כיצד לבדוק את דיודת הזנר לשירותיות עם מולטימטר והתקנים אחרים

מידע כללי על עקרון הפעולה

אם אינך יודע כיצד פועלת דיודת זנר, לפני קריאת המאמר הנוכחי, קרא את המאמר שפורסם בעבר - https://samelectrik.ru/kak-rabotaet-stabilitron-i-dlya-chego-on-nuzhen.html.

כאשר מגיעים למתח מסוים, מתרחשת התמוטטות דמוית מפולות של צומת ה- pn. עמידות המעבר יורדת. כתוצאה מכך, המתח על פני הדיודה נשאר קבוע. והזרם הזורם דרך המוליך למחצה גדל.

את עקרון הפעולה ניתן להמחיש על ידי חבית מים עם צינור הצפה. לא משנה כמה מים נשפוך לחבית, הרמה תישאר ברמה קבועה.

האיור שלהלן מציג תרשים של עבודה באמצעות דוגמה של חבית מים.

אלמנט זה בתרשים נדלק בכיוון ההפוך. הָהֵן. פלוס למינוס, ומינוס לפלוס. אם תפעיל אותו בכיוון קדימה, זה יעבוד כמו דיודה רגילה.

האיור לעיל מציג את מאפיין המתח הנוכחי, הייעוד בתרשים והכללתו.

בודק עם מולטימטר

דיודת זנר פגומה משפיעה על מתח הייצוב של ספק הכוח, המשפיע על ביצועי הציוד. לכן, חשוב שמומחה יידע כיצד לבדוק דיודת זנר עם מולטימטר לשירותיות.

הבדיקה מתבצעת באותו אופן כמו דיודה. אם אתה מפעיל את המולטימטר במצב מדידת התנגדות, אז כאשר אתה מחובר דיודה זנר ישירות כיוון (בדיקה אדומה לאנודה), המכשיר יראה את ההתנגדות המינימלית, ובכיוון ההפוך - אינסוף. זה מצביע על בריאותו של המוליך למחצה.

באופן דומה, דיודת הזנר נבדקת באמצעות מולטימטר במצב בדיקת דיודה. במקרה זה, ירידת מתח באזור של 400-600 mV תוצג על המסך בכיוון קדימה. להיפך, או אני, הצד השמאלי של המסך, או .0L, או סימן אחר שמדבר על "אינסוף" בממדים.

האיור שלהלן מציג את הליך הבדיקה עם מולטימטר.

אם הדיודה נשברת, היא תצלצל לשני הכיוונים. במקרה זה, הצשקה עשויה להראות חריגה קלה של ההתנגדות מ -0. אם צומת ה- pn נמצא בצוק, ללא קשר לכיוון ההפעלה, הקריאות של המכשיר ייעדרו.

באופן דומה, אתה יכול לבדוק את דיודת הזנר מבלי לפענח מהמעגל. אך במקרה זה, המכשיר תמיד יראה את ההתנגדות של האלמנטים המחוברים במקביל אליו, מה שבמקרים מסוימים יהפוך את האימות בדרך זו לבלתי אפשרית.

עם זאת, בדיקה כזו של בודק סיני אינה שלמה, מכיוון שהבדיקה מתבצעת רק לצורך התמוטטות, או להפסקה במעבר. לבדיקה מלאה, עליך להרכיב מעגל קטן. אתה יכול לראות דוגמה למעגל כזה לבדיקת המתח של דיודת זנר בסרטון למטה.

בדיקה עם בודק טרנזיסטור

אתה יכול לבדוק את הביצועים של רכיבי מוליכים למחצה באמצעות בודק אוניברסלי של רכיבי רדיו. זה נקרא לעתים קרובות בודק טרנזיסטור.

זהו מכשיר מדידה אוניברסלי עם מחוון דיגיטלי. באמצעות בודק טרנזיסטור ניתן לבדוק רכיבי רדיו שונים. אלו כוללים נגדים, קבלים, משרנים. וגם התקני מוליכים למחצה, טרנזיסטורים, תייריסטורים, דיודות, דיודות זנר, מדכאים וכו '.

כדי לבדוק את הפונקציונליות, מהדקים את החלק בשקע ה- ZIF (מחבר מיוחד עם מנוף להידוק האלמנטים), ולאחר מכן מוצג התצוגה הסכימטית של האלמנט על הצג. עם זאת, הפריטים שנדונו במאמר זה נבדקים כדיודות רגילות. לכן, אין להסתמך על בודק הטרנזיסטור כדי לקבוע את המתח של דיודת הזנר. לשם כך, עדיין יהיה עליך להרכיב מעגל כמו זה שמוצג למעלה או כזה שנשקול להלן.

אנו ממליצים לצפות בסרטון אודות מהו בודק טרנזיסטור אוניברסלי וכיצד לבדוק רכיבים אלקטרוניים באמצעותו.

הבוחן, כמו גם מודד, בודק את תקינות צומת ה- pn וקובע נכון את מתח הייצוב של דיודות הזנר עד 4.5 וולט.

בעת תיקון ציוד, מומלץ לשנות את רכיב הייצוב לאחד החדש. ללא קשר לנוכחותו של צומת p-n טוב. כי קיימת סבירות גבוהה כי מתח הייצוב של הדיודה השתנה או שהוא יכול להשתנות באופן שרירותי במהלך פעולת הציוד.

