SNIP 21-02-99 * - PARKERING
system normative dokumenter i byggeriet
bygningsreglementet i Den Russiske Føderation
parkeringsplads
SNIP 21-02-99
STATE UDVALG FOR DEN RUSSISKE FØDERATION
på byggeri og boliger og kommunale kompleks
( GOSSTROYRUSLAND)
Moskva
2000
Forord 1 for at udvikle statens virksomhed "center for metode, regulering og standardisering i byggeriet» konstruktion udvalg af Rusland med deltagelse af TSNIISK.Kucherenko( SRC "Construction"), det russiske indenrigsministerium og VNIIPO Giproavtotransa
2 Gør tehnormirovaniya Office of State Construction Komité Rusland
3 vedtaget og sat i kraft den 1. juli, beslutning fra 2000 af statens Bygge Udvalget af Rusland dateret November 19, 1999 № 64
bygningsreglementet RUSSISKEFEDERATION
parkeringsplads
parkings
Dato for introduktion 2000-07-01
1 SCOPE
Disse regler og bestemmelser gælder for bygninger, strukturer og lokaler for parkering( opbevaring) køretøjer uanset ejerforhold og ustanavLibanons vigtigste bestemmelser og krav til plads planlægning og designløsninger, samt teknisk udstyr af bygninger og deres placering på det område af bosættelser.
Reglerne gælder ikke for bygninger, strukturer og lokaler for parkering( opbevaring) for køretøjer beregnet til transport af sprængstoffer, giftige, smittefarlige og radioaktive stoffer.
I disse regler gælder de grundlæggende bestemmelser og de generelle principper fastlagt af SNIP 21-01.
2 Referencer
I disse bygningsreglementer henvisninger til følgende dokumenter:
SNIP 2.04.01-85 * forsyning Intern vand og kloakering af bygninger
Snip 2.04.02-84 * Vand. Eksterne netværk og faciliteter
SNIP 2.04.05-91 * Opvarmning, ventilation og aircondition
SNIP 2.07.01-89 * Byplanlægning. Planlægning og konstruktion af bosættelser by- og landområder
Snip 21-01-97 * Brandsikkerhed af bygninger og konstruktioner
SNIP 23-05-95 Naturlig og kunstig belysning
SNIP II-89-80 * Master planer industrivirksomheder
GOST 12.1.005-88arbejdssikkerhed. Generelle sanitære-hygiejniske krav til luften i arbejdsområdet zone
NPB 104-95 Design af advarer folk om branden i bygninger
NPB 105-95 Definition af kategorier af lokaler og bygninger eksplosion og brand
NPB 110-99 liste over bygninger, strukturer, lokalerog det udstyr, der skal beskyttes ved automatisk brandslukning og automatisk brandalarm
NPB 250-97 Elevatorer til transport af brandvæsenet i bygninger. Generelle specifikationer
NPB 88-2001 "The brandslukning og alarm. Normer og regler for design
PPB 01-93 * Fire Safety Regulations i Den Russiske Føderation
åbne nettermineringspunkter 01-91 ROSAVTOTRANS.Generelle standarder for teknologisk udformning af vejtransport virksomheder
GN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 russiske sundhedsministerium. Tilladte støjniveau på arbejdspladsen, i boliger og offentlige bygninger og i boligområder
RD-3.112.199-98 russiske transportministerium. Brandsikringskrav for virksomheder, der opererer køretøjer på komprimeret( komprimeret) naturgas.
VSN 01-89 Minavtotransa RSFSR "vedligeholdelse Virksomheder i bil."
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
3 DEFINITIONER
3.1 Parkering( herefter - på parkeringspladsen) - bygningen, byggeri( af de bygninger, strukturer) eller en speciel udendørs område kun beregnet til opbevaring( parkering) køretøjer.
3.2 Overjordisk parkeringsplads af lukket type - parkering med udvendige væggærde.
3.3. Parkering af åben type - parkering uden ydre væggærde. En åben parkeringsplads betragtes også som en sådan struktur, som i det mindste er åben fra to modsatte sider af største omfang. En side betragtes som åben, hvis det samlede areal af åbningerne fordelt langs siden er mindst 50% af den ydre overflade på denne side i hver tier( gulv).
3.4 Parkering med ramper( ramper) - parkeringspladser, som bruger en række konstant stigende( faldende) antal etager eller de forbindende ramper mellem gulve, som tillader en bil til sin stak til at flytte fra og til jordhøjde.
3,5 Mekaniserede parkering - parkering, hvor transportmidlerne i rummet( celle) ved særlige mekaniserede lagerenheder( uden fører).
5 rum-planlægning og designløsninger
Generelle krav
5.1 Forhøjede parkeringspladser kan leveres ikke højere end 9 etager, underjordisk - ikke mere end 5 etager under jorden.
5.2 Bilparkering kan udføres:
med deltagelse af chauffører - på ramper( rampe) eller ved hjælp af godskraner;
uden deltagelse af chauffører - mekaniserede enheder.
5.3 I bygninger af parkeringspladser er tilladt, omfatter: kontorlokaler til service og personale på told( kontrol
og bankautomater, forsendelse, sikkerhed), tekniske formål( for teknisk udstyr), sanitære faciliteter, opbevaringsrum til klienter bagage plads til mennesker med handicap, samt offentligetelefoner og enheden af elevatorer til folk. Deres behov, sammensætning og areal bestemmes af projektet, afhængigt af parkeringspladsens størrelse og funktionerne i dens drift.
Dimensionerne af kabinen på en af passagerhejsene skal give transport til handicappede med kørestole.
5.4 Kategorier af lokaler og bygninger til opbevaring af biler på eksplosionen og brandfare bør fastsættes i overensstemmelse med kravene i NPB 105.
Lokaler til opbevaring af biler tilladt at henvise til kategorier B1 - B4, bygge parkeringspladser af biler - Kategori B( med undtagelse af køretøjermotorer, der arbejder på komprimeret eller flydende gas).
5.5. Parkeringspladser, der er fastgjort til bygninger af andre formål, skal adskilles fra disse bygninger ved brandvægge af 1. type. Parkering
bygget ind i bygningen til andre formål, bør have en brandmodstandsevne på mindst graden af brandsikkerhed af bygningen, hvor de er indlejret, og adskilt fra de lokaler( etager) af bygningen ved brand vægge og lofter af 1. type. I bygninger
klasse F 1.3 bygget parkering tilladt at adskille brand-loft type 2, boligområder gulve skal være adskilt fra ikke-beboelse parkering gulv( teknisk).I bygninger bygget
klasse F 1.4 brand isolation barrierer( støder) parkeringsplads imødekommende en personbil hjem ejer, er ikke reguleret. I
indlejret i bygningen til andre formål eller parkeringspladser og fastgjort dertil for at forhindre spredning af ild bør sikre, at afstanden fra åbningerne til bunden af den nærmeste parkering skydeskår anden destination bygning ikke er mindre end 4 m fyldning eller brand vinduesåbninger( bortset F 1.4).
( Ændret udgave, ændring nr. 1).
5.6 Hvis det er nødvendigt, bør ydes enheden som en del af parkeringspladsen( under designopgave) lokaler til tjenesten lastbiler( MOT stillinger og TP, diagnose og justering værker, rengøring, etc.) til dette formål en separat bygning, lokale eller indretninger gruppe. Disse faciliteter kan leveres på de parkeringspladser( bortset fra parkeringspladser åbne og indbyggede beboelsesejendomme), og skal være adskilt fra parkeringspladsen brandvægge type 2 og bjælker 3rd type. Indganger og indgange til disse lokaler skal isoleres fra indgange og indgange til parkeringspladsen.
sammensætning og gulvplads planlagt til gennemførelse af de enkelte arter eller grupper af vedligeholdelse og løbende reparationer af biler, defineret teknologiske krav i de relevante typer af arbejde, idet der tages hensyn til kravene åbne nettermineringspunkter 01.
5.7 i de bygninger, som er bygget på parkeringspladsen skal være forsynet med niveauet forstøj i overensstemmelse med hygiejniske standarder fra Ruslands ministerium for sundhed( GN 2.2.4 / 2.1.8.562).
5.8 I parkeringspladser indbygget i andre bygninger er det normalt ikke tilladt at indføre fælles fælles trapper og fælles elevatorskakter. At sikre funktionelle forhold parkeringspladser bygninger og andre formål forlader elevatorskakte og trapper parkeringspladser celler typisk bør det primære input til forhallen af bygningen med en indretning til parkering gulve Tambour gateways type 1 med luft overtryk i tilfælde af brand. Hvis det er nødvendigt, at parkeringspladsen stillinger med alle etager i bygningen til andre formål, der er nødvendige yde beskyttelse røg elevatorskakte og trappeopgange af bygningen.
besked lagerfaciliteter til biler på gulvet med de andre destinationskoder lokaler( bortset fra 5.3) eller en tilstødende brandsektion tillades gennem vestibulegulvet gateway med luft overtryk i tilfælde af brand eller enhed syndflod gardin over åbningen fra parkeringspladsen.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
5.9 Placering af erhvervslokaler, boder, kiosker, boder, etc.direkte til bilen lagerområder er ikke tilladt.
Værelserne omfatter opbevaring af biler tilladt ikke mere end to parkeringspladser til losning( lastning) af køretøjer, der betjener det selskab, der ejer hotellet. Dette bør ikke være muligt for den permanente lagring af varer i dette sted for parkering.
indendørs opbevaring af biler, der tilhører borgerne, for at adskille-faste sæder er tilladt at bruge en maske hegn af ikke-brændbare materialer.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
5.10 I etagebyggeri af parkeringspladser til køretøjer i bevægelse bør omfatte ramper( ramper), hælder indbyrdes kommunikation overlapning eller særlige elevatorer( mekaniske enheder).
Ved brug strukturer med en kontinuerlig spiral gulv, bør hver hel omgang betragtes som tier( gulv).
For multistorey parkeringspladser med mezzanin gulve samlede antal er defineret som Mezzanine nummer divideret med to, er gulvarealet defineres som summen af to tilstødende Mezzanine.
5.11 Antal ramper og dermed antallet af nødvendige besøg og indgange til parkeringspladser bestemmes afhængigt af antallet af biler, som ligger på alle etager undtagen den første( til underjordisk parkering - på alle etager), under hensyntagen til den tilstand af parkeringspladser brug, de estimerede beslutninger volumen og planlægning trafik på detorganisation.
Typisk, typen og antallet af ramper kan tages, når antallet af køretøjer:
til 100 - et enkelt spor rampe anvendelse af det tilsvarende signalering;
til 1000 - en tosporet rampe eller to ensporet jernbane;
over 1000 - to tosporet jernbane. Adgang( exit) af de underjordiske parkeringspladser gulve gennem lagerområdet af køretøjer på første eller stueetagen er ikke tilladt.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).I parkeringspladser
5.12 gated fælles for alle etager af rampen skal adskilles( skal isoleres) på hver etage af lokalerne til opbevaring af bil Brandbarrierer, Porte og( eller) Tambour gateways med luft overtryk i tilfælde af brand i overensstemmelse med tabel 1.
Tabel 1 Type
| brandmodstand parkering | vægelementer ramp( brandbarrierer) min, mindst | krav nødvendige gateway device vestibule vægge | |
|
| gate | ||
| Underground | EI 45 | EI 30 | tambur-horedybde, hvilket giver en døråbning, men ikke mindre end 1,5 m |
| overjordiske | EI 15 | EI 15 | ikke kræves |
døre og porte i brandbarrierer og Tambour gateways skal være udstyret med automatiske lukkeindretninger for brand dem.
Den enetages parkeringskælder foran forhal gateway ramper kan ikke leveres. I
isolerede ramper i stedet for brand porte tilladt med automatiske anordninger, overlappende hver etage af rampen åbning ikke mindre end halvdelen af sin højde( røgslør) med en strøm gardin over åbningen fra opbevaringsrummet.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).I
5.13 overjordiske parkeringspladser tilladte enhed uisoleret rampe:
i bygninger I og II grader af brandklasse C0 og C1, og det samlede areal af deres gulve( Mezzanine) forbundet uisolerede ramper må ikke overstige 10.400 m2;
i parkeringshuse åben.
enhed fælles uisoleret rampe mellem de underjordiske og overjordiske etager af parkering er ikke tilladt.
( Ændret udgave, ændring nr. 1).
5.14 Fra hver etage brand parkering rum( undtagen mekaniseret parkering) Der skal være mindst to nødudgange direkte spredt udad i trappeopgange eller stigen type 3.Tillad en af evakueringsudgange for at sikre en isoleret rampe. Pass på fortovene i ramper på mezzaninen i trapperummet kan betragtes evakuering.
evakuering udgange fra lokalerne er specificeret i 5.3, får lov til at levere gennem bilens lagerfaciliteter. Pantry til bagage kunder lov til at skrive kun på jorden( landing) gulv af parkeringspladsen.bør tages
tilladelige afstand fra den fjerneste lagerplads til nærmeste nødudgang ifølge tabel 2 Tabel 2.
| typen parkering | afstanden til nærmeste nødudgang, m, ved lokationen mellem opbevaringsstedet | |
| nødudgangene | i stalden i rummet | |
| Underground | 40 | 20 |
| abovegroundBemærk | 60 | 25 |
| - evakuering Måling vejlængde udføres i midterlinjen af passager og indkørsler med arrangementet i |
parkeringspladser bygninger, i entoryh rampe evakuering ved samtidig tjener, på den ene side ramper anbragt fortov bredde på mindre end 0,8 m.
trapper som flugtveje, have en bredde på mindre end 1 m.
( revideret udgave. Chg. № 1).
5.15 at afslutte på rampe eller en tilstødende brandsektion bør gives nær porten eller gate branddør( gate) fra tærskel højde på højst 15 cm.
at aktivere pakningen slangerne i den nederste del af porten er nødvendigt at tilvejebringe en luge med en selvlukkende ventil størrelse 20 '20 cm.
5.16, når du bruger bygningen dækker parkeringspladsen til kravene dækning anvendes, er de samme som for almindelige gulve af parkering. Det øvre lag af overtrækket skal betjenes for at tilvejebringe materialer, brandhæmmende( flammeudbredelse bånd af sådanne materialer bør være under 1 RP).
5.17 I lokaler til opbevaring af biler i afgangs-( indgang) på rampen eller i et tilstødende brandsektion, samt på låget( med placeringen af parkeringspladsen der) bør omfatte foranstaltninger for at forhindre eventuel spredning af brændstoffet i ilden.
5,18 Mezzanine( stablet) parkeringsplads bør have adgang til taget af bygninger i overensstemmelse med kravene i SNIP 21-01.
5.19 elevatorskakte Beskyttelse design skal være i overensstemmelse med kravene i SNIP 21-01.
5.20 I underjordiske parkeringspladser, der har mere end to etager bør gives i hver brandsektion mindst en elevator med en driftsform "carriage brand enheder" af airbaggen 250.
5.21 Coating parkeringsetagerne skal være modstandsdygtige over for olie og beregnet på det tørre( iherunder mekaniseret) rengøring af lokaler.
belægning ramper og gangbroer på dem bør forhindre glide. Gulve
bør komme fra materialer, som tilvejebringer en gruppe flammeudbredelse af denne belægning ikke er lavere end 5,22
RP 1. I lagerpladser og retninger af køretøjer fra gulvet til bunden af udragende strukturer og højden af de suspenderede udstyr og lokaler porte bør ikke være mindre end 0,2m og den maksimale højde af bilen må ikke være mindre end 2,0 m.
5.23 måder parkeringsplads inde trafik skal være udstyret med orientere driver pointere.
5.24 Indstillinger pladser til opbevaring af biler, ramper( rampe) og passager på parkeringspladsen, afstanden mellem bilerne på lagerområder, samt mellem køretøjer og strukturer af bygningen bestemmes af projektet, afhængigt af den type( klasse) køretøjer, metode til opbevaring, dimensioner af bilen, deres manøvredygtighedog arrangement opfylder kravene skal tages åbne nettermineringspunkter 01.
5,25 Mindste dimensioner af lagerpladser: længden af en parkeringsplads - 5,0 m, bredde - 2,3 meter( for handicappede, kørestolsbrugere - 3,5 m).
5.26 Lokaler til opbevaring af biler lov til at give noget naturligt lys, eller mangel på biologiske virkninger af naturligt lys.
5.27 I etageejendomme parkeringsetagerne forspænder hver etage og placeringen af stigerne og bakker skal gives for at forhindre væsker i at trænge ind rampen og gulvet nedenfor.
5,28 Ramper i parkeringspladser skal opfylde følgende krav:
a) langsgående gradient lukket retlinede ramper på lane akse bør ikke udgøre mere end 18%, den buede rampe - ikke mere end 13%, den langsgående forspænding åben( ikke beskyttet mod nedbør) ramper - ingenmere end 10%;
b) tværfald rampe bør ikke være mere end 6%;
c) på ramper med fodgængertrafik fortov skal være forsynet med en bredde på mindst 0,8 m.
5.29 Skrå indbyrdes kommunikation overlap skal have en hældning på højst 6%.
5.30 Ved udformningen af parkeringspladser, som giver mulighed for opbevaring af komprimeret gas køretøjer, det vil sige, med motorer, der kører på LPG -. . CIS og komprimeret( komprimeret) naturgas - CNG bør tage hensyn til de supplerende krav til disse lokaler, bygninger og konstruktioner åbne nettermineringspunkter 01og RD-3.112.199.
5.31 lokaler til opbevaring komprimerede gas køretøjer bør tilvejebringes, sædvanligvis i separate bygninger og strukturer I, II, III og IV klasse C0 grader af brandsikkerhed.
lokaler til opbevaring af komprimeret gas personbiler kan være placeret på de øverste etager af fritliggende parkering med biler, der kører på benzin eller diesel.
lokaler placering til lagring af komprimerede gas køretøjer på gulvene af åbne parkeringspladser, samt mekaniserede parkeringspladser( med forbehold for storage tiers at sikre ventilation) er ikke standardiseret.
