Vijačno podlago z lastnimi rokami

Temelj na osnovi vijačnih pilotov je ena izmed najboljših rešitev pri gradnji nizke gradnje. Njena glavna prednost je enostavnost izdelave. Poleg tega se šteje za univerzalno: se uporablja za gradnjo različnih vrst nizko rastnih stavb in objektov. Toda glavna prednost - daje možnost, da gradijo na vseh, neenakomernih mestih. Takšen temelj je primeren za različne podnebne razmere in zagotavlja večjo zanesljivost konstrukcije tudi na zelo zahtevnih tleh. Med drugim ni težko narediti vijačne podloge z lastnimi rokami in bo primerna za tla, razen za kamnita. V tem primeru ni mogoče vreti kovinskih nosilcev na želeno globino.

Preberite več o prednostih osnov za vijačne pilote

Najprej morate na kratko navesti vse prednosti vijačnih podnožij, nato pa podrobno preučite vsak razdelek. Torej, prednosti vijakov pilotov:

  1. Visoka trdnost in resnično vzdržljivost.
  2. Relativna poceni.
  3. Enostavnost in hitrost tudi samonastavitve.
  4. Visoka zanesljivost na neobdelanih sedimentnih tleh.
  5. Možnost uspešne uporabe na pobočjih.

V praksi je ugotovljeno, da so betonske baze veliko hitreje uničene kot osnova za pilote. To je zato, ker je armiranobetonski temelj veliko bolj dovzeten za sedimentne deformacije. Ta okoliščina povzroči znatno zmanjšanje njihove nosilnosti.

Če primerjate vse stroške temeljne naprave na vijačnem kolutu s stroški izdelave tračne podlage, lahko sklepate, da je kup veliko cenejši, kar prihrani denar za druge vrste gradbenih del.

Privijte kup 2 do 3 odrasle moške, ki uporabljajo cev, preide v glavo

Dva do tri odrasle moške lahko vijak v kupu z uporabo cevi, navojne v cev

Če govorimo o hitrosti montaže temeljev, potem je tu prednost. Potrebno je samo en dan, da vleče zahtevano število pilotov pod majhno hišo ali drugo strukturo. Vse to je posledica dejstva, da:

  • Ni treba kopati jarkov ali nobenih jam.
  • Ne potrebujete nobene posebne opreme za ročno namestitev majhnih pilotov. Popolnoma s tem delom bo kos 2 ali 3 osebe.
  • Ni potrebe po dolgem čakanju, ker beton v fundaciji ni uporabljen.
  • Za vijačenje v kup ni potrebno nobene posebne veščine in znanja.
Vijaki so nepogrešljivi za gradnjo na pobočjih.

Vijačni piloti so nepogrešljivi za gradnjo na pobočjih.

Na nestabilnih ali sedimentnih tleh je mogoče uporabiti samo vrsto temeljev. Konec koncev, le lahko doseže gosto plast stene in jih popravi s koncema pilotov. Pile so nepogrešljive na pobočjih, saj bi z dovolj pristranskosti pri gradnji monolita morali uporabiti veliko količino betona.

Glavne pomanjkljivosti vijačnih pilotov

Temelji na pilotov in pomanjkljivosti niso popolni:

  • Neizogibna korozija kovin.
  • Nekatere omejitve v področju uporabe.
  • Absolutna nemogoča namestitev kupa ob obstoječih stenah zgradbe.
  • Nekatere omejitve lastnosti ležajev pilotov.

Kovinska korozija je neločljiva pri vseh kovinskih izdelkih in kupi niso nobena izjema.Še več, pri gradnji stavbe na kupih se med nivojem tal in dnom konstrukcije oblikuje zračna plast. Tu se nabira kondenzat, ki lahko uniči kovinsko strukturo pilotov. Za nadzemni del je ta problem uspešno rešen z obdelavo kovinskih izdelkov z antikorozivnimi spojinami ali z uporabo pocinkanih elementov. V vsakem primeru se bo podzemni del v 20-25 letih zmanjšal z delovanjem vlage in kemično aktivnih mineralov. To bo povzročilo strukturo, da se potopi pod svojo težo.

Nezmožnost vijačenja pilotov v neposredni bližini obstoječe konstrukcije je posledica dejstva, da se v ta namen uporablja dolga jeklena cev, ki se dovaja v glavo.Če želite zavrteti kup, je potreben krog s premerom, ki je enak dolžini te cevi. Tudi traktor ne reši problema, saj traktor ne bo mogel učinkovito manevrirati v bližini stene.

