1. GENEL HÜKÜMLER 1.1
.Tasarım dikkate tesislerin yapımı ve işletilmesi sırasında oluşan gerilmeyi yanı sıra bina yapılarının imalatı, depolama ve taşıma almalıdır.
1.2.Bu kurallara kurulan yüklerin ana özellikleri, onların referans değerlerdir.
Kural olarak, bir standart değer olarak, belli bir tip karakterize edilir yükleyin. Köprüden insanlar, hayvanlar, konut, kamu ve tarım binalarının ekipman zeminler ve havai vinç, kar yükü, sıcaklık iklim etkileri iki standart değerlerle donatılmış: Tam ve ihtiyaç yükün süresinin etkisini dikkate almak zaman dayanıklılık testi, hesapta girilecek( azaltılmışve diğer durumlarda yapıları ve temeller) tasarımı için standartlarda belirtilen.
1.3.Hesaplanan yük değeri olarak sınır durumuna tekabül eden yük emniyet faktörü gf için standart değer ürünü olarak belirlenmiştir ve alınması:
a) * mukavemet ve stabilite hesaplamak için - istemlere uygun olarak.2.2, 3.4, 3.7, 3.11, 4.8, 6.11, 7.3 ve 8.7;dayanıklılık hesaplanmasında
b) - bir eşit olması;deformasyonlar hesaplanmasında
c) - bir'e eşit olan bir yapısal tasarım standartları ve zemin diğer değerleri ayarlanmamışsa;
g) sınırlayıcı durumlarının diğer türleri hesaplama - Yapısal tasarım standartları ve bazların. Belirli bir olasılık aşılması istatistiklerine mevcudiyetinde yüklerin
hesaplanan değerler tespit etmek için kullanılabilir.kar, rüzgar, buz yükleri ve sıcaklık iklimsel etkilere hesaplanmış değerler yapılar koşulları ve yapılar kurmak için
yapıları ve temel hesaplanırken% 20 azaltılmalıdır. Patlayıcı etkileri altında yangın şartlarında dayanıklılık ve direnç dayalı Gerekirse
, dikkate bütün yük için yapıların güvenilirlik katsayılarının parçalarla araçların çarpışmalar bu yük birlik olmaya alınmalıdır zaman.
unutmayın.hesaplanan değeri karşılık gelen iki standart değerlerle yükler( sınırlayan bir durum için) aynı yük güvenilirlik faktörü ile belirlenmelidir için.
( Gözden geçirilmiş basım. Değ. № 2).YÜKLERİN
SINIFLANDIRMA 1.4
.gerilmeler süresine bağlı olarak kalıcı ve geçici( uzun, kısa, spesifik) yük arasında ayrım olmalıdır.
1.5.aynı zamanda binaların yapımında, imalat, depolama ve taşıma yapıları sırasında oluşan stres, kısa vadeli bir yük olarak hesaplamalarda dikkate alınmalıdır.
Yapımı TSNIISK.Kucherenko SSCB Devlet İnşaat Komitesi, 29 Ağustos gelen işleri inşaat SSCB Devlet Komitesi | kararnameyi onayladı, 1985 1 Ocak yürürlüğe 135 | Dönem giriş №, tesislerin işletilmesi aşamasında ortaya çıkan 1987 |
gerilmeler, düşünülmelidiristemlere göre yöntem.1,6-1,9.
1.6.sabit yükler dahil edilmelidir için:
a) yapıları taşıyan ağırlığı da dahil olmak üzere ve koruyucu yapıların ağırlık kısım;
b) ağırlık ve kirlerin basıncı( bent, basınç sınırlandırma) doldurur.ön gerilmenin çabalarına tasarımında kaydedilebilir veya esaslı
kalıcı yüklerin çabaları olarak hesaplanmasında dikkate alınmalıdır.
1.7 *.Uzun süreli yükler dahil edilmelidir için:
a) Geçici bölümleri, ekipman için gravies ve podbetonok ağırlığı;
b) ekipman ağırlığı sabit: makine, cihaz, motorlar, tanklar, bağlantı parçaları, destek parçaları ve izolasyon, konveyörler, bunların halat ve rehberleri, hem de sıvı ve katıların ağırlığı ile sürekli vinçler, doldurma ekipmanları ile boru tesisatını;zaman havalandırma şaftları meydana
c) konteyner ve boru hatları, aşırı basınç ve düşük basınç hava gaz, sıvı ve gevşek cisimlerin basıncı;
d) depolanan malların ve depolama alanları, buzdolabı, tahıl ambarı, yığınlar, kütüphaneler ve benzeri alanlarda, depolama ekipmanı örtüşme yükü;
E) Sabit ekipmanın termal teknolojik etkileri;e) su dolu düz yüzeylerde su tabakasının ağırlığı;G) Birikim uygun önlemlerle dışlanmazsa endüstriyel toz çökellerinin ağırlığı;H), tabloda verilen standart değerler düşürülmüş konut, kamu ve tarım binaları katlarındaki insanlar, hayvanlar, ekipmanlardan yükler.3;Ve
) bir vincin dikey yükün tam dağılımı değeri ile çarpılarak belirlenmiştir düşük standart değer ile vinçte asılı dikey yük ve( bir faktör ile binanın her bir gerilmedeki bölüm 4.2) bakın:. . 0.5 - gruplarını vinç çalışma modları 4K-6K;0,6 - Vinçlerin çalışma modu grupları için 7K;0,7 - 8K vinçlerin çalışma modu grubu için. Vinçlerin çalışma modları grupları GOST 25546-82'ye göre kabul edilir;
( k) Toplam hesaplanan değerin çarpımı 0.5 ile çarpılarak belirlenen azaltılmış tasarım değeri olan kar yükleri;
l) Paragrafların endikasyonlarına uygun olarak belirlenen normatif değerlerin azaltılmış sıcaklık iklimsel etkileri.8.2-8.6 q1 = q2 = q3 = q4 = q5 = 0, DI = DVII = 0;
m) Yüzeydeki deformasyonların neden olduğu, toprak yapısında radikal bir değişimin yanı sıra permafrost topraklarında çözülmelerin neden olduğu etkiler;
n) nem, büzülme ve sürünme değişikliklerinin neden olduğu etkiler.
Not. Yukarıda Ocak ayı ortalama sıcaklığı eksi 5 ° C ve( harita SNP 2.01.07-85 * 5 5 uygulaması) hesaplanan değer ayarlanmamış düşük kar yükleri ile olan alanlarda.
( Değişik basım, Değişiklik No. 2).
1.8 *.Kısa vadeli yükler şunları içermelidir:
a) başlangıç, geçiş ve test modlarında ortaya çıkan ekipmanların yüklenilmesi veya değiştirilmesi veya değiştirilmesi sırasında yüklenilmesi;B) insanların ağırlığı, ekipmanın bakımı ve onarımı alanlarında onarım malzemeleri;C) 1.7, a, b, d, d'de belirtilen yüklerin yanı sıra tam normatif değere sahip konut, kamu ve tarım binalarının zeminlerindeki insanlar, hayvanlar, teçhizatlardan yükler;
g), hareketli taşıma cihazları ile yük( forkliftler, elektrikli arabalar, istifleyici vinçler, kaldırma ve köprü vinci ve tam bir standart değer) ile süspansiyon haline;E) tam hesaplanmış değere sahip kar yükleri;
e) Tam bir normatif değere sahip sıcaklık iklimsel etkileri;G) rüzgar yükleri;H) buz yükleri.
( Revize edilmiş baskı, değişiklik No. 2).
1.9.Özel yükler aşağıdakilere atfedilmelidir:
a) sismik etkiler;B) patlayıcı etkileri;
c) anormal proses arızaları, geçici arıza veya ekipman arızasından kaynaklanan yükler;
g) maruz kalma ile neden olunan aşınmaların radikal toprak( toprak çökmesi ıslatma) ya da madencilik ve karsta onun çökme alanları yapısını değiştirerek birlikte temel.
KOMBİNE YÜKLER
1.10.Birinci ve ikinci grupların sınırlayıcı halleri üzerindeki yapıların ve bazların hesaplanması, olumsuz yük kombinasyonları veya ilgili çabalar dikkate alınarak yapılmalıdır.
Bu kombinasyonlar, söz konusu yapı veya vakfın çalışma aşaması için çeşitli yüklerin eş zamanlı eyleminin gerçek varyantlarının analizinden elde edilmiştir.
1.11.Yük kompozisyonu dikkate alındığında, ayırt etmek gereklidir:
a) kalıcı, uzun ve kısa vadeli oluşan ana yük kombinasyonları;B) kalıcı, uzun vadeli, kısa süreli ve özel yüklerden oluşan özel yük kombinasyonları.İki standart değerlerle geçici
sistemleri uzun her ikisinin bir kombinasyonu dahil olmak üzere - düşük standart değerin altında kısa kayıtlı - dikkate tüm özellikler değerleri alınır.
patlayıcı etkisi veya bitki bölümlerine araçların çarpışması nedeniyle yük dahil yüklerin özel kombinasyonu, Sec. 1.8 belirtilen kısa vadeli yükünü görmezden izin verilir. *
1.12.kombinasyonlar sabit ve en az iki geçici yükler içeren kayıtlı zaman, canlı yükler değerler hesaplanabilir veya çaba karşılık gelen eşit katsayılarına kombinasyonları ile çarpılmalıdır: Uzun y1 = 0,95 için yükler temel kombinasyonları
;kısa vadede y2 = 0.9;Uzun yükler için özel kombinasyonlarda
y1 = 0,95;sismik bölgeler için yapılar için tasarım standartlarında öngörülen durumlar dışında, yapılar ve bazların tasarımı için diğer normlar hariç olmak üzere, kısa vadeli y2 = 0,8 için. Bu durumda, indirgeme yapılmaksızın özel bir yük alınmalıdır.
Sabit yükleri ve bir zamanlı yükü( uzun veya kısa vadeli) içeren ana kombinasyonları dikkate alarak, y1, y2 katsayıları girilmemelidir.
Not.geri kalanı için, 0.8 - - saniye, 1.0 - hesaplanan değerler, üç veya daha fazla geçici yükler kombinasyon katsayısına y2 ile çarpılabilir temel hesabı ile kombinasyon halinde, geçici yük birinci( etki derecesi) alınan 0.6.
