SNiP 21-02-99 * - Parkavimo
sistema norminių dokumentų statybos
statybos reglamentų Rusijos Federacijos
automobilių stovėjimo aikštelė
akiplėša 21-02-99
Valstybinis komitetas Rusijos Federacijos
statybos ir būsto ir komunalinių sudėtingos
( GOSSTROYRusija)
Maskva
2000
Pratarmė 1 vystyti VĮ "centras metodikos, reguliavimo ir standartizavimo į statybos» statybų komiteto Rusijoje su TSNIISK dalyvavimo. Kucherenko( SRC "Statybos"), Rusijos Vidaus reikalų ministerijos ir VNIIPO Giproavtotransa
2 Padaryti tehnormirovaniya valstybės statybos komiteto Rusijos
3 Office priimtas ir įgyvendintas liepos 1, 2000 Sprendimas Valstybinio statybos komiteto Rusijos metų lapkričio 19, 1999 m № 64
statybos reglamentus RUSIJOSFEDERACIJA
automobilių stovėjimo aikštelė
stovėjimo aikštelės
data Įvadas 2000-07-01
TAIKYMO SRITIS 1
Šios taisyklės ir reglamentai taikomi pastatų, statinių ir patalpų automobilių stovėjimo aikštelė( saugojimo) transporto priemonės, nepriklausomai nuo nuosavybės ir ustanavPagrindiniai Libano nuostatos ir reikalavimai erdvės planavimo ir projektavimo sprendimų, taip pat inžinerinės įrangos Pastatų ir jų išdėstymas ant gyvenviečių teritorijoje.
taisyklės netaikomos pastatų, statinių ir patalpų automobilių stovėjimo aikštelė( saugojimo) transporto priemonėms skirtų sprogmenų, toksinių, infekcinių ir radioaktyviųjų medžiagų vežimo.
šiose Taisyklėse taikyti pagrindines nuostatas ir nustatytus SN 21-01 bendruosius principus.
2 Nuorodos
Šiose statybos kodais nuorodomis į šiuos dokumentus:
SNiP 2.04.01-85 * Vidaus vandentiekis ir kanalizacija pastatų
akiplėša 2.04.02-84 * vandens. Išoriniai tinklai ir įrenginiai
SNiP 2.04.05-91 * Šildymas, vėdinimas ir oro kondicionavimas
SNiP 2.07.01-89 * urbanistikos. Planavimo ir statybos miesto ir kaimo gyvenviečių
SNiP 21-01-97 * Priešgaisrinė sauga pastatų ir statinių
SNiP 23-05-95 Natūralus ir dirbtinis apšvietimas
SNiP II-89-80 * planų pramonės įmonių
GOST 12.1.005-88profesinės saugos standartus. Bendrosios sanitarinių-higieninių reikalavimų po darbo zonos ore
NPB 104-95 projektavimas įspėjimo žmones apie gaisro sistemų pastatuose
NPB 105-95 apibrėžimas kategorijų patalpų ir pastatų sprogimo ir gaisro pavojų
NPB 110-99 sąrašas pastatų, statinių, patalpųo įranga turi būti apsaugota automatinės gaisro gesinimo ir automatinio gaisro signalizacija
nPB 250-97 Liftai transportuoti gaisrininkams pastatuose. Bendrosios specifikacijos
nPB 88-2001 "gaisro gesinimo ir signalizacijos. Normos ir taisyklės dizaino
ppb 01-93 * Gaisrinė sauga nuostatai Rusijos Federacijoje
ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.Bendrieji standartai technologinio projektavimo kelių transporto įmonių
GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 Rusijos sveikatos apsaugos ministerija. Leidžiami triukšmo lygiai darbo vietoje, gyvenamųjų ir visuomeninių pastatų ir gyvenamųjų vietovių
RD 3.112.199-98 Rusijos transporto ministerija. Priešgaisrinės saugos reikalavimai įmonėms, kurios veikia transporto suspausto( suspaustas) gamtinių dujų.
VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "techninės priežiūros Įmonės pagal automobilį."(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.
3 APIBRĖŽIMAI
3.1 Automobilių stovėjimo aikštelė( toliau - stovėjimo aikštelė) - pastatas, pastatas( pastato dalis, statinys) arba specialus atviras plotas, skirtas tik automobilių saugojimui( stovėjimo aikštelėms).
3.2 Uždara automobilių stovėjimo aikštelė - stovėjimo aikštelė su išorinėmis sienų tvoromis.
3.3. Atvirojo tipo stovėjimo vieta - stovėjimas be išorinių sienų tvorų.Atviros tipo automobilių stovėjimo aikštelė taip pat laikoma tokia struktūra, kuri yra atvira bent iš dviejų priešingų pusių.Pusė laikoma atvira, jei bendras išilgai šonų išdėstytų angų plotas yra mažiausiai 50% šios pusės išorinio paviršiaus kiekviename aukšte( grindyse).
3.4 Automobilių stovėjimo aikštelės su rampa - automobilių parkai, kuriuose naudojama nuolat kylančių( kritimo) grindų serija arba serijiniai jungiamieji rampos tarp grindų, leidžiančių automobiliui judėti savo traukos lygiu iš ir į žemę.
3.5 Mechanizuota automobilių stovėjimo aikštelė - automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje automobilių transportavimas į saugojimo vietas( langelius) atliekamas specialiais mechaniniais įrenginiais( be vairuotojų dalyvavimo).
5 plotas planavimo ir projektavimo sprendimai
Bendrieji reikalavimai
5.1 Padidėjęs stovėjimo vietos gali būti numatytas ne didesnis kaip 9 aukštų, požeminė - ne daugiau kaip 5 aukštų po žeme.
5.2 Automobilių stovėjimo aikštelė gali būti:
įtraukiant vairuotojai - ant rampos( rampos), arba naudojant krovinių liftai;
be vairuotojo dalyvavimo - mechanizuotų įrenginių.
5.3 pastatų stovėjimo vietų yra leidžiama įtraukti: biurų aptarnavimo ir personalo budintis( valdymo
ir pinigų kiekis, išsiuntimo, saugumo), techniniais tikslais( už techninės įrangos), sanitarinių, saugykla klientams bagažo saugojimo kambaryje žmonėms su negalia, taip pat visuomenętelefonai ir įtaisai liftai žmonėms. Jų poreikis, sudėtį ir plotas nustatomas pagal projektą, priklausomai nuo automobilių stovėjimo aikštelės dydis ir jos veikimo ypatumus.
kabinos matmenys vieno iš keleivių liftai turi pateikti transportavimo neįgaliųjų, kurie naudojasi vežimėliais.
5.4 kategorijos patalpų ir pastatų saugojimo automobilius sprogimo ir gaisro pavojų, turėtų būti nustatoma laikantis nPB 105.
Patalpos Reikalavimai sandėliavimo automobilių leidžiama nurodyti B1 kategorijos - B4, pastato automobilių stovėjimo aikštelės automobilių - B kategorija( išskyrus transporto priemoniųvarikliai veikia suspaustas ir suskystintas dujas).