5,32 lokaler til opbevaring af komprimeret gas køretøjer er ikke tilladt, omfatter:
a) i jorden og underjordiske etager i parkeringspladser;
b) i de ovenfor jorden parkeringspladser lukket type, placeret i bygninger til andre formål;
c) i de overjordiske parkeringspladser lukkede type med nøgne ramper;
d) opbevaring af biler i pitten, ikke direkte udgang til det fri i hver kasse.
Parkeringskælder biler
5.33 Den nødvendige grad af brandsikkerhed, skal der tages det tilladte antal etager og gulvarealet i ilden rum fra tabel 3.
| Tabel 3 Grad af brandmodstandsevne af bygningen( bygning) | klasse strukturel brandfare bygning( konstruktion) | gulve brandsektion | af gulvarealet i ilden rum, m2 |
| i | C0 C0 | 5 | 3000 |
| II |
| 3 | 3000 |
5,34 lokaler og personale på pligt, og wate pumpning slukningbzheniya, transformerstationer( kun med tørre transformatorer), opbevaringsrum til bagage af klienter, værelser til handicappede er ikke meningen at være placeret under den første( øverste) etage af de underjordiske anlæg. Placering af andre teknikrum på gulve er ikke reguleret.
Disse områder skal være adskilt fra køretøjets lagerplads brandspærreorgan type 1.
5.35 i en parkeringskælder, som regel, ikke tilladt opdelingen af parkeringspladser ved skillevægge i separate kasser.
i separate underjordiske parkeringspladser med ikke mere end to etager, som er placeret på den ubebyggede område, kan enheden være separate bokse, der opfylder kravene i 5.40.Således separate udgange direkte til det ydre skal gives på hver etage i undergrunden.
på parkeringspladsen ligger i kælderen eller stueetagen i bygninger af klasse F 1.3 I og II grader af brandsikkerhed, for at fremhæve de steder, opbevaring af biler, der tilhører borgere skal have ret til at give separate bokse, der opfylder kravene i 5.40.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
5,36 I underjordiske parkeringsanlæg med to underjordiske etager og flere udgange fra de underjordiske etager i trappeopgange og elevatorskakte af udgange skal leveres gennem vestibulegulvet gateways med luft overtryk i tilfælde af brand.
5,37 udgang og indgang af underjordiske parkeringspladser skal placeres på klasse F 1.1 bygninger, F 1.3 og F 4.1, i overensstemmelse med kravene i SNIP 2.07.01.
5,38 Pladerne parkeringskælder enheder bør fastsættes til vandafledning i tilfælde af brandslukning. Vand dræning er tilladt at medtage i et netværk storm kloak eller trykaflastningsanordninger uden lokale rensningsanlæg.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).Antenne
gated parkering for biler
5.39 Den krævede grad af brandsikkerhed, bør tages det tilladte antal etager og gulv parkeringsplads inden brandrummet fra tabel 4.
| Tabel 4 Grad af brandmodstandsdygtighed af bygningen( konstruktion) | klasse strukturelle brandfare bygning( konstruktion) | gulve | brand rum gulvareal inden branden rum, m2 | |
|
| etagers bygning multistorey bygninger | |||
| i, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 5200 | 2000 | |
| III |
| 5 | 7800 | 3600 |
| C0 C1 | 2 | 3600 | 1200 | |
| IV | C0 | 1 | 5200 | - |
| C1 | 1 | 3600 | - | |
| C2, C3 | 1 | 1200 | - | |
| V | ikke normaliseret | 1 | 1200 | - |
5,40 I bygninger af parkeringspladser I og II grader af brandmodstandsevne for tildeling af steder af opbevaring af biler tilhørende borgere skal have ret til at give separate bokse. Skillevæggene mellem kasserne skal have en brandmodstandsevne grænse for R 45, ild ratingklasse R0;porte i disse kasser skal være tilvejebragt i form af et net hegn eller en port på højden af hver kasse 1,4-1,6m skal have en åbning på mindst 300'300 mm til tilførsel slukningsmiddel og overvågning af forbrændingskammeret.
Ved anvendelse i miner surround slukningsmidler anlæg( ildslukker, automatiske moduler og systemer. Pulver, aerosol etc.) i separate kasser gate bør give døve enhed uden åbningerne. I dette tilfælde kan fælles for alle gulve ramper( ramper) ikke adskilles fra lagerrum af Brandbarrierer køretøjer, der kræves af 5.12.I nærvær
udgang fra hver boks direkte til ydersiden lades tilvejebringe vægge af ubrændbare materialer med brandmodstandsevne vurdering nonnormable i storeyed bygninger I, II og III og de grader af brandklasse C0 storeyed bygninger. I så fald skal disse to-etagers bygninger lofter være brand-3rd type. Gates of disse bokse skal også have en hul størrelse på mindst 300'300 mm til fodring slukningsmiddel og overvågning af brændkammeret.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).Antenne
åben type parkering for biler
5.41 Den krævede grad af brandsikkerhed, bør tages det tilladte antal etager og gulv parkeringsplads inden brandrummet fra tabel 5 Tabel 5.
| | klasse strukturelle brandfare bygning( konstruktion) | gulve | brandsektion gulvareal inden branden rum, m2 | |
| etagers bygning multistorey bygninger |
| |||
| i, II | C0 C1 | 9 | 10400 | 5200 |
|
| 2 | 3500 | 2000 | |
| III |
| 6 | 7800 | 3600 |
| C0 C1 | 2 | 2000 | 1200 | |
| IV | C0 C1 | 6 | 7300 | 2000 |
|
| 2 | 2600 | 800 |
5.42 I bygninger parkering krop bredde må ikke overstige 40 m.
( revideret udgave. Chg. № 1).
5,43 apparatsokler, konstruktion af vægge( bortset fra vægge af trapper) og skillevæggene, der hindrer ventilation ikke er tilladt. Når du skal allokere storage placeringer af biler, der tilhører borgerne, det tilladt at anvende en maske hegn af ikke-brændbare materialer.
5,44 brystning højde på gulvet bør ikke overstige 1 m.
