Anisim pregunta:
Como de costumbre, enchufé la bomba al tomacorriente, pero esta vez algo salió mal.Después de trabajar menos de un segundo, la bomba se paró, salió humo por la salida y la ametralladora cayó fuera del tablero.
En mi infinita sabiduría, decidí que el problema estaba en el tomacorriente y nuevamente intenté encender la bomba a través del cable de extensión. Yo mismo no sé cómo sigo vivo, con tal instinto de autoconservación ...
Un aplauso silencioso, una mano cubierta de hollín, humo de un tenedor y de nuevo una ametralladora en el salpicadero.
Habiendo decidido que el problema está en el cable, decidí cambiarlo. Quitó el panel de la pribluda donde debería ir el cable, desenganchó los alambres y se alegró de ir a la tienda. Mientras me ponía los zapatos, finalmente me di cuenta:
1) ¿Por qué decidí que reemplazar el cable ayudaría?
2) si lo compro, ¿cómo conectaré todo? No fui lo suficientemente inteligente como para tomar una foto "como estaba".
Así que decidí preguntarle a Internet.
¿Cómo puedo hacer un diagnóstico? ¿Qué le pasa exactamente a mi bomba (Clever BTs-3)? Y si realmente es un cable, ¿cómo conectar uno nuevo?
Hay 3 cables de la bomba: amarillo, negro y rojo. Y el condensador CBB60. El cable nativo es verde-amarillo (tierra, ¿eh?), Marrón y azul. Si logra comprar lo mismo, ¿en qué combinación debería combinarlos?
Perdón por la confusion.
Si las venas del cable desconectado no "suenan" entre sí, entonces haga sonar los cables desde los devanados de la bomba hasta la carcasa. No tiene ningún sentido medir la resistencia de los devanados, ya que ni yo ni tú, creo, sabemos cuál debería ser.
Acerca de "cómo volver a conectar", ¿por qué desconectó el condensador? ¿Estuvo constantemente conectado al motor durante el funcionamiento? ¿O tuviste que presionar un botón al iniciar? (a juzgar por su historia, lo que simplemente se enchufó a la toma de corriente, el condensador se conectó permanentemente)
Nuevamente tomamos un multímetro, medimos la resistencia. Tendrás, por ejemplo, una pequeña resistencia entre 1 y 2 hilos, una grande entre 1 y 3, y una resistencia media entre 2 y 3. Entonces el segundo cable es común. Conectamos la fase y el cero a esos dos cables entre los que la resistencia es menor (este es el devanado de trabajo), y de la fase a través del condensador, el cable entre el cual y el cable común es mayor. Si resulta que hay las mismas resistencias entre el cable "común" y el "extremo", entonces no importa cuál de los devanados esté conectado a través del condensador. Es decir, fase y cero para 2 cables, y el tercero para fase a través de un condensador.
Anisim
"¿Por qué desconectaste el condensador?" - Al principio quería decir que lo hice para quitar el cable. Alya allí estaba conectado así: de los tres cables, uno estaba en la caja, uno estaba directamente al cable de la bomba y el otro estaba conectado a través de un condensador, algo así.
Pero ahora, como empezó a recordar y empezó a pensar, ¿es realmente porque entonces se fue el cable extra? Para DESDE la bomba, hay tres, y en la bomba, solo se obtienen dos. WTF?
"¿Estuvo constantemente conectado al motor durante el funcionamiento?" - Sí, no tenías que presionar ningún botón en ninguna parte.
Cuando se trata de electricidad doméstica, soy un novato completo.
¿Entonces tomo un multímetro y mido la resistencia de los cables de bombeo?
¿Una sonda a negro (H) y otra a rojo (K), luego a negro y amarillo (F), luego a amarillo y rojo? La resistencia es la siguiente: CHK = 10,8 ChJ = 34,5 LC = 25.
Y luego me congelé.
Tengo 3 cables del cable de alimentación: marrón, azul y amarillo verdoso.
El amarillo-verde va al estuche, lo conecté al suelo en un enchufe.
¿Y entonces que?
Tengo dos cables en la entrada y tres en la salida, y un condensador entre ellos.
Como resultado, debería haber: rojo + marrón, negro + azul + uno del condensador, amarillo + el segundo del condensador.
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