Shema prodiranja v tla vijačnih pilotov pod hišo

Shema prodiranja v tla vijačnih pilotov pod hišo

Na podlagi navedenega lahko sklepamo, da so za vijake piloti dobro za stavbe, se življenjska doba ne načrtuje za več kot 25 let. Samo na njih se lahko uporabljajo na nekaterih vrstah tal. Vijačni piloti so zasnovani za gradnjo majhnih majhnih konstrukcij lahkih materialov. V vsakem primeru, pred gradnjo stavbe na vijačnih kupih, jih je treba pametno izračunati.

Vijačna podlaga z lastnimi rokami

Vsak vijačni kup je jeklena cev z debelimi stenami krožnega prečnega prereza. Spodnji del je usmerjen in opremljen z vijačnimi lopaticami. V zgornjem delu je ogromna glava, na kateri po namestitvi vseh pilotov namestite trakove stavbe. Ista glava včasih služi za vijak kupa v tla. Ročno se lahko izvede z dolgimi cevmi ali z uporabo priključkov za traktor.

Sestava vijačnega pilota.

Vožnja prodiranje v kupe na tla vijake pod

hiši Kako narediti pravilen izračun kup temeljnega

Najprej morate opraviti raziskavo zemljišča, kjer je predvidena gradnja stavb na vijačnih pilotov. To zahteva več korakov izračuna Foundation:

  • Določitev končne trdnosti posameznega kupa v skladu z znanimi mehanskimi lastnostmi in geometrijskih dimenzij materiala.
  • Izračunajte največjo težo, ki jo lahko prenaša tla.
  • Določitev nosilnosti nosilca temeljev.Če

pripravimo standardne vijačne piloti, so jeklene cevi s premerom približno 100 mm in debelino stene 4 mm. Opremljeni so z vijačnimi rezili, katerih premer je 300 mm. V tem primeru je nosilnost podpore:

  • Do 9 ton na peščenih ilovnatih in peščenih tleh.
  • Do 4 tone v glinici.
  • Do 6 ton v izjemno ohlapnih kamninah z vsebnostjo glin ne več kot 10%.
Standardni kovinski vijačni piloti

Standardni kovinski vijačni piloti

Po tem določite dovoljeno obremenitev na tleh. Za to je treba upoštevati ne le svoj tip, temveč tudi sestavo in značilnosti tal v gradbišču. Med drugim je zelo potrebno pravilno določiti najvišjo in najnižjo stopnjo pojavljanja podzemne vode. Ti ukrepi zahtevajo geološke raziskave na lokaciji, kar vključuje resne stroške. Vendar pa je vedno mogoče upoštevati izkušnje stavbnega zemljišča v soseski ali da bi našli osnovne informacije o fizikalnih lastnosti tal na območju, kjer se nahaja zemljišče. Pilotih so izračunane ob upoštevanju:

  • največjo možno težo stavbe z vsemi komunikacij, opreme in pohištva
  • največje obremenitve snega na strehi.
  • Vetrne obremenitve v tej regiji.

Pomembno je zapomniti! Pile morajo biti nameščene na razdalji, ki ni manjša od 1,5 in ne sme biti večja od 3 m. Kraji njihove namestitve so nameščeni v skladu z obremenitvami, ki so določene v postavitvi objekta v različnih delih.

Tloris zemljišča

Temelj na vijačnih pilicah je zelo zanesljiv in vzdržljiv. Ta rešitev ima visoko odpornost na podnebne spremembe in premikanje tal. Vendar pa je treba izpolniti en pomemben pogoj: njegovo namestitev je treba storiti čim bolj kompetentno in pravilno. Napaka je v razdalji med piloti in navpičnega prereza ne sme presegati 12 cm. V nasprotnem primeru se lahko v prihodnosti se soočajo z zelo resnimi težavami, kot so povešanje grillage, kršitev nosilnosti stene, nagnjen zgradb in drugih težav.

Obstaja dober način izračuna, kar je kot nalašč za stavbe s katerim koli načrtovanjem zapletenosti. Upoštevajte, da so vse osnove na vijačnih pilicah nameščene tako, da je obremenitev na obeh in na tleh precej enakomerno porazdeljena. Zato morate narediti načrt za prihodnjo gradnjo in jo razstaviti v pravokotnike. Na svojih straneh in diagonalah je potrebno imeti blokade vijačnih nosilcev, pri čemer je treba upoštevati zahtevano razdaljo med njimi.Če je potrebno, označevalni, da se spomnimo, da je potrebno, da je v središču vsakega podpornega žarka stavbe vsak kup.

