Mitä ovat varastot?
Viime aikoina katoksit rakennetaan spontaanisti, yleensä työntekijät käyttävät metallilevyjä ja yksinkertaisia rakenteita: niitä on helppo käsitellä, ne ovat paljon halvempia kuin kivipeilit.
Kullakin vaihtoehdolla on kuitenkin hyvät ja huonot puolet, joten kiven versio on paljon suurempi kuin raudan tai muovin. Tällainen lisäys mahdollistaa pääsyn mökeille tai yksityiselle talolle.
On olemassa suoria, kolmiomaisia muunnelmia ja ns. "Kaltevuus" katto, joka näkyy usein autotallien ja ankkuripaikkojen yläpuolella. Metalliprofiililla on epätavallinen muoto, niitä voidaan pyöristää, mikä auttaa suojaamaan pintaa sademäärästä, etenkin lumesta.
Teltatöiden rakentamisen ominaisuudet
Jotta ymmärtäisit katoksen tekemisen, sinun on määritettävä tarkasti tulevan visiirin versio. Ensinnäkin on syytä vastata kysymykseen, miksi rakennuksen lisätietoa tarvitaan. Jos visiirin tehtävänä on suojata autoa sateelta ja auringolta, voit aloittaa työskentelyn metallipohjilla ja polykarbonaatilla. Materiaali kestää täydellisesti kuormia ja pysyy huomaamattomana auringonvalolle.
Kun ajatellaan katoksen rakentamista, on hyödyllistä harkita valmiita valmistuselementtejä.Nykyään tarvittava perusta voi tilata asiantuntijoilta, mikä osoittaa kaikki ulottuvuudet. Asennuksen ja asennuksen jälkeen rakenne jätetään ripustettavaksi materiaalin kanssa.
Moderni rakennus katokset - prosessi on melko nopea, mutta jos kolmion visiiri riitä tekemään hyvän pohjan, jossa on kolme horisontaalista jalat maanpinnan suuntaisesti, kun kyseessä ovat monimutkaisia muotoja malleja täytyy työskennellä pidempään.
Kuinka rakentaa katos itse?
Riippumatonta työtä varten tarvitset hitsauskoneen ja bulgarialaisen porauksen, joka auttaa liittämään pohja tukevasti materiaalin kanssa ja asentamaan rakenteen, sinun on käytettävä perforatoria. Kaikki -katon -mallit on tehtävä piirustusten ja laskelmien mukaan, muutoin rakennusmestari voi saada epätasaisen muotoilun, joka pian romahtaa.
Ruuvit varmistavat verhouslevyjen turvallisen kiinnittymisen ja lisäkiinnittimet( nestekiinnit) takaavat kestävyyden.
Tyypillisesti kukin visiiri suunniteltu kestämään tiettyä kuormaa, jos henkilö ei ole varma, että kohde kestää lumen painosta tai tuulen, on parempi luopua ajatuksesta, ja etsiä kestävämpiä vaihtoehto. Katoksen laskeminen on välttämätöntä tiukasti kokoonpanojärjestelyjen mukaisesti ja ottaen huomioon materiaalin ominaispiirteet, joilla työ tehdään.
Yleensä katoksen rakenne on melko yksinkertainen, mutta suurin vaikeus koostuu yksittäisten elementtien täsmällisestä valmistelusta, jotka myöhemmin suljetaan yhteen rakenteeseen. Metallipilarien pituus on tärkeää mitata useita kertoja ennen hitsauksen aloittamista ja myös ymmärtää, onko rakenne sulkenut oven kokonaan vai peittävätkö sen vain osan.
itsessään -visuaalinen asennus kestää pari tuntia( riippuen elementin koosta).On parasta aloittaa ongelman ratkaiseminen kesällä tai alkusyksystä, jolloin sää ei aiheuta epämiellyttäviä yllätyksiä lumen tai sateen muodossa.
Visiirit on myös syytä asentaa tuulettamattomalle, kirkkaalle ilmalle, koska veden ei tule päästä aukkoihin ja uria. On huomattava, että suurikokoisten katokssien asennus olisi toteutettava erityisillä hisseillä ja rakennusten rakenteilla.
Asennustöiden laadullinen kiinnittäminen ja toteuttaminen on tae siitä, että katos kestää kauan. Leikattavat elementit kiinnitetään hitsauskoneella;Jos haluat tehdä epätavallisen muotoisia malleja, riittää käyttää bulgarialaista ja rakennuksen hallitsijaa.
Kuomu voidaan asentaa suoraan vasta sen jälkeen, kun koko rakenne on koottu, mukaan lukien vaipat. Työ "painolla" ei anna hyvää tulosta, rakennusmestari voi vahingossa siirtää elementtiä ja siten pilata koko rakennetta.