5.5 Parkavimo, yra pridedami prie kitiems tikslams pastatų, jie turi būti atskirti nuo šių pastatų gaisro sienos 1 tipo. Parkavimo
pastatytas į kitos paskirties pastate, turi turėti atsparumą ne mažiau nei atsparumo pastato, kuriame jie yra įterptųjų ugniai laipsnį gaisro ir atskirti iš patalpų( grindų) pastato gaisro sienoms ir luboms 1-ojo tipo. Pastatuose
klasė F 1.3 pastatyta automobilių stovėjimo aikštelė leidžiama atskira gaisro lubų 2 tipo gyvenamieji grindys turi būti atskirtas nuo negyvenamosios stovėjimo aukšte( techninis).Pastatuose
F klasė 1.4 gaisro izoliavimo kliūtys pastatytas( sujungiami) automobilių stovėjimo aikštelė apgyvendinti lengvąjį automobilį namo savininkas, nėra reglamentuojamas. Be
nematomas kitiems tikslams ar automobilių stovėjimo aikštelėse, pastato ir jos pritvirtintoje siekiant užkirsti kelią gaisro plitimui turėtų užtikrinti, kad atstumas nuo angos į artimiausią automobilių apačioje šaudymo angomis kitą paskirties pastatas yra ne mažesnis kaip 4 m, plombavimas ar gaisro langų angos( išskyrus F 1.4).(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.
5.6 Jei reikia, turėtų būti numatyta šiam tikslui atskiras pastatas, patalpa arba vieta grupė prietaisas kaip automobilių stovėjimo aikštelė( pagal projektavimo užduotį) patalpos paslaugų sunkvežimių( MOT pranešimų ir TP, diagnostika ir derinimo darbai, valymas, ir kt.)Šios patalpos gali būti teikiamos automobilių parkų( išskyrus automobilių stovėjimo aikštelės atvirų ir built-in gyvenamųjų pastatų), ir turi būti atskirtas nuo automobilių parko priešgaisrinių sienų 2 tipo ir sijos 3rd tipą.Įėjimai ir įėjimai į šias sritis turėtų būti izoliuoti nuo įėjimų ir įvažiavimų į automobilių stovėjimo aikštelę.
sudėtis ir plotas numatyta už atskirų rūšių ar jų grupių techninės priežiūros ir einamojo remonto automobilių įgyvendinimą, apibrėžiamas technologinius reikalavimus atitinkamų tipų darbo, atsižvelgiant į reikalavimus ONTP 01.
5.7 pastatuose, kurie pastatyti automobilių stovėjimo aikštelės turėtų būti teikiama su lygiutriukšmo laikantis higienos normų Rusijos sveikatos apsaugos ministerija( GN 2.2.4 / 2.1.8.562).
5.8 stovėjimo aikštelėje pastatytas į kitos paskirties pastato neleidžiama, kaip taisyklė, numatyti bendrą paprastų laiptų ir bendros lifto šachtoje. Siekiant užtikrinti funkcinių santykiai stovėjimo pastatų ir kitiems tikslams išeina liftas velenai ir laiptinės automobilių stovėjimo ląsteles paprastai turėtų teikti pirminį indėlį į prieangio minėto pastatas su įrenginiu automobilių grindys Tambour vartai 1 tipo su oro viršslėgio gaisro atveju. Jei reikia, automobilių stovėjimo aikštelė pranešimų su visais pastato aukštuose, skirti kitiems tikslams būtinus pateikti dūmų apsaugos liftas velenai ir laiptines pastato.
žinutė saugyklos lengviesiems automobiliams ant grindų su kitais paskirties patalpose( išskyrus 5.3) ar gretimo gaisrinio skyriaus leidžiama per prieangio vartai su oro viršslėgio gaisro atveju ar prietaisas tvanas užuolaidų per atidarymo iš automobilių stovėjimo aikštelės.(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.
5.9 Talpinimo komercinių patalpų, kioskų, kioskai, prekystaliai ir tttiesiai į automobilio sandėliavimo patalpas neleidžiama.
Kambariuose yra saugojimas automobilių leidžiama ne daugiau kaip dvi automobilių stovėjimo aikštelės iškrovimo( pakrovimo) transporto priemonių, aptarnaujančių tą įmonę, kuri valdo viešbutį.Tai turėtų būti neįmanoma dėl nuolatinio prekių saugojimo šioje automobilių stovėjimo vietos.
patalpų saugojimas priklausančių piliečių, atskirti nuolat fiksuotų vietų automobiliams leidžiama naudoti tinklo tvora iš nedegių medžiagų.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
5.10 daugiaaukščiuose pastatuose automobilių stovėjimo vietų judančių transporto priemonių turėtų būti rampos( rampos), palinkęs salonu persidengia arba specialius keltuvai( mechaniniai įtaisai).
Kai naudojant struktūras nuolat spiralės aukšte, kiekvienas pilnas ruožtu turėtų būti laikomos pirmojo lygio( grindų).
Dėl daugiabučių automobilių stovėjimo aikštelėse su mezzanine Aukštų sk skaičius apibrėžiamas kaip Mezzanine skaičius, padalintas iš dviejų, grindys plotas yra apibrėžiamas kaip dviejų gretimų Mezzanine suma.
5.11 skaičius rampos ir todėl būtinų vizitų ir įėjimų į automobilių stovėjimo aikštelių skaičius nustatomas priklausomai nuo automobilių skaičiaus esančios visuose aukštuose, išskyrus pirmą vieną( už požeminė automobilių stovėjimo aikštelė - visuose aukštuose), atsižvelgiant į automobilių stovėjimo naudojimo režimą, apskaičiuota apimtis ir planavimo sprendimai eismo ant joorganizacija.
Paprastai, gali būti imtasi tipas ir rampos numeris, kai transporto priemonių skaičius:
iki 100 - vienas takelis rampa, panaudojant atitinkamą signalų;
iki 1000 - vienas dviejų juostų rampa arba du vieno takelio geležinkelių;
virš 1000 - dvi dvigubos trasos rampos.Įrašas( išeiti) iš požeminių automobilių stovėjimo aukštus per saugojimo srityje transporto priemonių pirmos arba pirmame aukšte yra neleidžiami.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).Automobilių stovėjimo aikštelėse
5.12 įkrautų būdingos visoms rampos aukštuose turi būti atskirtos( turi būti izoliuota) ant kiekvienos patalpos grindų saugoti automobilių priešgaisrinės užtvaros, vartai, ir( ar) tambūras vartai su oro viršslėgio gaisro atveju pagal 1 lentelėje
1 lentelė tipas
| atsparumo ugniai automobilių | sienomis rampa( gaisro kliūtys) min, bent | reikalavimai, būtini vartai prietaisas Vonios kambario sienos | |
|
| vartai | ||
| metro | EI 45 | EI 30 | Tamborek-kekšegylis, teikiant durų atidarymą, bet ne mažiau kaip 1,5 m |
| antžeminių | EI 15 | EI 15 | nereikia |
Durys ir vartai gaisrą kliūčių ir tambūras vartai turi būti įrengtos automatinės uždarymo įtaisų ugnis prarijo jas.
Vieno aukštų požeminė automobilių stovėjimo aikštelė priešais prieangį vartai rampos gali būti neteikiama.Į
izoliuotos rampos, o ne gaisro vartai leidžiama būti automatiniai įtaisai, persidengiančių kiekvieną rampos atidarymo grindų ne mažiau nei pusė jos aukštis( dūmų ekranai) su deluge užuolaidos per atidarymo iš saugyklos vietą.