1.13.., Bir geçici yük için talimatların 1.12 uygun olarak yüklerin kayıtlı kombinasyonları alınacak olduğunda:
a) yükleyici kap, kar, rüzgar, buz yükü, sıcaklık, iklim darbe yükü bir tek bir kaynaktan belirli bir tür( veya negatif basınç yükelektrikli araba, köprü veya havai vinç);
b) kombine etkisi paragraf 3.8 ve 3.9; . yükten sunulan, ekipman yükü, insanlardan( düzenleyici ve tahmini yük değerlerinde kabul edilir ve yA ve yn katsayıları ile bir ya da üst üste daha fazlasına malzeme depolanırsa çeşitli kaynaklardan yükMadde 4.17'de verilen katsayıyı dikkate alarak birkaç köprü veya süspansiyon vinci, Madde 7.4'e uygun olarak belirlenen buz ve rüzgar yükü).
SNiP 2.01.07-85 * - Yükler ve darbeler.
bina yönetmelikleri
yükler ve etkiler
SNIP 2.01.07-85 *
MOSKOVA
2003
TASARLANMIŞ TSNIISK... Kucherenko SSCB Devlet İnşaat Komitesi( Teknik Bilimler AA Bach Aday - parçacığı Başkanı; Belyshev IA, Teknik Bilimler VA Aday Doktor Teknik Bilimler Prof. VD Raiser AI, emekli. ...Tseitlin) MISI onları.VVYükseköğretim Kuybiyşev SSCB Bakanlığı( cand. Tehn. Sciences LV Klepikov).
TANI VERDI onları.Kucherenko Gosstroy, SSCB.
onayı Glavtehnormirovaniem SSCB Devlet İnşaat Komitesi( cand. Tehn. Sciences FV Beavers) için hazırladı.SNIP 2.01.07-85 * In
, 07.08.88 tarihinde numara 132 SSCB Devlet Komitesi tarafından onaylanan № 1, tadil ve Bölüm eklenmiştir.10 "Yansımalar ve Yerinden Olma", CNIISK tarafından geliştirildi... Teknik Bilimler AA Bach Kucherenko SSCB Devlet İnşaat Komitesi( Aday - Başkanı ipler; . Bilimler NN-örme SSCB Bilimler Akademisi, Teknik Bilimler Prof. Dr. A. Zeitlin, teknik bilimler adayı Doktor Üyesi Sorumlu. ...A., emekli, EA Neustroev, Ing. Belyaev BI) NIIZhB SSCB Devlet İnşaat Komitesi( Mühendislik Doktor, Bilimler prof. Zalesov AS) ve TsNIIpromzdany SSCB Devlet İnşaat Komitesi( aday tehn. Bilimleri LLLemysh, EN Kodysh).
bölümünün tanıtımı ile birlikte.10 'sehim ve deplasmanlar "1 Ocak 2.01.07-85 SNIP, 1989 artık geçerli taleplerdir.13.2-13.4 ve 14.1-14.3 SNiP II-23-81 *.
yeni baskısında açıklamalarda bulundu: aşağıdaki öğeleri "sınırlarını aşmamalıdır yapısal elemanların saptırma ve yer değiştirme 2.01.07-85 kirt seti":
- 13.1 SNP II-23-81 * «Çelik Yapılar"; .
- Madde 9.2, SNiP 2.03.06-85 "Alüminyum konstrüksiyonlar";N
- 1.20 SNP 2.03.01-84 "Beton ve beton yapılar.";N
- 4.24 SNP 2.03.09-85 "Asbestotsementnye tasarımı.";SNİP "Ahşap yapılar" ın
- 4.32 maddesi;SNIP "Sanayi işletmelerinin inşası"
- fıkra 3.19.
SNIP 2.01.07-85 yılında * 29 Mayıs 2003 № 45.
Öğeler tablolar, formüller ve haritalar üzerine Rusya Devlet İnşaat Komitesi tarafından onaylanan tadil sayı 2, hangi değişikliklerin yıldız ile işaretlenmiştir.işleri
inşaatı( Gosstroy SSCB) üzerinde
SSCB Devlet Komitesi | Bina Yönetmelikleri | SNIP 2.01.07-85 * Yerine |
Yükler ve etkileri | , Bu kurallar bina yapılarının ve binaların temellerine tasarımına uygulamak SNIP II-6-74 |
başkanıve yapıları ve temel kural ve yönetmelikleri tanımı ve kalıcı ve geçici yükler ve etkilerin tescili için, hem de bunların kombinasyonlarını oluşturmak.
Yükler ve yapıları ve geleneksel farklılıklar bina ve yapıların zemin oluşturmaya etkileri, özel teknik koşullara göre belirlenebilir.
Notlar: terimi "darbe" terimi, "yük" ve kelime "binalar ve yapılar" tarafından ihmal ve değiştirilir uygun 1. Bundan böyle, kelime "inşaat" ile değiştirilir. Hesaplanan yük değerleri yeniden sırasında
2. mevcut yapıların bir araştırmanın sonuçlarına göre belirlenmelidir atmosferik yük Roshydromet verilerine dayalı olarak alınabilir.
3. DONANIM, KİŞİLER, HAYVANLAR, HAFIZAYA ALINMIŞ MALZEME VE
ÜRÜNLERİNE YÜKLER 3.1.Bu bölümün normları, insanlar, hayvanlar, teçhizat, ürünler, malzemeler, geçici bölmelerden, binaların zeminde ve zeminlerdeki yüklerden etkilenir.
Bu yüklerle döşeme seçenekleri, binaların montajı ve çalıştırılmasına ilişkin koşullara uygun olarak alınmalıdır. Tasarım aşamasında bu koşullardaki veriler yetersizse, yapıları ve bazaları hesaplarken, tek tek çakışmaları yüklemek için aşağıdaki seçenekler göz önünde bulundurulmalıdır:
kabul edilen yük ile katı yükleme;
Böyle bir yükleme şemasına duyarlı yapıların ve bazların hesaplanmasında olumsuz kısmi yükleme;
zaman yükü yok.bunları yük geçmemelidir yükleme olumsuz kısmi altında üst üste çok katlı bir binada üzerinde Böylece
toplam canlı yük yn katsayıları kombinasyonları açısından belirlenebilir sürekli yükleme ile üstüste değerleri formüllerle hesaplanır( 3) ve( 4).
EKİPMAN, DEPOLANMIŞ MADDELER VE
ÜRÜNLERİNE YÜKLERİN BELİRLENMESİ 3.2.(Boru hatları, araç dahil) ekipmana Yük, depolanan malzemeler ve ürünler verilmelidir teknolojik çözümler bazında inşaat işinde, takılır:
a) olası konumu ve ekipman desteği boyutları zeminde her örtüşen ve zeminler için,malzeme ve ürünler için depo ve depolama alanlarının boyutları, ekipmanın işletme veya yeniden planlama sırasında birbirine daha yakın olabileceği yerler;
b) dinamik yükler olan makineler için bu düzenlemelerin talimatlarına uygun olarak alınan yük ağırlığı ve güvenlik faktörleri, normatif değerleri - yük atalet kuvvetleri için atalet kuvvetleri ve emniyet faktörleri karakteristik değerlerinin yanı sıra diğer gerekli özellikleri.
zaman tavan eşdeğer gerçek yükü değiştirerek eşit olarak dağıtılan bir yükünün hesaplanması ile tespit edilir geçen ve değişik yapısal elemanlar( döşemeler, ikincil kirişler kiriş, kolon, temel) için farklı atamak. Eşdeğer yüklerin kabul edilen değerleri, yük koşulları ile gerçek yükler tarafından arzulanan yapısal elemanların yük taşıma kapasitesini ve sağlamlığını sağlamalıdır.Üretim ve depolama alanı için tam standart değerler eşdeğer düzgün dağılmış yükleri levha ve kiriş, kolon için en az 3.0 kPa( 300 kgf / m2) ikincil kirişler, bazlar alarak gereken - en az 2.0 kPa( 200 kgf / m2 ').
Fizibilite çalışmasında ekipman ve depolanan malzemelerin yüklerinin perspektifteki artışı hesaba katılır.
3.3.Boru hatları da dahil olmak üzere ekipman ağırlığının normatif değeri standartlara veya kataloglara ve standart olmayan ekipmanlara göre - üretim tesislerinin pasaport verilerine veya çalışma çizimlerine göre belirlenmelidir.(Diskler, sabit demirbaşlar, destek cihazları, et suyundan ve podbetonok dahil) kendi ağırlığı makine veya sistemi, gereken donanım ağırlığının yük yapısını
, yalıtım ağırlık işlemi sırasında mümkün donanım aygıtları, iş parçasının en ağır taşınan yükün ağırlığı,nominal yük kapasitesine ve benzerine karşılık gelir.
Ekipmanın yerdeki zemine ve zemine olan yükleri, konumunun koşullarına ve çalışma sırasında olası hareketlerine bağlı olarak alınmalıdır. Aynı zamanda, binanın kurulumu veya işletilmesi sırasında proses ekipmanının hareketi ile ilişkili yük taşıyan yapıların güçlendirilmesi gereğini hariç tutacak önlemler de öngörülmelidir.
Eşzamanlı olarak düşünülmüş yükleyici veya elektrikli otomobil sayısı ve çeşitli elemanların hesaplanması sırasında yerlerine yerleştirilmesi teknolojik çözümlere dayalı yapı görevine göre yapılmalıdır.
Yükleyicilerden ve elektrikli arabalardaki düşey yüklerin dinamik etkisi, statik yüklerin normatif değerlerine 1,2 dinamizm faktörü çarpılarak dikkate alınabilir.
3.4.Ekipmanın ağırlığı için yük güvenilirliği faktörü gt, Tablo'da gösterilmektedir.2.
Tablo 2
güvenilirlik yük gt | |
sabit ekipman | 1,05 |
izolasyonu sabit ekipman | 1,2 |
tutucu ekipman1 | |
yükleyici ve elektrik( yüklü) araçları | 1,2 |
muntazam bir yük
3.5 DISTRIBUTED.Karakteristik değerler, eşit plaka, merdivenlerde zamansal yükleri dağıtılan ve kirler üzerinde kat Tablo l'de gösterilmiştir.3.
3.6.geçici bölüm ağırlığına kiriş ve plaka üzerindeki yüklerin karakteristik değerleri tasarım, yer ve tavan ve duvarlar desteğin yapısına bağlı olarak, alınacak. Yük amaçlanan yerleşim düzenleri bölümleri için hesaplama dayalı standart değerler alınarak ayrıntılı bir düzgün dağılmış yük olarak dikkate almak izin verilir, ancak en az 0.5 kPa( 50 kgf / m2) olmasıdır.
3.7.homojen olarak dağıtılmış bir yük için katsayılar güvenilirlik gf yük alınmalıdır:
1,3 - 2,0 kPa( 200 kgf / m2) 'den daha az tam normatif değeri;
1,2 - tam standart 2,0 kPa değerine( 200 kgf / m2) veya daha fazla olan. Geçici bölümleri ağırlık yükünün
güvenirlik katsayısı talimatların. 2.2 uyarınca alınmalıdır.
3.8.Tablo belirtilen bir levha yükü almak kirişler, kirişlerin, yer karoları, sütunlar ve bazlar, tam dolu olarak standart değerler hesaplanırken. Yük alanı bir bağlı azaltılmalıdır 3 , m2, yA eşit bağlama katsayısı elemanı ile çarpılarak hesaplanır.
a) pozisyonunda belirtilen yer.1, 2, 12 ve( zaman NHRA A1 = 9 m2),
( 1)
b) ürünün belirtilen İyileştirme.4, 11, 12b( zaman NHRA A2 = 36 m2),
( 2)
dikkat ediniz.bir kütüğün yükün algılama duvarları hesaplanırken, yük değerleri azaltılmış ve duvar üzerinde duran, bagajın hesaplanmış elemanlarının( tabak, kirişler) bağlı olmalıdır.
3.9.Tablo belirtilen iki katlı ve tam normatif yük değerleri üzerinde sütun, duvar ve stres temelleri hesaplanması için eksenel kuvvet belirlenirken.3 , bir birleştirme katsayısı yn ile çarpma azaltılmalıdır: anahtarında belirtilen
a) Yapı.1, 2, 12, ve,
( 3)
b) ürünün belirtilen İyileştirme.4, 11, 12b,
( 4) olup, burada
- Paragraf 3.8 uygun olarak tespit; .
N - örtüşme toplam sayısı( .. Tablo 3'te listelenen İyileştirilmesi İçin , Pos, 1, 2, 4, 11, 12 a, b), yük dikkate kolonda, temel duvarları arasında hesaplama bölümünde yer olan.
Not.para talimatlarına uygun. 3.8 bitişik kirişler ve kirişlerin için yük azaltma göz önünde sütunlar ve duvarlar büküm momentleri belirlenmesinde.
rayına
3.10 üzerinde yükleri ve yükleri tıkıştırmıştım. Taşıyıcı elemanlar balkon ve merdivenler( sundurma) kaplamaları( diğer geçici yükler yokluğunda) 10 cm kenarları kare alanda dezavantajlı elemanına tatbik konsantre dikey yük için kontrol edilmelidir, üst üste gelir.teknoloji temelinde inşaat iş yüksek karakteristik değerler konsantre edildi yükler için sağlamıyorsa, bunlar eşit olması gerekir:
a) ve 1.5 kN( 150 kgf) lestnits- döşemeler için;çatı zemin, çatı, teraslar ve balkonlar için
b) - 1.0 kN( 100 kgf);0.5 kN( 50 kgf) - merdivenleri ve köprüler üzerinden sadece hareket edebilir kaplamalarda
c).inşaat ve ekipman ve araçların lokal yük çalışması sırasında olası için tasarlanmış
elemanları, belirtilen konsantre yükü kontrol etmek yasaktır.
ve binalar karakteristik değerler yükleri kPa( kgf / m2) | ||||
tam | düşük | |||
1. Dairelerimizi konut r | ;okulöncesi kurum ve yatılı okulların uyku odaları;Tatil evleri ve pansiyonlar, pansiyonlar ve oteller;hastaneler ve sanatoryum servisleri;teraslar | 1,5( 150) | 0,3( 30) | |
2. Yardımcı tesislerinde, mühendislik, bilimsel personel kurum ve kuruluşların idari;eğitim kurumlarının sınıfları;yarar( odaları, duşlar, tuvaletler, tuvalet soyunma) odaları, sanayi ve kamu binaları | 2,0( 200) | 0,7( 70) | ||
3. Sınıflar ve laboratuarlar sağlık, eğitim, bilim ve laboratuar imkanları;elektronik bilgisayarların binaları;kamu binalarının mutfakları;teknik zemin; | ||||
a) | 2,0 okuma( 200) | 0,7( 70), | ||
b) öğle yemeği( cafe: bodrum az 2.0( 200) | az 1.0( 100) | |||
4. Tesisatı | , restoranlar, kantin) | 3,0( 300) | 1,0( | 4,0 spor 100) |
c) toplantı ve konferans, bekleme görsel ve konser,( 400) | 1,4( 140) | |||
g)ticari, sergi ekspozisyon | az 4,0( 400) | az 1.4( 140) | ||
5. kitap emanetçi;Arşiv | az 5.0( 500) | az 5.0( 500) | ||
6. sahneler eğlence | az 5.0( 500) | az 1.8( 180) | ||
7. standlar: | ||||
ve), sabit koltuklar | 4,0( 400) | 5,0 duran izleyiciler için | 1,4( 140) | |
b)( 500) | 1,8( 180) 0,7 | |||
8. | tavan alanı( 70), | - | ||
9. kaplamalar bölümler: | ||||
a) insan olası birikimi( üretim tesislerinde, salonları, salon, vb) | 4,0 çıkan ile( 400) | 1,4( 140) | ||
b) için kullanılangeri kalan | 1,5( 150) | 0,5( 50), | ||
c) diğer | 0,5(50) | - | ||
yük 10. balkon( logP) balkon duvarları boyunca 0.8 m( logP) | 4,0( 400) | 1,4( 140) | ||
b alanda eşit genişliğe sahip bir), şerit | ||||
anahtar tarafından belirlenen daha olumsuz yönde etkilemektedir balkon alanı( logP) üzerine) sürekli ve tek biçimli.( | ||||
12. giriş salonları, lobiler, koridor, merdivenler - 10 ve sanayi tesislerinde | 2,0( 200) | 0,7( 70), | ||
11. Arazi bakım ve onarım donanımları en az 1.5( 150) | ) ilişkili geçitler ile hemen yanındaki pozisyonlarda anılacaktır | |||
a) 1, 2 ve 3 | 3,0( 300) | 1,0( 100) | ||
b) 4, 5, 6 ve 11 | 40( 400) | 1,4( 140) | ||
c) 7 | 5,0( 500) | 1,8( 180) | ||
13. önlükleri istasyonları 4,0( 400 | ) | 1,4( 140) | ||
14. sığır imkanı: | ||||
küçük | az 2.0( 200) | az 0.7( 70) | 'nin | |
Değeri en az 5,0( 500) | En az 1,8( 180) |
3.11.demiryolu korkuluk merdiven ve balkon yatay yüklerin karakteristik değerleri eşit olmalıdır:
a) konut binaları, çocuk yuvaları, huzur evlerinde, sağlık merkezleri, hastaneler ve diğer sağlık kurumları için - 0.3 kN / m( 30 kg / m);
b) ve spor salonları açılımı - 1,5 kN / m( / m, 150 kgf);0.8 kN / m( 80 kgf / m) '- özel gereksinimleri olmadan diğer tesis ve binalar için
c).
Tablo 3
Notlar: 1. Poz.8, ekipman ve malzemeler tarafından kullanılmayan alanda dikkate alınmalıdır.
2. Poz.9, kar yükü olmadan dikkate alınmalıdır.
3. Yükleme noktalarında belirtilen yükler. Bu yapılar kıstırma yerlerde balkon( sundurma) ve duvar bölümleri taşıyan yapı hesaplanırken 10 dikkate alınmalıdır.balkon( log e) ile ilgili duvar, taban ve taban kısımları, yük alt kısımlarını hesaplanırken eşit yükleri bitişik temel yapı alan olması ve talimatlar nn göre bunları azaltmak gerekir.3.8 ve 3.9.
4. Bina ve binalar için normatif yük değerleri poz.3, 4, 5 g, 6, 11 ve 14, teknolojik çözümler bazında inşaat işinde olmalıdır. Raylı korkuluk yatay konsantre yükün standart değer( küpeşte uzunluğu boyunca herhangi bir yerde) 0,3 kN( 30 kgf) olmalı kalmak kısa insanlar için amaçlanan
servis platformları, köprüler, çatılar çitler için teknolojik temelinde inşaat işinde iseÇözümlerin daha büyük bir yük değerine ihtiyacı yoktur.
Paragraflarda belirtilen yükler için.3.10 ve 3.11'de, gf = 1,2 yükü için güvenilirlik faktörü benimsenmelidir.
4. KÖPRÜDEN YÜKLER VE
VİNÇLERİNE ASLA BAĞLANTISI 4.1.Köprü ve havai vinçler Yük süspansiyon kargo sürücünün türüne ve yolda, GOST 25546-82 tarafından belirlenen çalışma modları gruplarına bağlı olarak belirlenmelidir. Farklı çalışma modları gruplarının köprü ve süspansiyon vinçlerinin yaklaşık bir listesi başvuru başvurusu 1'de verilmektedir.
4.2.hesaplanması için vinç kiriş vinç pistte tekerlekler ve diğer gerekli verileri tarafından neşredilen dikey yüklerin tam standart değerleri vinç için devlet standartlarının gereklerine uygun olarak alınmış ve standart dışı vinç için gereken - üreticilerinin veri dosyalarında belirtilen veriler doğrultusunda.
Notu.(- tek açıklıklı, 3-2 açıklıklı vinçte, vb iki ışın) vinçte taşıyan iki kiriş, ve bir süspansiyon vinç taşıyan tüm profil anlayacağı vinç altında.
4.3.yatay yükler vinç pist boyunca yönlendirilen ve elektrik köprü vinçlerin fren ile ilişkili karakteristik değer, söz konusu dokunun tekerlek fren tarafta standart değeri 0.1 tam dikey yükün eşit olmalıdır.
4.4.Esnek süspansiyon bir yük ile vinç için
- 0.05 vinç kaldırma miktarı ve arabası ağırlık; Yatay yüklerin karakteristik değer, vinç pist ve adı frenleme elektrik arabası çapraz yönlendirilmiş olarak alınmalıdırSert süspansiyonlu vinçler için
- Vinç kaldırma kuvvetinin toplamı ve yük arabasının ağırlığının 0.1'i.
Bu yük, vinç raylarının binalarının ve kirişlerinin enine çerçevelerini hesaplarken dikkate alınmalıdır. Yük, bir tarafa aktarılır varsayılmaktadır( kiriş) vinç parça kendi tekerlekleri üzerinde duran tüm arasında eşit olarak dağıtılır ve vinç göz açıklıklı altında hem içeri doğru ve dışarı doğru yönlendirilebilir.
4.5.yatay yüklerin karakteristik değer enine portal rayı ve elektrik köprü vinci ve köprüler rayları bir tekerlek üzerindeki dikey yükün 0.1 standart değeri tam tamamlayıcı gereken her tekerlek vinç için( yan kuvvet) paralel olmayan deforme yöneliktir.
Bu yük, güç ve vinç ışın yolları stabilitesini ve işletme modları 7K, 8K vinçler gruplarıyla binalarda dikmelere bağlılığını hesaplanmasında dikkate alınmalıdır. Yükün, vincin bir tarafının tüm tekerleklerinden vinç rayına aktarıldığı ve binanın göz önüne alınmış alanı boyunca hem dışarı hem de dışarı doğru yönlendirilebileceği varsayılır. Madde 4.4'te belirtilen yük, yanal kuvvet ile bağlantılı olarak dikkate alınmamalıdır.
4.6.Köprü ve vinç kamlarını ve yan kuvvetleri frenlemekten gelen yatay yükler vinç tekerleğinin ray ile temas noktasına uygulanır.
4.7.tamponla çarpmasının neden olduğu vinç pist ve vinç boyunca yönlendirilen yatay yük standart değeri Bu yük, durak ve vinç pist kirişlerine bağlılığını hesaplanmasında dikkate alınması gereken zorunlu ek 2'de verilen talimatlara uygun olarak tespit edilir, durur.
4.8.Vinç yükleri için yük güvenilirlik faktörü gf = 1,1 olarak alınmalıdır.
Notu.dikkate yerel ve ek bir faktör gf ile kiriş vinç yolları gücünü hesaplanırken bu yükün tam standart değer çarpılır bir vinç tekerlekleri, eşit için konsantre dikey yükün dinamik etkisi çekerken:
1,6 - grup sert bir askı yük vinç ile 8K modu;
1,4 - kargonun esnek süspansiyonlu 8K vinç grup operasyon modu için;
1,3 - vinçlerin çalışma modu için 7K;
1.1 - vinç çalışma modlarının diğer grupları için.
Kiriş duvarlarının yerel stabilitesini kontrol ederken ek katsayı değeri 1.1'e eşit tutulmalıdır.
4.9.mukavemet ve vinç ışın yolu stabilitesini ve hesaplanan dikey vinç yüklerin destek yapılarına bağlılığını hesaplanırken eşit dinamik katsayısı ile çarpılmalıdır: Aşama kolonların
en fazla 12 m:
1,2 - grubu 8K modu köprülü vinç;
1,1 - Köprü vinçler 6K ve 7K ve havai vinç modlarının tüm gruplar için biçimlerinin gruplar için;
, baş üstü vinçlerin çalışma modu grubu 8K için 12 m - 1,1'den fazla sütun aralığı ile.
Köprü vinçler Grup 8K mod arasından yatay yüklerinTasarım değerleri 1.1 dinamik faktör göz önünde bulundurulmalıdır.
Diğer durumlarda, dinamik faktörün 1.0 olduğu varsayılır.
yapıları vinç sütun ve değiştirmelerin dayanıklılık doğrulama saptırma ışın yolları hesaplanması hem de dikkate alarak zaman yerel eylem dikey yük bir tekerlek vinç dinamik faktör olarak kabul edilmemelidir konsantre edildi.
4.10.Düşey yükler köprü veya havai vinç üzerinde en olumsuz etkinin ikiden fazla düşünmeye güç ve vinç kiriş yollarının istikrarını hesaplanırken.
4.11.Düşey yükler( bir katman üzerindeki her bir pasajda) birçok açıklıklar havai vinç ile binalarda çerçeveler, sütun, bazlar ve bazların mukavemet ve stabilite hesaplanması daha etkileri vinç için en kötü iki göre her yol üzerinde alındı ve zaman içinfarklı yayların vinçlerinin bir bölümündeki kombinasyonu dikkate alarak - etki vinçleri için en elverişli olmayan dörtten fazla olmamalıdır.
4.12.Düşey yükler çerçeve, sütunlar, çatı ve podstropilnyh yapıları, temellerin mukavemet ve stabilite hesaplanması ve aynı zamanda bir ya da daha çok yol ile ilgili genel vinç ile binaların bazlar daha vinç en olumsuz etkinin iki göre her yol alınacak.farklı şekillerde çalışan dikkate bir hizalama havai vinç hizalamayı çekerken, dikey yük alınması gerekir:
fazla iki vinç - bölümlerinden podstropilnyh yapılar, temel ve uçuş vincin iki şekilde de aşırı serisi bazlar;
Sütunlar, alt kirişler, temeller ve orta sıralı bazlar için en fazla dört adet
vinç;
, açıklıkta üç vinç izi bulunan en üst sıradaki sütunlar, alt kirişler, temeller ve temeller için;
, kirişler için açıklıkta iki veya üç vinç izi.
4.13.Vincin mukavemet ve stabilite hesaplanması yatay yük, bir hizada farklı şekillerde bir vinç yolları veya üzerine yerleştirilmiş etkileri vinç için en kötü ve en fazla iki dikkate kiriş, kolon, çerçeveler, çatı ve podstropilnyh yapılar, temeller, nedenleri ve izler. Her vinç için, yalnızca bir yatay yük( transvers veya boyuna) dikkate alınmalıdır.
4.14.yük transferi için tasarlanmış üst vinç operasyon, hem de bir süspansiyon olarak bir süre içinde yerleştirilmesi ve havai vinç seyahat ederken hafifçe vurma sayısı, kuvvet ve yayılma, iki veya üç katman köprü vinçleri yatay ve dikey yüklere belirlenmesinde stabilite hesaplamasına dahilFlip-flop yardımı ile bir musluktan diğerine, teknolojik çözümler temelinde yapım görevine göre alınmalıdır.
4.15.kiriş ve yük sütun yatay yer değiştirmeler vinç parça yatay ve dikey saptırma belirlenmesinde bir vinç en yan etkilerinden biri olarak kabul edilmelidir.
4.16.Orada vince bir yolunu vinç ve ikinci valf tesisin çalışması sırasında ayarlanmaz şartıyla, bu şekilde yük tek vinç düşünülmelidir.
4.17.dikkate alarak, iki vinç katsayısı kombinasyonları ile çarpılmalıdır onlara yük:
y = 0,85 - Grup vinç çalışma modları 1K - 6K;
y = 0,95 - 7K, 8K vinçlerin çalışma modları grupları için.vinçler
dört yük muhasebe zaman katsayısı kombinasyonları ile çarpılacak:
y = 0,7 - grup vinç çalışma modları 1K - 6K;
y = 0,8 - 7K, 8K vinçlerin çalışma modları grupları için.
Bir vinç hesaba katıldığında düşey ve yatay yükler düşürülmeden çekilmelidir.
4.18.hesaplanırken dayanıklılık. 1.7 * paragrafına uygun olarak dikkate yüklerin azaltılmış normal değerlerini almalıdır Köprü vinçleri ve destek yapılarına kirişlerin elektrik armatürleri için vinç kirişler ve. Bir vinç tekerleklerinden konsantre düşey yükün bölgesi kiriş duvar Bu dayanıklılık testinde madde. 4.8 not uygun olarak vinç ışın yolları gücünü hesaplanmasında dikkate alınan bir faktör ile çarpılır dikey tekerlek kuvvetin karakteristik değerlerinin düşürdü.dayanıklılık hesaplamak için gerekli olabilir Grup işletim modları vinçler, tasarım inşaat standartlarını belirlemektedir.
5. Kar yükü
5.1 *.Kaplamanın yatay projeksiyonda kar yükü tam tasarım değeri, formülü
tarafından belirlenmelidir( 5)
burada Tr - toprak, yatay yüzeyin 1 m2 kar örtüsü tahmini ağırlık değeri paragraf 5.2 uygun olarak alınacak; .
m - kar örtüsü üzerinde toprak yükü kar örtüsünün ağırlığı dönüşüm faktörü, istemler doğrultusunda alınan.5.3-5.6.
( Değişik basım, değişiklik No. 2).
5.2 *.yerin yatay yüzey 1 m2 kar örtüsünün Hesaplanan değer Tr ağırlığı Tablo göre kar alan Rusya Federasyonu bağlı olarak alınacak.4.
Tablo 4 * Rusya Federasyonu( Map 1 alınan zorunlu bir uygulama 5 )
Kar alanlar8 ( 80) | 1,2( 120), | 1,8( 180) | 2,4( 240), | 3,2( 320) | 4,0( 400) | 4,8( 480) | 56( 560) |
Not.dağlık ve az çalışılmış bölgelerde harita 1 zorunlu Ek 5 üzerinde işaretlenmiş, zor arazi yanı sıra Tablo 4'te verilen yerel verilerin anlamlı farklar olduğu bölgelerde 1500 m yükseklikte olan paragraflar * kar örtüsü tahmini ağırlık değerler olmalıdırRoshydromet verilerine dayanılarak oluşturulması.Sg tahmini değeri ile aynı zamanda( ağaçların altında veya orman açıklıkları içinde ormanda) rüzgar sitelerine doğrudan maruz korunan su kaynakları üzerindeki bu kar araştırmaları temelinde tanımlanan bir kez her 25 yılda ortalama karla kaplı olduğundan yıllık azami ağırlığı aşması alınacak20 yıldan az olmamak üzere.
( Değişik basım, Değişiklik No. 2).
5.3.Kar yük dağıtım düzeni ve katsayı m değerleri istenilen uygulamaya 3 ile uyumlu olarak alınacak, katsayısı m ara değerlerini lineer interpolasyonla tespit edilmesi. Yapı elemanlarının daha elverişsiz koşullar kısmi yükleme meydana durumlarda
kar yük devresi( - genişlik b alanlarında fenerler ile kaplamalar) yarım veya bir alanın üç faaliyet ile kabul edilmelidir.
Not. Gerektiğinde, kar yükü dikkate binanın öngörülen uzatılmasını alınarak belirlenir.
5.4.zorunlu ek 3'de verilen artan yerel kar yükleri ile varyantlar plakalar, zemin kaplaması hesaplanırken dikkate ve kaplama bahsedilen tanımlamak yapıları( kafes, kirişler, kolonlar ve benzeri) yatak elemanlarının hesaplanmasında, hem de çalışır olmalıdır varyantlarıbölümlerin boyutu.
Not.konstrüksiyonların hesaplamalarda Ek 3 zorunlu listelenen darbe yükleri şemaları eşdeğer basitleştirilmiş düzenleri kar yükleri kullanmasına izin.çerçeveleri ve sütun hesaplamada endüstriyel binalar kaplamaların haricinde hesaba artan kar yükü almak için gerekli yerlere dalgalanmaları, sadece düzgün yayılı kar yükü tanınacak izin verdi.
5.5 *.ortalama bir hız ile alanlar için tasarlanmıştır ışık olmadan kaplamalar ve tek alanlı bir bina( sapmalar kadar £ 0,05% 12 ya da) Şema 1, 2, 5 ve sığ 6 zorunlu 3 uygulama talimatlarına uygun olarak kurulmuş katsayıları m, Tablo alınır - üç soğuk aylar v ³ 2 m / s rüzgar k burada bir faktör ile çarpma azaltılmalıdır.6;b - v ³ 4 m / s olan alanlar için tasarlanmıştır ışık olmadan 12 tek yayılma ve çoklu açıklıklı yapıların% 20 arasında pistleri ile kaplamalar için bir miktar daha m-100 daha
alınan kapak genişliği, m faktörü şemaları yöntemi 1 ve uygun olarak ayarlayın.5 zorunlu bir uygulama 3 , 0.85 faktörüyle çarpılarak azaltılmalıdır.Üç en soğuk aylarda
ortalama rüzgar hızı v haritası 2 Ek 5 zorunlu olmalıdır.
Bu paragrafta sözü edilen Azaltılmışkar yükü geçerli değildir: binalara
a) kaplama eksi 5 ° C( harita 5 zorunlu 5 uygulamasını bakınız) ortalamanın üzerinde Ocak sıcaklıkla alanlarında.yüksek rüzgar komşu bina, uzaktan az 10 h1, h1 doğrudan maruz korunmaktadır
b) binalar kaplama, - komşu binaların yükseklik farkı ve öngörülen;
c) bina ve parapetlerinde uzunluğu b, b1 ve b2, yükseklik farklarının kısımlarında kaplamanın( bakınız şema 8 -. 11 zorunlu uygulama 3 ).
5.6.belirlerken katsayıları para altında bağımsız olarak azaltılması% 20 azaltılmalıdır çatı eteklerinde artmış ısı fazla% 3 ve erime suyu sağlanması yeterli drenaj olmayan yalıtımlı kaplama tesisleri için kar yükleri m. 5.5.
5.7 *.Kar yükünün normatif değeri, hesaplanan değeri çarpılarak 0.7 faktörü ile tespit edilir.
( Değişik basım, Değişiklik No. 2).
6. rüzgar yükü
6.1.yapı rüzgar yükü, bir agrega olarak kabul edilmelidir:
a) 'da, bir yapı ya da eleman dış yüzeyine uygulanan normal basıncı;sürtünme kuvvetleri wf
b) dış yüzeyine teğet olarak yönlendirilir ve balkon ya da benzeri yapılar) ile fener) veya dikey çıkıntılar( duvar ile, yatay( ağızlık dalgalı veya kaplamaların bölgeye sevk;
a) açılması ile, geçirgen bariyerler binaların iç yüzeylerine uygulanan normal bir basınç wi ya da açıklıklar sürekli olarak açıktır;
bağlı eksenleri x ve yönünde ortak empedans yapısına, normal basınç wx, wy, Y ve geleneksel olarak ilgili eksene dik olan bir düzlem üzerinde çıkıntının inĢaatlara.
yüksek yapılar, s / d = koşulu karşılayan nispi boyutları tasarlarken;10, ilave olarak girdap uyarımı( rüzgar rezonans) üretmek için gerekli hesaplama kontrol edilmesi;burada h - yapı yüksekliği, d - minimum enine kesit boyutu, 2/3 saat bulunmaktadır.
6.2.Rüzgâr yükü ortalaması ve dalgalanan bileşenlerinin toplamı olarak tayin edilir. Kablosuz iç basınç belirlenirken
ve yüksek binaların 40 m ve A ve B tipi alanlarında yerleştirilmiş en az 1.5 yayılan yüksekliğinin bir oranda, 36 m'ye kadar tek katlı sınai binalara hesaplanması( bkz. F. 6.5)rüzgar yükü dalgalı bileşeni yok sayılabilir.
6.3., Rüzgâr basıncı parametre( .. 6.4) - yüzey üzerinde bir z yüksekliğinde ortalama bileşen wm rüzgar yükü standart değer( 6)
burada W0 formül
tarafından belirlenecek
k - rüzgâr basıncı yükseklik değişimi yansıtan katsayısı( .. bölüm 6.5);ile
- aerodinamik katsayısı( bölüm 6.6. .).
6.4.Rüzgar basıncının karakteristik değer SSCB Tablo uygun rüzgar bölgeye bağlı olarak alınması W0.dağ ve az çalışılmış alanlar için 5.
haritasında 3 üzerinde işaretlenmiş, rüzgar basıncı w0 standart değeri dikkate işletme tesislerinin deneyimini alarak hava istasyonları Devlet Komitesi verilerine yanı sıra inşaat anket alanlarının sonuçlarına dayalı belirtilebilir. Bu standart değer W0 rüzgar basıncı Pa formül
tarafından belirlenecek( 7)
v0 burada - 10 dakikalık bir aralık ortalama alma tekabül eden, bölge A türü için, yerden 10 m, m / s rüzgar hızına sayısal olarak eşittir veher 5 yılda ortalama aşan( teknik şartlar, usulüne uygun onaylandığı takdirde, rüzgar hızı tekrarlanabilirlik diğer dönemlere tarafından düzenlenmiş değildir).
6.5.z yüksekliğinde hesap rüzgar basıncı değişim içine alır katsayısı k, tabloya göre belirlenir.6 arazinin türüne bağlı olarak.arazinin Kabul tipleri:
A - açık deniz kıyıları, göller ve rezervuarlar, çöl, step, step, tundra;
olarak - kentsel alanlarda, orman ve 10 m engeller yüksekliği ile eşit kaplı diğer alanlarda;
Cı -( harita 3 zorunlu uygulaması 5 kabul), binanın fazla 25 m
Tablo 5
rüzgar alanları SSCB | la | I | II | III | IV | V | VI | VII |
w0 yapı yüksekliği ve kentsel alanlarda,. kPa( kgf / m2) ' | 0.17( 17) | 0,23( 23) | 0,30( 30), | 0,38( 38) | 0,48( 48) | 0,60( 60), | 0yapıların h yüksekliğinde 60 m 2 km - Bu alan bölge 30 saat içinde rüzgâr tarafında yapılara depolanırsa, 73( 73) | 0,85( 85) |
yapılar bu tür bir bölgede yer sayılır -Ne zaman daha yüksek irtifa.
Tablo 6
yüksekliği z | Cı | |||
£ 5 | olarak arazi türleri | |||
bir | m | katsayısı k 0.75 | 0.5 0.4 1.0 | |
10 | 0.65 0,4 1.25 | |||
20 | 085 | 0.55 | ||
40 | 1.5 1.1 0.8 | |||
60 | 1.7 1.3 1.0 | |||
80 | 1.85 1.45 1.15 | |||
100 | 2.0 1.6 | |||
150 | 1.25 2.25 1.9 | |||
200 | 1.55 2.45 2.1 | |||
250 | 1.8 2.65 2.3 | |||
300 | 2.0 2.75 2.5 | 22 | ||
350 | 2.75 2.75 2.35 | |||
basınız → 480 | 2.75 2.75 2.75 |
not edin. Rüzgar yükünü belirlerken, arazi türleri farklı hesaplanan rüzgar yönleri için farklı olabilir.
6.6.rüzgar yükü bileşeninin saptanması biz, WF, wi, wx, aerodinamik katsayılarının uygun değerleri ce dış basınç, sürtünme cf, oklar rüzgar yönünü gösterir zorunlu ek 4, alınan ci ve alt CX veya CY iç basıncı kullanmak wy.yüzeyden - katsayıları ci ce veya basınç "artı" işareti, uygun yüzey işareti "eksi" rüzgar yönüne karşılık gelir. Ara yük değerleri doğrusal enterpolasyon ile belirlenmelidir.hesaplama
1,5 m( Şekil. 1) genişliğinde yüzeyleri boyunca dağıtılmış aerodinamik katsayısı ce = 2, ile hesap yerel negatif rüzgar basıncı almalıdır bina köşeleri destek yapılarına ve kaplamanın dış konturu boyunca çit elemanları monte zaman.durumlarda
( uygun hesap yaslama diğer yönleri, rüzgar akımı ya da diğer yönde, toplam vücut direnci bileşenleri ve benzerleri ile diğer yapı formlarını) zorunlu eki 4 değil, aerodinamik katsayıları, referans ve deneysel verilere veya temelinde alınabilirRüzgar tünellerinde yapıların modellerini temizle.
Not.(Aşama yapı yüklemesinde), dış muhafazanın yokluğunda duvarlar ve bölmeler, iç yüzeyi üzerinde rüzgar yükü belirlenirken, dış basınç veya kafa-ce ci direnç aerodinamik katsayılarını kullanır.
Lanet.1. Artan negatif rüzgar basıncına sahip alanlar
6.7.z yüksekliğinde rüzgar yükü RP'nin dalgalı bileşeninin standart değer olarak tespit edilmelidir.
a) yapıları( ve ilk doğal frekans f1, Hz, doğal frekans fl sınırlayıcı değerinden daha büyük,( bölüm 6.8) bakınız ki burada, yapısal elemanlar).- formül
( 8)
wm - madde 6.3 uyarınca belirlenen; .
