Mis on lennuk?
lihvmasinaid kasutatakse liigse puidu eemaldamiseks osast, andes sellele soovitud kuju, kareduse, erinevate kuju ja suurusega depressioonide tekke. Elektrilisel tasapinnal on sama tööpõhimõte kui käsiraamat, kuid täiesti erinev seade. Isegi kui teil on valida käsiinstrumendi ja elektrilise seadme vahel, on valik selgelt viimane.
Mõlemad metalli- ja puidust lennukid on juba pikka aega enam asjakohased, kuna nende järgijaid eristatakse suurema täpsuse ja parema jõudlusega ning ka lisavarustusega. Kui teil on selline tööriist, saate kiiresti ukse niiskusest paistuda, piirata künnist, reguleerida akna raami.
Kuidas lennukit valida?
Kõigepealt iseloomustavad elektrilisi relvi mootorivõimsus, turvavööde usaldusväärsus, noadide teravus, tasakaalu, käepideme mugavus ja ergonoomia, tugiplatvormi tugevus. Tööriista valimisel tuleb pöörata tähelepanu nendele parameetritele. Elektriline käsipidur on varustatud pöörleva trumliga, mille külge on kinnitatud noad.
Elektrimootor juhib trumlit rihmapaneeliga. Et töödeldava detaili pind oleks sujuv, peab mootor olema piisavalt tugev. Mida kõrgem on mootori pöörlemiskiirus ja selle võimsus, seda kõrgem on mistahes puidu töötlemise kvaliteet. Pöörlemiskiiruse järkjärguline suurendamine pärast sisselülitamist ja pideva kiiruse säilitamine kõrvaldab praktiliselt mootori ülekoormuse.
Noad ja höövelrihmad on kulumaterjalid. Aeg-ajalt need kaovad, ja selleks, et lennuki töö kvaliteet jääks õigel tasemel, tuleb neid õigeaegselt asendada. Hammasülekande rihm asub tööriista küljel asuva eemaldatava korpuse all.
Seal on üsna suur hulk vahendeid, mida saab seostada lennukite klassi: Sherchebel, lihvimisseade, tsüaubel, kupp, zenzubel, puidust üksikpuit, kalevka, põhitoid ja teised.
Igaüks neist tööriistadest on mõeldud teatud tüüpi töödeks. Näiteks on ääretasapind väikeste detailide töötlemiseks väga väike( mastide, kastide tegemine), kuid väikese nõudluse tõttu on see harva ja kallis.
Kuidas teha tööd lennukiga produktiivne ja ohutu?
Kasutades elektrilist tasapinda, peate olema väga ettevaatlik, sest seda peetakse üheks kõige ohtlikumaks tööriistaks hoolimata asjaolust, et kõik lõikepinnad on peidetud. Enne tööd tuleb kinnitada detaili kindlalt.
Kui lennuk ületab töödeldud pinda, ärge vajutage seda, see toob kaasa masinaosaga servade ümardamise. Puidukiude suunda tuleb planeerida nii käsitsi kui ka elektrilise tasapinnaga. Töötlemata puidu töötlemisel on kõigepealt soovitatav reguleerida tasapind maksimaalse lõikuse sügavusele ja kui seda uuesti sisestada, siis seda oluliselt vähendada.
Kui peate töö ajal pausi võtma, peate lennuk välja lülitama ja panema selle külge. Kui noad on pühitud, tuleb neid asendada või teritada, vastasel korral suurendab see mootorit ja vähendab oluliselt puidutöötlemise kvaliteeti.