( pakeista redakcija, pataisyti Nr. 1).Be
5.13 antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės leidžiamas įrenginio neizoliuotą rampą:
pastatuose I ir II laipsnių atsparumo ugniai klasės C0 ir C1 ir ploto jų aukštų( Mezzanine), susijusias neizoliuotų rampos neturėtų viršyti 10.400 m2;
atviroms automobilių stovėjimo aikštelėms.
prietaisas bendra neizoliuotų rampa tarp paviršiniai ir aukštuose automobilių neleidžiama.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
5.14 Nuo kiekviename aukšte gaisro automobilių salone( išskyrus mechanizuoto automobilių) turi būti ne mažiau kaip du avariniai išėjimai tiesiogiai disperguoti išorę laiptinės ar kopėčiomis 3 tipo. Leidžiama vienai iš evakuacijos išvesties užtikrinti izoliuotą rampa. Perduoti šaligatvių į rampos pusaukštyje laiptinės gali būti laikomas evakuacija.
evakuacijos išėjimai iš nurodytų 5.3 patalpose, yra leidžiama pateikti per automobilių saugyklų.Sandėliukas bagažo klientų leidžiama rašyti tik pirmame( nusileidimo) aukšte automobilių stovėjimo aikštelė.
leistinas atstumas nuo tolimiausio saugojimo vietos iki artimiausio avarinio išėjimo, turėtų būti imtasi pagal 2 lentelėje 2 lentelė
| tipas stovėjimo | Atstumas iki artimiausio avarinio išėjimo, M, tuo tarp saugojimo vietos | |
| avarijos vietą išeina | į kambario | |
| Požeminis | 40 | 20 |
| antžeminės prekystalioPastaba | 60 | 25 |
| - Matavimo kelio ilgis evakuacijos atliekama ištraukas ir važiuojamosios dalies vidurio linijos su į |
automobilių stovėjimo pastatų išdėstymo, Atoryh rampa evakavimo vienu metu tarnauja, viena vertus rampos išdėstyti dangos plotis ne mažesnis kaip 0,8 m.
laiptų kaip evakavimo maršrutų turi būti ne mažesnis kaip 1 m pločio.
( Atnaujinta informacija. Pok. № 1).
5.15 iki išeiti rampą arba greta gaisro skyriuje turi būti su sąlyga, netoli vartai ar vartai ugniai atspariomis durimis( vartai) nuo slenksčio aukštis yra ne daugiau kaip 15 cm.
Kad tarpines žarnos apatinės dalies vartų yra būtina numatyti liuką su užsidaryti vožtuvas dydis 20 '20 cm.
5.16 naudojant pastatą apimančią automobilių stovėjimo aikštelė prie aprėpties reikalavimai taikomi tokie patys kaip paprastiems aukštų automobilių stovėjimo aikštelė.Viršutinis sluoksnis dangos turėtų būti valdomas pateikti medžiagos, antipireno( liepsnos sklidimo juosta tokių medžiagų turėtų būti mažesnis nei 1 RP).
5.17 patalpos sandėliavimui automobilių išvykimo( atvykimo) vietoje ant rampos arba į gretimą gaisrinį skyrių, taip pat ant viršelio( su automobilių stovėjimo aikštele ten vietą) turėtų būti numatytos priemonės užkirsti kelią galimam plitimui į ugnį kuro.
5.18 Mezzanine( sukrauti) automobilių stovėjimo aikštelė turėtų turėti prieigą prie pastatų stogas pagal SN 21-01 reikalavimus.
5.19 liftas velenai apsauga dizainus turi atitikti akiplėša 21-01 reikalavimus.
5.20 požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse, turinčiose daugiau nei du aukštus turi būti pateikta kiekvieno gaisrinio skyriaus bent vieną liftas su operacija "vežimo gaisro vienetų" oro pagalvių režimu 250.
5.21 dengimo automobilių grindys turi būti atsparūs alyvos ir sauso( išįskaitant mechanizuotą) patalpų valymą.
danga rampos ir takai ant jų turėtų užkirsti kelią slydimo. Grindys
turėtų būti numatyta iš medžiagų, kurios užtikrina liepsnos sklidimo šio danga grupę, yra ne mažesnis nei 5,22
RP 1. saugojimo vietas ir kryptimis transporto priemonių nuo grindų į išsikišusių konstrukcijų dugno ir kabinimo įranga ir patalpos, vartai aukščio turėtų būti ne mažesnis nei 0,2m, o maksimalus aukštis automobilyje turi būti ne mažesnis kaip 2,0 m.
5.23 būdai automobilių stovėjimo viduje eismo situacijose, turėtų būti įrengta orientuojantis vairuotojo patarimų.
5.24 Parinktys vietos saugojimo automobiliams, rampos( rampa) ir Perimtos automobilių stovėjimo aikštelė, atstumas tarp automobilių apie laikymo srityse, taip pat tarp transporto priemonių ir struktūrų pastato nustatomas pagal projektą, priklausomai nuo tipo( klasės) automobiliai, metodas saugojimo, matmenys automobilio, jų manevringumasir išdėstymas atitinka reikalavimus, turi būti imtasi ONTP 01.
5,25 Minimalūs matmenys saugojimo vietose: iš stovėjimo vietos ilgis - 5,0 m, plotis - 2,3 m( neįgaliesiems, neįgaliųjų vežimėliais - 3,5 m).
5.26 Patalpos saugojimo automobiliams neleidžiama teikti jokių natūralią šviesą, arba biologinio poveikio natūralios šviesos trūkumą.
5.27 Daugiabučiuose pastatuose automobilių grindys lenkia kiekviename aukšte ir iš kopėčios ir padėklai vieta turi būti pateikiami taip, kad būtų išvengta skysčių patekimo į rampą bei žemiau grindų.
5,28 rampų automobilių stovėjimo aikštelių turi atitikti šiuos reikalavimus:
a) išilginė gradientas uždarytas tiesinius rampos ant tako ašį turi būti ne daugiau kaip 18%, lenkta rampa - ne daugiau kaip 13%, išilginis poslinkis atvira( nėra apsaugotos nuo atmosferos kritulių) rampos - nedaugiau kaip 10%;
b) perdavimas nuolydis rampa turėtų būti ne daugiau nei 6%;
c) ant rampos su pėsčiųjų eismo dangos turi būti su sąlyga, kurios mažiausias plotis 0,8 m.
5.29 išgaubtojo jungiamųjų sutampa turi nuolydį ne didesnis kaip 6%.
5.30 Projektuojant automobilių stovėjimo aikštelės, kurios teikia už suspaustos dujos transporto priemonių, ty laikymo, varikliai veikia SND -. . NVS ir suspaustas( suspaustas) gamtinių dujų - SGD turėtų atsižvelgti į papildomus reikalavimus, kad šių patalpų, pastatų ir statinių ONTP 01ir RD-3112199.turėtų būti teikiama
5,31 patalpos suspaustos dujos automobilius saugoti, paprastai atskirose pastatų ir statinių I, II, III ir IV klasės C0 laipsnių atsparumo ugniai.
patalpos sandėliavimui suspaustos dujos keleivinių transporto priemonių gali būti įrengtas viršutiniuose aukštuose atskiras automobilių su automobiliais veikia benzino ar dyzelino.
patalpos kur saugojimo suspaustos dujos priemonių dėl atvirojo automobilių stovėjimo aikštelių grindys, taip pat mechanizuotas automobilių stovėjimo aikšteles( atsižvelgiant į saugojimo pakopas, siekiant užtikrinti ventiliaciją) nėra standartizuota.
