Zaklada je temelj bilo koje strukture, prema tome, ona mora biti pouzdan i izdržljiv, što je razlog zašto veliki popularnost strip temelje na štulama.
pouzdanost baze zbog činjenice da su zidovi zgrada se temelji na trakastim temeljima monolitni melkozaglublenny i piloti se nalaze ispod razine smrzavanja tla, pruža snažnu adheziju na čvrste slojeve tla.
često čak i napravio zamjenu stare temelj je u vrsti temeljenja na pilotima.
Međutim, zamjena konstrukcije temelja će ojačati samo ako se pravilno izvodio radove.
Sadržaj:
- prednosti i nedostatke Vrste
- gomila-traka baza
uređaja tehnološke prednosti i mane temeljiti prednosti
gomila remen uključuju:
- mogućnost gradnje na niskom močvarnom tlu i na kopnu s nagibom;
- niske cijene;
- upotrijebiti malu količinu građevinskog materijala;
- mogućnost sav posao sa svojim vlastitim rukama;
- brza izgradnja temelja bez uključivanja specijalizirane opreme;
- veliko protivljenje kretanje tla.
Unatoč teške, dostojanstva, pilot-strip temelj i dalje ima nedostatke, koji uključuju: nemogućnosti korištenja gomile teških velikih objekata, nemogućnost podruma i prizemlja jedinice, potreban složeni izračun osnovice.
Video:
Točan izračun je ključ za dug život cijele strukture.
No, unatoč nedostacima, ovaj tip baze je široko rasprostranjena u današnjem građevinskom svijetu, te je pogodno za gradnju kupališta, arbors, niskim kućama i malim kolibama.
Vrste gomila-traka baza
temelj gomila-traka je podijeljena u određenim vrstama, različite vrste pilota ugrađenih, koje mogu biti vijak ili bušiti.
vijaka gomile izgledaju vrlo velikim vijcima, koji se uvrću u zemlju. Vijčani piloti izvode iz čelične cijevi sa navoj vijka lopatice.
Ovaj thread pruža povećanu površinu kontakta i krutost učvršćenju u tlu. Vijak ove gomile mogu biti ruke njihove, ili pribjegavaju pomoć posebne opreme.
dimenzije pilota može biti kako slijedi: promjer - 50 - 130 mm, dužina - 1600-3500 mm.
važna točka u instalaciju vijčanih pilota je obvezne elemente slikarstva, koji će omogućiti dugoročno hemoroidi usluga. Kao
prednost vijčane pilota može se primijetiti da je njihova zamjena je jednostavnije nego druge vrste pilota, ako je potrebno.
Ipak zamjena - vrlo složen proces, a ne nužno svi radovi mogu se obaviti ručno.
za uređaje dosadno hrpe treba izbušiti rupe.
instalacija tehnologija takve gomile, ovisno o vrsti tla. Ako je tlo teško i ne raspasti, beton se može izlije direktno u bušotinu.
A ako je temelj se gradi u nestabilnom ili mokrom tlu, onda morate napraviti cased.
potrebno za omotne cijevi: karton, čelika ili azbestni cement, koje dodatno služe kao vodonepropusnost. Cijev mora biti umetnuta u bušotinu i ispuniti cementnim mortom.
Dosadno hemoroidi su bolje prilagođen za izgradnju temelja sa svojim vlastitim rukama.
gomila-traka baza može biti melkozaglublennym ili ne u istoj razini.
Melkozaglublenny temelj koristi za zgrade drvnih materijala, zgrada sa dva ili više katova.
nije u istoj razini temelja - za izgradnju kupke i drugih malih objekata.
Tech Gadgets Ako radite sa svojim rukama, to je bolje odabrati za instaliranje okrugli oblik hrpe. Za pravokutni ležajevi zahtijevaju posebnu opremu, korištenje što povećava financijske troškove.
Izvršite sve korake jasno se može vidjeti na video.
prvo izračunava veličinu temelja. Izračun se temelji na analizi svojstava tla.
Izračun se treba izračunati uzimajući u obzir opterećenje vjetra na strukturi, veličinu padina i masa građevinskih materijala. Za pouzdanu konstrukciju važno je točno odrediti broj hemoroida.
Teško je izračunati sami, pa je bolje da se obratite profesionalcima.
Treba imati na umu da ukoliko se gomile zamijene moraju nužno biti izračunati nove izračune.
Nakon izračuna izračunava se oznaka. Nadalje, prema rasporedu, potrebno je kopati rovove dubine od 40 cm
Video:
Širina jarka određuje se pojedinačno za svaki projekt, ovisno o području temelja, za koji se izračun obavlja.
Sljedeća faza je bušenje rupa za hrpe u uglovima i opseg rova. Jame moraju biti smještene na udaljenosti od 2 m jedna od druge.
Dubina bušenja trebala bi biti veća od razine zamrzavanja tla za 50 cm, a ta će dubina biti dovoljna za ugradnju pješčanog jastuka.
Promjer jame je 1/3 širine rovnog pojasa.
Kad su bušotine spremne, možete nastaviti postavljati vodonepropusni materijal. U tu svrhu potrebno je postaviti krovni materijal u sve bušotine.
Sada morate napraviti bazu vrpce. Prije svega, ulijeva se jastuk pijeska ili šljunka s slojem od 30 cm, što će osigurati odvod vode iz temelja.
Zatim se oplata instalira s ploče. Oni su fiksirani zajedno s noktima ili samoreznim vijcima.
Zatim, morate pojačati pomoću grančica promjera 12 mm. Moraju se pričvrstiti zajedno s posebnom žicom za povećanje snage temelja.
Ne samo da je traka osnovica ojačana, već i remen za remenje montiran je za sve pilote.
Video:
Kada je armatura gotova, možete početi lijevanje podloge. Prvo, cementna žbuka ispunjena je bušotinama.
Kad sipate vrpcu, svakih 20 cm napunjene cementne mješavine mora se izravnati kako bi se uklonili praznine.
Oplata se ulijeva betonom do pune visine. Napunite bazu trake i hrpe s minimalnim vremenskim intervalima.
Ako se odabere način bušenja, najprije se instaliraju cijevi, a zatim se ulijeva beton.
Prvo morate sipati 40 cm otopine, a potom podignite cijev kako bi se betonska otopina spustila ispod hrpe i formirala tzv. Potplat. To će osigurati pouzdano prianjanje strukture s tlom.
Prije lijevanja morta, podignite stupove.
Nakon što se otopina očvrsne u cijevi, trebate umetnuti kutija za pojačanje, koji se sastoji od čeličnih šipki, povezanih žicom koja tvori rešetku.
Okvir za ojačanje mora izaći iz cijevi na gornji rub vrpce.
Video:
Nakon tri dana, oplata se može ukloniti i vodonepropusna s trakom podloge pomoću krovnog filca.
Općenito, uređaj temeljne baze s vlastitim rukama je jednostavan, glavna stvar je da se sav posao treba obaviti s najvećom pažnjom i odgovornošću, inače će temelj biti kratkotrajni i uskoro će biti potrebno zamijeniti pilote.
Tehnologija temelja cijevi i vrpce može se detaljno vidjeti na videu.
