Porucha a schéma zapojenia čerpadla Chytrý BC-3

Anisim sa pýta:

Ako obvykle som zapojil čerpadlo do zásuvky, ale tentoraz sa niečo pokazilo.
Po necelej sekunde bežania sa čerpadlo postavilo, z výstupu vychádzal dym a guľomet bol vyrazený na palubnej doske.

Vo svojej nekonečnej múdrosti som sa rozhodol, že problém je vo vývodke, a znova som skúsil zapnúť čerpadlo cez predlžovací kábel. Ja sám neviem, ako som stále nažive s takým pudom sebazáchovy ...

Tiché tlieskanie, ruka pokrytá sadzami, dym z vidlice a opäť vyrazený guľomet na palubnej doske.

Keď som sa rozhodol, že problém je v drôte, rozhodol som sa to zmeniť. Z pribluda, kde by mal ísť kábel, zložil panel, odpojil drôty a bol šťastný, že môže ísť do obchodu. Kým som si obúval topánky, konečne mi došlo:

1) prečo som sa vlastne rozhodol, že výmena drôtu pomôže?

2) Ak si ho kúpim, ako všetko prepojím? Nemal som odvahu urobiť fotografiu „ako to bolo“.

Preto som sa rozhodol opýtať sa na internet.

Ako môžem stanoviť diagnózu - čo presne nie je v poriadku s mojou pumpou (Clever BTs -3)? A ak je to skutočne drôt - ako pripojiť nový?

Z čerpadla sú 3 vodiče - žltý, čierny a červený. A kondenzátor CBB60. Pôvodný drôt je zeleno-žltý (uzemnený, čo?), Hnedý a modrý. Ak sa vám darí kupovať rovnaké, tak v akej kombinácii ich máte kombinovať?

Ospravedlňujem sa za zmätok.

Ahoj! Naozaj zábavná situácia! Druhá možnosť - niekde v skratovom kábli alebo je čas na výmenu čerpadla. Vo vašom by sa mohol motor zaseknúť, mohol by preraziť vinutia (skrat) medzi sebou alebo na skrini alebo na skrini a medzi sebou. Musíte medzi sebou zazvoniť drôty kábla, pričom musí byť odpojený od siete, a ak nemáte multimetr a máte 9 životov, potom odpojený kábel môžete vložiť do zásuvky (uistite sa, že sa drôty na jeho druhom konci navzájom nedotýkajú, ale samozrejme to nemôžete urobiť náklady.

Ak žily odpojeného kábla medzi sebou „nezazvonia“, zazvonte vodiče z vinutí čerpadla do puzdra. Meranie odporu vinutí nemá žiadny zvláštny zmysel, pretože ani ja, ani vy, myslím, nevieme, čo by to malo byť.

Čo sa týka „ako sa pripojiť späť“, prečo ste odpojili kondenzátor? Bol počas prevádzky neustále pripojený k motoru? Alebo ste museli pri spustení stlačiť tlačidlo? (podľa vášho príbehu, čo bolo jednoducho zapojené do zásuvky, kondenzátor bol trvale pripojený)

Opäť vezmeme multimetr, zmeráme odpor. Budete mať napríklad malý odpor medzi 1 a 2 vodičmi, veľký medzi 1 a 3 a priemerný odpor medzi 2 a 3. Potom je bežný 2. drôt. Pripojíme fázu a nulu k tým dvom vodičom, medzi ktorými je odpor menší (toto je pracovné vinutie), a od fázy cez kondenzátor je drôt medzi nimi a spoločný vodič väčší. Ak sa ukázalo, že medzi „bežným“ vodičom a „extrémnym“ vodičom sú rovnaké odpory, potom nezáleží na tom, ktoré z vinutí je pripojené cez kondenzátor. To znamená, že fáza a nula pre 2 vodiče a tretia fázu cez kondenzátor.

Anisim

Odpovedať