5,32 Patalpos skirtos suspaustos dujos transporto priemonių saugojimo neleidžiama apima:
a) žemės ir požeminių aukštų automobilių stovėjimo aikšteles;
b) Antžeminiam automobilių parkų uždaro tipo dedamas į kitos paskirties pastatų;
c) Antžeminiam automobilių parkų uždaro tipo plikomis rampos;
d) sandėliavimo automobilių duobes, o ne tiesiogiai išeiti į kiekvieno langelio ribų.
požeminė automobilių stovėjimo aikštelė automobiliai
5.33 Reikalingas laipsnio atsparumo ugniai, turi būti imtasi leistinas aukštų skaičius ir ploto per gaisrinio skyriaus iš 3 lentelėje
| 3 lentelė laipsnis atsparumą pastato( statybos) | klasė struktūrinė gaisro pavojaus pastato gaisro( statyba) | grindys gaisro skyrius | grindų ploto per gaisrinio skyriaus m2 |
| Aš | C0 C0 | 5 | 3000 |
| II |
| 3 | 3000 |
5.34 patalpos ir darbuotojai, budintys ir turintis didelį tankis siurbimo gesinimobzheniya, transformatorinės pastotės( tik su sausais transformatoriais), bagažo saugykla klientų, kambariai neįgaliesiems nesugriauna būti žemiau pirmojo( viršuje) aukšte požeminių įrenginių.Kitų techninių patalpų vieta ant grindų nėra reguliuojama.
Šios sritys turi būti atskirtos nuo transporto priemonės laikymo vietos proskynų 1 tipas.
5.35 požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje, kaip taisyklė, neleidžiama stovėjimo vietų pasidalijimas pertvaromis į atskiras dėžutes.
atskirose požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse su ne daugiau kaip per du aukštus, kuri yra įsikūrusi ant neišvystytos srityje, prietaisas gali būti atskiri langeliai, kurie atitinka 5,40 reikalavimus. Taigi atskiri išėjimai tiesiai į išorę, turi būti pateikiama kiekvienai pogrindžio grindų.
stovėjimo aikštelėje rūsyje arba pirmame aukšte pastatų F klasė 1.3 I ir II laipsnių atsparumo ugniai, išryškinti saugojimo priklausančių piliečių automobilių vietų turi būti leidžiama teikti atskirus langelius, kurie atitinka 5,40 reikalavimus.(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.
5.36 požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse su dviem požeminių aukštų ir daugiau išėjimų iš požeminių aukštų laiptinėse ir lifto šachtų į rezultatus turi būti pateikta per prieangio grindų vartai su oro viršslėgio gaisro atveju.
5.37 išeinant ir įeinant požeminių automobilių stovėjimo aikštelių turi būti įrengtas ant F 1.1 klasės pastatų, F 1,3 ir F 4.1, laikantis iš SN 2.07.01 reikalavimus.
5.38 Plokštės turėtų būti numatytos požeminės automobilių stovėjimo įrenginiai vandens drenažo gesinimo atveju. Vandens drenažo leidžiama įtraukti į tinklo audra kanalizaciją arba ribotuvų be vietos valymo įrenginius.(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.Aerial
įkrautų stovėjimo aikštelė automobiliams
5.39 Reikalingas laipsnis atsparumo ugniai, turi būti imtasi leistinas aukštų skaičius ir grindų stovėjimo aikštelės per gaisrinio skyriaus iš 4 lentelėje
| 4 lentelė laipsnis atsparumą pastato( statybos) | klasė struktūrinė gaisro pavojaus pastato gaisro( statybos) | grindys | gaisro skyrius plotas per gaisrinio skyriaus, m2 | |
|
| aukštų pastatas Daugiabutis pastatai | |||
| I, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 5200 | 2000 | |
| III |
| 5 | 7800 | 3600 |
| C0 C1- | 2 | 3600 | 1200 | |
| IV | C0 | 1 | 5200 | - |
| C1- | 1 | 3600 | - | |
| , C2, C3- | 1 | 1200 | - | |
| V | ne sunormintas | 1 | 1200 | - |
5.40 Be pastatų stovėjimo aikštelių I ir II laipsnių atsparumo ugniai dėl vietų saugojimo priklausančių piliečių automobiliams paskirstymo turi būti leidžiama teikti atskirus langelius. Tarp dėžės pertvaros turėtų turėti atsparumo ugniai ribą R 45, R0 gaisro įvertinimas klasė;vartai šiose dėžės turėtų būti teikiama tam akių aptvaro arba prie kiekvieno dėžės 1,4-1,6m aukščio vartų forma turi turėti mažiausiai 300'300 mm skersmens anga, skirto tiekti gesinimo priemones ir priešgaisrinių akių narės monitoringo.
Kai naudojamas duobes supa gesinimo įrenginiai( gesintuvas, automatinis moduliai ir sistemas. Milteliai, aerozolinių, ir tt) į atskirus dėžės vartų turėtų būti glusi prietaiso be minėtų angų.Tokiu atveju, bendras visoms grindų rampos( rampos) negali būti atskirti nuo saugojimo patalpose ugnies užtvaras transporto priemonių, kurių reikalaujama pagal 5.12.Dalyvaujant
išvažiavimo iš kiekvieno langelio tiesiai į išorę leidžiama pateikti sienos iš nedegių medžiagų su atsparumas ugniai įvertinimas nonnormable į aukštų pastatų I, II ir III atsparumo ugniai klasės C0 aukštų pastatų laipsnių.Šiuo atveju, šie dviejų aukštų pastatai lubos turi būti gaisro 3. tipas. Vartai iš šių dėžių turi turėti skylę dydis ne mažesnis kaip 300'300 mm šerti gesinimo priemonėmis ir gaisro laukelį būklės stebėsena.(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.Aerial
atviro tipo automobilių stovėjimo aikštelė automobiliams
5.41 Reikalingas laipsnis atsparumo ugniai, turi būti imtasi leistinas aukštų skaičius ir grindų stovėjimo aikštelės per gaisrinio skyriaus iš 5 lentelė 5 lentelė
| | klasės struktūrinio gaisro pavojaus pastato( statyba) | grindys | gaisro skyrius plotas per gaisrinio skyriaus, m2 | |
| aukštų pastatas Daugiabutis pastatai |
| |||
| I, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 3500 | 2000 | |
| III Jutiklis |
| 6 | 7800 | 3600 |
| C0 C1- | 2 | 2000 | 1200 | |
| IV | C0 C1- | 6 | 7300 | 2000 |
|
| 2 | 2600 | 800 |
5.42 pastatuose automobilių stovėjimo kūno pločio neturi būti didesnė kaip 40 m.
( № 1 Atnaujinta informacija. Pok.).
5.43 prietaisas dėžės, statybos sienų( išskyrus sienų laiptinėse) ir pertvaros, trukdančios ventiliaciją neleidžiama. Kai reikia skirti saugojimo vietas, priklausančių piliečių automobilius, tai leido kurio akučių tvoros Nedegi medžiagų naudojimą.
