Návod na opravu bulharského Hitachi

Obsah

veľmi populárne medzi ruskými staviteľmi. Existujú dva dôvody: vysoký stupeň spoľahlivosti a absencia falzifikáty. Okrem toho japonská značka, ktorá bola založená v roku 1910, rozumná cena, mnoho inovácií, vysoká spoľahlivosť.

uhlové brúsky( bulharská) spoločnosti Hitachi sú k dispozícii v niekoľkých odrôd, v závislosti od kapacity.
Účelom tohto článku, navrhnúť spôsoby opravy bolgarok Hitachi vlastných rúk. Oprava LBM Hitachi, ako pravidlo, záruka je vykonávaná pri servisných stredísk. Ale čítanie navrhovanej inštrukcie, môžete ľahko vykonávať opravy brúska Hitachi.

Funkcia Bulhari Stavebné stroje Hitachi

aj vo vzhľade, môžete okamžite povedať, že pred vami Hitachi Bulgarian. Horný plastový kryt Hitachi LBM sa skladá z dvoch častí rôzne farby a má podšívku pôvodného tvaru.

vonkajšie kontúry súčasti mlynček tela, špeciálne svetlé zeleno-čiernej farby, prídavné rukoväte s modelom povinné označovanie, nápis žiarivo biely - to sú hlavné rozdiely medzi výskytom bulharskej Hitachi.

pod značkou Hitachi vyrába niekoľko modelov Bulharov. Zvolíme najpopulárnejšie: G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.Údaje

v označení označujú maximálny priemer použiteľného cut-off kolo.
brúska Hitachi, je uvedené v 13 majú kapacitu až 1000 wattov. Bulhari s číslami 13 sú určené pre malé práce s kruhom 125.
My Bulhari s 23 číslic kapacitou viac ako 1000 wattov. Bulhari majú označenie používané 23 jednotiek a 230 možno vykonávať zložitejšie prácu.
Feature bolgarok konštrukcia Hitachi je k dispozícii na ochranu proti prehriatiu a zlepšenie chladiaceho systému.
Všetky Hitachi mlynček vybavený prídavným držadlom.Štrukturálne
brúska Hitachi rodina navzájom nelíšia. Aj keď môže dôjsť k drobným zmenám.

nástrojov pre opravy brúska Hitachi

Run brúska Hitachi oprava nie je možná bez použitia náradia. Tie by mali pripraviť sadu skrutkovačov, zkratovaným závitov vo vinutí ovládacieho zariadenia, tester, kliešte, open-end kľúč.Nezaobíde bez provizórnych zariadení, ak chcete opraviť vlastnými silami Hitachi brúsky.

No, ak máte skrutku zbraň a vymeniteľnou trysku, skrutkovač, vhodne umiestnená na drážok odskrutkovať skrutky.

zo zariadenia, ktoré budete potrebovať: Sťahovák ložísk, tlačové, vise nástavkami mäkký kov.

náterov je potrebné odstrániť prevodov a ložísk. Rukoväť je vhodný pre upnutie jednotlivých drviča jednotiek. Otvorený kľúč k rotácii matice blokovacie ozubené koleso.

Pri vykonávaní opráv nemôžete robiť bez mazív, umývacích prostriedkov alebo farieb.

Na čistenie budete potrebovať handry alebo kusy čistého materiálu.

Nezabudnite na správne vybavenie pracoviska. Mal by byť dobre osvetlený.
Všetky poruchy brúska Hitachi možno rozdeliť na dva typy: elektrické poruchy a mechanické poruchy.

Porucha brúsneho kotúča Hitachi na elektrickej časti

Bulharskí Hitachi trpí poruchou spínačov, uhlíkových kefiek, rozbitím vinutia statorového drôtu.
Rovnako ako u všetkých elektrických nástrojov, vzhľad elektrických častí je do značnej miery závislý od stavu uhlíkových kefiek. V bulharskom Hitachi sú nainštalované uhoľné kefy so zabudovaným zariadením, v ľuďoch nazývaných "shot".Úlohou takéhoto zariadenia je zabrániť tomu, aby Hitachi Bulhari boli zaradení do vysokej miery opotrebovania uhlíkových kefiek.
Slabým bodom v konštrukcii elektrickej časti Hitachi Bulharov je miesto vstupu napájacieho kábla. Na tomto mieste sa najčastejšie vyskytuje zlomenie, prerušenie, holý kábel.

