odrezati 21-02-99 * - PARKING
sustav normativnih dokumenata u izgradnju
građevinskim propisima Ruske Federacije
parkiralištu
Izreži 21-02-99
Državna komisija Ruske Federacije
na izgradnju i stanovanje i komunalne složene
( GOSSTROYRUSIJA)
Moskva
2000
Predgovor 1 razviti državnog poduzeća „Centar metodologiji, propisa i standardizaciju u građevinarstvu» građevinskog odbora Rusije uz sudjelovanje TSNIISK.Kucherenko( SRC „Izgradnja”), ruski Ministarstvo unutarnjih poslova i VNIIPO Giproavtotransa
2 Provjerite tehnormirovaniya Ured državnog Odbora za graditeljstvo, Rusije
3 usvojen i stupiti na snagu 1. srpnja 2000. Odluka o gradnji Odbora državne Rusije datiranom 19. studenog 1999 № 64
građevinske propise RussianFEDERACIJA
parking
parkirališta
Datum uvođenje 2000-07-01
1. PODRUČJE
Ova pravila i propisi odnose se na građevine, konstrukcije i prostora za parkiranje( skladištenje) vozila bez obzira na vlasništvo i ustanavLibanon Glavne odredbe i uvjete za planiranje prostora i dizajnerskih rješenja, kao i inženjering opreme zgrada i njihov plasman na teritoriji naselja.
Pravila ne odnosi se na građevine, konstrukcije i prostora za parking( skladištenje) za vozila namijenjenih za prijevoz eksploziva, otrovnih, zaraznim i radioaktivnim tvarima.
U tim propisima primijeniti temeljne odredbe i opća načela utvrđenih odrezati 21-01.
2 Reference
U ovim građevinskim propisima reference na sljedećim dokumentima:
odrezati 2.04.01-85 * opskrba Interna voda i kanalizacija zgrada
odrezati 2.04.02-84 * vodom. Vanjske mreže i objekata
odrezati 2.04.05-91 * Grijanje, ventilacija i klimatizacija
odrezati 2.07.01-89 * Urbanistički. Planiranje i izgradnja urbanih i ruralnih naselja
Izreži 21-01-97 * Fire sigurnost zgrada i objekata
odrezati 23-05-95 Prirodno i umjetno osvjetljenje
odrezati II-89-80 * Planovi industrijskih poduzeća
GOST 12.1.005-88standarda zanimanja sigurnosti. Opći sanitarno-higijenske uvjete u zraku radne zone
NPB 104-95 Dizajn upozoravajući ljude oko vatre sustava u zgradama
NPB 105-95 Definicija kategorije prostora i građevina uz eksplozije i opasnosti od požara
NPB 110-99 popis objekata, objekata, prostorai opreme biti zaštićeni automatsko gašenje požara i automatski vatrodojavni
NPB 250-97 Dizala za prijevoz vatrogasaca u zgradama. Opće specifikacije
NPB 88-2001 „vatrogasni i alarm. Norme i pravila projektiranja
ppb 01-93 * Vatra Sigurnost Propisi u Ruskoj Federaciji
ONTP 01-91 ROSAVTOTRANS.Opći standardi za tehnološki dizajn cestovnih prometnih poduzeća
GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 ruski Ministarstva zdravstva. Dopuštene razine buke na radnom mjestu, u stambenim i javnim zgradama te u stambenim područjima
RD-3112199-98 ruskog Ministarstva prometa.protupožarnim zahtjevima za tvrtke koje posluju vozila na komprimirani( komprimirani) prirodnog plina.
VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "Poduzeća za održavanje automobilom."
( revidirano izdanje, Chg, № 1).
3 DEFINICIJE
3.1 Car Parking( u daljnjem tekstu - parkiralište) - zgrada, gradnja( zgrada, konstrukcija) ili poseban otvoreni prostor namijenjen samo za pohranu( parkiranje) vozila.
3.2 Parkiralište na gornjoj strani zatvorenog tipa - parkiranje s vanjskim zidnim ogradama.
3.3 Parkiranje otvorenog tipa - parkiranje bez vanjskih zidnih ograda. Parkiralište otvorenog tipa također se smatra takvom strukturom koja je barem otvorena s dvije suprotne strane u najvećoj mjeri. Stranu se smatra otvorenim ako je ukupna površina otvora raspoređenih duž bočne strane najmanje 50% vanjske površine ove strane u svakoj razini( katu).
3.4 parking sa rampe( rampe) - parkiralištima, koji koriste niz stalno raste( pada) broj katova ili spojnih rampe između etaža, koje omogućavaju automobil na njegovu potisak premjestiti sa i na ravnoj površini.
3.5 Mehanizirano parkiranje - parkiralište, gdje se prijevoz automobila na skladišne prostore( ćelije) provodi posebnim mehaniziranim uređajima( bez sudjelovanja vozača).
5 Prostorno planiranje i dizajn rješenja
Opći zahtjevi
5.1 Povišene parkirna mjesta može se osigurati ne više od 9 katova, podzemna - ne više od 5 katova ispod zemlje.
5.2 Parkiranje može biti:
uključujući vozača - na rampi( rampe), ili pomoću teretnih dizala;
bez sudjelovanja vozača - mehaniziranih uređaja.
5.3 zgrade parking mjesta je dozvoljeno uključuju: poslovni prostor za usluge i osoblje na dužnosti( kontrola
i novčanih bodova, otpreme, sigurnost), tehničku namjenu( za tehničku opremu), sanitarije, spremište za klijente prtljažni prostor za osobe s invaliditetom, kao i javnosttelefona i uređaja dizala za ljude. Njihova potreba, sastav i površina određuje projekt, ovisno o veličini parkirališta i svojstvima njegova djelovanja.
Dimenzije kabine jednog od putničkih dizalica trebaju osigurati prijevoz osoba s invaliditetom u invalidskim kolicima.
5.4 Kategorije prostora i građevina za skladištenje automobila na opasnosti od eksplozije i požara treba odrediti u skladu sa zahtjevima NPB 105.