5.44 Aizsargsēta aukštis aukšte turėtų ne didesnė kaip 1 m.
Kaip pildymo atviras angas į išorinį voką yra leidžiama naudoti akių struktūras nedegiomis smulkiomis medžiagų.Šiuo atveju turi būti užtikrinta, per ventiliaciją grindys.
Siekiant sumažinti atmosferos kritulių poveikį, atvirų angų gali būti įrengti nedegių medžiagų aptaisai. Tuo pačiu metu turi būti užtikrinta grindų ventiliacija. Pastatuose
5.45 IV laipsnio atsparumo ugniai sienomis avarinių laiptų ir jų elementų, turi atitikti pastatų laiptinių III laipsnio atsparumo ugniai reikalavimus.
5.46 Dūmų ištraukimo ir vėdinimo sistemos nereikalingos.
5.47 Atviro tipo automobilių stovėjimo aikštelės turėtų suteikti šildomas sandėliavimo patalpa pirminių gaisro gesinimo priemonėmis( pirmame aukšte).
mechanizuotas automobilių stovėjimo aikštelės automobilių
5.48 Sudėtis ir plotas, langelį( -ius) saugojimo, stovėjimo variantai priimami laikantis techninių savybių Naudotų automobilių parkavimo sistemos.
valdymas mechanizuotas įtaisas, per savo darbo ir priešgaisrinės saugos automobilių kontrolė turi būti iš valdymo posto, esančio nukreipimo aukšte.
5.49 pastatai( statiniai) mechanizuotą stovėjimo vietų gali būti teikiama pridėtinių struktūrinio gaisro pavojaus klasės C0.Automobilių
leidžiama dizainą naudojant neapsaugotą metalinį rėmą ir apgaubiantis struktūras iš nedegių medžiagų be degių šiluminę izoliaciją( pavyzdžiui, kelių pakopų kamino).
mechanizuotas automobilių stovėjimo aikštelės yra leidžiama pridėti prie naudojama kitiems tikslams tik tušti sienų pastatų, kurių atsparumo ugniai įvertinimas pastatų ne mažiau kaip REI 150.
5.50 blokas automobilių su mechanizuoto prietaiso gali turėti maksimalų pajėgumą 100 automobilių stovėjimo vietų ir pastato( SNiP 21-01) aukštis -ne daugiau kaip 28 m.
Jei reikia parkavimo išdėstymas kelis vienetus, turi būti atskirtos proskynų 1 tipo.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
5.51 Kiekvienam mechanizuotų parkavimo blokų turi būti užrakintos numatyta gaisrinės ir prieigą prie gaisro vienetų bet aukšte( grindys) iš dviejų priešingų pusių stovėjimo vienetą( per atvirų ar glazūruotos angas).Bloko
5,52 mechanizuotos automobilių sistemos priežiūros mechanizuoto įrenginį ant grindų( pakopas) leidžiamas įrenginio atvirą kopėčių Nedegi medžiaga.
5.53 Be mechanizuotas automobilių atviro tipo apdailos struktūrų gali būti teikiama pagal 5.44.Vėdinimo ir dūmų šalinimo sistemos nereikalingos.
( papildomai įterptas, pataisyti Nr. 1).
6 sistemų inžinerija
Bendrieji reikalavimai
turėtų būti numatyta, kad atitiktų SN 2.04.01, 2.4.02 SN reikalavimus, SNiP 2.04.05, išskyrus, jei kitaip aiškiai numatyta šių taisyklių 6.1 Inžinerinės sistemos automobilių ir techninę įrangą.
stovėjimo aikštelėje reikalavimų vėdinimo sistemų turėtų būti imtasi dėl šių dokumentų, priklausančių V gaisro pavojaus kategorijos sandėliavimo pastatų( PNB 105).
Šildymo ir vėdinimo Patalpų paslaugų sunkvežimių, skirtų 5,6 turėtų būti teikiama patenkinti BCH 01.
( persvarstytas leidimas. Pok. Numeris 1) reikalavimus.
6.2 daugiaaukščiuose pastatuose automobilių stovėjimo aikštelės komunalinių( vanduo, nuotekos, šildymo), kertančių persidengimo turi būti pagaminti iš metalinių vamzdžių.Kabelinė tinklas
susikertančių sutapimų taip pat turėtų būti paleisti į metalo vamzdžių ar kanalų komunikacijos( nišos) su atsparumo ugniai ne mažiau EI 45.
požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse turėtų būti taikomas elektros laidų, padengtų liepsną.
6.3. Pastatų, įterptų į kitus pastatus ar prie jų pritvirtintų automobilių stovėjimo aikštelių, inžinerinės sistemos paprastai turėtų būti nepriklausomos nuo šių pastatų inžinerinių sistemų.
Be tranzitinio gleivinės atveju per patalpų automobilių stovėjimo komunalinių paslaugų, priklausančių į pastatą, kuriame yra integruota( įrengta) Automobilių stovėjimo nurodyta ryšių( išskyrus vandens tiekimo, nuotekų valymo, šildymo, pagamintas iš metalo vamzdžių) turi būti išskirta struktūrų su atsparumu ne mažiau kaip EI 45 ugniai.
vandens
6.4 purkštukai skaičius ir minimalus debitas už srove vidaus gaisro gesinimo šildomas automobilių įkrautų turėtų būti: su garso pozharnogskyrius, iš 0,5-5000 m3 -. 2 purkštukai 2,5 l / s, daugiau nei 5 tūkstančių m3 -. 2 purkštukai 5 l / s.
leidžiama neteikti vidaus gaisro vandenį vienos ir dviejų aukštų automobilių stovėjimo garažai supakuota tipas su tiesioginio išėjimo prie kiekvienos dėžės išorėje.
6.5 virš žemės parkavimo daug vidaus fire vandens leidžiama atlikti sausas vamzdį su išoriškai, gauto antgaliai skersmens 89( 77) mm, įrengta su vožtuvais ir prijungimo galvos prijungimo mobilųjį gaisro gesinimo įrangą.Purkštukų skaičius ir minimalus debitas 6,4 priimtas.
į automobilių stovėjimo aikštelę su atskirų dėžučių, kurios atitinka 5,40 reikalavimus, įskaitant vieno aukštų požeminės, neleidžiama teikti vidaus gesintuvas, automatinis vandens tiekimo sistemą gaisro gesinimo vienetų taikymo kiekvienoje dėžėje ir tenkinant 6.29 ir 6.30v) reikalavimus.(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.
6.6 požeminės automobilių stovėjimo aikštelės su dviejų aukštų ir daugiau vidaus gaisro gesinimo vanduo turi būti atliekamas atskirai nuo kitų sistemų vidaus vandentiekio.
6.7 požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse su dviejų aukštų ar daugiau vidaus gaisrinio vandentiekio vamzdžio ir automatinio gaisro gesinimo įrenginys turėtų būti išvesti į išorę vamzdžių su prijungimo galva su vožtuvais ir atbuliniai vožtuvai, prijungti mobilųjį Gaisro gesinimo įranga.