Z - seviyesi z rüzgar basıncı dalgalanma, Tablo aldı.7;
v - uzaysal korelasyon katsayısı rüzgar basıncı zonklamaları( bölüm 6.9 bakınız. .);
Tablo 7
yüksekliği z | Cı | |||||
£ 5 | olarak arazi türleri | |||||
bir | m | rüzgar basınç darbe katsayısı z 0.85 1.22 1.78 | ||||
10 | 0.76 1.06 1.78 | |||||
20 | 0 | 69 0.92 1.50 0.62 | ||||
40 | 0.80 1.26 0.58 | |||||
60 | 0.74 1.14 0.56 | |||||
80 | 0.70 1.06 0.54 | |||||
100 | ||||||
150 | 0.67 1.00 0.51 0.62 | 0.90 0.49 | ||||
200 | 0.58 0.84 0.47 | |||||
250 | 0.56 0.80 0.46 | |||||
300 | 0 | |||||
350 | 54 0.76 0.46 0.52 | 480 | 0.46 0.50 0.68 |
Şekil ³ 0.73
1 katsayıları - varlığı cidarına bir çelik çerçeve ile Beton ve taş yapıların ve binalar( d = 0,3);2 - Bir serbestlik derecesine sahip olan bir sistem olarak kabul edilebilir yapıları( ve yapısal elemanlar) beton kaide( d = 0,15)
b) de dahil olmak üzere, çelik kule, direkler, baca kaplı bir sütun-tipi aygıt için,Şekil tarafından tanımlanan dinamik katsayısı - f1
( 9)
x en( çapraz şase sanayi binaları, su kuleleri, vb katlı).parametresi ve logaritmik eksiltme d bağlı olarak 2,( .. bölüm 6.8);
gf - yük güvenilirlik faktörü( bkz. Madde 6.11);
W0 - rüzgar basıncı Pa( 6.4 bakınız. .) karakteristik değeri;binalar için
c) planda simetrik olarak f1
( 10)
burada m - yüzey alanına bölünmesi z yapıların, kütlesi olan tatbik rüzgar yükü;
x - dinamizm katsayısı( Madde 6.7, b);
y - doğal titreşim birinci formu z-düzeyde yapıların yatay yer değiştirme( yatay olarak eşit bir şekilde dağıtılır hareketinden görülebileceği gibi, sabit bir yükseklik açısından simetrik bina için statik yük uygulanır);
y - bölümler yapıları bölünmesiyle r belirlenen katsayı, rüzgar yükü üstlendiği içinde sabit olması, formül
( 11)
burada Mk - kütle k'ıncı şantiye;
yk - kinci bölümün merkezinin yatay hareketi;
WPK - rüzgar yükü elde edilen dalgalı bileşeni, yapının k'ıncı kısım formül( 8) tarafından belirlenir.sabit yükseklik, sertlik, kütle ve z de rüzgar yükü dalgalı bileşeninin standart değer rüzgâr yüzeyin genişliğine sahip çok katlı yapılar için
formül
( 12)
e göre, tespit edilebilir WPH - ile tanımlanan bir h yüksekliğine sahiptir üst yapısına rüzgâr yükü dalgalı bileşeninin standart bir değer,formül( 8).
6.8.atalet kuvvetleri karşılık gelen kendi formunun titreşim sırasında üretilen dikkate izin verilen doğal frekans fl, Hz, sınır değeri, Tablo tespit edilmelidir.8.
Tablo 8
RüzgarSSCB alanları I 0,95 | 2 | fl Hz | |
, d = 0,3 | , d = 0,15 | ||
la | 0,85 | 2,6 | |
( Harita 3 zorunlu bir uygulama 5 alınan)9 | |||
II | 1.1 3.4 1.2 | ||
III | |||
IV | 3.8 1.4 4.3 | ||
V | 1.6 5.0 1.7 | ||
VI | 56 | ||
VII | 1,9 | 5,9 |
logaritmik azalış değeri d alınmalıdır:
a) beton ve taş yapıların, ve durum örme d = 0, bir çelik çerçeve sahip binalar için,3;Beton kaideler, d = 0,15 dahil olmak üzere çelik kule, direkler, baca kaplı bir sütun-tipi aygıt için
b).
6.9.Basınç zonklamaları v mekansal korelasyon katsayısı dikkate titreşimlerle korelasyon almak tasarım yüzey tesisleri için tanımlanmalıdır. Hesaplanan
yüzey hesaplanan elemanı yapısına iletilen bir rüzgar basıncı ile rüzgara, Bocalama, yan duvarlar, çatılar ve benzer yapıların yüzeyi kısımlarını içerir.hesaplanan
yüzeyi bir dikdörtgen yakın ise onun yanında ana eksen( Şek. 3) paralel olan, ve v oranları Tablo tespit edilmelidir, böylece yönlendirilmiş.Şekil 9, Tablo parametreleri r ve c bağlı olarak aldı.10.
Lanet.3 temel c, m, eşit
Tablo 9
r, v m | katsayısının belirlenmesi koordinat sistemini | ||||||
5 | 0.67 0.56 0.89 0.87 | 0.84 0.80 | 0.73 0.65 0.54 | ||||
10 | 0.85 0.84 0.81 | 0 | 77 0.71 0.64 0.53 | ||||
20 | 0.80 0.78 0.76 | 0.73 0.68 0.61 | |||||
40 | 0.51 0.72 0.72 | 0.70 0.67 0.63 0.57 | 0.48 0.63 | ||||
80 | 0.63 0.61 0.59 | 0.56 0.51 0.44 | |||||
160 | 053 | 0.53 0.52 0.50 | 0.47 0.44 0.38 |
Tablo 10
Genel hesaplanan yüzey yapılarının boyutları hesaplanırken dikkate zorunlu uygulamasının gösterge alınarak belirlenmelidirtahmin edilen yüzey
ana koordinat düzlem,4, kafes yapı için hesaplanan yüzeyin dış konturuna ait boyutlarını almak gereklidir. 6.10.F2 için yapılar 6.11.Rüzgar yük faktörü gt 1.4 olarak alınmalıdır. 7. buz yükü7.1.Üstten geçen elektrik ve haberleşme hatları, katener elektrikli ulaşım, anten direği ve benzeri yapılar tasarlanırken Buz yükü göz önünde bulundurulmalıdır. 7.2.buz yükü doğrusal dairesel kesitli çapının elemanları ve kapsayıcı 70 mm standart değer.(Vs teller, ipler, çocuklar, direkler, ekranlar,. .) I, n / m formül ( 13) i ¢ yüzey buz yükün karakteristik değer tarafından belirlenmelidir, PA diğer elemanlar için, formül tarafından belirlenmelidir( 14)Formül( 13) ve( 14) 'de : b - yuvarlak kesitli yerden 10 m yükseklikte bulunan 10 mm çapında, Tablo almak unsurları için sır mm( aşan her 5 yıl) duvar kalınlığı.Tabloya göre - 11 ve 200 metre veya daha fazla bir yükseklikte.özel özellikleri olmalıdır tekrar buz duvar kalınlığının diğer süreler için 12, onaylanan; k - katsayısı alınan bir masaya buz ve ayarlama duvar kalınlığı değişikliği yansıtmaktadır.13; d - tel çapı, tel halat, mm; m1 - duvarı dairesel bir enine kesite çapına bağlı olarak, sır kalınlığı ve Tablo tarafından tanımlanmış elemanların değişimi yansıtan katsayısı.14; m2 - elemanının toplam yüzey alanına buzlanma tabi 0.6 eşit alınan elemanın yüzey alanı oranı yansıtan katsayısı; r - buz yoğunluğu, 0.9 ye eşit olduğu kabul g / cm3; g - nedeniyle m / s2 yerçekimi ivmesi. 7.3.buz yükü için yük gf güvenlik faktörü, diğer düzenlemelere de belirtilenler hariç 1.3 olarak alınmalıdır. 7.4.Kaplanmış krema elemanlarında rüzgar basıncı n göre belirlenen normatif değerlerin w0 rüzgar basıncı. 6.4% 25'i kadar olmalıdır. Notlar: büyük boyutları krema ve yatakları kırağı, sır duvar kalınlığı ve yoğunluğu ve rüzgar basıncı gerçek veri ile tutarlı olmalıdır anlamlı rüzgar hızlarının bir kombinasyonu bulunmaktadır SSCB, bazı bölgelerinde 1..yerden fazla 100 metre mesafede yer yapı elemanlarına rüzgar yüklerinin belirlenmesinde 2. buzlu çaplı teller ve kablolar Tablo l'de gösterilen sır duvar kalınlığı ile yüklenir.12, 1.5 bir faktör ile çarpılır. Tablo 11
Tablo 13 4d zorunlu uygulama üstlendizemin, m | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 70 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
k katsayısı | 0.8 1.0 1.2 | 1.4 1.6 1.8 |
2.0 Tablo 14
çapı tel, kablo ya da halat mm yukarıda
Notlar( Tablo 11-14 için.): 1. SSCB dağ bilinmeyen bölgelerde V bölgesiharita 4 zorunlu uygulama 5 üzerinde belirlenmiş ve tepeler ve dağlar üstleri de engebeli arazide( aylarında dağ kapalı dağ vadileri, depresyonlarda, yüksek Bentleri de geçer, derin kaynaklanıyormkah vs.) buz duvar kalınlığı testlerle ve gözlem temelinde belirlenmelidir. 2. Ara değerler için doğrusal enterpolasyon ile belirlenmelidir. 3. asılı yatay dairesel bölüm elemanlarının buz duvar kalınlığı( kablolar, teller, ipler) ağırlık merkezi verilen düzenlenmelerinin yükseklikte alınabilir. 4. Tablo l'de yer alan sır 70 mm et kalınlığına kadar bir çapa sahip olan dairesel bir silindirik şekilli yatay elemanlar üzerinde buz yükünü belirlemek.12,% 10 oranında azaltılmalıdır. 7.5.2.000 m - eksi 15 ° C, 1000 ila 2000 m - C eksi 10 °;: bağımsız olarak binaların yüksekliğinin buz hava sıcaklığı işaretlenmiş dağlık bölgelerde alınacak-5 ° C'de, 100 m'den fazla - - eksi 10 ° C ile 100 m'ye kadar yapılar için SSCB geri kalanı için Not. Buzun -15 ° C'nin altında olduğu bölgelerde, gerçek verilere göre alınmalıdır. 8. SICAKLIK KLİMA ETKİ8.1.dikkate zaman Dt ortalama sıcaklık ve sıcaklık düşüşü ve elemanın kesit değişikliği almalı yapısal tasarım kuralları tarafından öngörülen durumlarda. 8.2.Sıcak DTW sırasıyla elemanın, kesit boyunca ortalama sıcaklık değişimi ve yılın soğuk bir DTC zaman normatif değerleri formüller tarafından belirlenmelidir: ( 15) ( 16) Tw, tc - sıcak ve soğuk mevsimlerde kesit elemanı üzerine ortalama sıcaklık karakteristik değerleri,paragraf 8.3 uyarınca kabul edilen; t0w, T0C - paragraf 8.6 uygun olarak alınan, sıcak ve soğuk mevsimlerde, başlangıç sıcaklığı. . 8.3.Ortalama sıcaklık tw ve tc ve tek katmanlı tasarımları için yılın soğuk ve sıcak Jw Jc zaman kesit elemanı üzerine sıcaklıktaki değişimlere normatif değerleri tablo belirlenmelidir.15. Not.çok katmanlı yapılar tw için, tc, Jw, Jc hesaplama ile belirlenmektedir.benzer termal parametrelerle çeşitli malzemelerden yapılmış Tasarım, tek katmanlı olarak kabul izin verdi.(Dahil( ısı teknolojik kaynaklar olmadan) ve açık tesisler ısıtmalı bina | yapay iklime sahip, veya ısı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sürekli teknolojik kaynaklarla bina güneş ışınlarından korunmayan binaların operasyonel faz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ısıtılmamış binalarda | Binalar ve yapılar arasında Tablo 15
