Zváranie garážových dverí vlastnými rukami

Veľa motoristov sa často pýtajú, ako variť garážové brány len s rukami, pretože v tomto prípade je možné, aby sa zabránilo zbytočným finančným nákladom.

Ako viete, garáž je jednou z podmienok pre bezpečnosť vozidla, a mali by v čo najväčšej miere, aby bola chránená pred neoprávnenými osobami.

Jeho konštrukcia môže byť veľmi odlišná, ale hlavným prvkom bezpečnosti v tomto prípade je brána.

Môžu sa líšiť od seba navzájom veľa parametrov a charakteristík, vrátane štruktúry, na type použitého materiálu, ako aj spôsobu otvárania.

Samozrejme, že najjednoduchší spôsob, ako vyriešiť problém s brány - je kúpiť ready-made produkt pre tie spoločnosti, ktoré sa špecializujú na ich výrobu a predaj.

Avšak, v tomto prípade nemôže byť úplne istý, ich spoľahlivosti a praktickosti, ale okrem toho nebudú vždy brať do úvahy čo možno najviac rysov garáže.

Je potrebné poznamenať, že náklady a brány, vyrobený na zákazku, sú pomerne drahé a nie každý vodič bude môcť dovoliť.

Ak existuje len málo skúseností so zváraním a kovu urobiť správne spoľahlivé a praktické dvere môžu byť vlastných rúk, s prihliadnutím nielen vlastnosti garáže, ale ich preferencie.

druhov a typov brán pre garáž

V súčasnej dobe pre ochranu garáže pred napadnutím zo siete, existuje niekoľko druhov najrôznejších bránami.

Je potrebné poznamenať, že najpopulárnejšie a spoľahlivé to je považované za zvárané krídlových brán, ktoré možno vykonať aj ručne.

Video:

málokedy stačí splniť garáže Gates vráta typ pracovnom pláne, ktorý predpokladá prítomnosť ďalší priestor pre pohyb klapky.

Cez zdanlivú jednoduchosť ich konštrukcie, ešte, aby svoje ruky je pomerne ťažké, pretože vyžaduje inštaláciu dodatočných prvkov, ktoré zabezpečia ich pokrok.

Tento typ brány je vhodnejšie pre veľké hangáre a predmestských oblastiach a použitie ako obhajobu, garážové státie je nevhodné.

Nedávno často v garáži nájdete bránu vybavenú špeciálnym zdvíhacím a otáčacím mechanizmom.

Samozrejme, že sú ľahko použiteľné, ale okrem toho nezaberajú príliš veľa miesta, ale robiť vlastnými rukami bez špeciálneho vybavenia a znalosti nebude fungovať.

Taktiež ako garážová brána niektorí vodiči používajú zdvíhacie a sekčné a valčekové výrobky.

Aj cez svoju jednoduchosť a jednoduchosť použitia, tieto brány nie vždy majú vysokú praktickosť a spoľahlivosť.

Ak sa pokúsite zhromaždiť svoje vlastné ruky, nemôžeme zaručiť, že bude správne fungovať a byť schopný poskytnúť spoľahlivú ochranu vozidla.

Video:

Ak sa rozhodnete, aby sa brány do garáže s rukami, to je najlepšie zvoliť zvárané kovové konštrukcie typu švihu.

V tomto prípade je schopný samostatne plánovať nielen ich konštrukčné prvky, ale tiež vziať do úvahy rozmerové charakteristiky garážového státia.

Okrem toho bude možné, aby plán, ako postupovať, a finančné náklady na potrebný materiál.

predbežná fáza

funguje predtým, ako pristúpi k okamžitému zostavenie zváraných vráta pre garáž s rukami, je treba stále starostlivo naplánovať a navrhnúť podrobný nákres jednotlivých komponentov.

Najprv musíte merať samotný otvor, na základe ktorého vytvoríte malý náčrt.

Aj v tejto fáze je potrebné vypočítať všetky potrebné materiály a pripraviť všetky nástroje, ktoré môžu byť vyžadované v montážnom procese.

