Ako vozíka - Pozrite sa na účel pracovného
Existuje niekoľko typov samohybných vozidiel: chodec, nafty a elektrické vozíky s vlastným pohonom. Všetky sú široko používané v podmienkach, ktoré vyžadujú manévrovateľnosť.Vozík nevyžaduje špeciálne vyškolený personál pre prevádzku a údržbu.
Tieto zariadenia sa líšia nosnosť, ktorá môže dosiahnuť až tristo kilogramov, a to napriek skutočnosti, že jeho vlastné kamión hmotnosť bude desaťkrát menej. Pracovník potrebuje iba prevrátiť zariadenie, manévrovať a udržiavať rovnováhu s minimálnym zaťažením rúk.
Elektrické a dieselové vozíky sú poháňané motorom. Môžu byť tiež použité ako ťažná sila. Napríklad, samohybný vozík TS-350, stojaci na šesť kolesá s pohonom všetkých kolies základne má vysokú kríž na ceste a na snehu.
Môže byť použitý na oranie, pestovanie, vŕtanie, čistenie snehu, prepravu piesku a zeminy ako mini traktora. Vysoká manévrovateľnosť umožňuje jej rozvinúť takmer na mieste. No, tento článok vám povie, ako si vyrobiť vozík sami pomocou príkladu manuálneho samohybného vozíka.
Vozík s rukami - aby rám a podvozok
Manuálna domáce tvar Dolly a veľkosťou sa podobá bežnej záhradnej kolieska, ale rozdiel je, že toto zariadenie bude mať pohon na všetky štyri kolesá, ako aj sklápače. Výroba začína rámcom. Rám obsahuje dva pozdĺžne prvky vybavené rukoväťami, ktoré sú navzájom spojené tromi priečkami.
Pre pozdĺžne prvky môžu byť kovové rohy o dĺžke 1500 mm použité napríklad z rámu starého lôžka. Medzi rohmi sú paralelne zvárané tri priečky, ktoré sú navzájom vzdialené 280 mm. Pozdĺžne prvky nie sú rovnobežné.Medzi rukoväťami by mala byť vzdialenosť 700 mm, zatiaľ čo v prednej časti rámu - 480 mm. Tak, rukoväte budú umiestnené na šírku ramien osoby normálne stavať.
pre upevnenie nápravu, kolesá musia byť použité štyri vystuženie z oceľového plechu, ktorý má tvar rovnostranného trojuholníka so zaoblenými vrcholmi, ktoré sú upevnené na pozdĺžnych rámových prvkov. Kola môžu byť vyrobené z liatej gumy alebo pneumaticky, čo tlmí vibrácie a uľahčuje pohyb pieskom. Držadlá môžu byť pokryté látkou, gumou alebo zabalené elektrickou páskou.Šasi a rám sú pripravené.
Samoobslužný vozík s vlastným pohonom - karoséria
Vozík má tiež telo. Pre výrobu tela je nutné použiť plechové a kovové uholníky, ktoré sú privarené k rámu a slúži ako podpera a spodné konce telesa spočívajúcu na podvozku. Pre zvýšenie tuhosti horného okraja bočných dosiek s kliešťami a kladivá ohnuté okrajom 10 mm.
k prednej koncovej stene, ale skôr na strane svojich rohov, je potrebné stanoviť dve konzoly, ktoré sú používané pre vyklápanie. Na ich výrobu je možné použiť vidlicu zadných kolies starého bicykla. Pevnosť konzol môže byť posilnená pomocou stierok z rohov zvarených na dno tela.
Potom je potrebné namontovať karosériu na rám a pripojiť otočné držiaky k náprave. Pre ľahšie prevrhnutie tela pri vykládke v strede zadného rohu, zvarený na spodku, môžete pripevniť kovovú rukoväť v tvare U.Samohybný kamión pripravený!