_____________ | tw) iç dahil olmak üzere güneş ışınlarından korunmaktadır 0,5q3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Semboller.15: tew, Tec - Ortalama dış hava sıcaklığı, sırasıyla, paragraf 8.4 uygun olarak alınan, sıcak ve soğuk mevsimlerde, içinde; . tiw, tlc - buna göre GOST 12.1.005-88 veya teknolojik çözümler olarak inşaat işinde uygun olarak alınan, sıcak ve soğuk mevsimlerde, yerleştirilen dahili sıcaklık; Q1, Q2, Q3 - eleman sıcaklık bölümü ve tablo alınan hava sıcaklığı dışında günlük dalgalanmalardan sıcaklık farkı fazla artış ortamı.16; q4, Q5 - bölümü elemanı sıcaklığında ve paragraf 8.5 uygun olarak güneş ışığını sıcaklık farkına göre oranının artışı orta. . Notlar: Eğer tw ısı değerlerinin sürekli teknolojik kaynaklarla binaların operasyonun aşamasında orijinal sıcaklık veri yapılarını varsa 1. tc Jw, Jc bu veriler temelinde alınmalıdır.tw Yapım aşamasında binalar ve yapılar için 2. tc Jw, Jc çalışmalarını altında, ısıtılmamış yapılar için tanımlandığı. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 6 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 15 iletişim | 6 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ila 39: Tablo 16
8.4.Formüller tanımlanmalıdır sıcak Tew ve soğuk tec sezon günlük dış hava sıcaklığı ortalama: ( 17) ( 18) burada Ti, tVII - Ocak ve Temmuz çok yıllık aylık ortalama sıcaklık kart 5 ve 6 zorunlu sırasıyla alınan uygulaması 5 ; Di, DVII - ortalama günlük sıcaklık aylık ortalama sapmalar( DI - DVII = 6 ° C, zorunlu harita 7 uygulaması 5 aldı). Notlar: Güneş radyasyonunun etkilerinden korunur tasarımlar için işletme aşamasında ısıtılan endüstriyel binalar 1. DVn görmezden izin verdi.- mutlak ortalama ( 19) ( 20) burada Ti, dakika, tVII, maks: dağ ve SSCB keşfedilmemiş alanlar için 2. haritaları 5-7 zorunlu bir uygulama 5 , Tec, formülleri ile tanımlanan tew işaretliOcak ayındaki minimum hava sıcaklığı ve Temmuz ayındaki maksimum sıcaklık değerleri; AI, AVII - sırasıyla net bir gökyüzü Ocak ve Temmuz aylarında ortalama günlük sıcaklık genliği. tI, dakika, tVII, maks, AI, AVII Roshydromet göre kabul edilir. 8.5.Q4 ve Q5 artımlarla, ° C, formüller tarafından belirlenmelidir: ( 21) ( 22) r ki burada - dış yapı resimleri katsayısının güneş radyasyonu emme yüzeyi SNP II-3-79 alınan *; Smax - toplam maksimum değeri W / m2 güneş radyasyonu( doğrudan ve dağınık), SNP 23-01-99 * tarafından alınacak; k - Tablodan alınan katsayı.17; k1 - katsayı, tablodan alınmıştır. | katsayısı k | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yatay Dikey yönlendirilmiş yüzey( ler) 18. Tablo 17
Tablo 18
8.6.Sıcak ve soğuk t0w T0C sezon bunun tam bir sistem halinde kapanma tasarım veya kısmına karşılık gelen başlangıç sıcaklığı, aşağıdaki formüller ile tanımlanmalıdır: ( 23) ( 24) not edin.terimi, yapısı takvim devresi veri varlığında, gerçekleştirilmesi ve diğerleri sırası. Başlangıç sıcaklığı, bu veriler uyarınca, belirtmek için bırakılır. 8.7.Sıcaklık iklimsel etkileri Dt ve J için yük derecelendirme faktörü gt, 1.1 olarak alınmalıdır.
10. eğilme ve bağımsız olarak uygulanan yapı malzemelerinin sınırlayıcı durumları ikinci grup hesaplanırken bina destek yapıları ve kuşatan bu bölümde belirtilen sınır çökme ve değiştirmelerin değiştirmelerinormları. kuralları hidrolik yapıların, ulaşım, nükleer santraller, hem havai enerji nakil hattı destekler gibi açık dağıtım cihazları ve havadan iletişim olanakları için geçerli değildir. GENEL TALİMATLAR10.1.saptırma( kamber) ve yapısal eleman( veya bir bütün olarak yapı) hareket doğrultusunda değerlerini etkileyen faktörler dikkate alınarak belirlenir - f ki burada ( 25) deplasmanlar( kavis) uygun inşaat hesaplanması ve yer değiştirme, aşağıdaki koşul olmalıdır zamans. ileTavsiye edilen ek 6'nın 1-3'ü; son derece eğilme( eğme) ve hareket, bu standartlar tarafından belirlenmiştir. hesaplama aşağıdaki koşulları temelinde yapılır: a) işlemi( normal çalışma koşulları ve süreç yönetimi gereç, vs.) temin edilmesi;B) yapıcı( bitişik yapısal elemanların ve bağlantılarının bütünlüğünün sağlanması, belirtilen yamaçların sağlanması); c) fizyolojik( dalgalanma halinde zararlı etkilerin ve rahatsızlık duyumlarının önlenmesi); d) estetik-psikolojik( yapıların görünümünü olumlu bir izlenim bırakarak tehlike algılamasını önleme). Bu gereksinimlerin her biri, diğerlerinden bağımsız olarak hesaplanırken karşılanmalıdır. Yapısal titreşimler üzerindeki kısıtlamalar, önerilen ek 6'nın 4. maddesinin normatif belgelerine uygun olarak kurulmalıdır. 10.2.Eğer Sec verilen sapmayı ve onlara yük karşılık gelen yer değiştirmeyi değil, aynı zamanda asansör inşa ile ilgili gereksinimleri belirlemek istediğiniz durumu Hesaplanan. 5 uygulama 6. 10.3 önerilir. Saptırma hesaplanan sapma ve estetik ve psikolojik gereksinimlerine göre sınırlı olan yük uygulama zamanında durumu elemanına karşılık gelen eğimli bir eksen ölçülmelidir teknolojik ve yapıcı ve fizyolojik gereksinimlerine göre sınırlı çatı ve tavan yapısal elemanları, sınırlar - bağlayan düz bir çizgi üzerindeBu öğelerin destekleri( ayrıca, önerilen Ek 6'nın 7. maddesine bakınız). 10.4.yapıların görünüşünü bozmayan eğer yapı elemanlarının sapmalar estetik ve psikolojik gereksinimleri bazında sınırlı değildir( örneğin, zar kaplama eğimli çatılar, sarkma veya yükseltilmiş bir taban kiriş tasarım;) veya yapısal elemanlar görünümden gizli ise. Sehim örtüşme için yukarıdaki şartları ve tasarımlar temelinde sınırlı ve insanların kısa bir konaklama( örneğin trafo, tavan araları) ile tesislerinde fazlasını karşılıyor değildir. Not.Çatı zar kaplamaları bütünlüğü her türlü sağlamalıdır için, bir kural olarak, yapısal önlemler( örneğin, kondansatörlerin kullanılması, sürekli kaplama elemanlarının oluşturulması) olup yatak elemanlarından rijitliğini arttırır. 10.5.Yükleniciler, elektrikli arabalar, köprü ve süspansiyon vinçlerindeki yükler için dinamik faktör ve dikkate alınan tüm yükler için yük faktörü eşit olmalıdır. Sorumluluk güvenilirlik katsayıları zorunlu uygulama 7'ye uygun olarak alınmalıdır. 10.6.Bu ve diğer düzenlemeler öngördüğü olmayan yapılar ve binaların, sınır çökme ve hareketlerin yapı elemanları için, hem dikey hem de yatay sapmalar ve kalıcı, uzun dönem ve kısa dönem yüklerin hareketi kapsam ya da 1/75 ayrılma konsolunun 1/150 aşmamalıdır. YAPILARININ DİKEY SINIRLAMALARI 10.7.Sapmaların saptanması gereken yapısal elemanların ve yüklerin düşey sınırlama sapmaları Tablo'da verilmektedir. Bölümünde verilmiştir bitişik elemanlar arasındaki boşlukları 19. Koşulları. 6, Tablo l'de kullanılan önerilen uygulama 6. Tablo 19 _____________ semboller.19: l - yapısal üyenin hesaplanan aralığı; a - Askıdaki vinç raylarının bağlandığı kiriş veya kirişlerin adımı. Notlar: 1. Konsolda, l yerine çift çıkışı alınmalıdır. 2. L'deki ara değerler için poz.2, deplasmanlar sınırlandırarak önerilen uygulama 6. 3. anahtar n şartlar. 7 verilen lineer interpolasyon ile tespit edilecek.2 ve parantez içindeki rakamlar 6 m'ye kadar olan oda yüksekliklerinde alınmalıdır. 4. Konumdaki sapmaların hesaplanması özellikleri.psikolojik estetik gereksinimleri izin yayılma l destek duvarlarının( veya sütunlar) iç yüzeyleri arasındaki mesafeye eşit alınan deplasmanlar kısıtlayan p 2 g. 8 uygulama 6. 5. önerilir. 10.8.taşıyıcının alt köprü vinçlerin arabası üst mesafe( aralık) en az 100 mm olması gerekmektedir( kendisine bağlı veya nesneleri) kaplamalar yapıları bükmeye. 10.9.bunların varlığına rağmen( diğer düzenlemeler de belirtilen istisnalar dışında) bir yönde en az 1/200 çatı zift elde edilmiştir etmeyecek şekilde yön aktarma elemanları kaplamalar olmalıdır. 10.10.Sapma sınırları zemin elemanları( kiriş, kirişler, levha), merdivenler, balkonlar, konut ve kamu binaları ve fizyolojik ihtiyaçlarına göre sanayi binaları, yerleşim binaların formül ( 26) burada g tanımlanmalıdır - ivmesinibırakın; p - Titreşen kişilerin yükün normatif değeri, Tablo'ya göre alınmıştır.20; p1 - Tablo almak, örtüşme değerine düzenleyici yükünü azaltmıştır.3 ve 20; q - öğesi temel alınarak ve tasarımları hesaplandığında ağırlıkla yük normatif değeri; n - Bir kişiye yürüme sırasındaki yükün uygulanma sıklığı, Tablo'ya göre alınmıştır.20;B, Tablo'dan alınan katsayıdır.20. Tablo 20
