İlk aşama döşeme kaldırım Özellikleri. Her türlü çalışma hazırlık ile başlar.kum üzerinde kaldırım döşeme bırakmaya için, "kutu" olarak adlandırılan hazırlamanız gereken, ancak ilk alan kutluyor.
en uygun yol amaçlanan parça( alan) kenarlarında o işaretlemek Önceden ayarlanmış kazıklar üzerinde bir iplik çekme etmektir.
Hem metal hem ahşap olabilirler. Mafsallar, mümkün olduğunca sıkça takılmalıdır, böylece iplik sarkmaz.karo yüzeyi kablosu ile temas halinde olmak, yani toprağa ondan
mesafe, paketleme bitirmek için planlanan bir seviyede olmalıdır.
arzu işaretli alan tekrar yürümeye için, yer seçimi doğru olduğundan emin olmak için gerekli ayarlamaları yaparlar. Konumu seçilir ve dışarı işaretlendiğinde
, "yatak" hazırlanması üzerinde çalışmaya başlar. Yaklaşık 20 santimetre derinliğinde bir toprak tabakası kaldırılır.
Bu özenle tüm taşlar, kökler, dallar ve diğer enkaz kaldırıldı."Yatak" geotekstiller ile kaplıdır.su sızmasını kolaylaştıracak ve karo dikişlerden yabani otların çimlenmesini önlemek için bu malzeme kullanılarak
Bu tür bir yöntem.
ikinci aşaması - Kendi elleriyle gelecekteki
pistin çevresi boyunca bordür montaj bordür kurulumu için bir siper yaptı.Daha geniş bir boyutta veya bitirilmiş malzemeden döşeme taşları kullanabilirsiniz.kaldırım
doruğunda karo ile veya 1-2 cm altına ayak uydurmak zorundadır.İşi yapmanın bu yolu, suyun yolda kalmamasına izin verir.
Bu bilgiler farklı bordür yüksekliğine beri, konumu dikkate alınmalıdır.o kagir planlanan yüksekliğinin toplamından daha birkaç santimetre büyükse
, hendek bu mesafede derin tam da budur.(: 3, sırasıyla 1)
bordür kum, çimento harcı sabitlenir. Kurumaya başlandıktan sonra bir gün beklemelisiniz.
çözüm doğrudan her kaldırıma altına yerleştirildiği göre kurallar siper hepsini birden doldurmak zorunda değilsiniz vardır. Bu aşamada kurmak
kenar daha kesin olarak kaplama plaka döşeme daha üretmek mümkün kılar: kum üzerinden hareket etmez kendisi kaplama kenarlarında çökmeye olmaz.
üçüncü aşama - kum
yastığı yaratmak artık, yüksekliği yaklaşık 10 cm olmalıdır kum iri parçacıkların bir tabakasının gerekir. Hangi kumun daha iyi kullanılacağı aşağıda açıklanacaktır. Sonuçta elde edilen yüzey bol su ile ıslatılmış
eğim düzleştirilir.
Bir sonraki adım, ıslak kum tabakasını sıkıştırmaktır. Bunu yapmak için bir plaka sıkıştırıcı kullanılır.çubuğunun altına çubuğunun her iki tarafta kolaylık yapılan kulpları, bir çelik veya ahşap levha geçerli: Petrol kuyusu bu yolu nedeniyle sınırları arasındaki küçük mesafelere, örneğin, değil uygun değilse
, yoksa sen kendi elleriyle hazırlanan aracını kullanabilir, yok.
Üzerinde sıkıştırma çalışmaları taban üzerinde video görülebilir.
Video:
Sıkıştırma işleminden sonra, kumun kurumasına izin vermek için belirli bir süre bekleyin.
Eğer hazırlık güneşli havalarda yapılır ve çalışma alanı küçükse, bulutlu bir günde - bir gün 2-3 saat beklemek yeterli olacaktır.
Yağışlı havalarda, döşeme plakalarının döşenmesi genellikle önerilmez çünkü tüm teknoloji kırılmıştır.
Bir sonraki adım, iki ila üç metre arasında boru hattında döşenmesidir. Böylece, kum üst tabakasının( son) dağılımı eşit olur, bir bütün olarak döşeme güçlenir.
Dördüncü aşama - döşeme döşeme işleri, derz dolgu
Ön yol döşemesi, hangi yolu uygulayacağını ve kalıbı yerleştirmek için hangi kuralların kullanılacağını anlamak için gelecekte yapılacaktır.
Artık bir kaldırım yolu veya platform inşa etmeye başlayabilirsiniz. Fayans "kendiliğinden" istiflenmeli, kauçuk bir çekiç ile tesviye edilerek tabana hafifçe bastırılmalıdır.
Fayanslar arasında birkaç milimetre boşluk bırakmak gerekiyor.
Kendi elinizle herhangi bir desen yaparken, döşeme kesilmelidir, ancak yalnızca tüm kaplama döşendikten sonra yapılması gerekir.
Kesmeden önce fayans gelecekteki yere uygulanır ve bu işin beraberinde Bulgar yardımıyla bir çizgi çizilir.
Yüzey üzerinde yapılan çalışma sonunda ince kum dağılır ve normal süpürge karolar arasındaki dikişleri sessizce silmeye başlar.
Teknolojisi, kumdaki herhangi bir bitkinin tohum ve köklerinin varlığını ortadan kaldırır, ilk önce elenebilir.
Farklı bir enjeksiyon yöntemi kullanabilirsiniz: iş bittikten sonra su ile doldurulmuş kuru bir kum-çimento karışımı kullanılır. Böylece, döşeme birbirine karışır.
