¿Está bien el generador? O "chino", si es así, entonces sus vatios pueden ser "chinos", lo que significa que no soportará una carga de 1,9 kW.
La siguiente pregunta es: ¿es posible conectar el dispositivo a la red para realizar pruebas?
Para reducir las corrientes de arranque, si existe tal oportunidad, puede pre-girar el motor, por ejemplo, enrollando el cable en el eje y tirando de él, luego presione el botón de encendido.
También existe la posibilidad de que los devanados del motor estén perforados, es decir, un cortocircuito entre vueltas o un cortocircuito en la carcasa.
Por cierto, antes de conectar la carga, el generador de gas debería funcionar un poco y calentarse. Además, el motor puede detenerse incluso debido a válvulas mal ajustadas, una bujía, carburador e incluso un filtro y una válvula de combustible obstruidos. Es decir, el problema del motor de combustión interna.
Es difícil dar una respuesta sin ver toda la situación.
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