_____________ Semboller Tablosunda kullanılan.20: Q - Bir kişinin ağırlığı, 0.8 kN'ye( 80 kgf) eşit olarak alındı; a - katsayısı, 0.5 ışın modeli hesaplanmıştır elemanlar için 1.0 olarak - ve diğer durumlarda( örneğin, üç ya da dört tarafı da plakalar durduğunda); a - kiriş adımları, çapraz çubuklar, döşeme genişliği( döşeme), m; l - geçiş elemanı yapısını kontrol m sapma miktarı yA1p + P1 + q yüklerinden belirlenmelidir burada yA1 -., Aşağıdaki formül ile tespit Faktör( 1).Vinç yükleri 10.11 den YATAY KOLON nihai sapma ve fren tasarımı.havai vinç, vinç köprü, hem de vinç pist kirişleri ve fren yapıların( kirişler ya da kafes) ile donatılmış bina yapılarının yatay saptırma sınırları, Tablo alınmalıdır.21, fakat en az 6 mm.sehim banka vakıfları dışındaki vinç geçidi geçtikten yönlendirilmiş bir kamyon vinç frenleme kuvvetlerinin, baş vinç raylarının düzeyinde kontrol edilmelidir. Tablo 21 3Q | saat / 500 | h /: 1500 -
_____________ sembolleri vardır.21: h -( tek katlı binalar ve iç mekan ve dış mekan vinç şasisi için) Vinç ray kafasının için temelin üst yükseklik veya uzak cıvata ekseninden( yüksek binaların üst katlar için) Vinç rayın baş üst üste; l - kontrol kanalı yapı elemanı( kiriş). 10.12.Yatay yakınsama sınırı vinç 20 mm'ye eşit olması gerekir,( hariç bodrum rulo) işlemi koşulları temelinde sınırlı bir vincin yatay ve dikey eksantrik uygulanan yüklerin açık rafları izler. YATAY bir limit ve sarkma çerçeve yapıları, ayrı elemanlar YAPILAR ve temelleri ve SICAKLIK iklim etkilerini10.13 rüzgar YÜK silindirinin taşıma galerileri DESTEK.çerçeve yapıları sınırlayıcı yatay yer değiştirme, Tablo l'de gösterilmiştir yapısal gereksinimleri( doldurma çerçevesi duvar bölmeleri, pencere ve kapı elemanlarının bütünlüğünün korunması) göre sınırlı.İstem değiştirmeler verilen tanımı 22. Kılavuz. 9 10.14 uygulama 6. önerilir.çerçeve yapıların yatay hareketi, genellikle silindir( döndürme), tabanları belirlenecektir. Bu durumda, ekipman, mobilya, insanlar, depolanmış malzeme ve ürünlerin ağırlığının yük durumlarda hariç, çok katlı binalarda bu yükleri tüm zeminler yükleyerek sürekli tekdüze( Kat sayısına bağlı olarak onların azalma dayalı olarak) dikkate alınmalıdır ki normal çalışma koşullarıaksi yükleme tarafından sağlanan. banka bazlar% 30, değer bir oranda alınan hesap rüzgar yüklerine belirlenmelidir.40 m'ye kadar yapılar için rüzgar alanlarında I-IV, temeller rüzgar yüküne neden olduğu makara ile yer( ve taşıyıcı galerileri herhangi bir yükseklik destekler), dikkate alınmamalıdır.1. Çok katlı binalar Herhangi | h / 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Bir kat yüksek katlı binalar | bir iskelet yapı | Sınır hareketi fu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
için duvarlar ve bölmeler arasında Tablo 22
_____________ semboller 30 | hs basınız → 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hs.22: h - üst çapraz çubuk kaplama eksenine temelden mesafeye eşit olan çok katlı yapıların yüksekliği; hs - vakıf kirişin yukarıdan aşağıya doğru mesafeye eşittir tek katlı binalarda zemin yüksekliği;Çok katlı yapılarda: alt zeminler için - ekseni çakışan cıvata için temelin üst mesafeye eşittir;kalan katlar için - bitişik çapraz çubukların eksenleri arasındaki mesafeye eşittir. Notlar:( . 3 de) ara değerler hs için 1. Yatay yer değiştirme sınırlanmaktadır lineer interpolasyon ile tespit edilir. 2. Çok katlı binaların üst katlar için, elemanlar kaplamalar katlı binalar kullanılarak tasarlanmıştır, yatay yer değiştirme sınırı tek katlı yapılar için aynı olmalıdır.Üst katın yüksekliği hs taban kirişine kat yüksek aks pimleri uzak alınır.esnek montaj için 3. Bir iskelete duvarlar veya bölümleri monte edilir( yapı elemanlarının zarar görmesine neden olabilecek duvar veya bölme çabalarına referans olmadan) çerçeve kaymasına engel yoktur;çerçevelere, duvarlara veya bölümlere karşılık gelen yer değiştirmelerini önleyen katı cıvatalar. Bir perde duvar( ve sabit disk kaplama yokluğunda) ve çok katlı etazherok sınırı yer değiştirme ile, tek katlı bir bina için 4.% 30 artış( ancak daha hs / 150 al) bırakılır. 10.15.rüzgar yüklerine karşı çerçevesiz binaların Yatay hareketi onların duvarlar, bölmeler, bağlantı elemanları dayanıklılık için tasarlanmıştır ve eğer direnci kırmak için sınırlı değildir. 10.16.Hesaplanan yayılma raflar veya paneller - fachwerk düşey profil ve transoms ve rüzgar yükü menteşeli duvar panelleri sınırlayıcı yatay sapma, l / 200, L eşit olmalıdır yapısal gereksinimlerine göre sınırlı. 10.17.vakıf kirişler veya kafes kirişlerin alt üst desteklerin yüksekliği - yatay taşıma h / 250 s eşit olmalıdır, teknolojik gereksinimlere göre sınırlı rüzgar yüklerine çökme galeriler, sınırlayıcı destekler. 10.18.Yatay sınır sapmalar sütun sıcaklığı iklimsel ve büzülme maruz( dikmelerin) çerçeve yapılar eşit olmalıdır: / 150 hs - duvarlar ve tuğla bölme, alçı somut ve betonarme ve panellere menteşeli hs / 200 - Doğal taş ile kaplı duvarlar ile,zemin yüksekliği ve tek katlı binalar için köprü vinçlerin - - yükseklik vakıf yukarıdan aşağıya doğru portal ray ışınları hs( lekeli) seramik, cam bloklar. Böylece sıcaklık etkileri dış hava sıcaklığı ve güneş ışınlarından sıcaklık farkı diurnal değişimlere bakılmaksızın alınmalıdır.sıcaklık ve değerlerinin büzülme etkileri iklim yatay sapma belirlenmesinde bankanın temelleri üzerinde bir yön değiştirme ve rüzgar yükleri ile özetlenebilir olmamalıdır.Ön haddeleme 10.19 çabalarına SINIR kemer ELEMANLARI ara kat.(Lineer interpolasyon ile tespit edilmelidir sınırı kemer ara değerler l için) 12 L ³ m - yapısal gereksinimlerine göre sınırlı kemer elemanları sınırlamak Fu, ara kat, l £ m 3 ila 40 mm olan 15 mm 'ye eşit alınmalıdır.Kıvrımların f ön sıkıştırma kuvvetleri, zemin öğelerinin kendinden ağırlığı ve zemin ağırlıklarından belirlenmelidir. UYGULAMALAREK işletim modları farklı gruplar( ÖRNEK LİSTE)
EK 2 | Depolar kütle kaplar ve hurda kapmakyatay yük F, kN vinç pist boyunca yönlendirilen ve kilitlenme vurgu isabet neden olduğu vinç burada v, formül tarafından belirlenecek - m vincin hareket hızıment pim, yarı nominal bir m / s alındığı; f - mümkün olan en büyük tampon çökelti fazla 50 m gruplan modları taşıma kapasitesi esnek süspansiyon yükü ile vinç için eşit 0.1 m kabul 1K-7K ve 0.2 m - diğer durumlarda; m - düşük musluğun kütle, formül tarifnamede mb ile tanımlanan - köprü vinci kütlesi, T; Tc - arabası, yani; TQ - kaldırma kapasitesi, T; k - faktör;k = 0 - esnek süspansiyonu ile vinç için;k = 1 - yük katı bir süspansiyonu ile vinç için; l - yayılma vinç, m;. l1 - yaklaşan araç dikkate güvenlik faktörü, yük gt alarak söz konusu yükün m hesaplanan değer,( .. bölüm 4.8), aşağıdaki tabloda belirtilen sınırlar daha az alınır:
EK 3 * | 150( 15) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
süspansiyon yükü ile çalışma modları 8K ait özel bir grup, döküm grupları modlarıFAKTÖRLER Ek 4 zorunlu |
yapıları ve toprak tipi | yük emniyet faktörü gf | |
Yapılar: | ||
metal | , beton, taş, betonarme duvar, ahşap | 1,1( fazla 1600 kg / m3 arasında bir ortalama yoğunluğa sahip) 1,05 |
beton, izolasyon, düzeltme ve bitirme( vs rulo levha malzemeler, infiltrasyon, bağlantı elemanları,) katmanlar( 1600 kg / m3 veya daha az olan bir ortalama yoğunluğa sahip) | ||
beton gerçekleştirilmiştir: | ||
fabrika | 1,2 | |
yapımındasite | 1,3 | |
Astarları: | ||
doğal ortamdaii | 1,1 | |
dökme | 1,15 |
Notlar: yapıları ve kirlerin ağırlığındaki azalma yapımı için çalışma koşullarını kötüleştirebilir devrilmeye karşı hükümleri, ilgili yapıların stabilitesini hem de diğer durumlarda, kontrol ederken 1. ağırlığı alarak yerleşmek gerekiryapısının veya parçasının, gf = 0.9 yükü için güvenilirlik faktörü.
2. toprağa aktarılacak hesaba depolanan malzemelerin, ekipman ve araçların yükü almalı zemin üzerindeki yükü belirlerken.kendi ağırlığının çabaları GF = 1,1 olmalıdır toplam çaba% 50 aşan metal yapılar için
3..
bir aerodinamik istikrarsız neden bu kurallara yer almayan hesap diğer yüklerin( özel işleme yükü, nem ve büzülme etkileri, rüzgar efektleri içine almalı inşaat ve binaların operasyonun koşullarına bağlı düzenlemelere öngörülen ya da set gerekli, 9. DİĞER YÜK
daldırma, balon gibi dalgalanmalar).