Priključitev elektromotorja s kondenzatorji iz črpalne postaje

Vitaly vpraša:

Pozdravljeni vsi, ki berete. Odločil sem se, da bom iz črpalne postaje naredil ostrenje iz motorja. Motor z močjo 600 vatov. Komplet je vključeval kondenzator 6 uF, zaradi nujnih razlogov sem popolnoma razstavil priključno omarico in razpakal vse žice, zdaj pa se ne spomnim, kako bi jo spet sestavil.

Iz motorja prihajajo tri žice - vijolična, rdeča, siva + nič od karoserije. Na katere žice je treba priključiti vtič 220 in kondenzator? 220 sem že poskušal povezati z vijolično in sivo, poleg sive sem zagnal kondenzator in zaprl vezje na rdeči barvi. Motor se zažene, vendar se od prvih minut zelo segreje. Svetovali so odstranitev kondenzatorja.

Odstranjeno. Po treh minutah dela na XX je motor komaj topel.

Zdravo! Barve žic na žalost ne povedo ničesar, izmerite upor med žicami. Delovno navitje bo imelo manj upora, začetno navitje pa več.

To pomeni, da naredite 3 meritve med različnimi žicami, na primer:

1 in 2 žici - 15 ohmov;

1 in 3 - 5 ohmov;

2 in 3 - 20 ohmov.

Tako je 1 žica pogosta, 3 je konec delovnega navitja in 2 je konec začetnega. Žice, med katerimi je največ upornosti, so robovi navitij.

Na skupno žico priključite ničlo, fazo na tisto z nižjim uporom in fazo skozi kondenzator na začetno navitje. To je na kratko.

Po vaši povezavi trenutek ni povsem jasen "poleg sive sem zagnal kondenzator in zaprl vezje na rdeči" - kaj ste zaprli? Faza? Ali je bil po zagonu izklopljen ali je ostal?

Toda na splošno obstajajo različni motorji, pri nekaterih potrebujete kondenzator za zagon, pri nekaterih za delo in brez kondenzatorja, ne bo deloval normalno. Kakšen motor imate, ni znano.

Ker pa ste ga pri delu s kondenzatorjem ogreli - mogoče je bil potreben le za začetek, potem so bili še nekateri releji ali posebni gumbi za zagon, ki so kondenzator priključili le ob zagonu.

Če za ostrenje - sploh lahko brez kondenzatorjev in odidete, priključite samo 2 žici, na katerih bo delovalo bolje, potem pa boste morda morali pri zagonu gred potisniti z roko.

Morda bom odgovoril na kaj drugega, če pošljete fotografije priključnega bloka in imenskih tablic motorja. Svetujem vam tudi, da poiščete navodila iz črpalne postaje - morda je bil začetni diagram povezave.

Preberite tudi ta članek, morda vam bo pomagal: https://samelectrik.ru/kondensatornyj-elektrodvigatel.html