Garagentore mit eigenen Händen zu bauen heißt, sich selbst zu verlässlich und sicher zu stellen.
heute verschiedene Arten von Toren, ist es üblich, die aus einer Metalltür, mit einer Schale aus Holz, Walze, Holz, über Kopf, aus Türen von Profilrohren, automatisch oder kombiniert manuell und mechanischen Antrieb.
Die Schlösser und das Visier der Garagen sind ebenfalls vielfältig. Machen
Garagentore mit ihren Händen, können Sie, basierend sowohl auf ihren Vorlieben und die Struktur der Garage.
Inhalt:
- Was sind die Tore?
- Herstellung, Montage, Isolierung - Meilensteine
- erste Stufe - Vornehmen von Messungen, zeichnen Zeichnungen
- zweite Stufe - Herstellung von
- Rahmenstruktur der dritten Phase - Falten Rahmen
- vierte Stufe bilden - die Installation der Torflügel
- fünfte Stufe - Einbau von Gattern in der Garage
- die sechste Etappe - stellen Sie die Schlösser und Riegel an den Türen
- siebten Etappe - Isolierung von Garagentoren und Garage
- achten Etappe - Zeichnung
Was sind die Tore?
Swinging - die häufigste. Sie werden nicht nur für Garagenkonstruktionen verwendet. Es gibt Metall, Holz, abschließbar auf externen Bolzen, mit Ummantelung aus Wellpappe und anderen.
Wenn Sie eine Fahrt zu ihnen machen, können Sie sie automatisch machen.
Schiebetore sind auf der Eintrittsseite der Garage angeordnet, und erfordern relativ viel Raum als Tür, abgesehen eine Garage parallel zur Vorderwand gleitet öffnen.
obligatorisches Element Schiebetor - Sperre, die den Verlust des Blattes aus einer Garage Design verhindert, sonst werden Sie reparieren müssen.
Das Foto unten ist ein Schiebetor.
Grundsätzlich sind sie automatisch, in einigen Modellen für das Öffnen von Metalltüren verwenden einen manuellen Antrieb.
Die Drehflügeltür ist eine nach oben ansteigende Profilrohrkonstruktion. Bei Erreichen der Decke ändert sich die Türposition, sie wird parallel zum Boden verlegt.
Herzstück des Mechanismus sind der Gelenkhebel, die Führungen und der Halter.
Leider in kalten Klimazonen dieser Art ist es wünschenswert, nur in der Garage zu verwenden, bei der die Isolierung durchgeführt wird. Oft erfordert dieses Design Reparaturen im Winter.
isolierte Garage durch die gleiche Wellbleche Verwendung, Holzverkleidungen, Garagen und an das Haus zum Beheizen Heizungsrohr verwendet wird.
Das Video unten - hausgemachte automatische Tore des Profilrohres und Folien.
Video:
Lifting Schnitt - eine Tür von Abschnitten aus, wenn Sie öffnen es gebrochen und wird aufgrund der speziellen Führungen unter der Decke angebracht.
Die Arbeit erfolgt durch einen Federmechanismus und einen Kettenantrieb, der den elektrischen Antrieb startet. Sie sind aus Wellpappe oder Holz hergestellt, nicht zu vergessen die Erwärmung.
Foto. Automatische Hubtore
Rolltor - ähneln Rolläden bestehen aus Aluminiumplatten, die, wenn sie geöffnet wird, werden in einer speziellen Box gesammelt.
Als Schutzrolltore werden selten verwendet, da es nicht sehr zuverlässig in Bezug auf die Sicherheit. Verstopfung an solchen Toren ähnelt einem Türschloss. Verwenden
Rolltor, wenn die Garage innerhalb des geschützten Bereichs oder die Tür zwischen der Garage und dem Hause ist, wenn die Struktur ausgerichtet wird.
Im Video unter den automatischen Rollläden verwenden wir den Antrieb anstelle des Schlüssels.
Video:
Alle dargestellten Ansichten können manuell oder automatisch geöffnet werden. Für letztere ist ein elektrischer Antrieb erforderlich.
Herstellung, Montage, Isolierung - Meilensteine
die Art der Tür Wahl, denken Sie daran, müssen sie unabhängig von Wetterbedingungen praktisch und langlebig, offen sein.