Prostorije za skladištenje automobila dopušteno da se odnosi na kategorije B1 - B4, izgradnju parkirališta za automobile - Kategorija B( osim za vozilamotori koji rade na komprimiranom ili ukapljenom plinu).5.5 Parkirališta, pričvršćena za zgrade u druge svrhe, moraju biti odvojena od ovih zidova vatrenim zidovima prvog tipa. Parking
ugrađeni u zgradu u druge svrhe, moraju imati otpornost na požar ne manje od stupnja otpornosti prema požaru zgrade u kojima su ugrađeni, a odvojeno od prostora( kata) zgrade od strane vatrogasnih zidova i stropova 1. tipa. U zgradama
klasa F 1.3 izgrađen parkiranje dopušteno zasebnim požara strop tipa 2, stambene etaže mora biti odvojen od nestambenih parking katu( tehnički).U zgradama
klasa F 1.4 fire izolacije prepreke izgrađena( dotiču) parkiralište smještanje vlasnik kuće putnički automobil, nije regulirano. U
ugrađen u zgradu za druge svrhe ili garaže i prilogu kako bi se spriječilo širenje požara treba osigurati da je udaljenost od otvora na dnu najbliži parking embrasures drugu destinaciju zgrade je ne manje od 4 m punjenje ili otvori prozor požara( osim F 1,4).
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
5.6 Ako je potrebno, uređaj kao dio parkirališta( pod zadatku dizajna) prostorije za uslugu kamiona( MOT postove i TP, dijagnoza i podešavanje radovi, čišćenje itd) treba osigurati za ovu namjenu zasebna zgrada, soba ili prostora grupe. Ovi objekti mogu se navesti u parkiralištima( osim parkirališta otvorenog i ugrađeni u stambenim zgradama), te se mora odvojiti od parkirališta požara zidova tipa 2 i greda 3. tipa. Ulazi i ulazi u te prostorije trebaju biti izolirani od ulaza i ulaza na parkiralište.
sastav i površina predviđenih za provedbu pojedinih vrsta ili skupina održavanje i tekuće popravke automobila, definira tehnološke zahtjeve odgovarajućih vrsta rada, uzimajući u obzir zahtjeve ONTP 01.
5.7 u zgradama koje su izgrađene na parkiralištu treba osigurati razinubuke u skladu s higijenskim standardima Ministarstva zdravstva Rusije( GN 2.2.4 / 2.1.8.562).
5.8 na parkiralištu ugrađene u zgradu u druge svrhe ne smije, u pravilu, osigurati uobičajenih običnih stubišta i zajedničke dizala. Da bi se osigurala funkcionalna povezanost parking zgrade i druge svrhe izlazi dizalo osovine i stubišta parkirna stanice obično treba osigurati osnovnu ulaz u predvorje spomenute zgrade s uređajem za parking etaža doboš gateway tipa 1 s klima nadtlaka u slučaju požara. Ako je potrebno, parkiralište postovi sa svim katovima zgrade za druge namjene potrebno je osigurati zaštitu dima dizala osovine i stubišta zgrade.
pohranu poruka objekti za automobile na podu s drugim odredište prostorijama( osim onih iz točke 5.3) ili susjednu požarnu kupe dopušteno kroz međukomore pristupnika s klima nadtlaka u slučaju požara ili uređaj potop zavjese preko otvora na parkiralištu.
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
5.9 Postavljanje poslovnih prostora, štandova, kioska, štandova, itdizravno u prostoru za skladištenje automobila nije dopušten.
Sobe uključuju skladištenje automobila dopušteno više od dva parkirna mjesta za istovar( utovar) vozila služe tvrtku, koja je vlasnik hotela. Istodobno, treba isključiti mogućnost trajnog skladištenja robe na ovom mjestu parkirališta.
zatvoreni skladištenje automobila koji pripadaju građanima, odvojiti trajno nepokretnih mjesta je dopušteno korištenje mrežaste ograde nesagorljiv materijala.
( promijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
5.10 U višekatnim zgradama parkirnih mjesta za vozila u pokretu mora sadržavati rampe( rampe), nagnut za međusobno preklapaju ili posebne liftove( mehanički uređaji).
Kada koristite strukture s kontinuiranim spiralnim katu, svaki puni okret treba smatrati stup( kat).
Za višekatnu parkiralištima s polukatu etaže ukupnog broja definira kao polukatu broj podijeljen s dva, područje poda se definira kao zbroj dva susjedna polukatu.
5.11 Broj rampe, a time i broj potrebnih posjeta i ulaza parkiralištima se određuje ovisno o broju automobila, koji se nalazi na svim podovima osim prve( za podzemni parking - na svim etažama), uzimajući u obzir način korištenja parking, procijenjeni volumen i planiranje odluke promet na njegaorganizacija.
Tipično, vrsta i broj rampe može uzeti kada je broj vozila:
100 - jednu rampu zapisa pomoću odgovarajućeg signala;
1000 - jedan dva traka rampa ili dva singl željeznica;
preko 1000 - dvije rampe s dvostrukom trakom. Ulaz( izlaz) od podzemnih parkirališnih etaža kroz skladišni prostor vozila na prvom ili prizemlju nije dopušteno.
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).U parkiralištima
5,12 usmjernika zajedničke svim katovima rampe moraju biti odvojeni( treba izolirati) na svakom katu objekta za skladištenje automobila vatra barijere, vrata i( ili) doboš pristupnici s klima nadtlak u slučaju požara u skladu s tablicom 1.
Tablica 1 Tip
| vatrootpornost parking | fasade rampe( vatrogasne prepreke) min, najmanje zahtjeve potrebne | prolaz uređaja vestibula stijenke | |
|
| vrata | ||
| podzemne | EI 45 | EI 30 | doboš-kurvadubina, pružajući otvaranje vrata, ali ne manje od 1,5 m |
| Polaganje Iznad | EI 15 | EI 15 | nije potrebna |
Vrata i vrata u vatru barijera i doboš gateway mora biti opremljen automatskim uređajima za zatvaranje za njih vatru.
Single-kata podzemnoj garaži ispred predvorja gateway rampe možda neće biti. U
izolirani rampe umjesto protupožarnih vrata dopuštenih uključuju automatski uređaji koji se preklapaju svaki kat otvaranja rampe ne manje od polovice svoje visine( dim ekrani) s poplavom zavjese preko otvora iz prostora za pohranu.
( Promijenjeno izdanje, izmjena br. 1).U
5,13 nadzemne parkirališta dopušteno uređaja neizolirane rampu:
u objektima I i II stupnja vatrootpornost klase C0 i C1, i ukupne površine njihovih kata( mezanin) spojenih neizoliranim rampe ne bi trebala prelaziti 10.400 m2;
na otvorenim parkirnim mjestima.
uređaj zajednički neizoliranom rampa između podzemlja i nadzemne etaže parkinga nije dopušteno.
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
5.14 Od svakog parkirnog kupe kat od požara( osim mehanizirane parking) moraju imati najmanje dva izlazi za nuždu izravno raspršene van u stubištima ili ljestvama tipa 3.Dopušteno jedno od izlaza za evakuaciju kako bi se osigurala izolirana rampa. Pass na pločnicima u rampe na polukatu na stubištu može se smatrati evakuacija.
evakuacije izlazi iz prostorija navedenih u 5.3, ne smije pružati kroz skladišta automobila. Ostava za prtljagu klijenata dopušteno da upisuju samo na tlo( slijetanja) katu parkiralištu.
dopuštena udaljenost od najudaljenijeg mjestu za pohranu do najbliže hitne izlazu treba uzeti prema tablici 2 Tablica 2.
tipa
| parkiranje | udaljenost do najbliže hitne izlaza, m, na mjestu između mjesto za pohranu | |
| nužde izlazi | u staji sobe | |
| Podzemni | 40 | 20 |
| nadzemnogNapomena | 60 | 25 |
| - Mjerenje duljina puta za evakuaciju provodi se u sredine prolaza i prilaza s rasporedom u |
parkiralište zgrade, utoryh rampa evakuaciju istovremenim služi s jedne strane rampe postavljen širini kolnika ne manje od 0,8 m.
stepenice su bijeg moraju imati širinu od najmanje 1 m.
( revidirano izdanje, Chg, № 1).
5.15 za izlazak na rampi ili u blizini požara pretinac treba osigurati u blizini vrata vrata ili vrata od požara( vrata) od visine praga ne više od 15 cm.
omogućen brtvu cijevi u donjem dijelu vrata je potrebno osigurati otvor s self-zatvaranja veličine ventila 20 '20 cm.
5.16 kada se koristi u zgradu koja pokriva parkiralište sa zahtjevima pokrivenost se primjenjuju isti su kao i za obične kata parking. Gornji sloj obloge treba koristiti kako bi se dobilo materijal sprečava gorenje( širenja plamena pojas takvih materijala treba biti ispod 1 RP).
5.17 U prostorijama za skladištenje automobila na mjestu polaska( upisa) na rampi ili u susjednu požarnu kupe, kao i na naslovnici( uz plasman na parkiralištu tamo) treba predvidjeti mjere kako bi se spriječilo moguće širenje goriva u vatru.
5,18 mezzanine( stog) parkiralište trebali imati pristup na krov zgrade u skladu sa zahtjevima odrezati 21-01.
5.19 dizala vratila Zaštita dizajna moraju biti u skladu sa zahtjevima odrezati 21-01.
5.20 U podzemnim parkiralištima, s više od dva kata treba osigurati u svakom od požara kupe barem jedan dizalo s načinom rada „prijevoz vatrogasnih jedinica” od zračnog jastuka 250.
5.21 premazivanje parkirna podovi moraju biti otporni na ulje i računano na suhi( uuključujući mehanizirano čišćenje prostora.
rampe za oblaganje i šetnice na njih treba spriječiti klizanje. Podovi
treba osigurati od materijala koji pružaju grupu širenje plamena tog premaza ne manji od 5.22
RP 1. Na mjestima skladištenja i pravcima vozila, od poda do dna strše strukture i visine suspendiran opreme i prostora vrata ne smije biti manja od 0,2m, a maksimalna visina automobila ne smije biti manja od 2,0 m.
5.23 načina parking u prometu trebaju biti opremljene orijentirati vozača upućuje.
5.24 Opcije mjesta za skladištenje automobila, rampe( rampa) i prolazi na parkiralištu, razmak između automobila na skladišnih prostora, kao i između vozila i strukture zgrade određuje projekta, ovisno o vrsti( klasa) vozila, način skladištenja, dimenzije automobila, njihova manevarskai raspored ispuniti zahtjeve ONTP 01.
5,25 Minimalne dimenzije mjesta za pohranu moraju uzeti: dužina parkirno mjesto - 5,0 m, širina - 2,3 m( za osobe s invaliditetom, osobe u invalidskim kolicima - 3,5 m).
5,26 Prostorije za skladištenje automobila dozvoljeno da ne pružaju prirodno svjetlo, ili nedostatak bioloških učinaka prirodnog svjetla.
5.27 U višekatnim zgradama parking etaža opruga se mora osigurati svaki kat i mjesto ljestve i police kako bi se spriječilo da tekućine od ulaska u rampu i ispod poda.
5.28 Rampe na parkiralištima moraju zadovoljiti sljedeće zahtjeve:
a) uzdužni gradijent zatvoren pravocrtna rampe na os trake bi trebalo biti više od 18%, a zakrivljena rampe - ne više od 13%, uzdužni pristranost otvoren( ne i na atmosferskom taloženja) rampe - nemaviše od 10%;
b) poprečni nagib rampe ne bi trebalo biti više od 6%;
c) na rampi sa pješaka u prometu kolnika treba osigurati minimalne širine 0,8 m.
5.29 Sklon za međusobno preklapaju mora imati nagib ne prelazi 6%.
5.30 Pri projektiranju parkirališta, koje daju za skladištenje komprimiranog plina vozila, odnosno s motore na ukapljeni naftni plin -. . CIS i stisnut( komprimirani) prirodni plin - CNG treba uzeti u obzir i dodatne zahtjeve za ove prostore, zgrade i građevine ONTP 01i RD-3.112.199.
5.31 prostora za pohranjivanje komprimiranih plinova vozila treba osigurati, obično u odvojenim zgradama i strukture I, II, III i IV razred C0 stupnjeva otpornosti na požar.
prostorije za skladištenje komprimiranog plina osobnih vozila može se na gornjim katovima samostojeća parking uz automobile na benzin ili dizel gorivo.
prostori lokaciju za skladištenje komprimiranog plina vozila na podovima otvorenim parkiralištima, kao i mehanizirani parkirališta( ovisno o razinama pohranu kako bi se osigurala ventilacija) nije standardiziran.
