Jak opravit nárazový mechanismus perforátoru Makita 2450 a 2470

Dokonce i velmi spolehlivá společnost Makita vrtačky rozkládají v průběhu času.
Jakýkoli výpadek je vyloučena, je pouze nutné mít přímý ruku a vytrvalost. Kromě elektrických poruch
vrtačky a náchylné k mechanickému selhání.
děrovačky Práce s pevnými látkami v prašném prostředí snižuje životnost a vyžaduje zásah uživatele provádět preventivní údržbu.

Oprava mechanického punč Makita 2450 a 2470

Jakýkoliv nástroj pro opravu začíná definováním povahu závady a demontáže.

opraví zbraň Makita 2450 a 2470 mohou být uživatelem s počátečními zámečnických dovednosti a znalosti v oboru elektroinstalací bezpečnostním požadavkům.

Tento článek popisuje mechanickou část pistole Makita, závažných chyb a jejich řešení.

Demontáž mechanických punč Makita 2470

Chcete-li získat na mechanické části pistole, je nutné odstranit nebo rozebrat kazetu. Rychlé

cartridge demontáž Instalace kladivo na zadním víku skříně na stůl pokrytý čistým hadříkem nebo papírem. Pomocí pinzety nebo šroubováku odstranit gumovou špičkou 35, v poloze 1.

Jemně uvolnění prstencové pružiny položka 2, pozici kryt spojky 3, polohy 4 ocelový kroužek. Dostanete se ocelové kuličky o průměru 7 mm poz.20.

Nyní můžete odstranit tělo mechanického dílu
On je černá.
Pomocí šroubováku odstraňte čtyři šrouby na boku případu.

sevřel jeho pravá ruka černý kryt, zatlačte palcem na konci hřídele, ze kterého je rozebrané kazety. Plastové pouzdro lze snadno vyjmout.

Pak je nutné odstranit čep převodovky.

Odpojení mechanickou část elektrického, electro, musí nejprve odstranit.
Pamatujte si! V dolní části skříně rotoru se udržuje na elektrickém kartáči, které musí být nezbytně vyjmut.

zajistit, že lamely jsou odpojeny od elektro rotoru vypáčení šroubovák kovovým pláštěm děrovačka na rozhraní plastového zelené tělo.

nyní pokračovat k oddělení rotoru z mechaniky perforato pa. Rotor je držen v mechanické části v důsledku šroubovitého převodovky.
Pokud budete mít v jednom rameni skříně rotoru a druhé uložení mechanické části a vytáhnout v různých směrech, třes, odpojit oba uzly.

si to takový uzel ve starém tukem. Dále

vyšroubovat použitím šestiúhelník M4 x dva šrouby 12, 43. Pos, art.266273-7 s vnitřní šestihrannou hlavou.
Pull hřídel s mezilehlou čelní ozubené kolo 10, poz.80 art.226399-7.
vnitřního tělesa poz.49, art.153687-8.Čistěte díly ze starého tuku.

si to takovou horu čistých složek.

A teď pečlivě ověřovat údaje, gumové kroužky vyřadit okamžitě zvedl nové.
vadné díly vyměnit.

Mechanické závady děrovačka MAKITA MAKITA 2450 a 2470

Pro časté mechanické selhání Makita bourací kladiva jsou:

Widget před zničením SocialMart

• z rychlého upínacího zařízení;Selhání ložiska
• ;
• porucha nárazového tělesa;
• nosit hlaveň;
• opotřebení gumiček útočník a útočníka;
• poškození ozubených kol.

Oprava punčové kazety je provedena tak, aby nahradila prašník a pryžový kroužek, kuželovou pružinu a ocelovou kuličku, která upínala pracovní nástroj( vrtačka).Znamená to, že pracovní nástroj?jmenovitě vrtačka, není správně uložena v kazetě.

Hlavním důvodem je opotřebení ocelové koule 7.0 pos.20, art.216022-2.Nosení koule nastává z kontaminace kanálu hlavně kazety v důsledku pronikání prachu a nečistot do vnitřku.

Obecný pohled a uspořádání patrony perforátoru Makita je zobrazen na obrázku níže.

Oprava perforátoru cartridge makita 2450 s vlastními rukama je snadná.Kazeta by měla být rozebrána, uvolněna ze starého maziva, odstraněna gumová část, nahrazena vadou.

Složitější závady vyžadují znalost mechanického zařízení perforátoru Makita 2450.

Po zjištění povahy poruchy děrovače Makita postupujte k demontáži mechanické součásti nazvané reduktor.

Demontujte mechanickou část podle přiloženého videa.
Odstraňte ji ze starého tuku.
Zkontrolujte všechny součásti, jejich celistvost, úroveň opotřebení.Všechny gumové výrobky pro případnou demontáž vyžadují výměnu.

Zvažte opravu hlavně pistole. Analyzujme mechanismus zcela.
Demontáž, mazání a montáž děrovače Makita

Opravy dílů děrovačů Makita 2450

Pamatujte si! Ve spodní části krytu je rotor držen elektrickými kartáči, které musí být odstraněny.

Dalším krokem je odstranění rotoru z odstraněného kola. Rotor je od mechanismu odpojen jednoduše vytažením, protože je podporován třením dvou šroubových převodových stupňů.

Toto je špinavý uzel.

Nyní musíte oddělit nárazovou hřídel.

Nejčastěji nosí gumové kroužky, kolíky pos.24, kompresorová pružina poz.18.a části válců.

Takto se části obrobku opotřebovávají a rozbíjejí se při zneužití nástroje.

Zvažte nejtěžší poruchu - poruchu nárazového tělesa.
Charakteristické známky selhání nárazového mechanismu jsou nepřítomnost nárazu a nepříjemný hluk pracovního děrovače v režimu "Strike".

Taková porucha je typická pro ty zbraně, které byly v procesu exploze silně přitlačeny k pracovní ploše.
Po demontáži převodovky odstraňte nečistoty a cizí předměty. Vadnou část zjistíme a čistíme vše od starého maziva.

Velmi často piercing představují 24, art.324396-8, který je součástí kmene.

kovový kroužek pos.27.umění.324216-6.

Zlikvidujte poškozené díly, vyměňte je za nové, zakryjte tenkou vrstvou maziva. Díly jsou připraveny k montáži. Ale o tom v dalším článku.

Hodně štěstí!