Varianten van interessante zelfgemaakte motorcrosscross

Vandaag is Motoblock een onmisbaar ding, niet alleen voor boeren, maar voor elke zomervolger. Dankzij de toepassing ervan is het mogelijk om het werk dat verband houdt met de landbouw en de teelt van de landelijke site sterk te vergemakkelijken. Op dit moment, voor motoblock produceerde een grote verscheidenheid aan handige add-ons die deze motoagregat apparaat voor conventionele ploegen land of mechanisering van de oogst groenten uit eigen tuin te maken. Als er een kleine hoeveelheid geld en de wens om te creëren, evenals de basisvaardigheden van het werken met technologie, is het mogelijk om te zetten walk-behind met zijn handen in, diverse nuttige zelfgemaakt. Wat

zelfgemaakte kunnen worden verzameld door conventionele tweewielige

interessante opties van zelfgemaakte motoblock zijn verschillend. Alles hangt af van de behoeften en fantasieën van de eigenaar. Sommige zelfgemaakte producten worden gebruikt om de grond te verbouwen, anderen om te jagen en vissen, en anderen zijn gewoon voor de lol. Er zijn verschillende typische ontwerpen die het vaakst te vinden zijn:

• Een praktische en handige minitrekker.
• Sneeuwscooter voor liefhebbers van vissen in de winter en jagen.
• Geen terreinwagen voor langlaufen.
• Moeras voor uitstapjes voor veenbessen.
• Motorvoertuig voor het vervoer van sleden.
• Karakat voor cross-country verkeer.
• Gelijksoortigheid van ATV.

Voor de bouw van een van deze units heb je basiskennis van mechanica nodig.

naar mini-tractoren en all-terrain voertuig van

motoblock Bijna allemaal zelfgemaakt, gemaakt van frezen, ontworpen om het werk van de persoon te vergemakkelijken construeren. Degene die het land niet heeft geploegd en deze auto bij de hoorns heeft gesleept, weet niet hoe hard en vermoeiend het is. Het is veel gemakkelijker om erop te gaan zitten en te gaan. Het ontwerp van het product laat dit echter niet toe zonder enige wijzigingen. Door bepaalde veranderingen in het ontwerp van het motoblok aan te brengen, kunt u een comfortabele en manoeuvreerbare minitrekker krijgen.

Er is echter één belangrijk probleem. U kunt niet direct op de motoreenheid zitten, zonder het zwaartepunt van het apparaat te verhogen. Dit is onaanvaardbaar, omdat de machine in bochten kan kantelen. Daarom is een tweede as met een breedte van ten minste 1,2 m vereist, de wielbasis van het motorblok zelf moet ook tot deze limieten worden uitgebreid. De draaier is hiervoor niet nodig, omdat de noodzakelijke bevestigingen aan de aandrijfas in de handel verkrijgbaar zijn. Ze vergroten de afstand tussen de wielen tot de vereiste.

Gewoonlijk hebben lichte of medium gemotoriseerde blokken geen differentieel, wat hun manoeuvreerbaarheid negatief beïnvloedt. Daarom is het noodzakelijk om roterende extenders te installeren die de overmatige rotatiehoek beperken.

doen vandaag minitractor kan zelfs iemand die niet weet hoe metalen handvat, in de handel verkrijgbare kant-en-klare pakketten voor de conversie, die bestaan ​​uit:

• frames uitgerust met mounts voor de motor installatie.
• treeplanken met pedalen erop geïnstalleerd.
• bestuurderszitplaats.
• -hendels schakelen het semi-assige sluitsysteem uit.
• Stuursystemen met geïnstalleerde tractie.
• Voorlicht, uitgerust met remschijven en wielnaven.
• Hefinrichting aan de achterkant met handzame, handige hefwerktuigen.
• Wings.

grote problemen bij het naderhand inbouwen van een motor cultivator minitractor behulp van deze onderdelen niet optreedt. Maar het blijkt een tractor te zijn, waarop het veel gemakkelijker en handiger is om de grond te bewerken dan op een motorblok. Het ontwerp en elk detail wordt nauwkeurig gemeten en aangepast. Ze werd in verschillende omstandigheden getest. Daarom hoef je niets aan te passen.

Om een ​​veldvoertuig uit een motoblok te monteren, hoeft iemand die al een tractor heeft gemaakt alleen een breed terreinrubber op de wielen te installeren. Voor de bovengenoemde zelfgemaakte producten is het handiger om een ​​watergekoelde motor te gebruiken, omdat deze minder gevoelig is voor oververhitting en duurzamer is voor langdurige belastingen.

