Při výstavbě garáží se často používají zjednodušené technologie a lehké konstrukce.Účelem každé garáže je chránit auto nebo jiné zařízení před neoprávněným přístupem, drobnými opravami a údržbou, stejně jako skladováním náhradních dílů, nástrojů a dalších užitečných věcí.Díky těmto funkcím se ani kapitálová struktura neodpovídá.Rámová garáž, postavená vlastními rukama, pomůže výrazně šetřit peníze na stavbu a ve funkčnosti nebude poskytovat hlavní garáž z cihel nebo betonu.
Garáž z carcassu s vlastními rukama
Vlastnosti, výhody a nevýhody garážového rámu
Rám garáže, postavený sám, je nejčastěji vyroben ze dřeva. Tento materiál je snadno zpracovatelný, cenově dostupný a netýká se designu. Pro pokovování můžete použít téměř jakýkoliv materiál: dřevěné, vinylové nebo kovové vlečky, ale nejoblíbenější dnes jsou listy vlnité lepenky nebo kovové sendvičové panely.
Výhody takové garáže zahrnují:
- Snadná erekce;
- Schopnost pracovat bez použití technologie;
- Lehký, ale robustní design;
- Není zapotřebí zahřáté podzemní zařízení.
Z nevýhod je třeba poznamenat hořlavost materiálu jatečně upraveného těla, proto se doporučuje obal zvenčí a zevnitř z nehořlavého materiálu a pro izolaci použít kamennou vlnu, která nepodporuje spalování.Dále se doporučuje impregnovat dřevěný rám antiseptikem, což prodlužuje jeho životnost.
Základna a základ
Rámová garáž je lehká, takže nevyžaduje výstavbu zahloubeného suterénu. Je-li však potřeba jámy, je možné postavit základovou rohož stejnou technologií jako při stavbě garáže z kovového profilu. Níže uvádíme techniku montáže rámové garáže na bázi hotových betonových bloků.
- Betonové bloky je možné zakoupit nebo nalit samostatně - zatímco jejich cena je o 40-60% nižší.Pro vlastní výrobu betonových bloků bude vyžadovat formu, cement, hrubý písek řeky, plnič z expandované hlíny nebo sutiny, voda, stejně jako výztužná síť.
- Formulář pro betonové bloky je krabice bez dna. Může být proveden z prkna, překližky s poměrem délky a šířky 2: 1.Zevnitř by měla být forma dostatečně hladká, aby se zajistilo snadné odstranění dokončeného bloku. Spodní část formuláře je stůl pokrytý polyethylenem - forma je umístěna na tomto stole, olej je mazán zevnitř, do něj je nalita ½ kilogram betonu, výztužná síť je rozřezána na velikost a beton je nalit do okrajů.Hrany jsou vyrovnány a čekají na ztuhnutí betonu, po kterém jsou bloky odstraněny a vysušeny ve stínu po dobu jednoho měsíce.
Betonové bloky
- Místo je vyrovnáno, odstraňuje odpadky, kořeny stromů, úrodná půda a mírně prohlubují.Podložka je pokryta pískem a značení se děje podél obvodu konstrukce. Hotové bloky jsou položeny ve dvou řadách s obkladem spár na cementové maltě a pak počkat na nastavení roztoku.
- Vnější povrch základů je vodotěsný asfaltovým tmelem ve 2-3 vrstvách se sušením vrstev, po kterém se písková výplň provádí na povrchu půdy.
Dokončený základ nese veškerou zátěž ze struktury, proto je nutné počkat několik dní před instalací kostry garáže.
Garážový rám
Rám je vyroben z dobře vysušeného dřeva. U rámu budete potřebovat: nosník
- 10x10 pro hlavní regály a podlahové a stropní nosníky;Deska
- o šířce 40 mm na krokvech;Deska
- 20 mm na bedně a mezistěny;
- Deska na podlahu o tloušťce 40 mm.