Som påfyldning åbne åbninger i den ydre kuvert er tilladt at bruge mesh strukturer af brændbare materialer. I dette tilfælde skal det sikres via ventilation etager.
For at reducere virkningerne af atmosfærisk udfældning kan visorer af ikke-brændbare materialer tilvejebringes over åbne åbninger. Samtidig skal der sikres gennem ventilation af gulvet. I bygninger
5,45 IV grad af brandsikkerhed vægelementer nødsituationer trapper og deres elementer skal opfylde kravene i de trapper af bygninger III tilstrækkelig brandsikre.
5.46 Røgudsugnings- og ventilationssystemer er ikke påkrævet.
5.47 I åbne parkeringspladser skal der leveres en opvarmet forudsætning for opbevaring af primær ildslukkningsudstyr( i stueetagen).
Mekaniseret parkeringspladser af biler
5,48 Sammensætning og gulvplads, celle( r) af opbevaring, er parkeringsmuligheder træffes i overensstemmelse med de tekniske specifikationer for den brugte bil parkering system.
Kontrollen af den mekaniserede enhed, kontrollen over dens drift og brandsikkerheden på parkeringspladsen skal udføres fra forsendelseslokalet på landingsgulvet.
5.49 Bygninger( strukturer) af mekaniserede parkeringspladser kan ydes til overjordiske klasser af konstruktiv brandfare C0.Parkering
tilladt design ved hjælp ubeskyttet metalramme og indeslutter strukturer i ikke-brændbare materialer uden anvendelse af brændbar isolering( såsom flerstrengede stak).
Mekaniseret parkeringspladser får lov til at knytte til bygningerne til andre formål kun tomme vægge af bygninger med en brandmodstandsevne rating på ikke mindre end REI 150.
5.50 Blok af parkering med mekaniseret enhed kan have en maksimal kapacitet på 100 parkeringspladser og højden af bygningen( Snip 21-01) -ikke mere end 28 m.
Om nødvendigt skal arrangementet af parkeringspladser fra flere blokke adskilles af brandbarrierer af 1. type.
( Ændret udgave, ændringsnr. 1).
5,51 Til hver af mekaniserede parkeringspladser blokke skal låses er tilvejebragt til brandbiler og adgang til brand enheder på enhver ordet( gulv) fra de to modstående sider af parkering enhed( via åbne eller glaserede åbninger).I blok
5.52 mekaniserede parkeringspladser systemer til vedligeholdelse mekaniserede enhed på gulve( tiers) tilladt anordning åben stige af ikke-brændbare materialer.
5.53 I mekaniserede parkeringspladser af åben type kan omsluttende konstruktioner leveres i overensstemmelse med 5,44.Ventilations- og røgfjernelsessystemer er ikke påkrævet.
( introduceret endvidere nr. 1).
6 Systems Engineering
Generelle krav
6.1 Tekniske systemer af parkering og teknisk udstyr skal ydes for at opfylde kravene i SNIP 2.04.01, 2.4.02 Snip Snip 2.04.05, medmindre andet udtrykkeligt er fastsat i forretningsordenen.
I parkeringspladser skal kravene til ventilationssystemer tages for de specificerede dokumenter som for lagerbygninger, der er klassificeret efter brandfare for kategori B( ifølge airbags 105).
Opvarmning og ventilation af lokaler til servicevogne, der er designet til 5.6 skal ydes for at opfylde kravene i BCH 01.
( revideret udgave. Ændr. Nummer 1).
6.2 I flere etager af parkeringspladser skal ingeniørledninger( vand, spildevand, varmeforsyning), der passerer gennem gulve, være fremstillet af metalrør. Kabelnet
skærer overlapning bør også køres i metalrør eller ledninger af kommunikation( nicher) med brandmodstandsevne mindst EI 45.
i underjordiske parkeringspladser bør anvende elektriske kabler overtrukne flammehæmmer.
6.3 Ingeniørsystemer af parkeringspladser, der er indbygget i andre bygninger eller knyttet til dem, bør som regel være autonome fra disse bygningss tekniske systemer.
Ved transit foring gennem parkeringspladser lokaler hjælpeprogrammer, der hører til bygningen, hvori er integreret( monteret) parkering specificeret kommunikation( undtagen vandforsyning, kloakering, opvarmning, lavet af metalrør) skal isoleres i konstruktioner med brandmodstandsevne på mindst EI 45.
vand
6.4 antallet af stråler og den minimale strømningshastighed pr jet til intern brandbekæmpelse opvarmet parkering gated bør være: med mængden pozharnogrum fra 0,5 til 5 tusind m3 -. 2 stråler af 2,5 l / s, mere end 5 tusind m3 -. 2 jets 5 l / s.
Det er tilladt ikke at levere en intern brandbekæmpelse i en- og to-etagers boks-type parkeringspladser med direkte udadgående afgang fra hver kasse.
6.5 Ovenstående jorden parkeringspladser i det indre ild vand tillades at udføre tørre rør med udad afledt dyser diameter 89( 77) mm, udstyret med ventiler og tilslutningshoved til tilslutning af en mobil brandslukningsudstyr. Antallet af dyser og den minimale vandstrøm tages i overensstemmelse med 6.4.
på parkeringspladsen med separate bokse, der opfylder kravene i 5.40, herunder en en-etagers underjordisk, ikke lov til at give den interne brandslukker, automatisk vandforsyning i anvendelsen af brandslukning enheder i hver kasse, og som opfylder kravene i 6.29 og 6.30v).
( Revideret udgave, Ændring nr. 1).
6.6 I underjordiske parkeringspladser med to etager og mere intern brandvandsforsyning skal udføres separat fra andre interne vandforsyningssystemer.
6.7 underjordiske parkeringsanlæg med to etager eller mere intern ild vandrør og den automatiske brandbekæmpelsesinstallation skal udsendes til de udvendige rør med tilslutning hoved med ventiler og kontraventiler, til at tilslutte en mobil brandslukningsudstyr.
