Čo je LM navijak?
Už dlho ľudia používajú rôzne mechanizmy na prepravu nákladov. Veľká skupina z nich, prezývaná navijak má spoločný rys prenosu sily reťazou, kábla, lana alebo lanového rany na zvláštne konštrukčný prvok, nazývaný hnacie bubon.
Zvyčajne sa jednotky navijaku môžu veľmi líšiť.V závislosti od umiestnenia a určenie, bubon môže byť poháňaný svalovou silou, alebo motory( elektrické, hydraulické, spaľovanie).Vďaka svojej všestrannosti a nenáročnému využitiu sa používajú pohony s elektromotormi. Winch LM-3,2, 5, 71, 140, 1 - takéto zariadenia sa nachádzajú na stavenisku najčastejšie.
navijaky namontované na železničných zostavy( napr. LM-71), fungujú ako mobilné zariadenia, a v tomto prípade, ako dekódovať manévrovanie navijak( LM), prenášajúce silu vodorovne. V skutočnosti je to aj navijak s elektrickým pohonom na bubon.
elektrický navijak štandardné konštrukčné usporiadanie má obvykle montážny rám s opevnené na ňom motor, prevodové ústrojenstvo, brzdový systém, u bubna rany s pružným prvkom na prenos sily( reťaz, kábel, lano).Na
keď navíjací bubon sa zmestí určité množstvo lana alebo kábla určitej hrúbky( kanatoemkost) vypočítané pre pracovné zdvíhacie záťaže( ťažnú silu).
Elektrické navijak LM - ako určiť nosnosť navijaka?
Hodnota parametra trakčnej sily je zvyčajne uvedená pri označovaní navijakov. Napríklad LM-5 má veľkosť tohto úsilia päť ton. Tak ako všetky navijaky, nie je určený na zdvíhanie ľudí.Len pohyb a pohyb rôznych tovarov pri vykonávaní všetkých druhov prác na inštalácii a inštalácii.
Ďalší zástupca navijakov, ktorý zaujíma strednú polohu medzi päťtónovou a dvoma tonami, je LM-3,2.Môže zvýšiť tri a dve desatiny ton nákladu. Rovnako ako celá rodina takýchto navijakov má vodorovnú polohu bubna s inštaláciou na základni alebo špeciálny rám. Všetky vyhotovenia sú opatrené veľkými motormi, bubny s kanatoemkostyu na 250 metrov a má rýchlosť prijímacie lana na bubne o tretinu metra za sekundu.
Návrh moderných navijakov nemôže robiť bez brzdového systému, ktorý zabezpečuje bezpečnú prevádzku strojov. Brzdy typu TKG použité na všetkých navijakoch zastavujú a spoľahlivo držia bubny v stacionárnom stave s odstavením motora. Medzi
montážne vrátkami majú menšie zdvih, ako je LM-1 , ktorá sa vypočítava na jeden tisíc kilogramov nákladu. Celkový počet modelov zahŕňa hodnoty ťahu zo štvrtiny tony. Všetky uvedené navijak vybavený týmito typmi bŕzd s inú hodnotu brzdného momentu( čím vyššia hodnota parametra trakcie, tým väčšia je brzdného momentu).
Elektrické navijaky LM - najmä použitie
Ako už bolo spomenuté, môže byť stroj navrhnutý pre prácu na náklad vo vodorovnom smere posunu.Často, keď tieto práce majú potrebu manévrovanie a ťahanie železničné vozne a nákladnej železničnej Vagóny s vysokou nosnosťou( z šesťdesiatich troch ton a viac ako sto dvadsať ton).
Rozumie sa, že aj pre valcovanie takýto tovar navijaky vyžaduje zvýšenú hodnotu ťahu, ako je napríklad LMA 140 alebo už bolo spomenuté predtým, LMA 71 .Riadenie takýchto mechanizmov môže byť vzdialené aj lokálne. Pri pohybe posunu sa musí zaistiť spätné otáčanie elektrických motorov, keď sa bubon voľne pohybuje. To
rozhodli používať šnekový prevod špeciálny dizajn, v kombinácii s elektromotorom poskytujúce bubon off. Varianta dizajnu zahŕňa voľné otočenie bubna vypnutím zámku na spätnom chodu elektromotora.
Ako lodné LM-2 , manévrovanie navijak môže tiež, ak je to nutné, byť použitá ako zdvíhacie mechanizmy, ktoré zaisťujú vysokú spoľahlivosť práce. Pri malých rozmeroch, hrúbka lán zariadenia je asi 25 mm, celková dĺžka bubna bude jedna alebo dvesto metrov. Na záver treba poznamenať, že všetky navijaky sú napájané priemyselným trojfázovým napájaním 380 V.
Pre malé použitie, napríklad pri budovaní alebo opravách domu, je možné použiť navijáky LM.Najmä vtedy, keď sa práca vykonáva v nadmorskej výške a nie je žiadna snaha vyrovnať sa s ťažkým bremenom na schodoch alebo vlastnou kolískou. Pre horizontálny pohyb tovaru, samozrejme, prístroj nemá zmysel používať, pretože vyžadujú železničné koľaje, ktoré sa ťažko nasadia aj na pomerne priestrannej lokalite, a čo povedať asi niekoľko stoviek metrov štvorcových.