Kontrola elektrického motora

Existuje niekoľko bodov nesprávneho fungovania bolgaru:

• Otočenie obrobku s trhlinami;
• Drop v rýchlosti a sile Ushm Hitachi;
• Spontánna rýchla voľba;
• Silné zahrievanie krytu statora;
• Vzhľad významného zapaľovania v oblasti kolektora;
• Vzhľad vône horenia, dymu.

Pokles výkonu elektrického náradia je spôsobený zlomením alebo skratom vinutia rotora.

Oprava rotora

Oprava rotora bulharského Hitachi sa nelíši od opravy rotora Bulharov. Nie každý spotrebiteľ môže odstrániť tento typ poruchy. Preto je potrebné mať nielen špeciálne nástroje, ale aj zručnosti navíjacieho stroja. Výhodne je chybný rotor odoslaný do špecializovaných servisných stredísk.

Ale pre fanúšikov, ktorí sa dostanú k spodnej časti pravdy, odporúčame vám zoznámiť sa s algoritmom prevíjania rotora.

Výstup rotora je indikovaný vzhľadom na vypaľovanie v blízkosti kolektora. Lamely sa zvyčajne vypaľujú, na drôtoch vinutia sa objaví tmavý povlak.

Rotor je potrebné odstrániť z telesa:

• Odstráňte uhlíkové kefy;
• Odstráňte kryt prevodovky;
• Demontujte maticu hnacieho pastorka;
• Vytiahnite rotor zo skrine prevodovky;
• Vytiahnite rotor z telesa statora.

Ak je zariadenie IR-2, môžete bez analýzy rotora merať výskyt skraty otáčok alebo zlomenie vinutia.

Demontáž neúspešného rotora začína demontážou hriadeľa kotvy ložiska rotora, obežného kolesa. Odporúča sa odstrániť ložiská a obežné koleso pomocou špeciálnych sťahovákov, aby nedošlo k poškodeniu súčiastok. Ak je zberač poškodený a nedá sa opraviť, musí sa demontovať aj pomocou vyťahovacieho zariadenia. Predbežne spájajte konce vinutia, ktoré sú pripevnené ku kolektorovým lamelám. Zostáva odstrániť spálené vinutie. Nakrájajte koniec vinutia pílou, spočítajte počet závitov v niekoľkých drážkach, nakreslite smer navíjania, určite percento plnenia drážok jadra kotvy. Pomocou mikrometra zmerajte priemer použitého drôtu. Tieto údaje budú potrebné, ak sa rozhodnete zatlačiť kotvu Hitachi Bulharov vlastnými rukami.

Pre iných zákazníkov odporúčame zakúpiť nový rotor v servisných strediskách alebo v internetových obchodoch.

Oprava statora

Porucha statora je najčastejšie indikovaná výrazným prehriatím prípadu bulharského a spontánnou sadu otáčok, ktoré nemožno regulovať.Poruchu možno určiť vytiahnutím statora z krytu:

• Odpojte skriňu prevodovky a kryt statora odstránením štyroch skrutiek;
• Vytiahnite prevodovku s rotorom z telesa statora;
• Odstráňte plastovú ochranu statora;
• Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú stator a vytiahnite ho.

Rozklad statora je ľahko určený testerom. Ale skratový obvod je najlepšie meraný pomocou IR-2 alebo osciloskopu. Oprava statoru Bulgarki Vlastné ruky Hitachi môžu byť vykonané doma. Ale musíte mať nejaké zručnosti.

Nesprávny stator sa najskôr demontuje:

• Odchádzajúce kontakty sa uvoľnia;
• Z jedného konca jadra je vinutie rezané kovovou pílou;
• Počíta sa počet položených závitov drôtu, smer navíjania, percento plnenia drážok;
• Priemer použitého drôtu sa meria mikrometrom;
• Jadro je odlúpnuté z stop uhlíkových usadenín, kvapiek roztaveného medeného drôtu.

Výroba statoru je podrobne popísaná na stránkach našej webovej stránky. Pre tých, ktorí si želajú, nebude to ťažké vykonať túto prácu.