Damit der Antrieb von oben und von Sektionaltoren und-und-Schwingtor bei Minustemperaturen kann nur einfrieren und Reparatur erfordern.
Traditionelle Flügeltore bleiben bei jedem Wetter die zuverlässigsten und machen sie nicht so schwierig.
In jedem Fall ist die Isolierung der Türen und der Räume selbst obligatorisch. Vergiss das nicht und beginne mit der Herstellung von Garagentoren.
Die erste Stufe - wir machen Messungen, zeichnen Zeichnungen
Jedes Design beginnt mit Zeichenarbeiten. Zeichnungen von Garagentoren richtig, um in einem Stadium des Entwerfens der ganzen Garage zu tun. Zeichnen Sie ein Projekt, bestimmen Sie die Größe.
Die Höhe und Breite der Struktur hängt von der Größe der Maschine ab. Der Abstand zwischen dem Rumpf und dem Türrahmen beträgt nicht weniger als 30 Zentimeter.
Die maximale Breite kann 5 Meter, Standard, häufiger in der Konstruktion verwendet werden - 2,5-3 Meter. Die Höhe beträgt 2-2,5 Meter.
Video:
Drehtüren bestehen aus drei Komponenten: Rahmen, Flügel, Scharniere. Der Rahmen besteht aus einer 65 mm starken Stahlecke.
Für Flügelrahmen nehmen wir Ecken oder ein Profil von Stahl, 50 mm dick, mit Blech bedeckt( Holzverkleidung wird später aufgetragen).Zur Befestigung von Türen verwenden wir Scharniere.
Zeichnen Sie die Zeichnungen und bestimmen Sie das Material, berechnen Sie, wie viel es braucht.
Die zweite Stufe - die Herstellung von Rahmen
Installation von Garagentoren muss während des Baus der Garage erfolgen.
Rahmen( innere und äußere Teile) muss während der Bildung der Vorderwand installiert werden, und erst nach seiner Installation kann die Konstruktion fortgesetzt werden.
Die 65 mm Stahlecke muss in 4 Teile geschnitten werden, die Länge ist gleich der Breite der Türöffnung und 4 Stück, deren Länge gleich der Höhe der Öffnung ist.
Es ist notwendig, die vorbereiteten Teile anzuordnen, sie zu verschweißen und dabei auf die Winkel zu achten, die genau 90 Grad betragen sollten.
Das Schweißen erfolgt am besten mit einer überlappenden Methode. Stellen Sie sicher, dass die Ecken nicht "führen".Draußen muss der Rahmen geschliffen werden, eine glatte Oberfläche sorgt für die perfekte Anpassung des Blatts an den Rahmen.
Auf dem Foto sehen Sie, wie der Rahmen für Garagentore installiert ist.
Die dritte Stufe - wir bilden den Rahmen der Flugblätter
Der Rahmen der Flugblätter sollte etwas kleiner als das Tor selbst sein, so dass sie fest an der Außenseite des Rahmens geklebt werden. Wir nehmen eine Stahlecke oder ein rechteckiges Profil.
Schneiden Sie 4 Stück, 10-15 Millimeter kürzer als die Höhe des Rahmens, und 4 weitere Stücke, deren Länge gleich der halben Breite der Türöffnung minus 30 bis 35 Millimeter ist.
Um einen glatten Rahmen zu verschweißen, legen Sie die Teile auf einer ebenen Fläche ab, vorzugsweise innerhalb des fertigen Rahmens. Die Winkel sollten genau 90 Grad betragen.
Um Änderungen in den Flügeln zu verhindern, um sie in der Mitte des Inneren der Struktur zu verstärken, müssen Sie ein anderes Stück der Stahlecke schweißen.
Vierte Stufe - Installation von Türflügeln
Aus Stahlblechen werden zwei Bleche( mindestens 2 Millimeter dick) ausgeschnitten. Die Höhe der Türen sollte um 3 bis 4 Zentimeter länger sein als die Höhe der Garagenöffnung, aber die Breite der Gemälde wird unterschiedlich sein.