5.32 Prostori za skladištenje komprimiranog plina vozila nisu dopušteni uključuju:
a) u tlo i podzemne etaže parkirališta;
b) u nadzemnim parkiralištima zatvorenog tipa smještena u zgradama u druge svrhe;
c) Nadzemni parkiralištima zatvorenog tipa s golim rampe;
d) skladištenje automobila u jamama, a ne izravno izlaz prema van svake kutije.
Podzemni parking automobila
5.33 Potrebni stupanj otpornosti na požar, dopušteni broj katova i površine unutar požara odjeljak treba uzeti iz tablice 3.
| Tablica 3. Stupanj otpornosti na požar građevine( građevinske) | klasa strukturna zgrade opasnost od požara( građevinske) | kata vatra pretinac | od površine unutar požara kupe, m2 |
| sam | C0 C0 | 5 | 3000 |
| II |
| 3 | 3000 |
5,34 prostorije i osoblje na dužnosti, te wate pumpanje gašenjebzheniya, transformatorske stanice( samo sa suhim transformatorima), skladište za prtljagu klijenata, sobe za osobe s invaliditetom ne bi trebao biti ispod prvog( vrh) katu podzemnih objekata. Stavljanje drugih tehničkih sobe na katu nije regulirano.
Ova područja treba odvojiti od tipa-1 skladištenje vozila prostor protupožarnih.
5.35 u podzemnom parkiralištu, u pravilu, nije dozvoljeno podjelu parkirnih mjesta pregradama u posebne kutije.
u odvojenim podzemnim parkiralištima s ne više od dvije etaže, koja se nalazi na nerazvijenom području, uređaj može biti odvojena okviri koji zadovoljavaju zahtjeve 5,40.Tako odvojena izlazi izravno na vanjski mora na svakom katu podzemlja.
na parkiralištu koji se nalazi u podrumu ili prizemlju zgrade klasa F 1,3 I i II stupnja otpornosti na vatru, za označavanje mjesta za pohranu automobila koji pripadaju građanima će biti dopušteno da daju zasebne kutije koje zadovoljavaju zahtjeve 5,40.
( revidirano izdanje, Chg, № 1).
5.36 U podzemnim parkiralištima s dvije podzemne etaže i više izlaza iz podzemne etaže u stubišta i dizala vratila izlaza mora biti osigurana kroz predvorje podne gateway s klima nadtlak u slučaju požara.
5.37 ulaska i izlaska iz podzemnih garaža, mora se nalaziti na klase F 1,1 zgrada, F 1,3 i F 4.1, u skladu sa zahtjevima odrezati 2.07.01.
5.38 Ploče podzemni parking uređaja treba osigurati za odvod vode u slučaju gašenja požara.odvodnja vode ne smije uključiti u mrežu oborinske kanalizacije ili uređajima za smanjenje bez lokalnim postrojenjima za pročišćavanje.
( revidirano izdanje, Chg, № 1).Zračna
usmjernika parking za automobile
5.39 Potrebni stupanj otpornosti na požar, dopušteni broj etaža i podnim parkiralištu požara odjeljak treba uzeti iz tablice 4.
| Tablica 4. Stupanj otpornosti na požar građevine( građevinske) | klasa strukturna zgrade opasnost od požara( konstrukcija) | podovi | vatra pretinac Površina unutar požara kupe, m2 | |
|
| kata zgrade višekatnu zgrade | |||
| I, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 5200 | 2000 | |
| III |
| 5 | 7800 | 3600 |
| C0 C1 | 2 | 3600 | 1200 | |
| IV | C0 | 1 | 5200 | - |
| C1 | 1 | 3600 | - | |
| C2, C3 | 1 | 1200 | - | |
| V | nisu normalizirane | 1 | 1200 | - |
5.40 U zgradama parkirališta I i II stupnja otpornosti na požar za dodjelu mjesta za pohranu automobila koji pripadaju građanima će biti dopušteno da daju zasebne kutije. Particije između kutije treba imati granicu otpornosti na požar R 45, protupožarna klasa klasa R0;Vrata u tim okvirima treba osigurati u obliku mrežaste ograde ili vrata na visini od svake kutije 1,4-1,6m mora imati otvor od najmanje 300'300 mm za hranjenje sredstva za gašenje i praćenje stanja požara kutije.
Kada se koristi u jamama okružuju instalacija za gašenje( požara, automatski modula i sustava. Praha, aerosola i sl) u zasebne kutije vrata treba osigurati gluhi uređaja bez navedene otvore. U tom slučaju, zajednički za sve podove rampe( rampe) ne može biti odvojena od prostorija za skladištenje od požara prepreke vozila zahtijeva 5.12.U prisustvu
izlazu iz svake kutije direktno prema van dopušteno osigurati zidove nezapaljivim materijalima s vatrootpornost klijenata nonnormable u storeyed zgrada I, II i III, a stupnjevi vatrootpornost klase C0 storeyed zgrada. U tom slučaju, ove dvije zgradama stropovi moraju biti vatra-treći tip. Gates od tih kutija mora imati veličinu rupa od najmanje 300'300 mm za hranjenje sredstva za gašenje i praćenje stanja požara kutije.
( revidirano izdanje, Chg, № 1).Zračna
otvorenog tipa, parking za automobile
5.41 Potrebni stupanj otpornosti na požar, dopušteni broj etaža i podnim parkiralištu požara odjeljak treba uzeti iz tablice 5. Tablica 5.
| | klase( građevinske) | podovi | vatra pretinac Površina unutar požara kupe, m2 | |
| kata zgrade višekatnu zgrade |
| |||
| I, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 3500 | 2000 | |
| III |
| 6 | 7800 | 3600 |
| C0 C1 | 2 | 2000 | 1200 | |
| IV | C0 C1 | 6 | 7300 | 2000 |
|
| 2 | 2600 | 800 |
5,42 u zgrade parking širine ne smije biti veća od 40 m.
( revidirano izdanje, Chg, № 1).
5.43 uređaj kutije, izgradnja zidova( osim za zidove stubišta) i pregrade koje koče ventilaciju nije dopušteno. Kada je potrebno izdvojiti Mjesto spremanja automobila koji pripadaju građanima, dozvoljeno korištenje mrežaste ograde od nesagorljiv materijala.
5.44 ograda visina poda ne smije biti veća od 1 m.
Kao punjenje otvorenih otvora u vanjskom ovojnicom dopušteno korištenje mreže strukture nesagorljiv materijala. Istodobno, mora se osigurati ventilacija poda.
