Reparatur von bulgarischen Interskol mit ihren eigenen Händen

Winkelschleifer( bulgarisch) Unternehmen Interskol sehr zuverlässigs und langlebig. Sie haben eine gute Leistung und hohe Zuverlässigkeit. Jedoch unsachgemäße Bedienung des Gerätes, vorzeitiger Ersatz von Kohlebürsten, Lagern und Schmierung führt zu einem vorzeitigen Ausfall.

Reparatur bulgarische Interskol unabhängig voneinander durchgeführt werden können.

Dafür brauchen wir das Gerät Interskol Schleifmaschinen, Montageplan, um die Reihenfolge der technologischen Operationen bei der Demontage und Montage von LBM kennen. Um richtig die Reparatur LBM Interskol durchführen genug, um die vorgeschlagene Regelung und die Anweisung zu berücksichtigen.

Angle Autos Interskol Firmen haben in letzter Zeit mehr und mehr populär geworden, nicht nur bei den Profis, sondern auch mit seinen eigenen Händen bastelt Amateure.

Eigenschaften

Werkzeug-Design-Firma Interskol ist der russische Marktführer in der Entwicklung, Herstellung und Verkauf von verschiedenen Elektrowerkzeugen, ein anerkannten globalen Hersteller. Produkte Interskol Ergonomie und die Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit, Umweltfreundlichkeit, höhere Leistungskapazität.
bulgarisches Interskol durch den Durchmesser der Scheibe klassifiziert: 115.125.150.180.230.
unter den Fans mit seinen eigenen Händen basteln Am beliebtesten ist die bulgarische Interskol zwei Klassen mit 125 mm und 230 mm.
In der Klasse produziert verschiedene Modelle, von Leistung differenziert. In Klasse
125 mm hergestellt vier( 4) Modell Interskol: LBM 125/900, 125/1000 LBM, LBM 125 / 1100E, LBM 125 / 1400EL.
In Klasse 230 mm zehn( 10) Interskol Modellen hergestellt, die sich voneinander in Kraft unterscheiden. Klasse 230 Schleifmaschine Interskol Kapazität von mehr als 2000 Watt hergestellt.

entziffert Interskol LBM 230/2300 Kennzeichnung: Winkelschleifer mit einer maximalen Reichweite von 230 mm Durchmesser, 2300 Watt.

haben bolgarok Interskol LBM 125 angetriebenen Zahnräder auf einer Spindel auf Kosten der Schlüsselverbindung montiert sind.
grinder Interskol LBM 125 ist in einem Gehäuse untergebracht, das als ein Handgriff montiert.

haben bolgarok Interskol LBM 230 hinter Gehäuse hat einen bequemen hinteren Griff. Diese leistungsstarken Profi-Maschinen mit einem Zweihand-Design. In dieser Klasse sind Winkelschleifern angetriebenen Zahnräder auf der Spindelwelle gedrückt.

Die vorgeschlagene Reparaturanleitung werden wir prüfen, zwei Klassen von Systemen bolgarok Interskol: 125 Winkelschleifer, Winkelschleifer 230

unverzichtbares Werkzeug für die Reparatur Schleifer Interskol

Reparatur Ushm Interskol unmöglich, ohne ein einfaches, nützliches Werkzeug durchzuführen. Reparieren Sie den mechanischen Teil des bulgarischen Interskols, Sie werden der Reihe der Schraubenzieher, der Autoschlüssel, des Schraubstocks, des Hammers, der Presse helfen. Um elektrische Stromkreise zu reparieren, benötigen Sie einen Tester. Nun, wenn Sie die Möglichkeit haben, ein IR-2-Gerät zu verwenden, um kurzgeschlossene Windungen in den Wicklungen zu finden. Von den Hilfsstoffen benötigen Sie Schmierung, Servietten, Spülflüssigkeit.

notwendig, den Arbeitsplatz, wählen Sie die richtige Beleuchtung herzustellen, die eine hochwertige Reparatur Winkelschleifer Familie Interskol auszuführen. Auf dem Boden, in einem dunklen Raum, können Qualitätsreparaturen nicht durchgeführt werden.

Um den bulgarischen Interskol schnell und korrekt zu reparieren, benötigen Sie ein Diagramm des Bulgarisch, dass Sie reparieren werden.

