Prednosti garaže za sendvič plošče so očitne: ne dobro zamrzne in se segreje na soncu, kot so kovine, gradijo hitreje kot kamen, in lažje kot armirani beton. Sam garaža, v končni kleti, lahko zbirajo, novačenja minimalno podporo, v samo vikend.
Zakaj sendvič plošče?
sendvič plošča je "kolač" 2 zaščitnih plasti z izolacijo med njima. Grelo lahko mineralne volne ali penasti polistiren, ki je potrebna, da opremiti zračenje garažo od vlage deluje negativno na njej v primeru bombaža. Zaščitna plast take plošče so lahko izdelani iz galvaniziranega jekla, polimernih materialov, OSB, mavčnih plošč.Za gradnjo garaže je bolje izbrati jeklene plošče kot najbolj vzdržljiv in odporen proti koroziji bencinskih hlapov, topil in vode. Izbirni
sendvič plošče, kot gradbeni material za garažo upravičiti svoje tehnične lastnosti:
- Takšna garaža zadržuje toploto za termo načelo in ne v času zmrzali ni potrebno dodatno ogrevanje do -20 stopinj, tako da je prenos toplote skozi zidove in streho je minimalen. Severno od območja, je treba izbrati debelejši plošči. Torej, če je temperatura v zimskem stabilno držana pod -30 treba končati plošče debele 300 mm.
- plošče imajo visoko stopnjo zvočne izolacije - zvok motorja ogreje ne zbudi gospodinjstvo.
- je vse delo opravljeno hitro in brez uporabe posebne opreme, saj se teža plošč imajo majhen. Prav tako je možno zgraditi garažo in v zimskem času, ko je bil temelj vlijemo v topli sezoni. Glavno je, da se prepreči močenje notranjo plast plošč, kot bo to poslabšalo njihovo toplotno izolacijo, in na koncu privede do poslabšanja celotne konstrukcije.
- Raznolikost barv zaščitno prevleko bo pomagalo orkester garažo v hiši in obstoječe stavbe na mestu. Plošče ne potrebujejo dodatne zunanjost in notranjost, ki zmanjšuje čas in stroške gradnje garaže. Kvalitativne
- sendvič paneli se ne gori, ki niso jedki, ne oddajajo škodljivih snovi in okolju varen.
- garaža za en avto, če jo gradijo sami, bo strošek lastnika v razponu od 15 tisoč. Rubljev, vključno z vsemi sestavnimi deli, in bo služila vsaj 30 let.
je treba upoštevati dejstvo, da se ne morejo vzdržati visoke obremenitve, tako, na primer, je treba pritrditi na kovinsko jih polic z orodjem ne more biti Med gradnjo garaže na sendvič plošč.Premaz ni preveč močna, in to je enostavno praska kovinskih predmetov. Prav tako je treba paziti na tesnilnih spojev, saj lahko zamrzne v času hude zmrzali.
Za gradnjo garaže, poleg same so potrebni sendvič plošče:
- kladivo in vrtanje,
- izvijačem,
- bolgarski
- fino zobati žaga za kovino, ravni
- , trak ukrep,
- materiala za okvir,
- zadrge,
- tesnila,
- fotke za zunanjostdela.
temelj za
garaži Kot garaži sendvič plošč dobili brez težav, res ne potrebujemo trdne temelje pod njo. Zadostuje kolonarska ali plitvo klet.Še enostavnejša možnost - "blazina" iz zdrobljenega kamna in gramoza v stisnjeno zemljo, ampak v tem primeru je treba organizirati drenažo in vlije betonske podlage za pritrditev okvirja.
Gradbena
okvir popolnoma usahnil temelje ali gramoza pripravljene na podlagi okvira prihodnosti se gradi garažo. Lahko je kovinsko ali leseno. Za uporabo
- kovinskega področja 50 * 50 ali 75 * 75 mm. Med deli okvirja so zvarjeni ali zatesnjeni skupaj. Za
- lesenega okvirja z uporabo palica 100 * 100 mm, impregniranega z antiseptično raztopino, in protipožarno zaščito. Povezan je s kovinskimi vogali.