Döşeme işleminden sonra döşeli yol suyla döküldü, tüm kir, kum kalıntıları( çimento) yıkandı.
Video döşeme döşeme plakalarında.-:
video kullanmak daha iyidir seçeneklerin
Çeşitler kaldırım döşeme döşeme önce levhaların
kaldırım, onun seçimine karar vermelidir:
- Gzhel - karoları, çeşitli büyüklüklerde üzerine dekoratif bir desen;
- Clover - kaba ve pürüzsüz olabilir, bu da alışılmadık bir görünüm oluşturur. Ayrıca kabartmalı ve pürüzsüz olabilir. Kesik köşeleri olan kare şekli bir kabartma yoncağına sahiptir. Pürüzsüz - yapısı daha karmaşıktır;
- Sota - ad kendisi için konuşuyor: bir altıgen;
- Dalga - kayrak gibi bir yüzeye sahiptir;
- Daire - Seramik, kaba bir yüzeye sahip olan, şeker "şekerleme" bir benzerlik vardır;
- Ölçekler - yardımıyla bir kaldırıma veya platforma hacim verebilirsiniz. Balık ölçekleriyle benzerlik taşır.
yaygın kiremit yonca Krakow oldu ya da başka bir şekilde o kaldırım taşları Krakow denir.
Clover Rusya'da üretilmektedir, bu nedenle her türlü hava koşulunda çalışma dikkate alınarak oluşturulmuştur.
döşeme rengi şeması geniş: . Gri, bordo, koyu yeşil, sarı, vb herhangi bir tasarım, çizim ve tasarım uygulanabilir.
Popülerliği gücü, güvenilirliği, kimyasal saldırılara karşı direnişi, kurulumu kolalı.
Hangi kumları kullanmalıyım?genellikle en iyi kum nasıl kullanılacağı hakkında sanmıyorum döşeme döşerken
, orada ne olduğunu ve özelliklerini çeşitleri. Bu materyalin farkı.
İnşaat amaçlı olarak iki tür kum kullanılır: taş ocağı ve nehir.
çukur kum uzun bir süre yok edilir kayaların ayrışma ile oluşturulur, ve kum yakın bırakılır.
Parçacıklar farklı kesirlerde elde edilir: hem küçük, hem de büyük. Bu tür malzeme doğası gereği yüzde yüz saf olamaz, kil genellikle karışır.
İşe başlamadan önce, taş ocağı kumunun elenmesi gerekir. Pürüzlü olmayan yüzeyinde, bu malzeme inşaat işi sırasında bileşenlerle daha iyi bağlantı oluşturur.
Nehir kumları, suda uzun süre işlenmiş pürüzsüz bir yüzeye sahiptir; bundan dolayı daha estetik bir görünüme sahiptir, çevre dostu bir malzemedir ve yabancı maddeler yoktur.
Bu materyalin fiyatı kariyer karşılığı altında. Nem, nehir kumu boyunca, gerek kalmadan geçer.
Kaldırım karolarını kendi elleriyle atarken, bu nehir kumu özelliği iş için en iyisidir. Nem döşeli yolu yok etmemelidir.
Asfalt döşemelerin döşenmesinin özellikleri
Kendi elinizle döşeme taşları döşerken hiçbir soru yoktu, bazı çalışma kurallarını dikkate alacağız.
Taban düz olmalı ve çöpten kaçının.
İşe başlamadan önce, tüm karo bütünlüğüne bakılmalıdır. Aynı zamanda konveks, içbükey ve kavisli olabilir. Bu fayans kesim planlanan yerlerde kullanılabilir.
Bu çalışma çok sonunda yapılır.
Fayanslar arasındaki boşluklar gereklidir, sıcaklık dikişlerinin rolünü yerine getirirler. Sıcaklık değişiklikleri ile fayans genişlemeye başlayabilir.
Dolayısıyla, eklemde kendi ellerinizle bir muşter yaparsanız, zamanla tüm kaplamanın deformasyonunu tespit edebilirsiniz.
Dayanıklı bir kaplama oluşturmak için döşeme teknolojisi ihlal edilmemelidir.
Fayansları keserken büyük miktarda toz oluşmasını önlemek için önce kesilir ve sonra bölünür. Sonuna kadar tüm yüzeyi kesmek buna değmez.
Fayans döşemeler başlayarak "kendi başına" döşenmiştir.
Karo yonca kullanılarak sıra dışı bir tasarım yaratma olanakları genişletilir.
Kenar döşeme yerine, döşemeleri döşedikten sonra daha büyük döşeme veya kaldırımlarla değiştirilen geçici ahşap kalıp kullanabilirsiniz.
Kumun işlenmesine rağmen kendi elinizle döşeme levhalarını bir kum tabanı üzerine döşerken mümkün olan en kısa sürede kiremit yüzeyinden nemi çıkarmak için tüm yolun hafif bir eğimini oluşturmalısınız.
Gerekirse kum üzerine döşeme döşeme yöntemini kullanarak tüm döşenen alanı kolayca sökmek mümkün hale gelir.
Yağışlı havalarda çalışma önerilmez.
Otopark veya diğer ağır teçhizat için döşeme alanının kullanımını planlarken bir kum tabanı kullanılması önerilmez. Bu amaçlar için somut bir temel oluşturmak için adım adım talimatlar vardır.
Video:
Döşeme levhalarının döşenmesi için kum tabanı, pist yüzeyinde( platform) büyük bir yük bulunduğu ülke veya banliyö bölgelerinde kullanılır.
Döşemeleri döşerken ne kurallar kullanılır, videoya bakabilirsiniz.