תכנית לאימות

שקול מעגל פשוט נוסף לקביעת מתח הייצוב, המורכב מ:

• אספקת חשמל מוסדרת. המתח הקבוע צריך להשתנות בצורה חלקה עם פוטנציומטר מ -0 עד 50 וולט (ככל שהמתח המרבי גבוה יותר, כך ניתן לבדוק את טווח האלמנטים). זה יאפשר לך לבדוק כמעט כל דיודת זנר בהספק נמוך.
• קבוצה של נגדי הגבלת זרם. בדרך כלל יש להם ערך נקוב של 1 קום, 2.2 קום ו -4.7 קום, אך יתכנו יותר. הכל תלוי במתח ובזרם הייצוב.
• מד מתח, אתה יכול להשתמש במולטימטר רגיל.
• נעל עם מגעים קפיצים. הוא חייב להכיל מספר תאים כדי לחבר מוליכים למחצה עם חבילות שונות.

כדי לבדוק, חבר דיודה זנר לפי התכנית לעיל והעלה את המתח במקור החשמל בהדרגה מ -0. במקביל, הקריאות של מד המתח מנוטרות. ברגע שהמתח על האלמנט יפסיק לגדול, ללא קשר לעלייה שלו באספקת החשמל, זה יהיה ייצוב מתח.

אם לאלמנט יש סימון, הנתונים המתקבלים במהלך המדידה נבדקים מול הטבלה בהתייחסות לפרמטר.

שים לב שניתן לייצר דיודות זנר בעיצובים שונים. לדוגמה, KS162 מיוצרים במארזים קרמיים, KS133 בזכוכית, D814 ו- D818 במתכת.

להלן המאפיינים של כמה דיודות זנר ביתיות נפוצות:

• מתח הייצוב KS133a הוא 3.3 וולט, המיוצר במארז זכוכית;
• KS147a שומר על המתח על 4.7 V, המארז הוא זכוכית;
• KS162a - 6.2 V, גוף קרמי;
• KS175a - 7.5 V, בעל גוף קרמי;
• KS433a - 3.3 V, מיוצר במארז מתכת;
• KS515a - 15 V, מארז מתכת;
• KS524g - בתוך מארז קרמי עם מתח של 24 וולט;
• KS531v - 31 וולט, גוף קרמי;
• KS210b - מתח ייצוב 10 וולט, גוף קרמי;
• D814a - 7-8.5 V, במארז מתכת;
• D818b - 9 V, מארז מתכת;
• D817b - 68 V, בארון מתכת.

כדי לבדוק דיודת זנר עם מתח ייצוב גבוה, נעשה שימוש במעגל אחר, המוצג באיור שלהלן.

הבדיקה מתבצעת באופן דומה לשיטה המתוארת. מכשירים דומים מיוצרים על ידי יצרנים סינים.

עם זאת, ניתן להרכיב את המעגל הפשוט ביותר לבדיקת דיודות זנר באמצעות מולטימטר. זה מודגם היטב בסרטון שלהלן.

יש להזהיר כי לא מומלץ להשתמש במעגל החשמלי המוצג בסרטון, מכיוון הוא אינו בטוח ודורש אמצעי בטיחות. אחרת, אתה יכול להיפצע (במקרה הטוב).

חקר מקרה

לפעמים דיודות זנר נבדקות באוסילוסקופ, אך לשם כך יש להרכיב מעגל מיוחד.

האיור שלהלן מציג תרשים של תיבת ההדפסה והחיבור שלה לאוסילוסקופ.

עם זאת, בדיקת האוסילוסקופ צריכה להיעשות על ידי טכנאי שיודע להשתמש בו.

דיודות זנר משמשות לעתים קרובות כמכשירי הגבלה או בטיחות. לדוגמה, כהגנה מפני מתח יתר בכונן הקשיח, או ליתר דיוק, בקלט הכוח שלו יש דיודות זנר או מדכאים עבור 6 ו -14 וולט. מתח רב מוביל להתמוטטות או לשחיקה שלהם. כדי לבדוק, הם פשוט מלחמים את האלמנטים האלה, ובודקים את הכונן הקשיח בלעדיהם. אם הכל נדלק, זו דיודות הזנר. הם מוחלפים בחדשים.

דוגמה נוספת מהתרגול של תיקון קטנועים, כלומר לאחר התקנה לא נכונה של האזעקה (ולא רק), לפעמים דיודת הזנר המותקנת במנעול ההצתה בהונדה דיו 34 נכשלת. הוא מוריד את המתח של הרשת המשולבת מ -12 וולט ל -10 וולט, ולאחר מכן ניתן להפעיל את הקטנוע. אם האלמנט לא תקין, הטוסטוס לא יניע. ניתן להחליף את המוליך למחצה במכשיר דומה במתח של 3.9. המצב דומה בדגמי קטנועים אחרים של הונדה: AF35, AF51 וכו '.

אז בדקנו את הדרכים העיקריות לבדוק דיודות זנר, לשתף מקרים מהתרגול שלך בתגובות ולשאול שאלות!