Kako bi se smanjili učinci atmosferskog taloženja, vrećice nezapaljivih materijala mogu se osigurati preko otvorenih otvora. Istodobno, mora se osigurati ventilacija poda. U zgradama
5,45 IV stupanj vatrootpornosti zidanje hitne stubišta i njihovi elementi moraju ispunjavati uvjete iz stubišta zgrada III stupanj otpornosti na vatru.
5.46 Sustavi za vađenje i ventilaciju dima nisu potrebni.
5.47 otvorenog tipa parkirališta treba osigurati grijani spremište za primarnu gašenje požara sredstvima( prvi kat).
mehanizirana parkirališta automobila
5,48 sastav i prostor na podu, stanicu( e) za pohranu, parking opcije uzimaju u skladu s tehničkim značajkama koristi auto parking sustava.
upravljanje mehanizirana uređaj, kontrola nad svom radu i od požara parkiranja mora biti iz kontrolne sobe smještene na slijetanje katu.
5.49 Građevine( strukture) mehaniziranih parkirališta mogu se osigurati za nadzemne klase konstruktivne opasnosti od požara C0.Parking
dopušteno dizajn pomoću nezaštićeni metalni okvir i zatvara strukture negorivih materijala bez upotrebe zapaljivog izolacijom( kao što je multi-kata dimnjaka).
mehanizirana parkirališta smije pričvrstiti na zgradama u druge svrhe samo prazni zidovi zgrada s otpornost na požar od najmanje REI 150.
5.50 Blok parkiranja sa mehaniziranog uređaja može imati maksimalni kapacitet od 100 parkirnih mjesta i visinu zgrade( Izreži 21-01) -ne više od 28 m.
Ako je potrebno parkiranje raspored od nekoliko jedinica moraju biti odvojeni protupožarnih tipa 1.
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
5.51 Za svaki od mehaniziranih parking blokova treba zaključati je predviđeno za vatrogasna vozila i pristup vatrogasnih jedinica na svakom katu( kat) sa dvije suprotne strane parking jedinice( putem otvorenih ili glazirane otvora).U bloku
5,52 mehanizirani parking sustavi za održavanje mehanizacije uređaja na podovima( razine) dopušteno uređaja otvoren ljestvici nesagorljiv materijala.
5.53 U mehaniziranim parkirnim mjestima otvorenog tipa mogu se predvidjeti zatvorene konstrukcije sukladno 5.44.Ventilacija i sustavi za uklanjanje dima nisu potrebni.
( Dodatno, Izmjena br. 1).
6 Systems Engineering
Opći zahtjevi
6.1 inženjerskim sustavima parkiranja i tehničku opremu treba biti pod uvjetom da ispunjavaju zahtjeve odrezati 2.04.01, 2.4.02 odrezati, odrezati 2.04.05, osim ako nije drugačije izričito navedeno u ovim pravilima.
na parkiralištu zahtjeva za ventilaciju treba uzeti na tim dokumentima za građevine za skladištenje pripadaju kategoriji požar V( PNB 105).
Grijanje i ventilacija prostora za uslužne kamiona, dizajniran za 5,6 treba biti pod uvjetom da ispunjavaju zahtjeve BCH 01.
( revidirano izdanje. Chg. Broj 1).
6.2 U višekatnim zgradama parkirališta za komunalije( voda, kanalizacija, grijanje) koji prolaze kroz preklapanja moraju biti izrađeni od metalnih cijevi. Kabelska mreža
presijecaju preklapanje treba izvoditi u metalnim cijevima ili vodovima komunikacije( niše) s otpornosti na požar najmanje EI 45.
u podzemnim parkiralištima treba primjenjivati električnih kablova obložene vatrostalno.
6.3 Inženjering parkirni sustav ugrađen u zgradu ili u druge svrhe i pričvršćena na njih, moraju biti, u pravilu, od autonomnih inženjerskim sustavima zgrada.
U slučaju tranzitnog sluznice kroz prostor parkirališnih komunalije pripadaju zgradi, u kojoj je integriran( ugrađeni) Parking navedeno komunikacije( osim vodovoda, kanalizacije, grijanja, izrađena od metalnih cijevi) mora biti izolirana u strukturama s otpornosti na požar od najmanje EI 45.
voda 6.4 broj zrakoplova i minimalna protok po zrakoplovu za unutarnju protupožarne grijanim parking usmjernika trebaju biti: s volumen pozharnogodjeljak od 0.5 do 5 tisuća m3. - 2 mlazovi 2,5 l / s, više od 5 tisuća m3. - 2 mlaznice 5 l / s.
dozvoljeno da ne pružaju unutarnje vatre vode u jedno- i dvije priče garaža uokvirenih tip s izravnim izlazom na vanjsku svakoj kutiji.
6.5 iznad tla parkirališta unutarnjeg požara vodom dopušteno obavljaju kemijska cijev prema van izvedeni promjera sapnice 89( 77) mm, opremljena ventila i glave priključka za povezivanje mobilnih gašenje požara opreme. Broj mlaza i minimalni protok vode se uzimaju u skladu s 6.4.
na parkiralištu s odvojenim kutijama koje ispunjavaju zahtjeve 5,40, uključujući i jednog kata pod zemljom, nije dopušteno osigurati unutarnju aparat za gašenje požara, automatski vodoopskrbni sustav u primjeni jedinica vatrogasnih u svakoj kutiji i ispunjava zahtjeve 6.29 i 6.30v).
( revidirano izdanje, amandman br. 1).
6.6 U podzemnu garažu s dvije etaže i više interne gašenje požara mora se provesti odvojeno od drugih sustava interne vodovod.
6.7 U podzemnim parkiralištima s dva kata ili više unutarnje vatre cijevi za vodu i automatske instalacije za gašenje požara mora biti na izlazu s vanjskim cijevima s glavom za spajanje s ventilima i provjeriti ventile, za povezivanje mobilnog protupožarnu opremu.
6.8 Procijenjena potrošnja vode za van protupožarne zgrade nadzemne parkirališta zatvorene i otvorene vrste treba uzeti iz tablice 6.
protok izračunat vode za vanjsku gašenje požara i druge vrste parkirališta treba poduzeti:
podzemni parking s dva kata i - 20 l / s;
parking oblik kutije s izravnim izlazom van svake kutije kada broj okvira 50 do 200 - 5 L / s, više od 200 - 10 l / s;
mehanizirana parkirališta - 10 l / s;
otvoreni je prostor za skladištenje automobila, kada je broj vozila na 200 inclusive - 5 l / s, više od 200 - 10 l / s.
