contenido
- 1 Fallos perforantes mecánica Hitachi DH24PC3
- 2 Fallos en el que los taladros de perforación, pero no martillean
- 3 reparación cojinete borracho y el embrague o el reemplazo de reparación
- 4 o sustitución de los manguito de pistón
- 5 reparación delanteros impactador
- 5,1 Reparación intermedio
- embrague eje5,2 Sustitución de anillos de obturación de goma
- 6 irregularidades en la que el martillo de perforación, pero no taladros
- 6,1 engranaje inspección sobre el eje intermedio
- 6,2 Reparación de las fallas martillo barril eje del piñón
- 7
- eléctrica 7.1 Irregularidades en la que no hay punzón y un martillo taladros
- 7.1.1
- rotor 7.1.2 reparación Reparación estator
- 7,2 Inspección de control eléctrico
- eléctrica 7.1 Irregularidades en la que no hay punzón y un martillo taladros
- 8 vídeo reparación perforador Hitachi
- 8.1 barril de reemplazo en el perforador Hitachi DH24PC3
- 8.2 pops Hammer y se convierte cómo solucionarlo?
- 8.3 Hitachi reparación de la DH ponche 24PC3 barril de reemplazo
- 8,4 Cómo poner el interruptor de modo para perforar Hitachi DH24PC3
A primera vista, las reparaciones perforador Hitachi DH24 con sus manos puede parecer desalentador, pero entró en contacto con el esquema de la pistola y las instrucciones para desmontar la pistola Hitachi Hitachi DH24PC3.PerforatorDH24PC3 es un diseño bastante simple que no requiere conocimientos especiales para llevar a cabo la reparación, sólo se necesita la herramienta adecuada. El único requisito para llevar a cabo el desmontaje y montaje de la pistola en una cierta secuencia. Estructuralmente
perforador configurado por diagrama de bloques Hitachi. La composición incluye una unidad de herramienta mecánica, la unidad de estator y los circuitos de control. Fallos
perforador mecánico Hitachi DH24PC3
Martillos Hitachi representan una herramienta fiable, fácil de usar, tiene una gran demanda entre los profesionales y entre los maestros rusos y los amantes de juguetear con sus propias manos.
Pero cada vez que la herramienta se opera con, inspección libre de mantenimiento periódico y, si es necesario, la reparación.
Cualquier punzón encontró tres tipos principales de fallos: insuficiencia
- , en el que los taladros de perforación, pero no hueco;
- mal funcionamiento en el que el martillo martillo, pero no perforar;fracaso
- en la que ningún golpe de martillo y taladro.
Irregularidades en la que el taladro perforador, pero no
proceso de perforación de martillo en un Hitachi martillos rotativos se proporciona mediante la transmisión de par desde el rotor a través de un eje intermedio al barril martillo.proceso de astillado
se proporciona mediante la conversión del par de torsión del eje intermedio en movimiento alternativo a través de cojinete de rodamiento, popularmente llamado "teniendo borracho".de impulsos de choque
se crea moviendo el delantero en el manguito del pistón y el cilindro de martillo.cojinete borracho fija sobre el árbol intermedio convierte el movimiento giratorio en movimiento alternativo.
La razón por la cual el punzón puede perforar, pero no el martillo puede ser:
- destrucción de embriaguez del cojinete;destrucción
- del pistón revestimiento de portaequipajes;
- bloqueo o destrucción de huelguistas;
- arranque cojinete del embrague borracho;
- desgaste de anillos de sellado de goma.
Con la destrucción de un cojinete borracho, se vuelve imposible convertir el torque en un impulso alternativo. Pero al mismo tiempo, la rotación en el cañón se transmite debido a los engranajes. Instrucciones más completas para desmantelar el perforador Hitachi.
reparación del cojinete de embriaguez y el embrague o el reemplazo
Si no borracho cojinete se produce cuando se rompe el cojinete jaula construida. Esta falla solo se elimina al reemplazar completamente el rodamiento ebrio. El Hitachi DH24PC3 está equipado con un cojinete articulado 324533. No hay ningún análogo ruso para este cojinete, pero se producen cojinetes de producción china, de buena calidad. Esquema de eje intermedio
Para reemplazar el rodamiento del elemento rodante, es necesario extraer el eje intermedio de la carcasa interna del perforador.