6.8 Numatomas vandens sunaudojimas ne gaisro gesinimo pastatų antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės uždarytos, o reikia imtis atvirų rūšys iš 6 lentelė
apskaičiuojamas vandens debitas išorinio gaisro gesinimo kitų tipų automobilių stovėjimo aikštelėse reikia atsižvelgti:
požeminė automobilių stovėjimo aikštelė su dviejų aukštų ir A - 20 l / s;
stovėjimo dėžės tipas su tiesioginiu išėjimu į kiekvienos dėžės išorėje, kai iš dėžutės numeris 50 iki 200 - 5 l / s, daugiau nei 200 - 10 l / s;
mechanizuotas automobilių stovėjimo aikštelė - 10 l / s;
atviri plotai automobilių saugojimo, kai transporto priemonių skaičius iki 200 imtinai - 5 l / s daugiau nei 200 - 10 l / s.
6 lentelė
| laipsnis pastatas gaisro | klasė struktūrinė gaisro pavojaus pastatas vartojimo | Vandens vienam lauko gesinimo stovėjimo pastatų iš vienos ugnies, l / s, esant pastatuose( gaisrinio skyriaus) -oji. P3 | |||
| tūrio 5 | nuo 5 iki 20 | nuo 20 iki 50 | daugiau kaip 50 | ||
| I, II, III | C0, C1- | 10 | 15 | 20 | 30 |
| IV | C0, C1- | 10 | 15 | 20 | - |
| , C2, C3- | 20 | 25 | - | - | |
| V | ne sunormintas | 20 | - | - | - |
6,9 Tuo pašarų tinklo tarp priešgaisrinių siurblių ir tinklopriešgaisrinės linijos turėtų būti nustatytas atvirkštinis klapaŠ.
Šildymas, vėdinimas ir dūmų apsauga
6.10 automobilių stovėjimo aikštelių pašildyto oro temperatūra apskaičiuojamas patalpose saugoti automobilių turėtų būti 5 ° C temperatūroje
6.11 nešildomose aikštelėse pakankamai teikti tik šildymo 5.3 pagalbinių patalpų.
saugoti automobilius, kurie visada turi būti pasirengę keliauti( gaisro, medicinos pagalbos, skubios pagalbos tarnybomis ir tt), turite įtraukti šildomose patalpose.
6.12 stovėjimo vietų uždaro tipo patalpose saugojimui automobilių turėtų teikti ventiliaciją praskiesti ir pašalinti kenksmingas dujų kiekį skaičiavimas asimiliacijos, teikiant GOST 12.1.005 reikalavimus. Be
nešildomose antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės uždaro tipo priverstinė ventiliacija su mechaninės pavaros turėtų būti teikiama tik už plotus, nutolusiuose nuo išorinėje aptvaruose daugiau nei 20 m angas.
( № 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.).
6.13 stovėjimo vietų uždaro tipo turėtų apimti įtaisų įrengimo matuoti CO koncentraciją ir atitinkamų signalinių įtaisų kontrolės CO, įdiegta kambaryje su keturių valandų muito darbuotojai.
6.14 išmetimo kanalai tuo gaisro kliūčių sankirtoje turi būti įdiegta paprastai atviros ugnies slopintuvai. Tranzitas
ortakiai ne aptarnaujami aukštų ar patalpų dedikuoti gaisro kliūtis, turi būti aprūpinti gaisro atsparumo įvertinimas mažiausiai 30 EI
6.15 požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse turėtų dūmai vėdinimo išmetimo sistema pašalinti degimo dujos iš gaisro aukšte( pakopų):
a) nuoAutomobilių saugojimo įrenginiai;
b) atskiri rampos.(№ 1 Peržiūrėta leidimas. Pok.)
.
6.16 nuėmimas dūmų šalinimo turi būti nurodyta mano, paprastai su dirbtinio paskatinimo traukos.
leidžiama teikti natūralia trauka per langus ir lempos įrengtų su motorizuota diską atidarant iš langų transoms viršų 2.2 poskyrio m arba didesnis lygio( ant grindų dugno transoms) ir atidarymo angos lempos.yra atidarytas bendras plotas angų, nustatomas pagal skaičiavimo, turėtų būti ne mažiau kaip 0,2% patalpų, o atstumas nuo lango į tolimiausio taško kambaryje turi ne didesnė kaip 18 m.
Automobilių parkuose, pastatytuose kitais tikslais, dūmų pašalinimas per atidarymo angas neleidžiamas.
Vieno aukšto požeminė automobilių stovėjimo aikštelė leidžiama išgauti iš garų iš natūralių išmetamųjų dujų.
į automobilių stovėjimo aikštelę su pavieniais rampų išmetamųjų kasyklų kiekviename aukšte turi pateikti dūmų vožtuvus.
Reikalingos dūmų pašalinimo išlaidos, kasyklų ir dūmų uždorių skaičius nustatomi pagal skaičiavimus.
Be požeminių automobilių stovėjimo aikštelėse, į vieną kamino veleno leidžiama pridėti dūmų zonose bendras plotas sudaro ne daugiau kaip 3000 m2 ant kiekvieno Przyziemiu. Vieno dūmų kasyklų kanalų filialų skaičius nėra standartizuotas.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
6.17 laiptinėse ir automobilių stovėjimo liftai Mine turėtų būti teikiama su oro viršslėgis arba priešgaisrinės prietaiso visuose aukštuose tambūras vartai 1 -Taigi tipo oro viršslėgis gaisro metu:
a) kai du ar daugiau požeminių aukštų;
b) jei laiptai ir liftai jungia požemines ir virš žemės automobilių stovėjimo aikštelės dalis;
c) jei laiptai ir liftai sujungia stovėjimo aikštelę su kito pastato viršutinmis grindimis.
6.18 Gaisro atveju bendroji ventiliacija turi būti išjungta.
Užsakyti( seka), įskaitant dūmų apsaugos sistemos turėtų teikti aktyvią pradžios vėdinimą( prieš įplaukos).
6.19 valdymas dūmų apsaugos sistemų turi būti atliekamas automatiškai - iš gaisrinės signalizacijos( arba automatinio gaisro gesinimo), nuotoliniu būdu - iš centrinio valdymo pulto priešgaisrinės signalizacijos sistemos, taip pat mygtukai arba mechaninio vadovas pull stoties įdiegta prie įėjimo į automobilių stovėjimo grindų, ant laiptų aikštelėsegrindys( gaisrinių hidrantų spintelėse).
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
6.20 dūmų apsaugos elementai( ventiliatoriai, velenai, kanalus, vožtuvai, ir kiti įrenginiai dymopriemnye.), Turėtų būti teikiama pagal SNP 2.04.05.Be
išmetimo dūmų vėdinimo sistemų, gaisrų prevencijos( įskaitant dūmų) vožtuvai turi turėti atsparumą dymogazopronitsaniyu ne mažiau kaip 8000 kg-1 -m-1 už 1 m2 ploto srauto skyriuje.