Okvir je togi pravokotnik z dodatnimi navpičnimi stebri. Prvič, podvozje spodnjega okvirja je sestavljeno in pritrjeno na temelj. Lehta mora biti povsem vodoravno, zato za njeno poravnavo uporabite tesnila iz tesnilnega traku ali plošče. Navpični regali so nameščeni na vogalih, na vsaki strani prihodnjih vrat in vsaj 3 metrov vzdolž vsake stene.
Stenske plošče se pritrdijo na katerikoli od kotičkov okvirja. Na stojalo z vijaki z glavo vijaka pritrdite prvo priključno ploščo, tako da jo poravnate v vodoravni in navpični ravnini. Vijaki morajo biti oddaljeni najmanj 5 cm od priključnega roba plošče.
Druga plošča je s pomočjo mehanizma za zaklepanje priključena na prvo ploščo.Šivi so vstavljeni v šive za bolj gosto in hermetično povezavo, med ploščami in okvirjem pa je položen tudi tesnilni trak. Da se plošče lepo držijo med seboj, je treba sklepe previdno "stisniti", ne da bi jim omogočili deformacijo. V regijah z ledenimi zimami in močnimi padavinami je priporočljivo mazati blokirni mehanizem s tesnilom in nato priključiti plošče.
Vsaka nova serija se začne s priklopne plošče in poskušajo zagotoviti, da spoji med ploščami v vodoravnih vrsticah gredo »nenadzorovane«.Za to se nova serija začne z delom, ki je ostal v prejšnji vrstici. Na koncih sten ostanejo deformacijske vrzeli, ki so tudi prekrite z vogalnimi ploščami.
Kraji, kjer plošče niso bile spojene z žlebičem, temveč preprosto zglavastim spojem, prekrito z zaščitnimi oblogami iz jekla. In morata podpirati šiv za 5 cm na obeh straneh. Obloga iz notranjosti je zamazana s tesnilnim materialom in pritrjena na vijake s samoprezom. Bolj tesni so sklepi, toplejša bo garaža v prihodnosti.
Po zaključku gradbenih del odstranite zaščitno folijo iz plošč.Ali to sploh ni vredno, da ne poškodujete površine instrumenta.
Strešna
Prav tako je priporočljivo pokriti streho s sendvič ploščami. Lahko je enoslojna ali gabljiva. Namestite ploščo vzdolž dolžine strehe od spodnjega roba, pritrdite jih z vijaki na zgornjem grebenu do okvirja. Tako bo zadnja vrstica ob grebenu. Vsak šiv je podmazan s tesnilnim materialom, saj se na strešni izolaciji naložijo višje zahteve. Vsi sklepi morajo biti prekriti z zaščitnimi blazinicami.
Paneli so dovolj krhki, zato, če bi se morali potruditi po njih, uporabite leseni tla, ki ležijo na okvirju. Za streho sendvič plošč z mineralno volno je obvezen odtok, da se prepreči vnos vlage v ploščo.
Kaj je treba upoštevati pri gradnji?
- Vijaki morajo biti v okvir navpično vijačni.
- Zaščitno-dekorativni pokrovi morajo v celoti pokrivati namestitveno vrzel.
- Če uporabljate mlin za rezanje plošč, se njegovi robovi pregrejejo in zaščiti pred korozijsko zaščito. Za te namene je bolje uporabiti kovinske škarje, ročno žago ali električno sestavljanko.
- Če se ne morete izogniti praskam, jih barvamo z oljno barvo v dveh slojih. V prihodnosti je mogoče s pomočjo kovinskih izdelkov opraviti protikorozijsko obdelavo garaže.