El desmontaje del rodamiento borracho se realiza en conjunto con el embrague. El rodamiento borracho destruido pos. 53 no se puede restaurar, pero se puede restaurar el embrague del embrague pos. 52 con un ligero desgaste de las estrías del acoplamiento. Reparación
o sustituir el manguito del pistón del perforador
manguito de pistón Hitachi DH24PC3 impacto
Los abandonos se puede producir en la destrucción del pistón de la manga poz.39.El revestimiento del pasador del pistón puede caerse positivamente. La falda del pistón, la parte delgada del pistón, se destruye. Hay casos en que un martillo del mecanismo de impacto se presenta en la manga.
Diagrama esquemático del mecanismo de choque
Cuando las partes del manguito del pistón se destruyen, se reemplaza por completo. Es casi imposible reparar la manga del pistón.
Reparación de golpeadores de impacto
Se utilizan dos tipos de golpeadores en el cañón del impactador. Striker pos.37 mecanismo de martillo del trazador de líneas del cilindro y clavijas de barril pos.29.
Un anillo de goma pos.38, y en las clavijas poz.29 anillo de goma montado pos.30.y un sello de aceite de caucho pos.32.
Además, el soporte de pasador de disparo está instalado poz.29 mecanismo poz.31 sorprendente, ambos lados de los cuales se colocan juntas tóricas poz.30, 32. Entonces, el percutor está montado titular poz.35 amortiguador que está fijado un poz.36 anillo de bloqueo. Pos.34 es una glándula de sellado de goma.
El principal problema de los huelguistas es su desgaste y desgaste, el desgaste de los anillos de sellado en el proceso de cargas de impacto. El percutor puede doblarse, aplanarse.
Un delantero en buenas condiciones Fallas
de este tipo elimina mecanismo de piezas de repuesto de choque y asegúrese de reemplazar todas las juntas tóricas de goma.
Para comprar repuestos nuevos, debe conocer las partes de las piezas solicitadas, que se indican en las imágenes que se muestran.
Reparación intermedia eje del embrague
Cuando el modo de perforación "Blow" no trate de presionar con fuerza en la herramienta.
El deslizamiento del embrague de embrague pos 51 en el eje intermedio pos.52 conduce a la pérdida del impulso de choque.
Los dientes del embrague se aprietan durante el trabajo duro. Esto ocurre con una mayor presión sobre la herramienta de trabajo durante la ejecución del trabajo o con el debilitamiento de la fuerza de la presión del resorte, posición 50, en el embrague.
Puede restaurar el perfil del diente con la ayuda de un archivo. Si el diente no se lame con fuerza, entonces se corrige el perfil redondo del diente restaurando sus ángulos en el embrague y en el eje del intermedio pos.52.De lo contrario, si está muy gastado, reemplácelo.
Sustitución de juntas tóricas de goma
Se utilizan varias juntas tóricas en el circuito del mecanismo de choque de impulsos.
El impacto del impulso de impacto en el miembro de trabajo se debe al desgaste de las juntas tóricas. La falla aparece gradualmente, ya que los sellos están desgastados.
Fallas en las que el puncher corta, pero no perfora
El corte del Hitachi DH24PC3 se debe a la transferencia de movimiento alternativo del eje intermedio a través del rodamiento al cilindro que se mueve en el cañón del impactador. Dos pinzas están instaladas en el cilindro del punzón. Aquí está el desplazamiento del percutor y transmite el impulso de choque a la mesa, en la pinza de sujeción rápida de la cual, se inserta una herramienta de trabajo, por ejemplo, un taladro.
El proceso de perforación en el Hitachi DH24 se realiza mediante la transferencia del par de rotación del rotor, a través del eje intermedio al cañón del impactador. En el extremo del barril se fija un portabrocas de acción rápida, en el que se monta la herramienta de trabajo.
