nejdražší položky v rozpočtu stavby - zlepšení základu. Totéž se plně vztahuje na otázku opravou, což je pochopitelné - „oživování“ v dolní části libovolné konstrukce je velmi časově náročný proces, i když jen částečně podílí na demontáž budov. Optimálním řešením tohoto problému - rekonstrukce suterénu pomocí šroubových pilot.
Ve skutečnosti význam „chirurgického zákroku“ - instalace dodatečných podpěr na těch správných místech, které brání dalšímu zničení základny a prodlužují životnost konstrukce. V nejtěžších případech - nová báze instalace souběžně s starý.Existuje několik metod, ale ne všechny z nich mohou být realizovány nezávisle na sobě.Dva hlavní důvody.
Nejprve , řádně zmapovat umístění piloty, musíte pochopit problematiku v návaznosti na profesionální úrovni, a provádění výpočtů vzít v úvahu řadu faktorů( zatížení, vlastností půdy, specifické instalace a řada dalších).
druhé , ve většině případů vyžadují speciální zařízení, které, samozřejmě, mít žádný majitel při významné poškození základny.
však byla rekonstruována s využitím pilot je nejméně nákladný způsob, jak opravit základ. Aby proveditelnost těchto prací se stala srozumitelnější, je nutné poskytnout některé údaje. Opět přesnější - termín „rekonstrukce“ se týká přídavné výztuže základu, nebo s podmínkou, že starý ponechány na místě, nebo zcela nahradit jej na základě hromady odstranění počáteční typu( např., Pásková jednotka).
| Konstrukce Typ | Cena( rublů) z. .. | |
| 81 m2 | 36 m2 | |
| srub | 165 000 | 105 000 |
| 195 000 | 125 000 | |
| Frame Z | 185 000 | 115 000 |
dřeva zvážit nejjednodušší metodu, která umožňuje téměř všechny operace provádět na vlastní pěst, as jemností profesionály čtenář je nepravděpodobné, že by předmětem zájmu, s výjimkouale jeho konečná hodnota a orientační údaje jsou již označeny.
Postup
Od nejčastějším typem základových konstrukcí v soukromém sektoru je „Ribbon“, všechny další popis bude zaměřen na opravu, že tento základ. Máte-li pochopit smysl všechny operace, je snadné určit posloupnost akcí pro své jiných odrůd. Pracovní plán
Development To je pravda, a to nejen banální grafů.Kreslit na kus papíru nastiňuje strukturu každé plechovce. Ale kromě toho, že je třeba vzít v úvahu takové faktory:
- balík( půdní vlastnosti, topografie, výskyt podzemních vodních nádrží).
- klima Specifičnost( úroveň půdy zmrazení, intenzita srážek, extrémní teploty).
- celková plocha plánování( sousedící budova), stejně jako perspektiva budovy v bezprostřední blízkosti domu.
Co je to? Pro stanovení optimálního průřezu piloty, pokud jde o jejich instalace a požadované penetrace( a tím i délky článku).
Přípravy
Jejich objem závisí na struktuře specifika, takže seznam všeho, co by mělo být provedeno bez ohledu na to nuance budoucí práce:
- k odpojení komunikované komunikace do domu. V případě potřeby s částečnou demontáží jednotlivých částí kolejí.Kabely, potrubí by neměly v budoucnu způsobovat rušení;
- odstranit ze struktury všechny nadbytečné, zejména velké a těžké věci( vybavení).To musí být provedeno v předstihu, protože v procesu ražby nelze vyloučit spontánní zkreslení a povislé domu, protože její těžiště je nepravděpodobné, že bude sesazen.
Kopání výkopu
Úkolem je nejen získat přístup k nadaci, ale také uspořádat místo pro další práci. Pro usnadnění provádění technologických operací je optimální šířka v metru. Hloubka by však měla být mírně větší než tento parametr pásky.
Montáž nové konstrukce
- Obvod se podle schématu provádí instalací podpěr šroubováním. Pro tuto práci budou potřebovat nejméně 2 osoby - 1 pro kontrolu a vyrovnání, druhá pro šroubování pil.
-
Stavba je zvýšena. K tomu budete potřebovat výkonné zdviháky, určené pro těžké váhy( nazývané "hydraulická konstrukce").Pokud si koupíte, přibližné náklady na produkt - od 1,020 rublů( pro "dvě tuny").Nájemní zařízení bude stát zhruba 500 - 550 rublů / den. Pokud se domníváme, že veškerou práci lze provést za 2 - 3 dny, jsou tyto údaje poměrně srovnatelné.
- Kovové nosníky jsou upevněny na hlavě piloty. Objeví se čtverec nebo obdélník se stranami o něco větší než základ. Aby bylo zajištěno, že konstrukce nebude "selhat", příčné nosníky jsou navíc svařeny.
- Po přípravě takové "mřížky" je struktura vynechána. Aby se zabránilo vodorovnému posunutí, spodní okraj( nosný rám) je připevněn společně s kovovou konstrukcí.
To jsou hlavní fáze práce, ale pro lepší pochopení těchto metod je třeba zmínit některé nuance:
- hromady nemusí být přišroubován po zbytek jejich délky. S optimálním pronikáním je snadné překrýt přebytek s "bulharským".
- Pokud je třeba podporu dále zlepšit, beton, se nalije do roztoku( s plnicích pokut, například oblázky).
- Při částečném zničení nadace nemůže být konstrukce zvedána. Za tímto účelem jsou piloty instalovány do základů na protilehlých stranách, v pásku jsou vyříznuty "okny", do kterých jsou nastaveny kanály. Jsou připojeny ke konci nosníků a stávají se součástí staré konstrukce. Zde je nutný přesný výpočet výšky instalace. Můžete jednoduše "opřít" pásku na jedné straně.Výkresy
ilustrují všechny body dobře a pochopení významu práce není obtížné.A který způsob je výhodnější, je vyřešen na místě.
Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že tyto varianty rekonstrukce základu je vhodná pouze pro relativně lehké konstrukce - domy z dřeva, prefabrikovaného panelu, rámu, to znamená, že ty, které mohou být snadno i jednou rukou zvedl( s výjimkou druhé, s částečným poškozením).
Pro ty čtenáře, kteří mají zájem v jiných technikách, dáváme jim malý seznam a informace o „Jak na to. .. s rukama“ na našich webových stránkách najít lapat. Cementace
- .
- Instalace "košile"( nebo "klipsů").
- Instalace tzv. Vykládacích prvků( trámy, rámy, příčky, stojany a podobně).
- výstužné výztuže.
Je třeba poznamenat, že tyto metody zcela nevyřeší problém, ale umožňují pouze zpoždění zahájení zásadní revize základů.Z hlediska složitosti, práce, finančních investic, praktické účelnosti je nejvýhodnější výše zmíněná technika využívající piloty.