Niektoré užitočné rady pre navíjanie:

• Použite drôt s rovnakým priemerom ako ten, ktorý sa používa v statoru;
• Ak to umožňuje hlasitosť statora, je lepšie použiť väčší vodič, ale nepreháňajte ho;
• Pokúste sa pevne zabaliť vinutia počas navíjania a riadiť tvar vinutia;
• Opatrne väzbu navíjajte pomocou montážnej nite alebo šnúry;vinutia statora
• sa navíjajú je potrebné k nasýteniu farby alebo laky, impregnácia za použitia striedavé napätie na LATRE;
• Po navíjaní očistite stred jadra statora od stop farby, laku. Video

sila vinutia statora

opravy kontrolný elektrický mlynček obvody Hitachi

ovládanie elektrickej energie obvod sú jednoduché konštrukcie. Vykonajte úlohu plynulého chodu prístroja, možné nastavenie rýchlosti otáčok, zapnutie a vypnutie nástroja. Riadiaci obvod zahŕňa spínač, regulátor otáčok, elektrický motor, uhlíkové kefy, napájací kábel a spínacie prvky. Zvážte prácu elektrickej časti bulharského Hitachi na príklade dvoch modelov: Hitachi G13SB3 a Hitachi G23SCY.Schéma zapojenia

brúska Hitachi G13SB3 LBM 125

widget SocialMart

Pokrmy poz.52 kábel vstupuje do poz.53 terminály, ktoré sa pripájajú k spínacej poz.42.Pri vchode do bulharského prípadu je kábel upevnený klipom. K prepínaču je pripojený snímač hluku poz. 46 a drôty na uhlíkové kefy poz. 39.V Bulharoch Hitachi sa používajú uhlíkové kefy s stopovacím motorom. Veľkosť uhlíkových kefiek v bulharskom Hitachi G13SR3 6,5 × 7,5 mm. Uhlíkové kefy sú inštalované v držiaku kefy poz.38.Zapnutie brúsky Hitachi sa uskutočňuje posunutím posuvného tlačidla pos.36.

Najčastejšími nedostatkami v mlynčeku Hitachi stane v prípade výpadku napájacieho kábla k prihlasovacej stránke, nosiť uhlíky poz.39, odmietnutie pracovať poz.42 spínač.

Tento druh poruchy je eliminovaný nahradením zlyhanej časti alebo drôtu. Schéma zapojenia

brúska Hitachi G23SCY LBM 230

mechanické závady brúska Hitachi

ozubeného kolesa brúsky Hitachi spoľahlivosť je obdivovaný.Ale je to správne použitie.

v prípade prehriatia alebo občasné zaseknutí nástroja do styku s prachom, neskoré náhradné uhlíky, nie Bulharská nebude trvať dlho.

Veľké poháňané zariadenie v bulharskom Hitachi s kotúčom do 125 mm sa pripája pomocou kľúčového spoja. Pre Bulharsky s kotúčom až do 230 mm sa pastorok stlačí na hriadeľ vretena. Malé pohonné jednotky v ľubovoľnom dizajne bulharského Hitachi sú fixované kľúčom a upevnené maticou.

Opravy prevodoviek brúsky Hitachi

Redukcia Hitachi mlynček je vyrobený s vysokou presnosťou. V usm, bitie zubov ozubených kolies takmer nie je cítiť.Opotrebovanie ozubených kolies je ovplyvnené najmä nesprávnou obsluhou. Zvážte opravu prevodoviek Ushm Hitachi na dvoch modeloch: Hitachi G13SR3 a Hitachi G23SCY.

ozubené konštrukcia Hitachi G13SR3 brúska disk 125

V

mlynček disku, ktorý má priemer až do 125 mm poz.33 hnané ozubené koleso montované na 26 na hnací hriadeľ s kľúčom poz.25 zlúčeninou. Presnosť spojenia s kľúčom vylučuje vytvorenie vôle hnacieho kolesa na hriadeli. Prítomnosť alebo neprítomnosť hry je možné určiť otočením hriadeľa vretena v rôznych smeroch. Ak je veľká medzera, obidva prevodové stupne musia byť vymenené súčasne, pretože sú vyrábané v pároch.

Demontáž hnané koleso s ozubeným kolesom hriadeľa Hitachi mlynček disku 125

Disenchantable hriadeľ poháňaného zariadenia v nasledujúcom poradí:

• odskrutkovaním 4( štyri) skrutka M4 x 12 poz.24;
• Kryt pozície 23 sa odstráni hriadeľom;
• Poistný krúžok 15 je odstránený a krúžok hriadeľa poz. 17;
• hriadeľ sa extruduje( vyradený) z krytu, ktorý je namontovaný v ložiskových poz.21.Typ ložiska 6021DD;
• Poháňané ozubené koleso pozícia 33 sa vyberie z hriadeľa jednoduchým klepaním na hriadeľ;
• odnímateľný kľúč 125 poz.25

poz.21 Pre ovládanie ložisko, je nutné, aby sa uvoľnili M4 skrutka 2 x 10 poz.19, ktorým sa veko poz.20 ložisko. Brúska Hitachi G13SR3 ložiská sa používajú do troch typov: 628 - je namontovaný na zariadenie vretena, 626 - je namontovaný na rotora od hnacieho pastorka, 6201 - namontovaný na rotora pomocou kolektoru.

Ako odstrániť pastorok z hriadeľa brúsky Hitachi Rotorový disk 125

Vybratie poz.33 pastorka, je potrebné upnúť polohu rotora 8.Prevodovka je upevnená maticou M6 poz.4.Pomocou kľúča vozidla odskrutkujte maticu otočením proti smeru hodinových ručičiek. Po odstránení ozubeného kolesa odoberte rotor z puzdra reduktora. Substitučná

kužeľové kolesá v mlynčeku Hitachi

V Hitachi mlynček defektné kužeľovým zmeny pár kôl. Pri výmene ozubených kolies dochádza k opotrebovaniu zubov, lízaniu, zničeniu niekoľkých zubov.

prevodovky Hitachi G23SCY mlynček disk 230

redukčnej bolgarok disk až 230 mm je výrazne silnejší.Konštrukcia reduktora 230 používa spojku pozíciu 24 a klapku poz.23.Tento dizajn slúži ako spojka, ktorá zabraňuje nárazu pri uhryznutí pracovného disku alebo pri núdzovom zastavení.Spojka vám umožní hladko spustiť bulharský.by mala byť použitá Schéma

Demontáž hnané koleso sa hriadeľ Hitachi brúska disk 230

Pri demontáži disku pastorok 230, uistiť sa, že žiadna operácia využitie je možné.Demontáž

montáž hnané koleso sa nelíši od zodpovedajúceho rozoberanie zostavy mlynček s diskom 125 mm. Jediný rozdiel v bulharskom ozubenom ozubenom ozube- nom 20 je stlačený na hriadeľ poz.29.Vyberte z hriadeľa prevodovky je lepšie s pomocou tlače, ale tiež bude robiť prostriedky na dosah ruky. Napríklad, zlozvyk. Hriadeľ je namontovaný v ložisku poz.27.Typ ložiska 6302DD.

Brúska Hitachi G23SCY použité tri typy ložiská: 6302DD - primontovaná na ozubenom kolese vretena, 6301DD - namontované na rotora od hnacieho pastorka, 6000VV - namontovaný na rotora pomocou kolektora.

Pravidlá prevodový olej bolgarok Hitachi

Lubrikant kvality v prevodovke môže určiť percento opotrebenia kužeľových kolies. Tmavšie mazivo, tým viac, z nasledujúcich kovových triesok, tým väčšia je pravdepodobnosť, že zvýšenie percenta opotrebenia ozubených kolies. Percentuálny podiel opotrebovania redukčných prevodoviek je ľahko určený kontaktným bodom.

Na odstránenie starého tuku použite špeciálnu kvapalinu. Starostlivo odstrániť všetky staré mazivo je odporúčané, aby sa zahrial prevodovej skrini s fénom k ​​premene kvapalného maziva.

nové mazivo sa nanáša na prevodovej skrini v množstve menej ako polovicu objemu tela. Pri mazaní prevodoviek vyrábajú výrobcovia svoje vlastné mazivo. Ale ruskí výrobcami sa naučili robiť mazanie, nie horšej akosti než zahraničné, ale cena je podstatne nižšia.

Záver:

spoľahlivosť Hitachi bolgarok za predpokladu, technologické a organizačné opatrenia;

Bulharsky Hitachi je ťažké vytvoriť;

v Hitachi mlynčeku implementovaná základný princíp najlepšiu hodnotu za peniaze;

rozšíriť brúsky práce môže byť včasná výmena uhlíkových kefiek, vymeňte vazelínu, šetriace režimy.

Video oprava bolgarok Hitachi

Bulgarka Hitachi G13SR3

Ako opraviť brúsku a zmeniť prevodový bývanie

Porovnanie a Kompletná analýza LBM Hitachi G23SS a Felisatti AG230 / 2200S2 Časť 1

porovnanie a úplnú analýzu LBM Hitachi G23SS a Felisatti AG230 / 2200S2 Časť 2

Porovnať aúplná analýza LBM Hitachi G23SS a Felisatti AG230 / 2200S2 časť 3

porovnanie a analýza v plnej uhlovej brúsky Hitachi G23SS

Ako vymeniť napájací kábel Bulgarian HITACHI