El engranaje helicoidal del rotor pos.62 transmite el momento de rotación al engranaje helicoidal de mayor diámetro pos. 54, fijado al eje intermedio pos.51.El eje intermedio giratorio transmite su par rotacional a su engranaje cilíndrico grande, pos. 25, fijado al cañón del impactador con su engranaje pequeño de dientes rectos. Shallow
espolón de engranajes contraeje poz.49
de perforación en Hitachi DH24 punzón se produce debido a la rotación del portabrocas sin llave, en el que el taladro o tornillo sinfín es fijo.
Para fallas de este tipo, lleva:
- - girando el piñón pos. 49 en el eje intermedio pos.52;
- - el giro de la rueda de engranaje pos25 en el terraplén del tronco pos.24.engranajes Inspección
en el intermedio eje del piñón poz.49
se pueden girar sobre el eje intermedio debido poz.52 debilitar la fuerza de presión del interruptor de modo de resorte y poz.50 mal funcionamiento poz.48.
Esta falla del Martillo Hitachi se elimina mediante la restauración de las estrías en el piñón 5 y el eje.
Para restaurar las splines con poco desgaste, puede arreglar la forma de la ranura para dientes. Para hacer esto, debe arreglar los contornos del diente con la ayuda de una lima de uñas redonda, sujeta en el cartucho del taladro.
Es posible restaurar el funcionamiento del interruptor de modo 4 solo reemplazándolo por completo. Reparación
barril piñón eje impactador
poz.25 piñón montado sobre la sección de eje y se fija allí por medio de muelles en 26, es un anillo de bloqueo fijo y la arandela pos.28 poz.27 acero M30.
Con la fuerza de debilitamiento de la primavera pos.26, el engranaje salta de engranaje y gira.
Se corrige la falla de este tipo de reemplazo de muelles y se corrige la forma de los dientes del engranaje.
Fallas eléctricas del
Cuando ocurre el mal funcionamiento en la parte eléctrica de la pistola, la herramienta deja de funcionar por completo.
Irregularidades en la que no punzón y martillos perforadores
Por razones de que el punzón deja de funcionar incluyen: destrucción
- pequeños dientes helicoidales del piñón rotor;Falla del rotor
- ;Cortocircuito
- o un abierto en los circuitos del estator;
- abierto o corto en los circuitos de control.
Reparación del rotor
Con un desgaste menor del engranaje helicoidal, la falla se elimina restaurando la forma del diente, si es posible. De lo contrario, la unidad de engranajes debe reemplazarse por completo.
En caso de cortocircuito o rotura de los devanados del rotor, falla de las laminillas del colector, el reductor puede repararse con las propias manos o reemplazarse con uno nuevo. El nuevo es bastante caro. Y no todos pueden hacer un rotor con sus propias manos. La elección es tuyaCómo hacer un rotor con sus propias manos, puede leer aquí.
Reparación del estator
El estator se repara si hay un cortocircuito o una apertura en él. Reparar el estator no es difícil, si conoce el número de vueltas, la sección transversal del cable y su marca.
Si tiene un estator quemado, o si se detecta un corte en él, entonces durante el desmontaje, cuente el número de vueltas y mida la sección transversal con un micrómetro. Preste atención al porcentaje de llenado del estator con el devanado. Con un pequeño porcentaje de llenado, se puede aumentar el diámetro del cable de bobinado.
Inspección de la parte de control eléctrico
Las fallas en los circuitos de control se manifiestan con mayor frecuencia en la rotura de los cables de alimentación en el punto de entrada a la herramienta y en el fallo del botón de inicio.
Hitachi DH24PC3 Diagrama del circuito de control del martillo giratorio
El instrumento utiliza un interruptor combinado para iniciar el golpe y ajustar la velocidad. En el punzador, se usa un interruptor de botón de 220 V( ANTERIOR 331454/324536).
Escobilla de carbón perforadora Hitachi DH23PC3
Escobillas de carbón pos.74, 77 se fijan en soportes especiales pos.75.La razón del cortocircuito de los circuitos de control puede ser un poste de aceleración 69 y un contacto de diodo pos.72.Es importante controlar el tamaño del pincel y reemplazarlo a tiempo.
El artículo enumera los principales tipos de fallas en los martillos rotatorios Hitachi DH24PC3.Si encuentra otros problemas o sabe cómo solucionarlos, escríbanos.
