bednění dráhy - možnosti, příležitosti, omezení
konečně podařilo získat vhodné místo ve všech ohledech pro město zahájit výstavbu rodinného domu a hospodářských budov, a dělat terénní úpravy obecně.Nezáleží na tom, zda se zde v budoucnu místo sezónních závody s rodinou nebo trvalé bydliště, hlavní věc - vytvořit útulné, a to nejen doma, ale také na místě.Takže kromě výsadby stromů a květin stojí za to přemýšlet o tom, kde budou běhat a jaké pokrytí budou mít. Ale my budeme konzistentní, nejprve musíme zvolit vhodný bednění pro tratě.Kromě toho, pro značení a následně zajistit omezovače web cesty jsou nezbytné sázky až 50 centimetrů, a plastový pás za vzniku dilatačních spár.
Vzhledem k tomu, že se bednění musí být odolné, schopné odolat tlaku lité betonové vrstvy v ní, že omezující panely pro vytváření stopy tenkého plastu se nedoporučuje. Proto nejjednodušší variantu - obvyklé desky. Vyberte měkké dřevo, které není tlustší než 25 milimetrů, abyste vytvořili hladké ohyby, tvrdé desky se spíše rozlomí, než aby se ohýbaly. Aby bylo možné ohnout mírně silnou desku, vyžadují příčný nadpily( polovina tloušťky desky) v několika místech v intervalech asi 12 až 15 centimetrů.Upevňovací kolíky jsou nejlépe připevněny k dřevěnému bednění, aby se zabránilo jejich posunutí.
Čím jsou desky tenčí, tím více musí být v poloze "na okraji".Existují i jiné druhy bednění, např., Tým, podobný projektanta, kovové bednění ocelových pásů, které mohou být buď pružné( volby pro zakřivené dráhy) a tuhá.Také si můžete zakoupit hotové formy pro pokládku silničního betonu.bednění pro chodníkové desky - značení a vše, co to znamená,
z přírodních vyšlapanými cestami na vašich stránkách by měla být zrušena okamžitě, v období dešťů a během tání sněhu bahna je neprůchodná, takže zastavit materiálů, jako je beton, asfalt, dlaždice, přírodní nebo umělý kámen a( nepřekvapujte) strom. Zvolit jakýkoliv materiál, bez ohledu na vaše preference značení trati se vždy provádí na stejném principu, zda je bednění pro chodníkové desky nebo normální betonáže. Podle pravidel, je třeba začít dělat topografickou plán lokality na milimetrový papír, na ni kreslit obrysy budoucích tratích. Pak část v místě, kde se předpokládá položit stopu, vytáhne dvě šňůry v pravém úhlu k sobě navzájem se společným odchozího bodu( kladivem PEG).To budeme mít jakousi stupnici souřadnic z „nula“ začíná počítat v pravidelných intervalech na obou šňůry, raschertiv prostoru, ohraničeném nimi do čtverců.Nyní můžete bezpečně přenést z plánu do plotu obrázek cesty a označit jej na zemi kolíky spojenými kabely. Je možné a jednodušší, "oko", ale přesnost s ohledem na šířku stopy nebude stejná.
Dále se doporučuje, aby se odstranily vegetativního vrstvu na kolíčky omezenou šířku pásma, jinými slovy, snížit povrchem, který může být následně použita při tvorbě krajiny. Uvolnění na zem vegetace a současně přijímá mělký příkop, položen na spodní geotextilii a nalít písku vrstvy polovina pohřben. Zvlhčujeme pískový polštář a my ho bereme pomocí talířového kompaktoru nebo ručního válečku. Nalijte tenkou vrstvu malého štěrku, vyrovnejte s pískem na zemi a opakujte, pravidelně namočte povrch našeho podkladu pro cestu. Instalaci bednění instalujeme pomocí značkovacích kolíků a v případě potřeby přidáme nový .Teď můžeme jít přímo k plnicí chodníku základ pro přijetí betonu, jako nejsnadněji vyrobeném materiálu( asfalt zmatku na rozdíl od více).
Práce s bedněním až těsně
trati i po omezených desky nebo jinými ochrannými štíty prostor je vyplněn betonem, a to až do okamžiku, kdy dojde k odstranění bednění, je stále velmi daleko. Vezměme v úvahu všechny možnosti, a jak se to stane, první budou desky. Nezáleží na tom, zda je trať rovně jako šíp a vine mezi kopci, které se mohou také hojně stránky, ujistěte se, že vzít v úvahu, že je třeba pokrýt ze svahu do kanalizace dešťové vody a voda z tajícího ledu. Ideální bude rozdíl 1 cm na 1 metr šířky dráhy. Na beton popraskané, je vhodné vytvořit dilatační spáry separátor vyrobený z tenkého plastu, který je v jedné rovině s bedněním( můžete použít obklad) každého půl metru.
-li beton ztvrdne chcete odstranit těsnění, namažte tukem pre nebo něco podobného. Separátor však můžete nechat v betonu bez jakýchkoli následků.
Pokud jste chtěli položit stopu z kamene, nalijeme do formy, suché betonové směsi a umístit jej do dlažebních kostek, pak nalít vodu. Kameniny zůstanou čisté a vlhká kompozice brzy uchopí a pevně uloží dlaždice. Podobně můžete položit dlaždici. Samotný beton se může změnit na imitaci dlažby. Dost déle za den, kdy se směs dostatečně vytvrdí, nakreslete rovnoměrné drážky na povrchu povlaku. Po čase budou drážky ucpány půdou a vytvoří se dojem, že na trati jsou položeny jednotlivé desky.
přesně stejný účinek lze dosáhnout pomocí speciálního přípravku pro nalití betonu stopu. Je to trochu připravený není skládací bednění s několika mostů, rozděluje prostor uvnitř formy na pravém tvaru buňky. Uložený a zaplaven betonovou směsí, toto zařízení vytváří dlaždici přímo na cestě.Na rozdíl od běžného bednění, který rozumí nejdříve pátý den, forma zvedá mírně vytvrzeného betonu po 20-30 minut, pak položeny vedle sebe, a licí proces se opakuje. Jak vidíte, existuje mnoho způsobů, jak vytvořit stopu, avšak v žádném případě se to nedaří bez bednění.