6.8 Anslået vandforbrug til udendørs brandbekæmpelse bygninger overjordiske parkeringspladser lukket og bør tages åbne typer fra tabel 6.
beregnede vandgennemstrømning til ekstern brandbekæmpelse andre typer af parkeringspladser bør tages:
parkeringskælder med to etager og en - 20 l / s;
parkeringspladser af boks type med direkte udadgående udgang fra hver kasse med antallet af kasser fra 50 til 200 - 5 l / s, mere end 200 - 10 l / s;
mekaniserede parkeringspladser - 10 l / s;
åbne områder til opbevaring af biler med antal biler op til 200 inklusive - 5 l / s, mere end 200 - 10 l / s.
Tabel 6
| grad bygning brand | klasse strukturelle brandfare bygning forbrug | Vand pr udendørs slukningsmidler parkeringsbygninger på en brand, l / s, ved et volumen på bygninger( brandsektion) th. M3 | |||
| til 5 | fra 5 til 20 | af 20 til 50 | over 50 | ||
| I, II, III | C0, C1 | 10 | 15 | 20 | 30 |
| IV | C0, C1 | 10 | 15 | 20 | - |
| C2, C3 | 20 | 25 | - | - | |
| V | ikke normaliseret | 20 | - | - | - |
6.9 Ved fødenetværk mellem brandpumper og et netværkaffyringsledning bør indstille modsat Klapas.
Varme, ventilation og beskyttelse røg
6.10 parkeringshuse Den opvarmede lufttemperatur beregnet i lokaler til opbevaring af biler bør være 5 ° C.
6.11 i uopvarmede parkeringspladser nok til at give kun opvarmning af ekstra lokaler specificeret i 5.3.
at gemme biler, som altid skal være parat til at rejse( brand, medicinsk bistand, beredskabstjenester, etc.), skal du medtage de opvarmede rum.
6.12 I parkeringspladser i den lukkede type i lokaler til opbevaring af biler bør give ventilation til at fortynde og fjerne skadelige drivhusgasser med beregning af assimilation, giver kravene i GOST 12.1.005.I
uopvarmet overjordiske parkeringspladser lukket kun bør gives typen mekanisk ventilation med mekanisk drev til områder fjernt fra åbningerne i de ydre omslutning under mere end 20 m.
( revideret udgave. Chg. № 1).
6.13 parkeringspladser af den lukkede type skal omfatte montering af anordninger til måling af koncentrationen af CO og de relevante signalsystemer anordninger til kontrol CO, installeres i et rum med en fire-timers duty personale.
6.14 De udsugningskanaler i skæringspunktet mellem brandbarrierer skal installeres normalt åbne brandspjæld. Transit
kanaler uden repareret gulve eller værelser dedikeret brandbarrierer, bør forsynes med brandmodstandsevne rating på mindst 30. EI
6.15 I underjordiske parkeringspladser bør give brandventilation udstødningssystem til fjernelse forbrændingsgasser fra gulv( lag) af brand:
a) fraBil lagerfaciliteter;
b) isolerede ramper.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
6.16 Fjernelse af røg udstødning skal leveres af minen, som regel med kunstig tilskyndelse af trykket.
tilladt tilvejebringe naturligt træk gennem vinduer og lygter med motoriseret drev til åbning af toppen af sprosserne af vinduer i niveauet 2,2 m eller højere( på gulvet til de nederste sprosser) og til åbning af åbningerne i lampen. Det samlede areal af åbningerne er åbnet, bestemmes ved beregning, bør være mindst 0,2% af arealet, og afstanden fra vinduet til den fjerneste punkt i rummet må ikke overstige 18 m.
I parkeringspladser indbygget i bygninger til et andet formål, er røgfjernelse gennem åbningsåbninger ikke tilladt.
Underjordisk parkering med 1 etage er tilladt for udvinding af udstødningsgasser med naturlig udstødning.
I parkeringspladser med isolerede ramper i udstødningskamre på hver etage skal der være røgflapper.
De nødvendige omkostninger til røgfjernelse, antallet af miner og røgflapper bestemmes ved beregning.
I underjordiske parkeringshuse til en skorsten aksel får lov til at vedhæfte røg zoner samlet areal på højst 3000 m2 på hver etage i undergrunden. Antallet af grene af kanaler fra en røgmine er ikke standardiseret.
( Ændret udgave, Ændring nr. 1).
6.17 i trappeopgange og parkeringspladser elevatorer mine bør have luft overtryk eller brand enhed på alle etager Tambour gateways 1 -Så typen luft overtryk under en brand:
a) når to eller flere underjordiske etager;
b) Hvis trapper og elevatorer forbinder de underjordiske og overjordiske dele af parkeringspladsen
c) Hvis trapper og elevatorer forbinder parkeringspladsen med ovenstående etager i en anden bygning.
6.18 Ved brand skal almindelig ventilation være deaktiveret.
Ordren( sekvens) for inddragelse af røgbeskyttelsessystemer bør forudse starten på udsugningsventilation( før tilførsel af ventilation).
6.19 Forvaltning af tågesikring systemer skal udføres automatisk - fra brandalarmen( eller en automatisk brand-slukning), fjernt - fra et centralt kontrolpanel brandalarmanlæg samt knapper eller mekanisk manuel pull station installeret ved indgangen til gulvet af parkeringspladsen, på landinger pågulve( i skabet af brandbrande).
( Ændret udgave, ændring nr. 1).
6.20 røg beskyttelse elementer( ventilatorer, aksler, kanaler, ventiler og andre enheder dymopriemnye.) Bør være tilvejebragt i overensstemmelse med SNP 2.04.05.I
udstødning røg ventilationssystemer, brandsikring( herunder røg) ventiler skal have en modstand dymogazopronitsaniyu ikke mindre end 8000 kg-1 -m-1 pr 1 m2 areal af sektionen flow.
