בניית בורג של צמיגים

כדי לסנן בארות, מחראות לנקז את הבור, כמו גם מגוון של בבורות ספיגה יכול להימשך זמן רב ככל האפשר, או להשתמש מכולות מוכנות, פלסטיק, או בעזרת טבעות בטון לחזק את הקירות של הבארות.לאלו, יש מאוד זול וקל ליישם הדרך של יצירת בורג עם עזרה של צמיגים המכונית הישנה.עם זאת, יש לזכור כי אלמנט ביוב כזה יתמודד עם תחזוקה של רק כמה אנשים.אפשרות אחרת, שבה בור ספיגה כזה יכול להיחשב כפתרון אידיאלי, היא מערכת הביוב המקומית באזור הפרברים.עם ביצוע מסודר, בור הצמיגים הוא מסוגל בהחלט להתמודד בהצלחה עם האחריות שהוקצתה לו במשך יותר משנה.

בחירת מקום להנחת בוצה.

מאז העיצוב של הבור אינו מספק עבור הדוקה מוחלטת, הדרך העיקרית לנצל את השפכים תהיה חדירה לתוך הקרקע.כאשר פני השטח של הקירות התחתון של הבור הוא סחף, יהיה צורך לפנות לשירותים של מכונות ביוב עבור שאיבת פסולת.בינתיים, עם ניקוז מאורגן כראוי ויעיל, בעיה זו לא תתרחש לעתים קרובות מאוד.

בעת בחירת האתר לבור הספיגה העתידי, יש צורך לקחת בחשבון את הסרתו מן המים היטב או טוב.זה הכי טוב כי המרחק הזה לא הופך להיות פחות מ 25 מטרים.בנוסף, אם הבית יש בסיס עמוק, אז גורם זה צריך גם לקחת בחשבון, שכן המרחק בין הבור לבין קרן כזה לא צריך להיות פחות מ 5 מטרים.הקוטר של הבאר יהיה תלוי בגודל של הצמיגים בשימוש.תהליך

חפירה בבור

Dig בקוטר מתאים ועומק לסידור מדמנה כזו הוא אפשרי באופן ידני, מבלי להזדקק טכניקה יקרה ולא תמיד זמינה.כלים בגרסה זו פועלת רק צריכים כמה עלה, אשר שניהם צריכים להיות נטוע על הידית באורך של לפחות 2.5 מטר, אז זה היה נוח לעבוד, כאשר גם הוא עמוק מספיק.כידון הכידון מתאים לשחרור האדמה, ונוח לגזול ולהוציא את האדמה מהחפירה.

הכינו את הכלים, אתה יכול להתחיל לעבוד החפירה, אשר הינם כדלקמן:

1. - על התכונה סומנה הקרקע של מעגל בארות רדודות, וזה מספיק כדי לשים אחד הצמיגים וחותכים מסביבו במעגל כמה יתדות.בעת ביצוע פעולה זו, רצוי לעשות מלאי של 5 ס"מ, אשר יכול בקלות להיות מוריד לתוך הצמיג בבור;
2. - חפירה ישירה בבור.בשלב זה נחתכים הקירות האנכיים עם חפירת כידון, וחלקו המרכזי של החפירה משוחרר.האדמה רופפת מוסר מכן עם את חפירה.ייתכן שככל שתעמיק התעלה, יהיה זה הגיוני לרדת בה.במקרה זה, זה יהיה נוח להשתמש אתים כדי קצר ככל גזרי אפשריים, אבל בו זמנית צריך לפקח על מצב הקירות הבור, כך שהם לא להתפורר מבפנים.
3. - לפחות כמה פעמים במהלך כל מחזור החפירה יש לבדוק את קוטר החפירה הנוצרת.זה נעשה על ידי שליטה הפחתת לתוך בור מתאים במקום אחד הצמיגים.

הנחת מוכן צמיג בתוך

עוקה לפני שאתם ישירות להתחיל לערום הצמיגים על החלק התחתון של החור אתה צריך למלא עובי כרית schebenchatuyu איפשהו 30 ס"מ. זה יגן נגד התחתונה סחופת.את השפה של כל אחד הצמיגים מוריד מן הצד התחתון רצוי לחתוך עם פאזל חשמלי, זה ימנע את הצטברות של ביוב בהם.במקום בו יותקן צינור הביוב, יהיה צורך גם לחתוך חור עגול של קוטר זהה עם אותו פאזל חשמלי.אם המסור אינו מסוגל להתמודד עם חוט חזק, אז אתה יכול להשתמש ביד מסור עם מטלית לעבוד על מתכת.

gidroizlyatsiyu במיוחד אמין עבור לביב כזה של הצמיג לא הגיוני לארגן גדול, אך לא יותר מ לעטוף אותם עם חומר קירוי או רצועה עבה מספיק פוליאתילן.

מספר הצמיגים צריך להיות כזה כי האחרון ביותר הוא הרים מעט מעל פני הקרקע.זה ימנע מילוי יתר עם להמיס להמיס או מי גשמים.כל הפערים בין הצמיגים עצמם ובינם לבין הקירות מלאים בחצץ קטן.

כל חפץ מתאים מעץ או פלסטיק יכול לשמש מכסה עבור כזה טוב.לדוגמה, אתה יכול להשתמש במכסה מיותר עבור הגלגל, אשר תספק אוורור מעולה לפשט את השליטה על מידת מילוי בוצה.