Tablica 6
| stupanj zgrada požara | razred strukturni požara zgrade opasnost Potrošnja | vode po vanjskim gašenje parkirnih objekata na jednom vatrom, l / s, u volumenu od građevine( vatra odjeljaka) th. M3 | |||
| do 5 | od 5 do 20 | od 20 do 50 | preko 50 | ||
| i, II, III | C0, C1 | 10 | 15 | 20 | 30 |
| IV | C0, C1 | 10 | 15 | 20 | - |
| C2, C3 | 20 | 25 | - | - | |
| V | nisu normalizirane | 20 | - | - | - |
6.9 na punjenje mreže između protupožarnih pumpi i mreževatra liniju treba postaviti obrnuti klapaa.
grijanja, ventilacije i zaštita dim
6.10 garaže Zagrijana Temperatura zraka u prostorijama izračunata za pohranjivanje automobila treba biti 5 ° C.
6.11 u negrijanim parkirališta dovoljno osigurati grijanje samo pomoćne prostorije navedene u točki 5.3.
za pohranu automobila, koji uvijek mora biti spreman za putovanje( požar, medicinsku pomoć, hitnih službi, itd), morate uključiti grijane sobe.
6.12 U parkirnih mjesta zatvorenog tipa u prostorijama za smještaj vozila treba osigurati ventilaciju razrijediti i ukloniti štetne emisije plinova za izračun asimilacije, pružajući zahtjeve GOST 12.1.005.U
bez grijanja nadzemne parkirališta zatvorenog tipa prisilna ventilacija s mehaničkim pogonom treba osigurati samo za područja na suprotnoj strani od otvora na vanjskim kućištem od više od 20 m.
( revidirano izdanje. Chg. № 1).
6.13 U parkirnih mjesta zatvorenog tipa treba uključivati instalaciju uređaja za mjerenje koncentracije CO i relevantne signalne uređaje za kontrolu CO, instaliran u prostoriji s četiri sata dužnosti osoblja.
6.14 Ispušni kanali na raskrižju požara barijera treba ugraditi normalno otvoriti protupožarne zaklopke. Tranzit
kanali izvan servisirati podovima ili soba posvećena vatra barijere, treba osigurati otpornost na vatru rejting najmanje 30. EI
6.15 u podzemnim parkiralištima treba osigurati dim ventilacija ispušni sustav za uklanjanje plinova izgaranja iz poda( tier) požara:
a) odskladišta automobila;
b) izoliranih rampe.
( revidirano izdanje, Chg, № 1).
6.16 Uklanjanje dim ispušni mora biti osigurana od strane rudnika, obično s umjetnom poticaja potiska.
dopušteno pružaju prirodnu nacrt kroz prozore i svjetiljke opremljena motorizirani pogon za otvaranje vrh letvica prozora na razini od 2,2 m ili više( na podu na dno letvica), a za otvaranje otvora u svjetiljci. Ukupna površina otvora su otvorena, određuje izračunom, treba biti najmanje 0,2% od prostora, a udaljenost od prozora na najudaljenijem mjestu u prostoriji ne smije biti veća od 18 m.
U parkiralištima ugrađenim u zgrade u druge svrhe nije dopušteno uklanjanje dima kroz otvor otvora.
Jednoetni podzemni parking je dopušten za vađenje ispušnih plinova prirodnim ispušnim plinovima.
Na parkiralištima s izoliranim rampe u ispušnim komorama na svakom katu moraju se nalaziti dima.
Potrebni troškovi uklanjanja dima, broja mina i dasaka za dima određuju se izračunom.
U podzemnim parkiralištima dopušteno je priloženje dimnih zona u jednom dimnom rudniku s ukupnom površinom od najviše 3000 m2 na svakom podu. Broj grana kanala iz jednog dimnog mina nije standardiziran.
( izmijenjeno izdanje, amandman br. 1).
6.17 u stubištu i parkirnih dizala Mine treba osigurati zrak pretlaka ili požara uređaja na svim katovima doboš gateway 1 -Pa tipa zrak pretlak za vrijeme požara:
a) kada dva ili više podzemnih etaža;
b) ako su stubišta i dizali povezani podzemni i nadzemni dijelovi parkirališta;
c) ako su stubišta i liftovi povezali parkiralište s prizemnim etažama druge zgrade.
6.18 U slučaju požara, opća ventilacija mora biti deaktivirana.
Redoslijed( slijed) uključivanja sustava za zaštitu od dima treba predvidjeti početak ispušne ventilacije( prije ventilacije).
6.19 Upravljanje sustavima za zaštitu od dima treba se provoditi automatski - od požara alarm( ili automatsko gašenje požara), daljinski - iz središnje upravljačke ploče vatrodojavnim sustavom, kao i tipke ili mehaničkim Stanica za ručno povlačenje instaliran na ulazu u podu na parkiralištu, na slijetanja napodovi( u ormarima vatrogasnih hidranti).
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).Elementi
zaštite 6,20 dim( ventilatori, osovine, kanalizacija, ventili i drugi uređaji dymopriemnye.) treba osigurati u skladu sa SNP-2.04.05.U
ispušni dim ventilacijskih sustava, zaštitu od požara( uključujući dim) ventila, moraju imati otpornost dymogazopronitsaniyu ne manje od 8000 kg-1 -m-1 po 1 m2 površine dijela toka.
6.21 U definiranju glavnih parametara opskrbe i ispušni dim ventilacije potrebno je uzeti u obzir sljedeće unose:
pojava požara( paljenje vozila ili požara u jednoj od pomoćnih objekata 5,3) u nadzemnom parking na donjem standardne katu, te u podzemnoj - gornji i donji modelakata;
geometrijske karakteristike standardne etaže( longline) - područje, područje skladištenja, područje ograđivanja;
specifično opterećenje vatrom;
položaj otvora izlaza za slučaj nužde( otvoren od poda vatre do vanjskih izlaza);
parametri vanjskog zraka. Električni uređaji
6,22 Električna parkirna uređaj mora se osigurati u skladu s pravilima električnih uređaja( PUE).