6.21 Ved fastlæggelsen de vigtigste parametre for indblæsning og udsugning røg ventilation er nødvendigt at overveje følgende indgange:
forekomst af brand( tænding af køretøjet eller en brand i et af de tilknyttede faciliteter på 5,3) i overjordiske parkering på lavere standard gulvet, og i en underjordisk - den øvre og nedre modelgulve;
geometriske egenskaber ved en standard etage( langline) - området, det anvendte opbevaringsareal, området af omsluttende strukturer;
specifikke brandbelastning;
position af åbninger af nødudgange( åben fra ildens bund til udendørs udgange);
parametre for udenluft. Elektriske apparater
6.22 Elektrisk parkering enhed skal foretages i overensstemmelse med reglerne for elektriske apparater( PUE).
6.23 for at sikre pålideligheden af strømforsyningen af parkeringspladser forbrugerne bør klassificeres i følgende kategorier:
Kategori I - elektriske systemer, der anvendes i brandsikring, herunder automatisk brandslukning og automatisk alarm, tågesikring, elevatorer til transport af brand enheder, brandalarmeringsanlæg, samt systemer til automatisk styring af luftmiljøet i lagerområderne af gascylinderkøretøjer;
til II-kategori - elektriske drev til elevatorer og andre mekaniserede anordninger til flytning af biler;
elektriske aktuatorer af portåbningsmekanismer uden manuel drev og nødbelysning af parkeringspladser af biler, der er konstant klar til afgang;
til III-kategorien - de resterende elforbrugere af teknologisk udstyr på parkeringspladser.
elektriske kabler, der sætter branden enhed skal være tilsluttet direkte til indledende boards bygning( konstruktion), og bør ikke anvendes samtidigt til foringen til de andre strømaftagere.
6.24. Belysning af bilopbevaringsfaciliteter skal leveres i overensstemmelse med kravene i SNiP 23-05.
6.25. Til nødnet( evakuering) lysnetværk skal lysindikatorerne tilsluttes:
- nødudgange på hver etage;
- køretøjsstier
- installation sites af tilslutning hoveder for tilslutning af brandslukningsudstyr;
- steder af installation af interne brandhaner og ildslukkere;
- steder uden brandhaner( på facaden struktur).
6,26 Lamper indikerer retningen af bevægelsen, der er etableret i sving, i en ændring af skråninger, på ramper, indgange til gulve, ind- og udgange på gulvene og trapper.
blinklys monteret i en højde på 2 m og 0,5 m fra gulvet i en sigtelinje fra ethvert punkt på flugtveje og færdselsårer til biler.
6.27 på parkeringspladsen i et grønt indgange på hver etage skal installeres udtag tilsluttet elnettet for kategori I, at være i stand til at bruge den elektrificerede brand-teknisk udstyr.
automatisk brandslukning og automatiske brandalarmanlæg
6,28 automatisk brandslukningssystem og alarmsystemer, der anvendes i parkeringspladser, skal overholde airbaggen 88. Udstyret i automatiske anordninger skal være passende brand sikkerhedscertifikater.
typen automatisk brandslukningssystem, metode og type slukke brandslukningsudstyr er bestemt af design organisation, afhængigt af de teknologiske, strukturelle og rum-planlægning funktioner i det beskyttede rum. Lov til at bruge ildslukker, automatiske systemer og moduler( pulver, aerosol, etc.), Certified i god orden.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
6,29 Automatisk brandslukningssystem i lokaler opbevaring af biler bør gives på de parkeringspladser i den lukkede type:
a) under jorden, uanset antallet af etager;B) over jorden med to etager og mere;
c) enetages overjordiske I, II og III grad af brandsikkerhed areal på 7000 m2 eller mere, IV grad af brandsikkerhed klasse C0 areal på 3600 m2 eller mere, klassen C1 - 2000 m2 eller flere klasser C2, C3 - 1000 m2 eller mere;opbevaring af køretøjer i disse bygninger i separate kasser( isoleret i overensstemmelse med 5,40) - når antallet af kasser 5;
g) indlejret i bygningen til andre formål, undtagen som angivet i airbaggen 110 4,27;
d) i lokaler til opbevaring køretøjer til transport brændstoffer og smøremidler;E) placeret under broerG) mekaniserede parkeringspladser.
tillod ikke at give automatisk brand i enetages parkeringskælder for op til 25 parkeringspladser, som er placeret på den ubebyggede område. I
parkeringspladser med separate kasser, 5,40 opfylde kravene, når de anvendes i hver kasse modulær brandslukningsinstallationer( ildslukker, automatiske moduler) give automatiske slukningsmidler passager mellem kasserne ikke er påkrævet, passagerne skal leveres af gulv bevægelige ildslukkere( type OP-50, som bestemmes100) fra beregningen: ved kørsel på et gulvareal på 500 m2 - 1 stk.på gulvet, mere end 500 m2 - 2 stk.på gulvet.
nødvendigheden af automatiske brandslukningssystem apparat til rygere servicevogne, der er designet til 5,6, bestemt i overensstemmelse med BCH 01.
( revideret udgave. Chg. № 1).
6.30 Automatisk brandalarmeringsanlæg skal være udstyret med:
a) etagers overjordiske parkering Indhegnet område af mindst 6,29;
a) eller når antallet af kasser til 5 inklusive;
b) angivne lokaler i 5.3, med undtagelse af badeværelser og ventilationskamre.
c) særskilte kasser overensstemmelse 5,40, indkørsler og parkeringspladser mellem dem, når de anvendes i de modulære bokse slukningsmidler anlæg( ildslukker, automatiske moduler);
g) faciliteter til service-lastbiler, projiceret på 5,6 - i overensstemmelse med kravene i BCH 01".
værelser med non-stop ophold af personalet på told er tilladt ikke udstyret med en automatisk brandalarm.
( Revideret udgave. Ændr. № 1).
6.31 Den en- og to-etagers parkeringshuse boksede type med direkte udgang til ydersiden af hver kasse er tilladt ikke at give automatisk brandslukning og alarm.
6.32 Overjordiske parkeringspladser af lukket type i to etager og mere( med undtagelse af parkeringspladser med direkte udadgående afgang fra hver kasse og mekaniserede parkeringspladser) med en kapacitet på op til 100 parkeringspladser skal udstyres med 1-type alarmsystemer, mere end 100 parkeringspladser - 2 ndtype ASB 104.
Underjordiske parkeringspladser med to etager eller mere skal udstyres med advarselssystemer:
med en kapacitet på op til 50 biler - type 2, mere end 50 til 200 - type 3, mere end 200 - fjerde eller femte type.