Množství stavebního materiálu závisí na velikosti garáže a je počítáno po vykreslení náčrtu. Technologie rámu:
- Vodotěsnost povrchu základny se dvěma vrstvami střešního materiálu, lepená na asfaltový tmel. Hydroizolace chrání dřevěný rám před vlhkostí a hnilobou. Podél obvodu garáže dát parapetu nosníku, je pro připojení do rohů přes vrubování a hmoždinek. Za tímto účelem, nosníky 10x10 cm.
paprsek použitý jako
- rám namontován na dolním rohu dřeva a tyčí střední sloup, kterým se kolíčky pomocí dále jejich upevnění na kovový rohu pomocí šroubů.Vzdálenost mezi sloupy je minimálně 2 metry. Poté nastavte horní ozdobu z lišty o rozměru 10 x 10 cm. Trám je připevněn podobně k dolnímu.
kostry Způsob
- garáže Instalace meziprodukt pilíře radu 20 mm ve vzdálenosti přibližně 50 cm. Vzdálenost mezi sloupy je vhodné zvolit velikost izolačních rohoží, není kromě toho musí být stanoveny pro tyto další lať.Mezi sloupy jsou upevněny vodorovné propojky, opět se zaměřuje na výšku izolace.Šrouby jsou upevněny rohy a samořeznými šrouby.
Připraven rám
- příhradový systém střešní deska je vyrobena z 40 mm, s roztečí vazníky od 0,5 do 1 m, v závislosti na oblasti zatížení sněhem. Na dřevěnou cantrail připojený přes kolíčky nosníky desek ní krokví 40 mm připojen v úhlu k sobě navzájem. Posilujte krokve pomocí vpichů a vzpěrů v závislosti na velikosti střechy.
Systém střešního zábradlí pro oděvní součásti
- Plátna jsou pokládána s fólií zabraňující vodní párou, například Isospan. Na horní straně fólie je od desky 20 mm upevněná bedna podél hřebene po obou svazích, krok latě je 0,5 metru.
- Podlahové krytiny jsou vyrobeny z desky o rozměrech 40 mm, jsou instalovány na spodním pásku. Podlahy jsou vyrobeny z podlahové desky položené na podlahách. Rám brány je vyroben z bloku 10x10 cm, upevňuje je pomocí hmoždinek a zpevňuje kovové rohy. Při dodatečném zatížení brány se vytvářejí příčné vazby. Dokončená kostra garáže je pokryta antiseptikem ve dvou vrstvách, po které můžete pokračovat v pokovování.Opláštění
garáž plechy a izolace garáž
Volba pro pokovování kovových listů garáž má mnoho výhod: požární odolnosti pokovení, vetroneproduvaemy mají vysokou pevnost a trvanlivost. Kovové profily jsou připevněny k rámu pomocí speciálních šroubů.Mají hexagonovou hlavu, těsnicí podložku a jsou v různých délkách a barvách. Pro stěny zvolte stěnový kovový profil třídy C nebo PS a pro střešní PC nebo N.
Rozmanitost kovových profilů pro garážové koberce
- Začněte obložení ze stěn. Použijte kovový plech na jeden z rohových sloupků, zarovnejte ho olovnicí a upevněte šrouby do spodní vlny. Následující list se překrývá na jedné vlně a upevní se šrouby, obě strany společně.Na jeden čtvereční metr kůže je zapotřebí celkem 4-5 šroubů.Brána je pokryta stejným stěnovým kovovým profilem.
- V případě potřeby je kovový profil rozřezán na kovové nůžky nebo elektrickou pila.Řezání s bulharským se nedoporučuje, protože spaluje polymerní povlak a korozní odolnost kovu je výrazně snížena.
- Před položením krytu na střechu je nutné instalovat čelní skla. Kovový profil se položí na střechu na spodní straně a upevní jej spolu s vinutími do přepravky. Kovová háčkování je připevněna po položení plechů tak, aby šroub zasunul horní vlnu.
- Oteplení garáže se provádí podle potřeby. K tomuto účelu se používá kamenná vlna vyrobená ve formě rohoží.Koberečky jsou položeny mezi sloupy, které předtím připevňovaly fólii proti větru na stěnách. Uložte rohože z desky nebo okamžitě položte plech.
- Namísto kovového profilu a topného tělesa lze pro konstrukci garáže, které jsou prefabrikovanými prvky s vnějším profilovaným povlakem, tepelnými rohožemi a vnitřním hladkým plechem, použity hotové sendvičové panely.
vzor sendvičového panelu
Rámová garáž může být také vyrobena z kovového rohu ozdobeného vlnitou lepenkou. Tato garáž je těžší a vyžaduje použití svářečského stroje, ale je bezpečnější v protipožárním plánu. Nicméně pokud jsou v garáži plánovány opravy a svařování, je garáž z vlnité lepenky na kovovém rámu spolehlivější.
