Trolejový transformátor - zvýšenie kapacity platformy
Už ste niekedy narazili na univerzálnu doliu? Vyzerá to normálne, dvojkolesové, umiestnené vertikálne, s malou plošinou, na ktorej môžete dať len vrece z cementu a ďalšie závesné, čo zvyšuje kapacitu nákladného priestoru. Existuje však taká stavebná výbava ako pozoruhodný prvok - dodatočný pár kolies v oblasti kľučiek, ktorými sa daný nákladný transformátor premenil na konvenčnú plošinu so štyrmi kolesami.
Na jednej strane kolesá v bezprostrednej blízkosti vašich rúk môžu byť trochu nepríjemné, ale výhoda je nepopierateľná. V prípade, že potrebujete manévrovateľnosť a môžete vynechať užitočné zaťaženie, používame vozík vo dvojkolovej verzii .Keď čelíme otvorený priestor, a nie je potrebné manévrovať medzi hromadami tehál a hromady klád, ale naliehavo potrebujeme nájsť priestor na platforme viac nákladných automobilov stanovené horizontálne a plné poradí.Keď je potreba
rebrík nákladné auto, ako vzduch
Predstavte si, že si so sebou na vozíku s veľkou atramentom kapacity, to je už otvorený, a keď je kryt znovu nastaviť na svojom mieste, tesnenie je rozbité a pád obsahu kontajnera môže rozliať.Vpredu je rebrík a akýkoľvek nepríjemný pohyb skončí presne to, čo sa bojíte. Len v tomto prípade budete veľmi pomáhať rebrík vozíka. Na každej strane tri kolesá, namontované v rovine rovnostranného trojuholníka, poskytuje ľahký mobilný platforma vynikajúcu ovládateľnosť a stabilitu( vždy nižší ako 2 kolá, ktorý poskytuje podporu pre 4 body).A čo je najdôležitejšie, ako dobre je tento vozík prispôsobený na stúpanie po schodoch.
Stlačením plošiny do krokov nemusíte zastaviť alebo dokonca spomaliť prevádzku. Len naďalej tlačiť voz dopredu, a aby sa predné kolesá z valcovania na zem štyri naraziť na pódiá, horné štart do pohybu vpred, visí nad behúňa a teraz sú na podpore, a prvým krokom bolo prijaté.Trojkolové trojuholníky sa rovnomerne otáčajú pri každom ďalšom kroku a teraz je rebrík za sebou a farba v nádrži nikdy nebola taká nebezpečná, že sa rozleje cez okraj.
Zdvíhacie nákladné autá a ďalšie špecializované
zariadenie nie je vždy na stavbe sa musí prepraviť veľké alebo sypkých materiálov, niekedy treba nastriekať na riešenie pozemné námraze pre voľný priechod ťažkej techniky. Koniec koncov, to nie je záležitosť, ak sa žeriav na nástupišti nákladného vozidla na turnu otočí, a to sa s celou svojou hmotnosťou zrúti do domu vo výstavbe.Špeciálny dávkovač vozíkov pre činidlá zabezpečí rozprašovanie obsahu ventilátora a ihneď pokrýva dostatočne široké pásmo.
Ak sa má štrk rovnomerne rozložiť na stavenisku, na tento účel existujú špeciálne vozíky s dávkovacími násypkami pre tuhé sypké materiály.
Ďalšia situácia môže nastať, keď je vo veľkom meradle potrebné rýchlo vyprázdniť vozidlo z sypkého materiálu, napríklad z rovnakého štrku. Na tieto účely sa môže použiť vykladací vozík, ktorým je pásový dopravník, končiaci prijímacím lievikom s vodiacimi objímkami. Lopatky ručne alebo cez špeciálne vypúšťací dopravníka je privádzaný na materiáli, ktorý sa striedajú v alebo na krmivo na rukávoch kolieska alebo priamo do výkopu na odlievanie základ.
A nakoniec, manipulačné vozíky, ktoré nie sú ničím iným ako vysoko špecializované dvojkolesové plošiny pre vertikálne umiestnenie. V skutočnosti, takmer rovnaký transformátor, ale určitý smer, napríklad, pre prepravu plynových fliaš alebo sudov. Takmer všetky dvojkolesové modely sú vybavené prídavnou sklopnou plošinou na zvýšenie plochy plošiny pre nakladanie .
Ďalšia možnosť - zdvíhací vozík, ktorý môže mať nožnicový alebo teleskopický mechanizmus s hydraulickým pohonom. V prvom prípade ide o konvenčné vozíky s vysokozdvižným vozíkom, v druhom zvyčajne sú stohovacie vozíky s masívnymi vodidlami.