Fehlfunktionen in Bulgaren sind in mechanische und elektrische unterteilt.

wichtigste elektrische Störungen bulgarisches Interskol

In der Regel am häufigsten die Ursache des Scheiterns der bulgarischen wird ein elektrischer Fehler. Der Hauptanteil des Versagens der Bulgaren am elektrischen Teil ist das Versagen von Kohlebürsten.

Reparatursteuerschaltung Schleifer Interskol

Chain Management bei bolgarok verschiedenen Modellen sind voneinander etwas anders. Alles hängt von der Kraft des Instruments, der Verfügbarkeit innovativer Entwicklungen ab. Bei einigen Bulgaren ist eine elektronische Einheit eingebaut, um die Sanftheit der Inbetriebnahme zu regeln. Montage

grinder Interskol Steuerschaltplan LBM 125

Das Mahlwerk Interskol LBM 125 poz.55 electro Bürstenhalter in speziellen poz.44 befestigt sind, zu denen der Zugang möglich ist, indem lediglich die hintere Abdeckung poz.51 poz.42 Statorgehäuse entfernen.

Nach dem Entfernen der Abdeckung müssen die Schrauben Pos.50, die den Körper des Bürstenhalters halten, gelöst werden.

Verschleiß von Bürsten wird durch ihre Restlänge bestimmt. Die Länge der arbeitenden Kohlebürsten darf nicht weniger als 5 mm betragen.

Stromversorgung erfolgt über Kabel Pos. 53.An den Stellen, an denen das Kabel in den Bulgarian und in den Stecker Pos. 53 eindringt, kann das Kabel abbrechen. Der Fehler wird beseitigt, indem das gesamte Netzkabel oder der fehlerhafte Teil ersetzt wird. Scrolls sind nicht erlaubt.

Das Netzkabel liefert Spannung an den Schalter Pos. 41, der in das Gehäuse 47 eingeführt wird. Um den Knopf des Schalters zu steuern, gibt es einen Hebel Pos. 46.Bei der Wartung den Silikonschmierhebel durchblasen. Montage

grinder Interskol Steuerschaltplan LBM 230

Mahlzeiten Kabel poz.50 poz.46 den an die elektronische Einheit angeschlossen poz.40 Schalter zugeführt wird, poz.38 Kohlebürsten in poz.37 Bürstenhalter eingesetzt ist. Der elektrische Teil des Bulgaren enthält auch einen Stator Pos. 32 und einen Rotor Pos. 27.

Kohlebürsten auf den Bulgars ersetzen Interskol Ushm 230 muss nicht entfernt werden. Es genügt, die Kappe des Bürstenhalters Pos. 36 zu lösen und den Bürstenhalter mit einer Kohlebürste herauszuziehen. Um den Schalter zu ersetzen, kann die Elektronikeinheit, der Kondensator Pos.42, nur den hinteren Griff Pos. 44.45 demontieren. Schrauben Sie dazu vier 4 × 16 Pos. Heraus. Als

Rotormühlen repariert Interskol

Ausfall des Rotors tritt aus den folgenden Gründen:

• Last oder haben Kohlebürsten ausgefallen ist;
• Kurzschluss oder Bruch der Wicklungen;
• Ankerpanzerlamellen bearbeitet:
• Rotorlager kollabiert oder steckengeblieben.

Die Reparatur des Rotors erfordert spezielle Kenntnisse, Werkzeuge und Ausrüstung. Kaufen Sie einen neuen Rotor oder geben Sie ihn zur Reparatur an ein spezialisiertes Servicecenter. Aber denken Sie daran, es ist das Geld wert. Für Hochbegabte empfehlen wir den Rotor mit eigenen Händen zurückzuspulen.

Verwenden Sie einen Abzieher, um die Lager zu demontieren. Aber Sie können sich bewerben und improvisierte Mittel. Zum Beispiel, ein Schraubstock, Metallstreifen, ein Hammer, ein weicher Metallton.

Demontage Lageranker LBM 125

am Rotor poz.31 zwei Lager hinten montiert ist, in der Nähe von poz.32 Sammler.

Lagergröße 608Z.

Und auf der Seite des Laufrades pos.28 6000-2 RS Größe tragen. Russisch-Analogon 180100 .

Die Lager werden entfernt, nachdem der Rotor vom Getriebegehäuse entfernt wurde. Um den Rotor vom Getriebe zu entfernen, ist es notwendig, das Ritzel konisch Pos.26 zu entfernen, das sich auf der Welle des Rotors befindet.

Dazu die Mutter M8 × 3,5 Pos.25 abschrauben, das Antriebszahnrad Z = 12 entfernen. Es ist mit einem Schlüssel poz.30 behoben. Entfernen Sie die Lager mit einem Abzieher.

Demontage der Lager aus dem Buchsenanker 230

Um die Lager aus der Ankerposition 27 zu entfernen, ist es erforderlich, den Rotor aus dem Getriebegehäuse Pos. 19 herauszuziehen. Lösen Sie die Mutter M8 Pos.20, entfernen Sie die Sicherungsscheibe Pos. 21, entfernen Sie das Antriebsrad Pos.22.sanft schaukeln, den Rotor aus dem Getriebegehäuse ziehen. Das Lager verbleibt im Getriebegehäuse. Sie ist mit einem Lagerdeckel, Pos.25, verschlossen, der mit drei M5 × 8 Schrauben Pos.26 am Getriebegehäuse befestigt ist. Das Lagergehäuse der Größe 6201-2RS ist im Getriebegehäuse eingebaut. Das russische Analogon 180201 .

Das Lager von Pos. 28 wird mit einem Abzieher von der Kollektorseite entfernt. Lagergröße 608RT.Das russische Analogon 180608 .

Reparatur des Ständers Bulgarks Interskol

Die Reparatur des Ständers eines bulgarischen Interskols erfolgt nach Feststellung der Art der Störung. Meistens brennt der Stator. Dies ist auf eine Überhitzung des Instruments zurückzuführen. Auf dem Stator zeigt Fehlfunktion unfreiwilliges unkontrolliertes Aufdrehen des Rotors des Bulgaren.

Um den Stator zu reparieren, ziehen Sie ihn aus dem Gehäuse. Der Stator kann auf Betrieb geprüft werden und ohne ihn aus dem Gehäuse zu entfernen. Dies kann jedoch nur in spezialisierten Workshops durchgeführt werden. Oder wenn Sie ein Gerät zur Steuerung von kurzgeschlossenen Windungen von IR-2 haben. Dann können Sie den offenen oder Kurzschluss in den Statorwicklungen bestimmen, ohne den Stator zu entfernen. Der abgebrannte Stator wird entfernt, zurückgespult oder stattdessen ein neuer Stator installiert.

Der verbrannte Stator kann von Hand zurückgespult werden.

Der Rückspulalgorithmus ist wie folgt:

• In irgendeiner Weise eine beschädigte Wicklung von einer Kante abgeschnitten;
• Zählen Sie die Anzahl der Windungen der Wicklung, bestimmen Sie die Richtung der Wicklung, den Prozentsatz der Füllung der Nut des Statorkerns, messen Sie den Durchmesser des Drahtes;
• Nach dem Entfernen der verbrannten Wicklung die Kernnuten reinigen und die Isolierung prüfen;
• Vorbereiteter Draht wickelt in die vorbereiteten Nuten die erforderliche Anzahl von Windungen der Statorwicklungen ein;
• Löten Sie die Enden der Wicklungen, vorisoliert mit einem Isolierdraht;
• Statorwicklungen mit Wechselstrom imprägnieren;
• Reinigen Sie die Imprägnierungsspuren innen und außen am Statorgehäuse.
• Überprüfen Sie die freie Bewegung des Rotors im Stator.

Widget von SocialMart

Video Reparatur Stator Schleifer Interskol eigenen Händen

Mechanische Störungen bulgarischen Interskol

Aufgrund mechanischer Probleme bei bolgarok Interskol Schwachpunkt ist das Getriebe. Die im Untersetzungsgetriebe verwendeten Zahnräder verschleißen mit der Zeit, die Zähne werden zerstört, und es kommt zu einem Spiel in den Gelenken.

Reparatur des Getriebes der Schleifscheibe Interskol Ushm 125

Um das Reduzierstück des bulgarischen Interskols zu reparieren, ist es notwendig, die Art der Störung festzustellen. Die meisten mechanischen Fehler im Getriebe werden visuell oder nach Gehör bestimmt. Eine große Unrundheit der Spindelwelle, ein Blockieren oder ein Andrehen der Zahnräder des Reduzierers wird durch einfache Inspektion des Zustands der Spindelwelle bestimmt. Und erhöhte Geräusche während des Betriebs des Druckminderers, uncharakteristische Geräusche, Überhitzung kann durch Ohr oder durch Berühren des Körpers mit der Hand festgestellt werden.

Um das Getriebe erforderlich aufzudrehen( 4) vier Schrauben 11 M4, entfernen × 14 Artikel GROWER Unterlegscheiben DU-1000er-Position 12, zerlegen die Abdeckung Pos.13 Minderer zu ziehen. In ihm verbleibt die montierte Spindel Pos.10.Die Spindel ist im Lager Pos.14 montiert. Lagergröße 6201-2RZ.Das russische Analog 180201.

Zum Auspressen der Spindel aus dem Lagergehäuse ist eine Presse notwendig. Aber Sie können vorsichtig ausschlagen und hämmern. Hauptsache, der Getriebegehäusedeckel darf nicht beschädigt werden.

Das konisch zulaufende Kegelrad Pos.16 wird auf der Passfeder gehalten und durch den Sicherungsring Pos.17 fixiert. Als Schlüssel in der bulgarischen Interskol USM 125/900 wird eine Kugel mit einem Durchmesser von 3 mm verwendet. Wenn Sie den Sprengring entfernen, ist es nicht allzu schwierig, das Zahnrad zu entfernen. In anderen Modellen der Bulgaren Interskol Ushm 125 wird ein Schlüssel verwendet.

Entfernen Sie die Zahnräder und schauen Sie nach Zähnen, die lecken, brechen oder beißen, das Vorhandensein von Spiel in der Schlüsselverbindung.

Reparatur des Getriebes der Schleifscheibe Interskol Ushm 230

Um das Untersetzungsgetriebe zu demontieren, entfernen Sie den Deckel Pos. 6, indem Sie die vier( 4) Schrauben lösen. Die Spindel Pos.8 wird in der Lagerposition 9 gehalten, in den Abdeckkörper Pos.6 gedrückt. Lagergröße 6203zz. Das russische Analogon 180203.

Das Zahnrad Pos.11 wird störend auf die Spindel gedrückt. Um es zu entfernen, brauchen Sie eine Presse. Die Handwerker schaffen es, mit einem Hammer zu entfernen, das Zahnrad vorwärmend.

Entfernen Sie die Zahnräder und schauen Sie sich diese an, damit die Zähne geläppt und gebrochen werden.

Reparatur von bulgarischen Interskol Ushm 230

Montage von bulgarischen Interskol

Montage Bulgarischen Interskol unterscheidet sich nicht von der Montage Bulgaren anderer Marken. Um die Montage erlaubt, wartungsfrei, befreit von dem alten Schmierstoff, Teile und Komponenten. Die Montage besteht aus mehreren Stufen.

Montage eines Reduzierstücks für den bulgarischen Interskol

Um das Reduzierstück zusammenbauen zu können, ist es notwendig, die Spindel mit Lagern und Kegelrädern zu montieren.

Auf die Spindel Pos.10 wird der Deckel des Getriebegehäuses Pos.13, Lager Pos.14, die Lagerdeckel Pos. 15, das Getriebekegelrad Pos.16 aufgesetzt. Das Getriebe ist durch eine Keilverbindung an der Spindel befestigt. In Ushm 125 wird eine Kugel mit 3 mm Durchmesser als Schlüssel verwendet. Um die Spindel auf der Spindel zu befestigen, wird das Ritzel durch den Sicherungsring Pos.17 fixiert. Die montierte Spindel wird in das Nadellager Pos.18 eingesetzt. In das Getriebegehäuse Pos.21 ist ein Nadellager eingepresst.