Dôležitým bodom v tomto štádiu je správny výpočet výšky a šírky chlopní.

V tomto prípade treba brať do úvahy, že minimálna prípustná šírka konštrukcie hotového výrobku by mala byť na pravej i ľavej strane vo vzdialenosti najmenej tridsať centimetrov od stroja.

Na druhej strane treba mať na pamäti, že optimálna veľkosť obidvoch ventilov sa považuje za päť metrov.

Je tiež potrebné pamätať na to, že vzdialenosť od brány sama od kolmice steny musí byť minimálne osemdesiat centimetrov.

Výška brány pre bežný osobný automobil sa najlepšie vykoná s hodnotou najmenej dvoch metrov. Pod minibusom by nemal byť menší ako dva a pol metrov.

Jedným z hlavných prvkov garážových dverí je rám, ktorý sa odporúča zvárať z oceľového rohu.

Video:

Môžete tiež použiť obdĺžnikový profil pod kostrou chlopní, okrem rohu, ktorý je potom šitý kovovými plechmi.

Závesy pod krídlami sa odporúčajú vybrať zosilnené s vonkajším otvorom.

Po vykonaní všetkých predbežných výpočtov a príprave potrebného materiálu pomocou nástroja môžete začať montovať zvárané brány vlastnými rukami.

Montážny rám

Rám pre garážové brány je privarený z kovového rohu. Ak chcete ho opraviť v otvore, potrebujete vystuženie. Zvyčajne pozostáva z vonkajšej a vnútornej časti.

Začnime - pomocou brúsky rozrezáme oceľový roh do potrebných častí.Mali by byť štyri segmenty, ktoré sa zhodujú s veľkosťou šírky otvoru a štyrmi časťami zodpovedajúcimi jeho výške.

Potom sú všetky segmenty umiestnené na najvyššej rovine, zatiaľ čo hladkosť každého rohu a tyče je riadená.

Video:

Potom môžete pokračovať priamo k zváraniu rámu a snažiť sa urobiť šev čo najvyhľadávanejším.

Počas zvárania by mala byť neustále monitorovaná plynulosť výrobku a rovnosť každého rohu. Ak je to potrebné, každý kĺb je leštený bulharským.

Tak by ste mali získať jednodielny kostra rovnomerného tvaru.

V prípade, že v priebehu práce niektorý z rohov vedie trochu, potom môže byť chyba korigovaná pomocou dodatočne zváranej kovovej páky.

V staršej fáze zostavy kostry by ste mali skontrolovať všetko na mieste.

Ďalšie informácie o tom, ako zviazať rám pod kovovou bránou do vašej garáže, nájdete na videu v časti.

Video:

Výroba dverí a inštalácia dverí

Po montáži hlavného rámu brány je možné začať vytvárať rám pod krídlami.

Samotný rám pod krídlom by mal vyzerať trochu menšie ako hlavný rám a ľahko vstúpiť do otvoru.

Jeho zváranie sa vykonáva podľa vyššie popísanej analógie a striktné riadenie hladkosti každého uhla sa vykonáva presne rovnakým spôsobom.

Po zostavení rámu letákov by mali byť šité z plechu. Listové krídla by mali mierne vyčnievať na hornej a spodnej časti hlavného rámu.

Ďalej sú zvárané zvárané závesy, po ktorých sú dokončené brány nainštalované na ich hlavnom mieste, ako je znázornené na nižšie uvedenom videu.

Video:

Nainštalujte zvárané dvere do garážových dverí s maximálnou plochosťou, horizontálne i vertikálne.

Pripevnený na steny brány pomocou kusov výstuže, ktoré boli predtým zavádzané do ich povrchu.

Po tom, ako je brána bezpečne upevnená v otvore a kontrolovaná funkčnosť, môžete začať vložiť zámky a zámky.

Toto sa vykonáva podľa zvoleného typu zámku a je lepšie, ak sa jedno z dverí zatvára z vnútorného priestoru garáže.

Takto riadne zostavené brány zabezpečia maximálnu bezpečnosť vozidla v garáži.

Video: