Kas vajame voodikohta teed?
Classic aed - see kümneid voodid, puhas read ulatub paljude meetrit ja liikuda edasi seda ruumi, on vaja panna jalad kitsa koridori. Kujutage ette, et hakkasite jootma. Kus vesi jookseb? See on koht, kus te peaksite teed samm-sammult mööda maandumist. Ja peate kasvõi räpane jalgadega kokku puutuma või pakkuma vastuvõetavamat võimalust, näiteks voodikohta.
Lihtsaim viis on visata tellistest jalga üksteisest eemal, kuid kas see on väljapääs? Seepärast võtame lauad, ühendame need lõpuks otsa baarideni, kallutades viimast alumisest küljest. Sama vardad löödud regulaarselt ja nende all - ruudu lõikamine lai lauad võivad olla samad, mis koguvad kogu struktuuri. Nüüd, isegi kui paned saadud "gad" vaesestatud pinnasesse, ei lähe see kaalu järgi.
Kui vahekäigud on piisavalt laiad, on parem ühendada võrke ribadest, mis paiknevad ühtlaselt paigutatud ristribitel. Nende toetavate ristkülikute vahel kallutame veel ühe raudteed diagonaalselt, nii et kogu struktuur säilitab antud geomeetria.
Sellised põrandad sobivad nii, et neid saab igal pool virnata ja eemaldamiseks mittevajalikuna. Kuid teed õues ja aias ei pruugi olla samad, mis sobivad voodite vahel, ei vaata alati aeda või maja lähedal.lood hoovis - kuidas neid mugav ja sobituvad maastiku
võre sillad üle aia ei saa panna, kuna vorm ei ole esinduslik ja kavandatud nii, et jälgida liikumist on väga nõrk. Tee ümber maja ja koha ümber peaks olema erinev teed aias, kui viimane sobib ja ebaviisakas plangud, et kloostri vaja midagi ilusamaks. Näiteks, et jalutada aias, lopsaka haljastuse vahel, ei ole vaja teha betoonkatteid. Võite teha ka lahtiste materjalidega, näiteks suurte liivadega.
Noh, kui sa ei taha pidevalt koju ja lõpeta servad tallad ja puhastada saali üksikute liivaterad, saepuru. Valades need paksu kihina spetsiaalselt ettevalmistatud madalatesse kaevikutesse, saame pehme ja kõige tähtsam mugavalt väsimatute jalutuskatte katmiseks. Samal eesmärgil on lubatud kasutada puidukoora, mille kiud on sageli kaetud paksude vaipadega. Noh, ja veel vastupidavam võimalus, ehkki vähem looduslik - kivimaterjal.
Loomulikult ei ole kõik need lahtised materjalid lihtsalt asetatud muldi pinnale, tuleb kõigepealt ette valmistada sihtasutus. Võtame välja mulla sügavus kühveldada tera, viia põhja kraavi, magab kuni pool kruusa või peenkruusaga, siis agressiivselt isegi siis veerema saepuru, puukoort või paisutatud savi. Heaks võimaluseks on mururadad, kus taimedel on äärekivid. Selleks, et mitte istutada muru, võite kasutada rullivalikut.
Maja lähedal asetsevad rajad peaksid olema läbimõeldud
. Kõige tõsisem asi on maja ümbritsevatel teedel viib läbi värava, st sisselaskekohale. On loogiline, et kui teil on auto, pole pind suur osa õige valik. Kuid muru on siiski vastuvõetav, kuid esialgse koha peal on vaja luua spetsiaalne võrk, mis kaitseb taimi ja on usaldusväärne toetus auto ratastele. Sellised võrgud võivad olla nii betooni kui ka plastist.
Klassikaline versioon on asfalt, kuid peate selle maha panema, tehnoloogia on üsna keeruline ja vähimad puudused võivad kattekihti purustada. Kui peate lühidalt, siis on sisuliselt järgmine. Esiteks viiakse pinnas kühvli samale sügavusele, siis valatakse liiva ja kruusa aluspind ja kogu kraav on täidetud. Järgmine on põhjalik ramming. Seejärel valage kuumutatud asfalte, kiht ei tohi olla õhem kui 5 sentimeetrit , seejärel rulli käsitsi vibreeruv rull või kasutage vibreerivat tampimisseadet.
On väga oluline meeles pidada, et asfaldimasinate jaoks tuleb maapind hoolikalt tasandada ja kaane ise peaks eelistatavalt olema keskelt servade külge painutatud nii, et vesi äravooluks.
Auto jaoks on selline kattekiht loomulikult ideaalne, kuid tundub üsna igav. Parem on välja pakkuda omaette originaal, eriti jalakäijate osa, näiteks helendav kattekiht. Kuid ärge pange ära. Näiteks, kui paremas suunas kõnniteel kõnniteel kõnniteel kõnniteel kõnniteel kõnniteedel on teed, siis on maja lähedal asuvad teed paremini sirged, et jõuda kiiremini seal, kus seda vajate. Sama kehtib ka värava teekonna kohta, ärge tehke seda lilles, mida peate iga kord ümbersõitma, nad ainult häirivad teid.