6.21 Apibrėžiant pagrindinius parametrus tiekimo ir išmetimo dūmų vėdinimui, būtina atsižvelgti į šiuos įėjimus:
įvykis gaisro( uždegimo transporto priemonės arba į vieną iš pagalbinių įrenginių 5,3 ugnį) į antžeminės automobilių dėl žemesnės standartinės grindų, o požeminę - viršutinė ir apatinė modelisgrindys;
geometrinių charakteristikų tipinio aukšto( pakopas) - eismas plotas proemnost, sritis sienomis;
specifinė ugnies apkrova;Avarinių išėjimų angų padėtis( atvira nuo ugnies grindų iki lauko išėjimų);
lauko oro parametrai. Elektriniai prietaisai
6.22 Elektros parkavimo įtaisas turi būti numatytos pagal elektros prietaisų taisyklių( Močiutės).
6.23 užtikrinti elektros energijos tiekimo stovėjimo vietų vartotojai turėtų būti klasifikuojami į šias kategorijas patikimumą: Aš
Kategorija - elektros sistemų, naudojamų priešgaisrinės apsaugos, įskaitant automatinio gaisro gesinimo ir automatinio signalizacijos, dūmų apsaugos, keltuvai priešgaisrinių padalinių, priešgaisrinės signalizacijos sistemų transporto, taip pat oro kondicionavimo automatinio valdymo sistemos dujų cilindrų transporto priemonėse saugyklose;
į II kategoriją - liftų ir kitų mechaninių įrenginių, skirtų judantiems automobiliams, elektriniai varikliai;
elektriniai pavaros mechanizmų atidarymo mechanizmai be rankinio pavaros ir avarinio apšvietimo automobilių stovėjimo aikštelėse, nuolat paruoštos išvykti;
į III kategoriją - likę elektriniai automobilių stovėjimo aikštelių technologinės įrangos vartotojai.
elektros kabeliai, kurie minta gaisro prietaisas turi būti prijungtas tiesiogiai prie įvadiniai lentos pastato( statyba), ir neturėtų būti vienu metu naudoti linijinės su kitomis dabartinėmis kolekcininkų.
6.24. Automobilių saugojimo įrenginių apšvietimas turėtų būti numatytas pagal SNiP 23-05 reikalavimus.
6.25. Avariniam( evakuacijos) apšvietimo tinklui prijungti šviesos indikatoriai:
- evakuacijos išėjimai kiekviename aukšte;
- automobilio takai;
- jungiamųjų galvutės įrengimo vietos gaisrinės įrangos prijungimui;
- vidaus gesintuvų ir gesintuvų įrengimo vietos;
- išorinių hidrantų vieta( ant konstrukcijos fasado).
6.26 Šviestuvai, nurodantys judėjimo kryptį, įkurta posūkius, į šlaitų kaitos, rampos, įėjimai į aukštus, įėjimai ir išėjimai ant grindų ir laiptų.
krypties indikatorius montuojamas esant 2 m ir 0,5 m nuo grindų medžiagos aukščiu regėjimo linijos nuo bet kurį punktą evakuavimo maršrutų ir gatvių automobiliams.
6.27 stovėjimo aikštelėje įkrautų įėjimų kiekviename aukšte turi būti įrengta lizdo prijungtas prie elektros tinklo I kategorijos, kad būtų galima naudoti elektrifikuotas gaisro techninę įrangą.naudojamos automobilių stovėjimo aikštelės
automatinės gaisro gesinimo ir automatinės gaisrinės signalizacijos sistemos
6.28 Automatinė gaisro gesinimo ir signalizacijos sistemos, turi atitikti oro pagalve 88. automatinių įrenginių įrenginys turi būti tinkamas priešgaisrinės saugos pažymėjimus.
tipas automatinė gaisro gesinimo sistema, metodas ir tipas gesinti gaisro gesinimo įranga yra nustatomas pagal projektavimo organizacijos, priklausomai nuo technologinių, struktūrinių ir erdvės planavimo funkcijų saugomos erdvės. Leidžiama naudoti gesintuvas, automatinis sistemos ir moduliai( milteliai, aerozolis, ir tt), sertifikuotas kaip turėjome.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
6.29 Automatinė gaisro slopinimo sistema laikymo automobilių patalpose turi būti numatyta automobilių parkų uždaro tipo:
a) metro, nepriklausomai nuo aukštų skaičiaus;B) virš žemės su dviem ir daugiau aukštais;
c) vieno aukšto antžeminės I, II ir III laipsnio iš atsparumo ugniai srityje 7000 m2 arba daugiau, IV laipsnio atsparumo ugniai klasės C0 plotas 3600 m2 arba daugiau, klasės C1-- 2000 m2 arba daugiau klasių, C2, C3 - 1000 m 2 arba daugiau;transporto priemonių saugojimo šiuose pastatuose atskirose dėžės( izoliuotas laikantis 5.40) -, kai iš 5 dėžių skaičius;
g), įtaisytas, kad kiti tikslais pastato, išskyrus kaip nurodyta oro pagalvė 110 4.27;E) degalų ir tepalų vežimui skirtų transporto priemonių saugojimo patalpose;E), esantis pagal tiltus;G) mechaniniai automobilių parkai.
leidžiama neteikti automatinį ugnį vieno aukšto požemine automobilių stovėjimo aikštelė iki 25 automobilių stovėjimo vietų, kuri yra įsikūrusi ant neišvystytos teritorijoje. Be
automobilių parkų atskiromis dėžutėmis, 5.40 atitikti reikalavimus, kai naudojami kiekvienoje dėžėje modulinę gaisro gesinimo įranga( gesintuvas, automatinis moduliai) teikia automatinio gesinimo ištraukas tarp langelių nereikia, sakė ištraukos turi būti pateikta grindų kilnojamųjų gesintuvų( tipas OP-50, kuris nustatomas100) nuo apskaičiavimo: su važiavimo plotu iki grindų iki 500 m2 - 1 vnt.ant grindų, daugiau nei 500 m2 - 2 vnt.ant grindų.
būtinybė automatinio gaisro slopinimo aparatais Rūkaliams paslaugų sunkvežimių, skirtų 5,6, nustatytas pagal BCH 01.
( persvarstytas leidimas. Pok. № 1).
6.30 Automatinė gaisro signalizacijos sistema turi būti įrengta:
a) aukštų antžeminės automobilių stovėjimo aikštelė uždara plotas sakė bent 6.29;
c) arba su dėžėmis iki 5 imtinai;B) 5.3 punkte nurodytos patalpos, išskyrus vonios kambarius ir vėdinimo kameras.
c) atskiri langeliai, atitinkantys 5.40, važiuojamosios dalies ir automobilių stovėjimo aikštelės tarp jų, kai naudojama modulinių dėžės gesinimo įrenginiai( gesintuvas, automatinis moduliai);
g) įrenginiai paslaugų sunkvežimių, prognozuojama 5,6 - pagal su BCH 01 "reikalavimus.
kambariai su non-stop viešnagės darbuotojų budintis leidžiama neįrengti automatinės priešgaisrinės signalizacijos.
( pakeistas leidimas, 1 pakeitimas).
6.31 taikomi vieno ir dviejų aukštų automobilių stovėjimo garažai supakuota tipas su tiesioginiu išėjimu į kiekvienos dėžės išorėje leidžiama neteikti automatinės gaisro gesinimo ir signalizacijos.
6.32 Uždarojo tipo antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės dviems ir aukštesniam aukščiui( išskyrus automobilių stovėjimo vietas su tiesioginiu išvykimu iš kiekvienos dėžės ir mechaninėmis stovėjimo aikštelėmis), kuriose gali būti iki 100 stovėjimo vietų, turėtų būti įrengtos 1 tipo įspėjimo sistemos, daugiau kaip 100 stovėjimo vietų - 2-asistipo ASB 104.
Požeminiai automobilių parkai su dviem ar daugiau aukštų turi turėti įspėjimo sistemas:
, kurios talpa ne daugiau kaip 50 automobilių - 2 tipo, daugiau kaip 50-200, 3 tipo, daugiau kaip 200 - ketvirtų ar penktų tipų.