Navedimo primer. Po zmagi celoten načrt stavbe v ločene pravokotnike in določiti velikost vsakega od njih, lahko izračunamo zahtevano število pilotov in jih razdelili na celotnem območju, ob upoštevanju enotnosti, ki jo je obremenitev na temelj. Po diplomi na tloris je treba prestaviti na območje ob ohranjanju obsega in vgradnjo pilotov vozi v tla točk vseh klinov. Ločevanje

Označevanje mesta pod vijačnimi piloti s pomočjo vrvi in ​​kljukic

parcela vijak piloti uporabljajo vrvi in ​​klinov

Pridobitev

gradiva so na voljo na tržišču, kot ready-made kup, in podrobnosti za njihovo izdelavo. Zaradi očitnih razlogov so končni izdelki malo večji. Vsekakor je od prodajalca treba zahtevati potrdilo o kakovosti za vse kupljene izdelke.Če ne obstaja, potem preprosto mimo. Konec koncev, zagotovljena moč in zanesljivost zagotavljata našo varnost.

Standardna dolžina 2,5 m vijačnih kupe in vijačenje globina mora biti vsaj 1,5 m. Ko pa zamrznitev tal do večje globine, morajo nosilci namesti vsaj 200 mm pod to stopnjo. Treba je tudi opozoriti, da se bo nad zemljo je le 1 meter piloti, tako da, če želite dvigniti peč stavbe zgoraj - kupi dolžino cevi. Podlagamo, da kupimo kupe na neenakomerni ploskvi.

da namestitev podpor, konec njih in grillage

Za pravilno namestitev vijaka temelj miru, bomo morali po vsaki vijak kup vaja tehnološke luknje do globine vsaj 50 cm. V ta namen lahko uporabite ročno, električni ali bencinski vaja z ujemajočim dolžino šobe. Najbolje je, da zlagate piloti pozimi.Če obstajajo tehnološke luknje, potem kupi v zamrznjeni tleh ne bodo zelo težki. Poleg tega se v tem letnem času material prodaja na dostojnem popustu.

Najprej namestijo vogalne pilote.Če želite to narediti, vstavite cev v jamo z vijakom na koncu in z vzvodom dolge cevi z dvema ljudi je privita v tla na želeno globino.Če želite, lahko uporabite nekakšen podaljšek - oblikovano kovinsko cev z ušesi, ki ustreza več kot zgornjem koncu kupa. Podaljševanje

Podaljšek za pilote

šobe

piloti Med obračanjem ne smemo pozabiti na kontrolo navpični, ki se izvaja z uporabo Plumb gidrourovnya vsak 2-3 obrne. Po izbiri privijte vse vogalne nosilce, nadaljujte vmesno. Vijakajo jih na enak način kot vogali. Upoštevati je treba le vzajemno ureditev podpor. Ročno jih je treba priviti z uporabo ročic.

Ročno namestite vijačni vzorec s pomočjo cevne ročice

Navodila za namestitev vijakov piloti uporabljajo ročico cevi

jermenov temeljenje s piloti v

določa temelje za vijake pilotih, je treba opozoriti, da bo podpora opravljajo splav temelj, tj cevi. Lahko je iz lesa iz bar 150x150 mm, kovine ali betona. Zaradi pravilne in priročne namestitve moramo zaviti glave na vrhu stojala. Pomembno je zagotoviti, da so ravno na isti horizontalni ravni.

Kovina iz profiliranega vijačnega vijačnega tulca

profilnih kovinska cev, vezanje vijak temeljenje s piloti

Toda pred namestitvijo končnih sten v notranjosti cevi pour konkretno rešitev. On bo le dodatno moč za pilote, ampak tudi zaščito notranje površine pred korozijo. Pravzaprav, v nasprotju z zunanjim, ni bilo obdelano na noben način. Ko govorimo o končnih sten, je treba omeniti, da so ploščati kovinski polja, ki so privarjeni na majhne segmente okrogla cevka z notranjim premerom nekoliko večji od zunanjega premera kupa. Ta naslov se preprosto nosi na kupu in ga varimo. Varjeni šiv je treba obdelati z antikorozijsko spojino in pobarvati. Ta zasnova glave pomaga enostavno prilagajati nivo, na katerem bo pritrjena rešetka. Po njeni namestitvi lahko ugotovimo, da je naša zbirka pilotov in vijakov popolnoma pripravljena.

Kot lahko vidite, je gradnja kleti vijačnih pilotov ni preveč pametno poklic. To lahko opravljajo skoraj vsi, ki se ne boji, da ročno fizičnega dela sami.

instagram viewer