Een bogotrood en een sneeuwscooter bouwen vanuit het motoblock

Er is geen significant verschil tussen de twee zelf gemaakte items, omdat beide minimale bodemdruk moeten hebben. Om dit te doen, is het noodzakelijk om speciale brede sneeuw-moeras wielen te maken. Om dit te doen, kunt u lagedrukwielen gebruiken of aanpassingen maken van oude rupsen van de sneeuwscooter "Buran", zoals op de foto. Hiermee kunt u de standaardwielen uit het motoblock erin plaatsen. Om dergelijke nokken op te zetten, worden de wielen neergelaten en in de zelfgemaakte "bastschoenen" gestoken. Daarna hebben ze gewoon de banden gepompt en ze graven in de lipjes.

Na deze eenvoudige manipulaties kunt u veilig een reis maken door de moerassige vlakte of de diep-keelsneeuw. In de praktijk hebben we aangetoond dat zelfs laagvermogen 6 paardekrachtmotor van motorploeg vrij staat zijn voldoende tractie in moeilijke omstandigheden, zelfs op kleine hellingen.

Zo'n bogotodok kan een enkele emmer cranberries uit een afgelegen en moeilijk te bereiken moeras naar voren brengen.

Wat motosobaka en Karakata

Wie heeft er ooit rijden op Wat is de gelukkige, speciaal vervaardigd voor dit doel, aandacht besteden aan zijn opvallende gelijkenis met de motor-blok. Waarom maakt u het dan niet zelf? De motor, bedieningselementen, de manier om koppel te vormen en over te brengen op de wielen zijn immers vergelijkbaar. Het enige verschil is dat de motor een paar rupsen heeft, waarmee je door de sneeuw kunt bewegen en de slee langs het eindeloze met sneeuw bedekte veld kunt slepen. Om een ​​droom tot een afgewerkt product te realiseren, zo nodig voor de wintervisserij en jacht, kunt u eenvoudig een complete set rupsen kopen op het chassis. Als voor iemand de kosten van dit ontwerp hoog lijken, kunt u het zelf maken. Daartoe moet grondig te onderzoeken kenmerkende structuren rups ontwerp, dat bestaat uit een aangedreven en een aandrijfkettingwiel op elk spoor en rubberen rollen. Dit alles is gemonteerd op een frame dat is gelast van een kanaal. Hierop zijn de motor en een roer met bedieningselementen bevestigd. Het bouwen van een slee op ski's is niet moeilijker, voor iemand die de vorige taak aankan.

Je moet het feest en zo'n interessante zelfgemaakte jurk als karaat niet omzeilen. De voordelen liggen in de enorme wielen, die camera's zijn, aan elkaar vastgemaakt. Soms gebruiken in plaats van riemen vrachtbanden. Ze worden gemakkelijker gemaakt door onnodige elementen weg te snijden. Laat alleen de beschermer en een deel van de zijkant achter. Voor productie is het het meest geschikt om een ​​elektrische decoupeerzaag te gebruiken.

Aandrijvingen voor caracas gebruiken de gebruikelijke auto, waaraan de expanderende structuur is bevestigd. Soms zijn ze heel origineel, ze lassen twee ronde metalen bassins aan elkaar en snijden gaten in de bodems onder de naaf, zoals op de onderstaande foto. Wiel voor

Karakata Hoewel dit ziet er heel lastig uit de motor cultivator, is capabel genoeg om flink drassig terrein te overwinnen, maar ook dragen tot 100 kg belasting.

ATV uit

motoblock motoblock van Construct ATV is heel reëel, maar hij zal de kracht en de snelheid van deze, zodat het ruimtevaartuig motoren Motoblocks perfect bij de andere parameters niet. Maar zijn openheid en manoeuvreerbaarheid zullen niet erger zijn. Hier is een interessant

zitten in een quad niet nodig is, omdat de motorfiets, maar op een gewone stoel. Wielen voor hem speciaal hebben niet nodig. Het volstaat om uit een auto geschikt te kiezen, die kan worden uitgerust met breedspoorrubber.

Zo kan de motoblock opnieuw worden gemaakt, er zou een verlangen en een behoefte zijn. Het vinden van geschikte materialen van vandaag zal niet moeilijk zijn.