6.23 kako bi se osigurala pouzdanost napajanja parkirnih mjesta potrošači trebaju biti razvrstane u sljedeće kategorije:
Kategorija I - električni sustavi koji se koriste u zaštiti od požara, uključujući i automatsko gašenje požara i automatskim alarmom, zaštite dima, dizala za prijevoz vatrogasnih jedinica, vatrodojavni sustavi, kao i sustave automatske kontrole zračnog prostora u skladišnim prostorima vozila plinsko-cilindra;
do II kategorije - električni pogoni dizala i ostalih mehaniziranih uređaja za kretanje automobila;
električni pogoni mehanizama otvaranja vrata bez ručnog vožnje i nužde osvjetljavanja parkirnih mjesta stalno spremnih za polazak;
do III kategorije - preostali električni potrošači tehnološke opreme parkirališta.
električni kabeli koji se hrane uređaj požara mora biti priključen izravno na zgradu uvodne ploče( građevinske), i ne smije se istovremeno koristiti za obloge na drugim aktualnim kolektora.6.24 Rasvjeta za skladišta automobila treba osigurati u skladu sa zahtjevima SNiP 23-05.
6.25 U mrežu za rasvjetu u slučaju nužde( evakuacija) moraju se spojiti svjetlosni indikatori:
- evakuacija izlazi na svakom katu;
- putevi vozila;
- mjesta ugradnje spojnih glava za spajanje protupožarne opreme;
- mjesta za ugradnju unutarnjih vatrogasnih pištolja i aparata za gašenje požara;
- lokacija vanjskih hidranti( na pročelju strukture).
6,26 svjetiljke koje pokazuju smjer kretanja, osnovana u zavojima, u promjeni staza, na rampi, ulaza u podovima, ulaze i izlaze na podovima i stubišta.
pokazivač smjera postavljeni na visini od 2 m i 0,5 m od poda u vidokrugu od bilo koje točke na evakuacijskim putovima i prometnica za automobile.
6.27 na parkiralištu u usmjernika ulazima na svakom katu mora biti instaliran izlaz spojen na električnu mrežu za I. kategorije, koji će se moći koristiti elektrificirana požara-tehničke opreme. Sustavi
automatsko gašenje požara i automatski vatrodojavni sustavi
6.28 Automatsko gašenje požara i alarmni koriste u parkirališta, moraju biti u skladu sa zračnim jastucima 88. Oprema automatskih uređaja moraju biti odgovarajuće sigurnosne požara potvrde. Tip
sustav automatski gašenje požara, način i vrsta gašenje opreme za gašenje požara određuje se organizacija dizajn, ovisno o tehnološkim, strukturnih i prostorno-planskim značajkama zaštićenog prostora. Dopušteno koristiti požara, automatskih sustava i module( prah, aerosol, itd), ovjerena u propisanom redoslijedu.
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
6.29 Automatski sustav gašenje požara u prostorijama skladištenje automobila treba osigurati u parkiralištima zatvorenog tipa:
a) pod zemljom, bez obzira na broj etaža;B) na podu s dva kata i više;
c) jednog kata na površini I, II i III stupanj požara otpornosti površine 7000 m2 ili više, IV stupanj otpornosti na vatru klase C0 području od 3600 m2 ili više je klasa C1 - 2000 m2 ili više klase C2, C3 - 1000 m2 ili više;skladištenje vozila u tim zgradama u zasebne kutije( izoliran u skladu s 5.40) - kada je broj kutija 5;
g) ugrađen u zgradu za druge svrhe, osim kako je navedeno u jastuk 110 4,27;E) u prostorijama za skladištenje vozila namijenjenih prijevozu goriva i maziva;E) koji se nalazi ispod mostova;G) mehanizirani parkirališta.
dozvoljeno da ne omogućuju automatsko vatru u jednom kata podzemnoj garaži do 25 parkirnih mjesta, koja se nalazi na nerazvijenom području. U
parkiralištima sa zasebnim kutijama, 5,40 ispunjavaju uvjete kada se koristi u svaki okvir modularni gašenje požara instalacija( gašenje, automatski modula) osigurati automatsko prolaza za gašenje između kutija nije potrebna, a navedeni prolazi moraju se osigurati kat pokretnim aparata( tip OP-50, koji se određuje100) iz izračuna: sa površinom putovanja na podu do 500 m2 - 1 kom.na podu, više od 500 m2 - 2 kom.na podu.
nužnost automatskog aparata za gašenje supresija za pušače usluga kamiona, dizajniran za 5,6, utvrđena u skladu s BCH 01.
( revidirano izdanje. Chg. № 1).
6.30 Automatski sustav za dojavu požara mora biti opremljen:
a) kata na površini za parkiranje usmjernika područja navedenog najmanje 6,29;
c) ili s brojem okvira do 5 uključivo;B) prostorije navedene u točki 5.3. Osim za kupaonice i ventilacijske komore.
c) odvojena kutijama u skladu 5,40, prilaze i parkirališta između njih ako se koristi u modularnih kutije za gašenje postrojenja( aparat za gašenje, automatski module);
g) sredstva za usluga kamione, projicirane na 5,6 - u skladu sa zahtjevima BCH 01”.
sobe s non-stop boravka osoblja na dužnosti dozvoljeno nije opremljen automatskim protupožarni alarm.
( izmijenjeno izdanje, izmjena br. 1).
6.31 jedan i dva kata parking garaže uokvireno tipa sa direktnim izlazom na vanjske svakoj kutiji je dopušteno da ne omogućuju automatsko gašenje požara i alarm.
6.32 Parkirališta zatvorenog tipa za dvije etaže i više( s iznimkom parkirališta s izravnim odlazom iz svakog kutija i mehaniziranim parkiralištima) za kapacitet do 100 parkirnih mjesta trebaju biti opremljeni alarmnim sustavima s jednim tipom, više od 100 parkirnih mjesta -tip ASB 104.
Podzemni parkirališni prostori s dva kata ili više trebaju biti opremljeni sustavima upozorenja:
s kapacitetom do 50 automobila - tipa 2, više od 50 do 200 - tip 3, više od 200 četvrtine ili petog tipa.
4 SMJEŠTAJ građevina i uređaja
4.1 plasman parkiranja na području urbanih i ruralnih naselja, veličina njihove zemlje, a udaljenost drugih objekata i postrojenja mora biti pod uvjetom da ispunjavaju zahtjeve odrezati 2.07.01 i odrezati II-89.