4 apgyvendinimo pastatų ir įrenginių
4.1 Talpinimo automobilių į miesto ir kaimo gyvenviečių teritorijoje, turėtų būti teikiama jų žemės dydis ir atstumas iki kitų pastatų ir įrenginių, kad atitiktų SN 2.07.01 ir akiplėša II-89 reikalavimus.
4.2 automobiliui gali būti surengtas( kiek tai susiję su šių standartų reikalavimus) žemiau ir / ar virš žemės lygio susideda iš požeminės ir antžeminės dalių( požeminės ir antžeminės grindys, įskaitant naudojant pastato stogo) yra pritvirtintas prie pastatų kitu tikslu arba gali būti integruota įiš jų, įskaitant pagal šiuos pastatus požeminiame, rūsyje, rūsyje ar žemutinėse aukštutinėse patalpose, taip pat būti ant specialiai įrengto atviro ploto žemės lygiu.
į požeminę aukštų automobilių stovėjimo vietų turėtų būti klasifikuojamos priskiriant grindų visame ploto žemiau žemės planavimo ženklo daugiau nei pusė patalpų aukštį.
Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės taip pat gali būti įrengtos neapsaugotoje teritorijoje( važiuojamųjų kelių, gatvių, kvadratų, kvadratų, vejų ir kt.).
4.3 automobiliui leidžiama dėti į pastato kitos funkcinės paskirties priede, išskyrus funkcinio gaisro pavojingumo klasė( SNiP 21-01) F 1.1, A ir B F 4,1 ir F 5 kategorijos( už nPB 105).
4.4 automobiliui būti įtrauktas į kito pastato funkcionalumo I ir II laipsnių atsparumo ugniai klasės C0 ir C1, išskyrus pastatus klasių F1.1, F4.1 A ir B klasės F 1,4 stovėjimo pastatų F5 kategorijas leidžiama įdėti nepriklausomai nuo jų lygioatsparumas ugniai. F 1.3 klasės pastatuose leidžiama statyti automobilių stovėjimo aikšteles, išskyrus atviro tipo automobilių stovėjimo vietas, tik individualiai savininkams nustatytomis vietomis.
Pagal F 1.1 klasės, F 4.1 pastatus, stovėjimo vietos draudžiamos.
( pakeista redakcija, pataisyti Nr. 1).
4.5 automobiliui įkrautų transporto priemonių varikliai veikia suspaustų gamtinių dujų ir suskystintų naftos dujų, įterptųjų pastate ir kitiems tikslams pridėti prie jų, ir yra žemiau žemės lygio neleidžiama.(. Dėl automobilio techninės priežiūros, pramonės, žemės ūkio, ir tt)
4.6 Gaisro Atstumas nuo atvirose teritorijose( įskaitant pastogę) sandėliavimo automobilių iki pastatų ir statinių įmonės turi būti pateiktas: a) pramoninių pastatų ir įrenginių:
I, II irIII laipsnio atsparumo ugniai klasė C0 nuo sienų šono be angų - nėra normalizuota;
yra tas pats, nuo sienų su angomis - ne mažiau kaip 9 m;
IV ugniai atsparios klasės C0 ir C1 laipsnis sienų be angų pusėje - ne mažiau kaip 6 m;
yra tas pats, nuo sienų su angomis - ne mažiau kaip 12 m;Kitų atsparumo ugniai laipsnių ir ugnies pavojingumo laipsnių
- ne mažiau kaip 15 m;
b) įmonių administraciniams ir gyvenamiesiems pastatams:
I, II ir III laipsnių atsparumo klasė C0 - mažiausiai 9 m;
kitų laipsnių atsparumo ugniai ir klasės gaisro -. Bent 15 m
Atstumas nuo saugojimo srityse transporto priemonių pastatų ir statinių I ir II klasės CO laipsnių atsparumo ugniai vietoje priežiūra lengvųjų automobilių į pranešimų stočių skaičius ne daugiau kaip 15 iš šoninių sienelių su angomisnėra standartizuotas.
4.7 saugojimas transporto priemonių transportavimo kuro ir tepalų( POL), turėtų, kaip taisyklė, yra atviras teritorijas ar atskirus vieno pastatuose ne žemesnė II laipsnio atsparumo klasės C0 gaisro. Leidžiama pridėti į tuštumą stovėjimo priešgaisrinių sienų I ir II klasės ugniai C0 laipsnių 1 ar 2 tipo pramoninių pastatų( išskyrus A ir B kategorijų pastatams) pagal saugojimo į gabenamų bendra talpa kuro transporto priemonių stovėjimo aikštelė būklės yra ne daugiau kaip 30 m3.
Atvirose zonose naftos produktų transportavimo transporto priemonių saugojimas turėtų būti numatytas ne daugiau kaip 50 automobilių grupėje, o bendras šių medžiagų tūris neviršija 600 m3.Atstumas tarp šių grupių, taip pat sandėliavimo plotams ir kitų transporto priemonių turėtų būti bent 12 m.
atstumas nuo saugojimo transporto priemonių transportavimo degalų į pastatus ir įmonių struktūros turėtų imtis SNP II-89 vietų taikomas degiųjų skysčių ir administravimo irnamų ūkio pastatai - ne mažiau kaip 50 m.
7 vartojimo reikalavimai
7.1 rezultatais kiekvieną automobilių aukšte turi būti nurodyta aiškiai ir matomų.
nurodyti automobilio judėjimo kelius ir pagrindines tikslines taškų( O grindys, įrengimas vietas gaisrinių hidrantų, gesintuvai ir tt) rekomendavo fluorescencinės dažai ir liuminescencinės dangų naudojimą.
7.2. Automobilio ir nuolydžio saugojimo zonose turi būti ženklai rūkyti automobilių stovėjimo aikštelėje.
7.3 automobiliui turi būti įrengtas pirminis gaisro gesinimo priemonėmis pagal su PPB 01.
7,4 specialiojo atsparumui ugniai danga reikalavimus, ir impregnavimą nusėda ant veikiami paviršiaus struktūrų, turi būti periodiškai suremontuoti arba pakeisti kai jų sunaikinimo( visiškai ar iš dalies nepavyksta) arba pagalnaudojimo terminas, nustatytas šių dangų ir impregnavimo techniniuose dokumentuose.
7.5 Išoriniai rampos ir išorinės kopėčios turi būti išvalomos nuo sniego ir ledo.
7.6 neleidžiama konversijos arba naudoti atskirus langelius saugojimo priemonių, kaip remontui patalpose.turi būti tikrinamas
7.7 Aptarnavimo inžinerija priešgaisrinių sistemų( gaisrinių hidrantų ir gaisrinių hidrantų, gaisrinis siurblys įrengimas, gaisro signalizacija, dūmų apsaugos, įspėjamieji žmones apie ugnies, įrenginio uždarymo avarinius išėjimus) bent kartą per metus su atitinkamo akto rengimo dalyvaujant atstovamsvalstybinė priešgaisrinė kontrolė.
7.8 Susitarimai dėl priešgaisrinės saugos nuostatos pagal FSP 01.
Raktažodžiai: antžeminės ir požeminės automobilių, atsparumas ugniai, priešgaisrinė apsauga toli, rampos( rampos), spynos, blokų