Definisi umum struktur
Pawai adalah rangkaian langkah-langkah terus menerus yang terletak di antara dua lokasi atau tingkat. Perangkat penerbangan tangga miring, lurus dan melengkung. Jika tangga memiliki beberapa pawai, maka yang pertama memiliki nama garis start, dan yang terakhir adalah hari libur. Garis yang berada di tengah barisan disebut garis tembak. Garis ini tidak bisa lebih dekat dari 30 sentimeter dari tepi lebarnya yang berguna.
Berdasarkan peraturan ini, kami menemukan bahwa pawai harus paling sedikit 60 sentimeter. Lebar tergantung pada tata letak, dimensi bukaan dan intensitas penggunaan struktur. Jika pawai berada di tengah ruangan dengan kemiringan 40 derajat, maka lebarnya harus dirancang untuk lalu lintas dua arah, tapi harus ada pagar di kedua sisinya.
Perhatikan! Ujung depan tapak lebih rendah dari yang terakhir, sehingga kelembaban akumulasi mudah dikeluarkan darinya.
Tangga adalah bagian horizontal, yang terletak di antara dua penerbangan. Situsnya adalah proyeksi horisontal poligonal, kuadrat atau curvilinear. Dimensi mereka diproyeksikan sebanding dengan langkah manusia. Panjangnya biasanya sama dengan lebar bentang, dan lebarnya sama dengan lebar pawai. Oleh karena itu, jika pawai tegak lurus satu sama lain, maka kuadratnya persegi, jika pawai sejajar - maka daerahnya berbentuk setengah lingkaran atau persegi panjang.
Mengapa memperkuat struktur?
Ada banyak faktor pada pawai: gravitasi berat badan sendiri, pejalan kaki, barang berat portabel. Semua kekuatan ini memberi tekanan di atas struktur. Akibatnya, bagian atas dikompres, dan yang lebih rendah justru sebaliknya. Untuk memperkuat struktur, penguatan penerbangan tangga digunakan. Hal ini dilakukan di bagian bawah pelat, karena bagian atas dan dengan demikian sangat menahan beban.
Tangga tangga tunggal diperkuat hanya di bagian bawah, meskipun beberapa pembangun melakukan proyek di mana jala baja memperkuat bagian atas. Kisi ini tidak menambahkan kekakuan apapun, namun memberi perlindungan dengan benjolan yang kuat dari atas dan keripik. Tangga dua tangga memiliki pola penguatan yang lebih kompleks. Hal ini disebabkan fakta bahwa berat yang berguna dan beratnya sendiri membuat tekanan, yang cenderung menghancurkan konstruksi. Oleh karena itu, penguatan terjadi baik di bagian atas dan bawah, terlebih lagi, penguatan atas dengan lancar melewati dari platform ke langkah. Catatan
!Tangga menerima beban yang besar, sehingga harus terpasang kuat ke dinding beton. Proses pemasangan
Pemasangan penerbangan tangga dimulai setelah selesainya batu sesuai dengan tingkat tanda disain. Platform perantara dan rentang pertama dipasang di sepanjang dinding dalam tangga, platform kedua dan bentangnya berada di ujung batu lantai. Sebelum pemasangan, semua dimensi diperiksa. Kemudian semuanya dilakukan dengan urutan sebagai berikut:
- Tempat pemasangan ditandai;
- Tempat dukungan diolesi dengan lapisan mortar;
- Platform dipasang.
Tingkat digunakan untuk memeriksa garis horisontal dan batas tepi pendukung dengan bantalan. Jarak antara platform diperiksa oleh template kayu khusus. Selain itu, peletakan spans juga dilakukan di lantai pengantara. Setelah ini, pemasangan penerbangan tangga dimulai. Ini dipasok oleh derek menggunakan forklift. Pawai bertumpu pada platform yang lebih rendah, dan kemudian di bagian atas. Jika ada penyimpangan kecil setelah instalasi, mereka bisa dieliminasi dengan linggis.
Perhatikan! Jika konstruksi diturunkan terlebih dahulu ke platform atas, maka mungkin jatuh atau macet di antara platform.
