Parkovanie na streche je rôznych typov a typov:
- verejné;
- súkromný;
- mobilný;
- viacúrovňové.
Možno už existujú nové varianty moderných parkovísk, avšak v našej krajine sa uplatňujú iba vyššie uvedené.
Predtým, ako začnete navrhovať štruktúru krytu s automatickým parkovaním, musíte zistiť, či je na tento účel vhodná konkrétna strecha konkrétnej budovy. Treba poznamenať, že parkovanie na samom vrchole domu znamená výrazné zvýšenie zaťaženia celej konštrukcie - steny, stropy a základy. Ak by výstavba domu nebola určená na použitie strechy iným spôsobom než na ochranu pred atmosférickými javmi( napríklad výstavba parku, bazénu, parkovisko), parkovanie na streche je prísne zakázané bez ďalších a významných opatrení na posilnenie štruktúry.
V každom prípade, pred začatím návrhu a konštrukcie na streche ktoréhokoľvek, dokonca aj súkromného domu, musíte získať potrebné povolenia v štátnych orgánoch.
Plochá strecha
Plochá strecha je nielen nový trend, ale aj veľmi ekonomický nápad. V tomto prípade je potrebných oveľa menej materiálu a všetka práca môže byť vykonaná nezávisle. Samozrejme, nepochybnou výhodou takejto strechy je, že na tomto mieste môžete umiestniť miesto na odpočinok, záhradu, parkovisko - ako to bude vyzerať - je to na vás. Nie je nič zložité, najmä ak si vyberiete ten správny materiál.
Vodorovná strecha je tiež ľahko opravená a opravená.Môže sa prispôsobiť akémukoľvek zariadeniu, ktoré zachráni územie.Štandardný zoznam prác na vytvorenie horizontálnej strechy je nasledujúci:
- Základňa( kov alebo železobetón) je inštalovaná hydroizolácia, parotesná bariéra a tepelná izolácia. Potom použite poslednú vrstvu. Toto je štandard. Takáto strecha však nemá potrebnú silu a mala by byť používaná opatrne. Ak sa predpokladá dodatočné zaťaženie, táto forma nebude dostatočne pevná, pretože je potrebné brať do úvahy hmotnosť stroja, možného nábytku a vybavenia.
- Konštrukcia povlaku s autoparkovým zariadením sa vykonáva dodatočnou vrstvou. To znamená, že všetky štandardné izolačné zámky.Ďalším krokom je pripojenie filtra, štrk musí byť zakrytý na vrstve filtra a potom fixovaný hlavný prvok. Môže to byť dlaždice alebo iné krytie, tu je to na majiteľovi. Je len potrebné vziať do úvahy hladkosť povrchu - pre parkovanie na streche je prísne neprijateľné klzké materiály. V prípade adhézie pneumatík na povrch je lepšie "perebdet ako nedobdet".
- Územie, ktoré sa má používať na záhradníctvo, vyžaduje použitie dodatočných materiálov. Ich úlohou je zabrániť vniknutiu koreňov a toku tekutín.
Je potrebné venovať väčšiu pozornosť otepľovaniu. Je lepšie použiť dvojvrstvovú izoláciu. Spodná vrstva je v tomto prípade hlavná, je to ten, kto bude zodpovedný za udržanie väčšiny tepla. Preto môže hrúbka spodnej vrstvy dosiahnuť 20 cm. Druhá vrstva je zodpovedná za vonkajšie zaťaženie na povrchu. Je potrebné používať plasty a husté materiály s vysokou adhéziou, ktoré sa spoľahlivo pripevnia k podkladu.
Dokončenie
Dôležitým faktorom je výpočet použitia materiálov. Najčastejšie sa používa štvorcový meter. V tomto prípade je situácia mierne odlišná.Použitý "vysokokvalitný" materiál, len roly a listy z jedného kusa. Jednotlivé kusy môžu byť použité na recykláciu( ak už nie sú užitočné pre nič) alebo ich môžete nechať pre iné druhy práce, opäť je to na vás.
Takže dizajn povlaku s autoparking zariadením, budete vykonávaný v hodnom spôsobe, len s použitím vysoko kvalitných materiálov. Nemôžete ušetriť na konštrukcii na streche v každom prípade! Každé penny, ktoré sa nepoužíva pri obnove strechy, môže byť významnou hrozbou pre obyvateľov domu( a samotný dom) a pre všetko, čo bude na streche. Koľko materiálu bude potrebné na vykonávanie všetkých typov práce závisí od celkovej plochy. A čo je najdôležitejšie, vedieť, že táto práca je lepšie zveriť odborníkom.