Zorunlu prosedür hakkında - ev klima cihazının temizlenmesi

teknik toz parçacıkları içinde ve cihaz biriminin dışında yatırılır içeren ham hava, uzanmaktadır sonra.

Daha sonra, toz tabakası ve makine gürültü ve kötü koku ile çalışmaya başlar neden olmaktadır.birimi genellikle yoğunlaşma iç tarafı ile daha

.Klima dezenfeksiyonu zarar vermemek için düzenli ve olmadan yapılmalıdır Çünkü başarısız.

Böylece, ana bozulma koşullar kremi vardır: hava kütlesinin

• kirlenme seviyesi;
• hava nemi göstergesi;
• montaj yüksekliği zemin üstünde.apartman üst katlarında yer

Klima cihazları, pek toz parçacıklarını emer. Orada havadaki toz konsantrasyonu azdır.toz

büyük miktarda otoyollar, bina kompleksleri ve endüstriyel tesisler yakınında bulunan, evin içine alır.

ayrıca dairenin pencere kavak kabartmak içine uçabilir - sanat, soğutma havasının en büyük düşmanı.kabartmak Minik bitleri, sistemin unsurları içinde tıkanmış radyatör girmek olsun.

Bu hava değişiminin etkinliğini azaltır. Kapalı ve açık ünitenin dezenfeksiyon bilinmeyen bir zamana kadar ertelenecek olursa

, bu cihazın hızlı aşınmasına sebep freonlu kompresör yükü artacaktır aşırı ısınacaktır. Filtre tıkanma durumunda, kene ve diğer parazitler olacağı gerçeği - periyodik temizlik örgütü lehine

güçlü argüman.

ek argüman işlenmemiş ev aletleri kalıp ve küf kapsayabilir olabilir.

Onların sporlar evin etrafında dağılım ve alerji ve kötü yol açabilir - astım ve dermatit için.

Drenaj sistemler toz ve kir ile tıkanabilir, bir radyatör ile yıkayın. Bunun bir sonucu olarak, tüp kondensat drene önleyen, tüp oluşturulur.

Sonuç olarak - nem dış ünitenin yüzeyinde yerleşir ve makinenin açılması her kesimden boşaltılır.

Biz birkaç yıl içinde o kusursuz hizmet olduktan sonra bile, klimayı temizlemek için acele gerekir: Bir ağa bağlanırken

• gürültü yapmak ve hatta çatlak;
• hoş olmayan bir koku ver;iç üniteden
• akış açıldığında: aygıtın güç
• azalma;
• çok fazla güç tüketimi.iç içeriğini ve dış teknoloji birimi temizlik olduğunu, klimayı temizlik -

Arıtma Filtre iklim

teknoloji filtreler veya anti bakteriyel tedavinin tam değiştirme ihtiyacı, sırayla üniteyi önderlik etmek. Her durumda, klima olarak

şebekeden ayrılması gerekmektedir. Kendi elleriyle klima sonuç bulmuş temizlemek için, dikkatli kullanma talimatlarını okumak gerekir.

Video:

Filtre sisteminin çıkarılmasına ilişkin önemli bilgiler bulunmaktadır.

Eğer cihaz pahalıdır, o zaman genellikle bir tambur filtre sistemi ile donatılmıştır.

Yüzeyi kavisli ve geniş bir alana yayılmış havayla temas ettiği için düz yüzeye göre daha etkilidir.

İç ünite ve dış ünitenin temizliğine dönmek için klimanın altına kağıt veya polietilen koymanız gerekir.

Çünkü makine uzun süre tozdan arınmazsa, çok kirli olur ve yerden veya halıya zarar verebilir.

Daha sonra, filtre sistem elemanlarını mekanik hasarlardan koruyan koruyucu ızgarayı çıkararak iklim tekniklerini kapağı açarak açmanız gerekiyor.

Sonunda, filtreyi soketten çıkardıktan sonra, filtre tozunu sallayarak kuru temizleme yapmak gereklidir. Kiri gidermek için elektrikli süpürge kullanabilirsiniz.

Ancak bundan sonra sistemin ana unsurlarından biri soğuk suyla yıkanır. Herhangi bir özel vasıta kullanmaya gerek yoktur.

Filtre, kurutmak için sıcak hava kullanmadan kendisini kurutmalıdır. Püskürtmeleri, klima temizleme sisteminde telafi edilemeyen hasarlara neden olabilir ve deformasyona neden olabilir.

Makine tamamen kuruyorken, bir ızgarayla ve bir kapakla kapatılmış olarak geri takılmalıdır. Ardından, klima kablosu prize takılır.

Uzmanlar, filtrenin sekiz kattan daha fazla yıkanmasını tavsiye etmemektedir.

Su, hava kütlelerini soğutmak için tüm ekipmanın verimliliğini de etkileyen filtrenin verimini olumsuz şekilde etkiler.

Bölünmüş sistemin buharlaştırıcısının dezenfeksiyonu

Dış ünitenin ve filtrenin temizlenmesine ilaveten, eşanjör evaporatörünü kirden iyice temizlemek gereklidir.

Ayrıca, yeterli toz alabilir, çünkü bu, mükemmel temizliğe ihtiyaç duyan iklim teknolojisinin ana parçasıdır.

İç evaporatörün içeriği freonun buharlaştığı borulardır. Bu işlem ayrıca buharlaştırıcıyı soğutur. Hava, ısı eşanjöründen geçer ve kendi başına soğuk olur.

Video:

Buharlaştırıcıyı temizlemek için, klimayı şebeke bağlantısını kesmeniz ve ızgarayı talimatlara uygun olarak tamamen kaldırmanız gerekiyor.

Önce bir elektrikli süpürge kullanarak ısı eşanjörü, tüpler ve kapatma valfleri yakınındaki toz parçalarını çıkarmalısınız.

Gerekirse ulaşılması zor yerlere gitmek için ince bir fırça kullanabilirsiniz.

Isı eşanjörünün yüzeyinde pas oluşursa acilen servis merkezinin ustalarına başvurmamız gerekir. Freon sızıntısı riski vardır.

Korozyon yoksa mekanizmayı ters sırada emniyetli bir şekilde monte edebilirsiniz.

Klima cihazının bu parçasını temizlerken, yüksek sertlikte bir fırça ve eşanjörü çizmeyip bozgunlaştıracak bir metal ruff kullanmayın.

Bazen iç ünitenin havalandırma sistemini temizleme ihtiyacı vardır, ancak bu konuyu yağ lekelerini ve tozunu giderecek uzmanlara vermek daha iyidir.

Bunu yapmak için, klimaları dezenfekte etmek için özel bir sıvı kullanın.

Havalandırma-soğutma ünitesinin tasarımı kompresör ünitesinin bir ünitesi odanın dışında bulunmaktadır. Bu nedenle profesyonellerin söküp temizlemek daha iyidir.

Yapılması gereken en önemli şey, klimanın harici ünitesini durulamaktır.

Cihaz enerji kesildi, fiş prizden çekildi. Toz ve tortu kompresör muhafazasından bir bez veya yumuşak burunlu bir fırça yardımıyla çıkarılır.

Yıkama, arabayı yıkamak için bir su borusu veya hortum kullanılarak yapılabilir. Su akışı cihazın ortasına yönlendirilmeli ve bloğu niteliksel olarak açmadan açmaya çalışmalıdır.

Bu prosedürden sonra, fazla nem bir bezle toplanmalıdır.

Bu basit işlemleri zamanında ve kapsamlı bir şekilde gerçekleştirirseniz, iklim teknolojisinin ömrünü önemli ölçüde uzatabilirsiniz.

Videoda gösterilen, klima cihazının tüm detaylarını temizlemek ve durulamak istemek için nasıl davranılması gerektiği.

Video:

Otomobillerde klima ve bunun için özel kimyasallar

Aracın içinde bir klima varlığı ön şart haline geldi. Er ya da geç araba sahipleri, aracın hoş olmayan kokulara kapılmakta olduğunu hissetmeye başlarlar.

Gereksiz bir kokardan kurtulmanın etkili yolları var.

Sorun, nemin otomobilin içine girmesidir. Sürüşden bir saat sonra, klimada birkaç litre su bile birikebilir.

Aracın tabanına tespit edilen drenaj borusu deliğinden akar.

Ancak salonun tam ortasında bulunan nemli buharlaştırıcı, toz ve kir çekiyor ve bu da bir koku görünümüne neden oluyor. Böyle bir ortamda mantarlar ve bakteriler çoğalır.

Sorunu çözmek için, spesifik bir kimyaya, örneğin, aracın içindeki klima cihazını sökmeden temizlemenize izin veren bir aerosol gerekir. Genel olarak, aerosol dezenfeksiyon için hizmet eder.

Etiketi, nasıl kullanıldığını söyler. Sadece ürünün ön yolcu ayaklarına püskürtülmesini önerir.

Cihazı temizlemek için bir sprey almak için, bu antibakteriyel kimyanın klorheksidin ile olması gerektiğini bilmeniz gerekir.

Temizleme prosedürlerinin maliyetini azaltmak için% 0.05'lik konsantrasyonda bir eczanede klorheksidin solüsyonu satın alabilirsiniz.

Ancak klimayı temizlemek için antibakteriyel kimya yalnızca bunlarla sınırlı değildir. Köpüklü kimyasallar, çeşniler ve kloramin var.

Kimya düzgün şekilde yardımcı olmazsa çok etkili, buhar jeneratörü kullanın.

Video:

Yüksek sıcaklıktaki buhar, herhangi bir bulaşma ile kolayca başa çıkabilir ve cihazın içindeki çoğaltılmış mikroorganizmaları yok edebilir.

Buhar üreteci, hava soğutmalı cihazların temizlenmesi için kendinden diğer temizleme araçlarından çok daha güvenlidir.

Temizleme sıvısını püskürtmeye gerek duymadan buhar jeneratörü, kir gereksiz güçlük olmadan başa çıkmaktadır.