4 INDKVARTERING af bygninger og faciliteter
4.1 Placering af parkering på området for bosættelser byer og landdistrikter, bør gives størrelsen af deres jord og afstanden til andre bygninger og faciliteter til at opfylde kravene i Snip 2.07.01 og Snip II-89.
4.2 parkering kan arrangeres( med hensyn til kravene i disse standarder) nedenfor og / eller over jorden består af underjordiske og overjordiske dele( underjordiske og overjordiske gulve, herunder ved hjælp af bygningens tag) er fastgjort til bygninger andet formål eller kan være integreret idem, herunder dem placeret under bygningerne i undergrunden, kælder, stue eller lavere etager over jorden og placeret i en specielt udstyret åbent område på jordoverfladen.
til de underjordiske etager i parkeringspladser skal tariferes i gulvene omkring gulvplads under mærket af planlægningen af jord mere end halvdelen af højden af lokalerne.
parkeringskælder formodes også at blive placeret på ubebyggede områder( under indkørsler, gader, pladser, offentlige haver, græsplæner, etc.).
4.3 Parkering er tilladt at placere i anneks af andre funktionelle formål, bortset fra klasse af funktionelle brandfare( Snip 21-01) F 1.1, F 4.1 og F 5 kategori A og B( for NPB 105).
4.4 Parkering indlejres i en anden bygning funktionalitet I og II grader af brandtekniske klasser C0 og C1, bortset fra bygninger klasser F1.1, F4.1, F5 kategori A og B. klasse F 1.4 parkeringspladser bygninger får lov til at integrere uanset deres gradbrandmodstand. I bygninger i klasse F 1.3 er det tilladt at bygge bilparker af biler, bortset fra parkeringspladser af åben type, kun med faste pladser for individuelle ejere.
Under bygninger i klasse F 1.1, F 4.1, er parkeringspladser ikke tilladt.
( Ændret udgave, Ændring nr. 1).
4.5 Parkering gated for køretøjer med motorer, der kører på komprimeret naturgas og flydende gas, indlejret i bygningen og andre formål at knytte til dem, og er placeret under terræn er ikke tilladt.(. Til bilpleje, industri, landbrug, etc.)
4.6 Fire afstand fra åbne områder( herunder husly) til opbevaring af biler op til bygninger og konstruktioner virksomheder skal ske: a) til industribygninger og faciliteter:
I, II ogIII grader af brandmodstand klasse C0 fra siden af vægge uden åbninger - ikke normaliseret;
er den samme, fra væggen med åbninger - ikke mindre end 9 m;
IV grad af brandmodstandsklasse C0 og C1 på væggen uden åbninger - ikke mindre end 6 m;
er den samme, fra væggen med åbninger - ikke mindre end 12 m;
Andre grader af brandmodstand og klasser af brandfare - ikke mindre end 15 m;
b) til administrative og beboelsesejendomme Virksomheder:
I, II og III grader af brandklasse C0 - ikke mindre end 9 m;
andre grader af brandsikkerhed og klasse af brandfare -. Mindst 15 m
afstand fra lagerområder af køretøjer til bygninger og strukturer I og II klasse CO grader af brandmodstandsevne på stedet vedligeholdelse af personbiler til antallet af stillinger stationer højst 15 fra sidevæggene med åbningerikke standardiseret.
4.7 Opbevaring af køretøjer til transport af brændstof og smøremidler( POL) bør som hovedregel indeholde åbne områder eller i separate enkelt etages bygninger ikke under II grad af brandsikkerhed klasse C0.Får lov til at knytte til de hule parkering brandvægge 1. eller 2. typen industribygninger I og klasse II brand C0 grader( undtagen bygninger kategori A og B) på betingelse af opbevaring i parkering af køretøjer, der bæres af en samlet kapacitet på brændstof er ikke mere end 30 m3.På
åbne områder lagring biler til transport af brændstof bør omfatte grupper i en mængde på ikke mere end 50 biler og en samlet kapacitet af disse materialer er ikke mere end 600 m3.Afstanden mellem disse grupper, samt til lagerområder andre køretøjers bør være mindst 12 m.
afstand fra stederne for opbevaring af køretøjer til transport af brændstof til bygninger og virksomhedens strukturer bør tage SNP II-89 anvendt på opbevaring af brændbare væsker, og til administrativ oghusstandsbygninger i denne virksomhed - ikke mindre end 50 m.
7 KRAV TIL BRUG
7.1 udgange på hver etage af parkeringen skal angives med tydelige og synlige tegn.
at indikere bil bevægelse stier og hovedmålgrupper punkter( O gulve, installation placeringer af brandhaner, brandslukkere etc.) Anbefalet brugen af fluorescerende farvestoffer og selvlysende belægninger.
7.2 Lokaler til opbevaring af biler og ramper skal have skiltning om forbud mod rygning på parkeringspladsen.
7.3 Parkering skal være udstyret med primær brandslukning midler i overensstemmelse med kravene i PPB 01.
7.4 Særlige brandsikring belægning og imprægnering deponeret på de udsatte overfladestrukturer skal regelmæssigt repareres eller udskiftes, når deres destruktion( svigter helt eller delvist) eller i overensstemmelse medperiode angivet i den tekniske dokumentation for belægningen og imprægnering.
7.5 Eksterne passager( ramper) og udendørs trapper skal renses for sne og is.
7.6 er ikke tilladt at konvertering eller bruge separate bokse til opbevaring af køretøjer, som præmisserne for reparationer.
7.7 Servicevenlighed engineering af brandsikringssystemer( brandhaner og brandhaner, brandpumpe installation, brandalarmeringsanlæg, tågesikring, advarer folk om branden, enheden til at lukke nødudgange) skal kontrolleres mindst en gang om året med udarbejdelsen af den relevante handling med deltagelse af repræsentanter forstats brand tilsyn.
7.8 Ordninger for levering af brandsikkerheden i overensstemmelse med FSP 01.
Nøgleord: overjordiske og underjordiske parkering, brandsikkerhed, brandsikring afstand, ramper( ramper), låse, blokke
