Matkap nedir ve işlenmesi nasıl yapılır?
Şimdiye kadar, matkaplar yüksek hızlı, alaşımlı veya karbonlu çeliklerden yapılmıştır. Dayanıklı malzemeler üzerinde çalışma için, dayanıklı, dayanıklı bantlarla donatılmıştır. Tasarım özelliklerine göre, düz yivler ve sarmal( derin penetrasyon için) ile merkezleme tüylerine bölünürler.
İşlenmiş materyalde odun, metal, taş ve beton, cam ve seramik, elmas ve evrensel olarak ayırt edilirler. Her biri belirli bir iş türüne uygundur, matkap ucuna matkap yerleştirmeden önce düşünülmelidir.
Uzun süre çalıştırıldığında, matkap matkap sıkıştığında, mengenenin kırılması, delinmesi veya sıkışması durumlara neden olur. Bu gibi durumlarda, çıkarılması gerekiyor, ki bu bazen o kadar basit değil. En az zararla operasyonu yapmaya çalışacağız.
Matkap aynasından nasıl matkap alabilirim?
Matkabı matkapdan çıkarmadan önce, kartuşunun tasarımına dikkat edin.İki tür kartuş vardır: anahtar ve hızlı sıkıştırma. Anahtar kartuşu özellikle grev modunda çalışıyorsanız daha güvenilirdir. Bu kartuş metalden yapılmış bu nedenle mekanik hasarlara daha az maruz kalmaktadır.
Dezavantajı matkabı matkaptan çıkarmadan önce kartuşun sıkıştırma çenelerini özel bir anahtarla açmasıdır.
Plastik hızlı hareket mandreleri genellikle küçük matkaplarla donatılmıştır. Değiştirme elle yapılır. Hızlı sıkıştırma seçenekleri tek yönlü ve iki kavramalı versiyonlardır. Değiştirme tabii ki farklıdır, fakat temelde değil. Matkabı çift kavramalı hızlı hareket mandalı ile değiştirmeden önce, aletinizi ters moda geçirmek, alt debriyajı tek elle sabitlemek ve üstteki tek elle vidayı sökmek gerekir.
Tek kollu kartuşta nozülün değiştirilmesi tek elle yapılır, çünkü sadece otomatik kilitleme şaftlı bir matkap üzerine yerleştirilir.
Kritik durum - matkap ucu biraz sıkışmış
Bu, çalışma aracının kartuşta tıkalı olduğu ve dışarı çıkartılmasını istemediği anlamına gelir. Soru ortaya çıkıyor: matkap ucunu matkapdan nasıl çıkarabilirim?Çıkartmak için, serbest parçasını bir aksesuarda sıkıştırmak gerekir. Daha sonra, matkap ucu çabuk hareketli mandreni bitirinceye kadar tahta kılavuzdaki bir çekiçle kartuşun kamları üzerine çekiç vurmanız gerekir.
Bu işe yaramazsa, kartuşu matkapdan çıkarıp benzine batırmanız veya WD-40 sıvısı veya köpük temizleyici ile püskürtmeniz gerekir. Anahtar kartuşunda, biraz motor yağı bırakmanız yeterlidir.
Bazen çalışma sırasında, örneğin matkapla donatılmış bir betonarme duvar ile matkap sıkışmış olur. Tetiğe basıldığında matkap patlar, ancak hiçbir şey olmaz. Matkap duvara girdiğinde ve takviye ile beton arasında sıkıştırıldığında gerçekleşir. Bu gibi durumlarda, tetiğe basmayı durdurmak veya matkabı matkapla gevşetmek gerekir.
Bu, sadece bir kısmı duvarda kalmış olan matkabın kırılmasına değil aynı zamanda tüm takımın başarısızlığına da neden olacaktır. Onu kartuştan çıkarmanız gereken ilk şey. Bundan sonra matkap içine bir başka matkap yerleştirilir ve sıkışan mermi çevresinde betondan dikkatli bir şekilde vurulmaya başlanır. Aynı zamanda, duvara yapışmış birinin çarpmasını önlemelisiniz. Beton parçalarını etrafında dayadıktan sonra, kolayca elinizle çıkarabilirsiniz.