Die Breite eines Blattes ist 1 bis 2 Zentimeter kleiner als die Breite des Rahmens und das andere Blatt ist im Gegensatz dazu 2 Zentimeter breiter.
Das Schweißdesign erfordert folgende Vorgehensweise.Über und unter der Leinwand wird eine Basis von 1 - 2 Zentimetern liegen.
Ein Blatt mit geringerer Breite( öffnet sich mit dem zweiten) wird so geschweißt, dass 1 cm bis zum Rand des Rahmens bleibt, das zweite Blatt hingegen wird um 2 bis 4 cm über die Rahmenstruktur hinausragen. Solch ein Verfahren wird erlauben, dass die Klappen fest passen.
Video:
Nach den Schweißregeln werden die Bleche zuerst in den Ecken und in der Mitte geschweißt, so dass sie sich nicht verformen, und erst dann werden alle 10 -15 cm alle Leinwand geschweißt.
Wir beenden die Installation der Flugblätter, decken sie mit Eisenblech ab, schweißen die Schlaufen. Von unten ist die Schlaufe mit dem Rahmen verschweißt und darüber mit dem Flügel verbunden.
Die fünfte Stufe - Installation der Tore in der Garage
Die Installation der Türrahmen muss in der Bauphase der Garage erfolgen. Wir verbinden sie miteinander, indem wir in einem Abstand von 60 Zentimetern 4 Zentimeter breite Metallstreifen schweißen.
Nachdem die Rahmen geformt wurden, schließen wir den Bau der vorderen Garagenwand ab. Es sollte keinen Platz geben.
Mit Hilfe von 20-30 Zentimeter langen Bewehrungsstäben( Sie können Eisenrohre verwenden) montieren wir den Rahmen in die Wand. Wir haben Stangen an Stellen von Nähten.
Von oben machen Sie die Überlappung. Meistens ist es ein Metall- oder Betonbalken.Überprüfen Sie den Fortschritt der Garagentore.
Die sechste Stufe - wir reparieren Schlösser und Riegel am Tor
Die Schlösser und Riegel vervollständigen die Installation unserer Struktur.
Einer der Flügel wird an den Schleusen in der Garage geschlossen, an der Decke und im Boden befestigt, für diese Zwecke bohren wir Löcher von 5 cm Tiefe.
Video:
Die zweite Tür wird an den Schlössern geschlossen, die im ersten Blatt in speziell dafür vorbereiteten Löchern enthalten sind. Draußen kann die Garagenkonstruktion mit einem Vorhängeschloss gesichert werden.
Siebte Phase - Garagentorerwärmung und Garage
Wenn Sie ein Garagentor mit eigenen Händen machen, vergessen Sie nicht, sich aufzuwärmen. Das gebräuchlichste Material zur Isolierung ist Schaum.
Es befindet sich auf der Innenseite der Blättchen, die Oberseite ist mit einer Auskleidung aus Holz ausgekleidet. Neben Styropor Polystyrol, Rollstulpen, Wellpappe.
Profilierte Folie ist ein vielseitiges Material, darunter können Sie jede Isolierung legen, sie können sowohl die Wände abdecken, und nicht eine große Garage zu sammeln, ein Visier zu machen.
Der Vorteil der Profilkonstruktion ist die einfache Demontage und Reparatur. Vom Profilrohr ist es möglich, das Tor selbst zu machen, und das Laufwerk an ihnen gehakt, wird das automatische Tor erhalten.
Die achte Stufe - das Design des
Nach der Installation und Isolierung der Türen müssen die Garagentore ästhetisch gestaltet werden.
Das Garagentor ist sowohl von außen als auch von innen lackiert.
Auf dem Foto sehen Sie ein Vintage-Visier über dem Garagentor.
Tun Sie es vorsichtig, um das Auftreten von Korrosion zu verhindern.
Ein weiterer Schutz des Garagentors vor eindringender Feuchtigkeit ist ein Visier. Denken Sie bei der Installation daran, die Tragfähigkeit zu berechnen, wie viel Belastung das Visier aushalten kann.
Das Visier kann aus Resten von Blechen, Wellpappe, verstärkt auf Rohren oder Stahlplatten hergestellt werden.
Canopy aus Holz wird nicht empfohlen.