4.2 Parkiranje može biti uređen( s obzirom na zahtjeve tih standarda) ispod i / ili iznad razine tla sastoji se od podzemne i nadzemni dio( podzemni i nadzemni etaža, uključujući korištenje krov zgrade) nalazi se u privitku zgrade drugu svrhu ili mogu biti integrirani uuključujući i pod tim zgradama u podzemlju, podrumu, podrumu ili donjim prizemnim podovima, a također se smjestiti na posebno opremljenom otvorenom prostoru u prizemlju.
do podzemnih katova parkirnih mjesta treba klasificirati pod podovima u cijelom prostoru poda ispod oznake za planiranje zemljišta više od pola visine prostora.
podzemno parkiralište također je trebao biti stavljen na nerazvijenim područjima( uz kolne prilaze, ulica, trgova, perivoja, travnjaka, itd).
4.3 Parking se smiju postavljati u dodatku zgradi druge funkcionalne svrhu, osim za skupinu funkcionalne opasnosti od požara( odrezati 21-01) F 1,1 F 4,1 F i 5 kategorije A i B( za NPB 105).
4.4 Parkiranje biti ugrađen u drugoj zgradi funkcionalnosti I i II stupnja klase otpornosti na požar C0 i C1, osim zgrada klase F1.1, F4.1, F5 kategorije A i B. klasa F 1,4 parkirna zgrade mogu ugraditi bez obzira na stupanj njihoveotpornost na požar. U zgradama klase F 1.3 je dopušteno graditi na parkiralištu automobila, osim parkirališta otvorenog tipa, samo uz stalno fiksnih sjedećih mjesta za pojedini vlasnici.
U zgradama klase F 1.1, F 4.1, parkirna mjesta nisu dopuštena.
( Promijenjeno izdanje, Izmijeni br. 1).
4.5 parking usmjernika za vozila s motorima trčanje na komprimirani prirodni plin i ukapljeni naftni plin, ugrađen u zgradu i druge potrebe za njegovo postavljanje na njih, a nalaze se ispod razine zemlje nije dopušteno.(. Za održavanje automobila, industrijske, poljoprivredne, itd)
4.6 Fire udaljenost od otvorenih prostora( uključujući skloništa) za smještaj vozila do zgrade i konstrukcije tvrtke mora biti: a) industrijskih objekata:
I, II iIII stupnjeva otpornosti na vatru klase C0 sa strane zidova bez otvora - ne normalizirano;
je isti, sa strane zidova s otvorima - ne manje od 9 m;
IV stupanj otpornosti na požar C0 i C1 na bočnoj strani zidova bez otvora - ne manje od 6 m;
je isti, sa strane zidova s otvorima - ne manje od 12 m;
drugih stupnjeva otpornosti na požar i klasa opasnosti od požara - ne manje od 15 m;
b) upravne i stambene zgrade poduzeća:
I, II i III stupnja otpornosti na požar klase C0 - ne manje od 9 m;
ostali stupnjevi otpornosti na požar i klasa opasnosti od požara. - Najmanje 15 m
udaljenost od područja skladištenja vozila zgrada i objekata I i II klasa CO stupnjeva otpornosti na požar na održavanju stranice putničkih vozila na broj postovi postaja ne više od 15 od bočnih zidova s otvorimanije standardiziran.
4.7 Skladištenje vozila za prijevoz goriva i maziva( POL) treba, u pravilu, uključuje otvorenom prostoru ili u odvojenim jednog kata zgrade ne ispod II stupanj otpornosti prema požaru klase C0.Smiju priključiti na šuplje parkiranje požara zidova prvi ili drugi tip industrijski objekti I i II razred vatra C0 stupnjeva( osim zgrada kategorijama A i B) pod uvjetima čuvanja u parkiranje vozila provedenih s ukupnim kapacitetom od goriva ne više od 30 m3.Na
otvorenim područjima skladištenje automobila za prijevoz goriva treba uključiti grupe u iznosu od ne više od 50 automobila i ukupnim kapacitetom od tih materijala nije veća od 600 m3.Razmak između tih skupina, kao i skladišnih prostora od drugih vozila treba biti najmanje 12 m.
udaljenost od mjesta skladištenja vozila za prijevoz goriva do zgrada i poslovnih objekata treba uzeti SNP II-89 primjenjuje se za skladištenje zapaljivih tekućina, te administrativne istambene zgrade ove tvrtke - ne manje od 50 m.
7 UVJETI ZA KORIŠTENJE
7.1 izlaza na svakom katu parking bi trebao biti označen na temelju jasnih i vidljivih znakova.
za označavanje kretanja automobila staze i glavne ciljne točke( O podova, ugradnja lokacije požara hidranti, aparati za gašenje požara i sl) preporučuje upotreba fluorescentne boje svjetlećim premazima.
7.2 Područja za skladištenje automobila i rampe moraju imati znakove za pušenje na parkiralištu.
7.3 parking mora biti opremljen s primarnim gašenje požara sredstva u skladu sa zahtjevima iz PPB 01.
7.4 Posebni premaz fireproofing i impregnacija pohranjena na izloženoj površini strukture moraju povremeno biti popravljen ili zamijenjen kada je njihovo uništavanje( ne u potpunosti ili djelomično) ili u skladu strajanje rada, utvrđeno u tehničkoj dokumentaciji za ove premaze i impregnacije.
7.5 Vanjske rampe i vanjske ljestve trebaju biti očišćene od snijega i leda.
7,6 nije dopušteno pretvorbe ili koristiti zasebne kutije za skladištenje vozila, kao i prostora za popravke.
7,7 servisiranja inženjering sustava za zaštitu od požara( vatrogasne hidrante i vatrogasnih hidranata, instalacija za gašenje pumpe, Protupožarni sustav, zaštitu dima, upozoravaju ljude oko vatre, uređaja za zatvaranje izlazi za nuždu) mora se provjeravati najmanje jednom godišnje s pripremom odgovarajućeg akta uz sudjelovanje predstavnikadržavni vatrogasni nadzor.
7.8 Pripreme za pružanje zaštite od požara u skladu s FSP 01.
Ključne riječi: nadzemnog i podzemnog parkinga, vatrootpornost, udaljenost zaštite od požara, rampe( rampe), brave, blokova