tarde para você. No terceiro dia estou procurando uma solução para o problema, ajuda. A questão é a seguinte, de vez em quando eles desligam a eletricidade em nossa cidade. Minha tia tem calefação a gás em casa, a caldeira é um fogão a carvão convertido, é fornecido gás, é instalado um queimador. Costumava haver um sistema de aquecimento aberto com baterias de ferro fundido, agora fechado com baterias bimetálicas. Existe uma bomba de circulação. Tubos de PVC. Não funciona sem bomba porque não há circulação. Uma noite, quando ela estava dormindo, as luzes foram apagadas e a bomba parou de funcionar e o queimador de gás foi embora, já que não havia automação. Como resultado, a água ferveu e o tubo de pvc estourou. Uma tia idosa mora sozinha. Esse estalo da ruptura do cano a assustou muito e agora ela tem medo de deixar a caldeira ligada à noite.

Comprei para ela uma válvula solenóide de gás, instalei no cano de gás e daí para a caldeira. Tudo funciona, desligado da tomada, funciona e desliga o gás, então a chama apaga tudo certo. Mas quando está ligado na tomada, está ligado e o gás é fornecido, e a caldeira já está desligada e como não há automação na caldeira, então o gás não acende e não desliga na caldeira e simplesmente vai para a chaminé, o que é perigoso e dispendioso. O que preciso agora é de algum tipo de dispositivo que desligue o fornecimento de corrente para a válvula solenóide se a eletricidade na rede desligar repentinamente. É necessário que ele ligue manualmente a alimentação de corrente para a válvula solenóide. Algo como um disjuntor se a eletricidade foi perdida nele, mas não fechou quando a eletricidade apareceu no circuito, mas foi necessário ligá-lo manualmente, como um interruptor de luz. Desculpem a confusão, não consigo formular a pergunta com mais precisão.

dia bom

Uma opção simples é colocar um relé de subtensão na máquina e conectar a válvula por meio de uma máquina de baixa potência.

A opção complicada é encontrar um relé polarizado. É disparado quando uma tensão de uma determinada polaridade é aplicada.

Existem também dispositivos como relés indicadores, ou, como também são chamados de "Blinkers" - eles funcionam e até que você os retorne à posição original com as mãos, eles não fornecem tensão para o circuito.

E, finalmente, a opção correta e clássica é um relé ou uma partida autorretível. O atuador da válvula é redundante, mas o relé é o que você precisa. Para isso você precisa de um relé com dois grupos de contatos normalmente abertos com uma bobina de 220V. Estou anexando o diagrama.

Para escolher o caminho certo, como opção, você pode consultar o catálogo da empresa Finder ou qualquer outra. Se você não encontrar uma bobina de 220V, então leve para 12V, você pode até ter dois relés de carro conectados em paralelo, o circuito em si não vai mudar muito.

Os botões também precisam de 2 “parar” normalmente fechado (os contatos são fechados quando você não pressiona) e “iniciar” normalmente aberto (como em uma campainha). Mas, na verdade, você realmente não precisa de uma parada. Só se você apagar a caldeira, mas você pode fazer isso com um plugue e simplesmente desligue-o. Se a potência do relé permitir, você pode conectar a válvula junto com a bomba. Olhe para a corrente.