amacına bakmak -
Nasıl kamyon yapmak. Bunların hepsi, manevra kabiliyeti gerektiren koşullarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Servis arabası, işletme ve bakım için özel olarak eğitilmiş personel gerektirmez.
Bu tür cihazlar, sepetin kendi ağırlığının on kat daha küçük olmasına rağmen, üç yüz kilograma kadar ulaşabilen taşıma kapasitesinden farklıdır.İşçinin cihazı elle çevirmesi, manevra yapması ve eller için asgari yük ile denge tutması yeterlidir.
Elektrikli ve dizel el arabaları bir motorla sağlanmaktadır. Ayrıca taslak kuvveti olarak da kullanılabilirler.Örneğin, altı tekerlekli dört çeker kaide üzerinde duran bir kendinden tahrikli arabası TS-350, yol ve kar üzerinde yüksek haç vardır.
Kar sürmek, ekmek yapmak, talan etmek, kar temizlemek, kum ve toprağı mini traktör olarak nakletmek için kullanılabilir. Yüksek manevra kabiliyeti neredeyse yerinde açılmasını sağlar. Bu makale, elle kendinden tahrikli bir arabanın örneğini kullanarak kendiniz bir arabayı nasıl hazırlayacağınızı anlatacaktır.elleri ile
Arabası - çerçeve ve şasi
Manuel ev yapımı dolly şeklini yapmak ve boyut sıradan bir bahçe el arabası benzer, ancak farkı, bu cihaz tippers yanı sıra dört çekişli olacak olmasıdır.Üretim bir çerçeve ile başlar.Çerçeve, aralarında üç çapraz parça bulunan kulplarla donatılmış iki uzunlamasına elemanı içerir.
Uzunlamasına elemanlar için, örneğin eski bir yatağın çerçevesinden 1500 mm uzunluğunda metal köşeler kullanılabilir. Köşeler arasında üç çapraz parça 280 mm birbirine paralel olarak paralel olarak kaynak yapılmaktadır. Uzunlamasına elemanlar paralel değildir.Çerçevenin ön kısmında - 480 mm iken kollar arasında 700 mm'lik bir mesafe olmalıdır. Böylece, saplar normal yapımda bulunan bir kişinin omuz genişliğinde olacaktır.aksı tekerlekleri sabitlenmesi için
boyuna şase elemanlarına sabitlenmiş yuvarlak köşeler, bir eşkenar üçgen bir şekle sahip olan, çelik sac, dört köşebent kullanılmalıdır. Tekerlekler, titreşimi azaltacak ve kum boyunca hareketi kolaylaştıracak döküm kauçuktan veya pnömatikten yapılabilir. Kollar bez, kauçuk veya elektrik bandı ile sarılabilir.Şase ve çerçeve hazır.
Kendinden üretilen kendinden itmeli araba -
gövdesi Vagon aynı zamanda bir gövdeye sahiptir.gövdenin üretilmesi için çerçeveye kaynaklanmış metal levha ve metal açıları, kullanımı ve bir destek olarak hizmet etmek için gerekli olan ve alt şasi üzerine oturan gövdenin sona erer. Vücudun yan plakaların üst kenarı boyunca sertliğini arttırmak için kombine pense ve çekiç yardımı ile 10 mm'lik bir kenar bükülmüştür.
ön uç duvarına değil, köşelerinden yanına, devrilme için kullanılan iki tutucu, tamir için gereklidir.İmalatı için eski bir bisikletin arka tekerlek çatalını kullanmak mümkündür. Parantezlerin rijitliği, gövdenin altına kaynak yapılmış köşelerden gelen şaplar yardımıyla güçlendirilebilir.
Bunun ardından gövdeyi çerçeveye takın ve döner dirsekleri aksa bağlayın. Arka köşenin ortasında boşaltma yaparken daha kolay gövde devrilmesi için, altına kaynak yapılmış olarak, U-şekilli metal tutamağı takabilirsiniz. Kendiliğinden tahrikli araç hazır!