Montage des Untersetzungsgetriebes ushm 230 beginnt mit der Montage der Spindelgruppe Pos. 8, auf der sich das Lager befindet, Pos. 9, des Sicherungsringes Pos. 10.Das Zahnrad 11 ist auf die Spindel aufgepreßt. Die Spindel wird in das Wälzlager Pos.12 eingesetzt. Lagergröße НК1210.

Um den Pressvorgang des angetriebenen Zahnrads 11 von der Spindel Pos.8 zu erleichtern, erwärmen Sie das Zahnrad und kühlen Sie die Spindel.

Montage des Bulgarischen Interskol

Der Algorithmus für die Montage des Bulgarischen Interskols ist wie folgt:

• Der Stator wird in den Körper eingesetzt;
• Der Stator ist mit Kunststoffschutz abgedeckt;
• Ein Rotor mit einer geschützten Gummibuchse am Kollektorlager wird in den Stator eingesetzt;
• Das zweite Ende des Rotors ist in das Getriebegehäuse eingesetzt;
• Das Antriebsritzel ist am Rotor befestigt und mit einer Mutter mit Rechtsgewinde befestigt;
• Das Getriebegehäuse ist mit vier Schrauben am Statorgehäuse befestigt;
• Die Rotordrehung wird glatt kontrolliert;
• Das Getriebegehäuse ist mit einer Abdeckung mit einem Abtriebsrad ausgestattet;
• Vier( 4) Schrauben zur Befestigung der Getriebeabdeckung;
• Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit des Drehens der Werkzeugspindel;
• Kohlebürsten sind installiert;
• Die hintere Abdeckung wird angelegt oder der Griff geht nach;
• Ein Testlauf des Werkzeugs wird durchgeführt, der reibungslose Betrieb wird überprüft.

Nach dem obigen Algorithmus werden alle Bulgaren aus der Interskol-Familie gesammelt.

Mehrere Merkmale beim Zerlegen und Zusammenbauen von bulgarischen Interskol:

• zu entfernen alle das alte Fett aus dem Getriebegehäuse, letztere besser ist es, die Profi-Haartrockner zu einem flüssigen Schmiermittel zu erwärmen und dann entfernen;In einigen Modellen mit zwei Muttern an einer Welle befestigt,
• bolgarok Interskol Antriebsrads eines davon ist ein Verriegelungsschlüssel S = 12;
• sanft verwirbelt oder die Kontermutter des angetriebenen Zahnrades in der Rotormühle anziehen Interskol LBM 115;Laden
• das Fett in dem Getriebegehäuse, weniger als die Hälfte seines Volumens;
• Wenn sorgfältig den Zustand des Lamellensammlers inspiziert Demontage, sollte es keine Spur von Verbrennung und abgereichertes Spuren sein.

paar Worte über Schmierung bulgarischen Interskol

Vor der Montage mechanischer Komponenten Interskol Schleifmaschinen, ohne scheitern, die Teile der empfohlenen Fett schmieren. Auf dem russischen Markt von Schmierstoffen Schmierstoffe russischen und ausländischen Herstellern stark vertreten. Heute können Sie hochwertige Schmierstoffe des heimischen Herstellers kaufen. Sie sind in keiner Weise schlechter in der Qualität zu ausländischen Analoga, kosten aber mehrmals billiger. Für

Zahnradschleifmaschine, einem Spezialschmiermittel, hat eine hohe Haftung. Haftung ist die Eigenschaft des Stoffes, an der geschmierten Oberfläche zu haften.

Schlussfolgerungen:

• eine Schleifmaschine der Wahl Ihrer Wahl auf dem russischen Winkelschleifers Firma Interskol stoppen;
• Sie erhalten eine zuverlässige, langlebige, ergonomisch, Low-Cost-Werkzeug;
• den Vorzug geben, Bulgarian Interskol Klasse Winkelschleifer 125;
• Im Haushalt sind sie gefragter und sicherer.

Viel Glück für Sie!

Video Reparatur Schleifer Interskol

Bulgarka LBM LBM Interskol

Reducer Interskol 125 / 1100E

Reparatur Getriebe in LBM Interskol 125/900

Interskol LBM-150 Reparaturschleifer

Bulgarka Interskol 180mm Ersatzpaar

Winkelschleifer Interskol LBM-125/900 125

Interskol/ 900 Demontage und Diagnose