Ako určiť napätie elektrického vedenia podľa vzhľadu a počtu izolátorov

click fraud protection

Ak ste milovníkom prechádzok mimo mesta a piknikov a poľovníctvo a rybolov sú vašou vášňou, je veľká pravdepodobnosť, že sa jedného dňa v oblasti prenosu energie dostanete pod nebezpečné napätie. Vo všeobecnosti by ste sa nemali približovať k niektorým elektrickým diaľniciam. Pre elektrikára je stanovenie napätia jednoduchou úlohou. Ako môže neprofesionál vedieť, aké napätie v elektrickom vedení je nebezpečné pre život a zdravie? Ďalej povieme čitateľom stránky Sám elektrikárako určiť napätie elektrického vedenia podľa jeho vzhľadu, počtu izolátorov a ďalších parametrov.

Nebezpečenstvo pod elektrickým vedením

Obsah:

  • Klasifikácia VL
  • Bezpečné vzdialenosti
  • Stanovenie napätia podľa vzhľadu
  • Označenie stĺpikov
  • Železničné siete
  • Záver

Klasifikácia VL

Podľa napätia môžu byť elektrické vedenia:

  1. Nízke napätie, 0,4 kilovoltov, prenos elektriny v malých osadách.
  2. Stredné, 6 alebo 10 kilovoltov, prenášajúce elektrinu na vzdialenosť kratšiu ako 10 km.
  3. Vysokonapäťové napätie 35 kilovoltov na napájanie malých miest alebo dedín.
  4. Vysokonapäťové napätie 110 kilovoltov, ktoré distribuuje elektrinu medzi mestami.
  5. Vysokonapäťové napätie 150 (220, 330, 500, 750) kV, ktoré prenáša energiu na dlhé vzdialenosti.

Najvyššie napätie na prenosovom vedení je 1 150 kilovoltov.

Bezpečné vzdialenosti

Minimálne vzdialenosti k častiam prenášajúcim prúd určujú pravidlá ochrany práce pre každé napätie elektrického vedenia. Je zakázané zmenšovať túto vzdialenosť.

Tabuľka bezpečných vzdialeností od vzdušných vedení

Stanovenie napätia podľa vzhľadu

Ďalším krokom je stanovenie kapacity trolejového vedenia.

Ako poznáte napätie na elektrickom vedení podľa jeho vzhľadu? Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je počet drôtov a počet izolátorov. Najľahšie je identifikovať sa podľa izolátorov.

Existujú nadzemné vedenia rôznych tried napätia. Uvažujme postupne o každom z nich.

Elektrické vedenie pre napätie 0,4 kilovoltov (400 voltov) je nízke napätie, nachádza sa vo všetkých osadách. Vždy používajú porcelánové alebo sklenené izolátory. Podpery sú vyrobené zo železobetónu alebo z dreva. V jednofázovom vedení sú dva vodiče. Ak existujú tri fázy, budú štyri alebo viac vodičov.

HVL 0,4 kV

Potom existuje 6 a 10 kilovoltových elektrických vedení. Vizuálne sú od seba na nerozoznanie. Káble sú vždy tri. Každý používa dva kolíkové porcelánové alebo sklenené izolátory alebo jeden, ale väčší. Tieto trasy sa používajú na napájanie transformátorov. Minimálna vzdialenosť k častiam prenášajúcim prúd je 0,6 m.

VL 10 (6) kV

Aby ušetrili peniaze, často kombinujú zavesenie vodičov 0,4 a 10 kV. Ochranné pásmo takýchto trás je vzdialenosť 10 m.

V elektrických prenosových vedeniach s napätím 35 kV sa používajú závesné izolátory v množstve 3 až 5 kusov v girlande ku každému z troch fázových vodičov.

35 kV trolejové vedenie

Takéto letecké trasy spravidla neprechádzajú územím miest. Vzdialenosť 0,6 m sa považuje za prípustnú a bezpečnostné pásmo je určené 15 metrami. Podpery by mali byť železobetónové alebo kovové, pričom vodiče vedúce prúd budú navzájom oddelené o povolenú vzdialenosť.

V prenosových vedeniach 110 kV je každý z drôtov inštalovaný na samostatnom girlande so 6 až 9 zavesenými izolátormi. Minimálna vzdialenosť k vodičom je 1 meter a bezpečnostné pásmo je určené o 20 metrov.

OHL 110 kV

Materiál na podporu je železobetón alebo kov.

Ak je napätie 150 kV, na každý veniec v elektrickom vedení sa použije 8-9 závesných izolátorov. Vzdialenosť 1,5 m od prúdových vodičov sa v tomto prípade považuje za minimálnu.

VL 150 kV

Keď je napätie 220 kV, počet použitých izolátorov sa pohybuje od 10 do 40 jednotiek. Fáza sa prenáša jedným vodičom.

VL 220 kV

Vedenia slúžia na dodávku elektriny do veľkých rozvodní. Najmenšia vzdialenosť na priblíženie sa k vodičom je 2 m. bezpečnostná zóna - 25 m.

V nasledujúcich triedach vysokonapäťových prenosových vedení sa prejavuje rozdiel v počte vodičov na fázu.

Ak ste nainštalovali dva vodiče na fázu a izolátory do girlandov so 14 kusmi, máte kmeň 330 kV.

OHL 330 kV

Minimálna vzdialenosť od živých častí v ňom sa považuje za 3,5 m. Potrebné zvýšenie bezpečnostnej zóny až na 30 m. Materiál pre podpery je železobetón alebo kov.

Ak je fáza rozdelená na 2-3 vodiče a v girlandách je 20 závesných izolátorov, potom je napätie trolejového vedenia 500 kV.

OHL 500 kV

Bezpečnostná zóna je v tomto prípade obmedzená na 30 metrov. Vzdialenosť menšia ako 3,5 m od drôtov sa považuje za nebezpečnú.

V prípade fázového oddelenia na 4 alebo 5 vodičov, ktorých pripojenie je kruhové alebo štvorcové, a prítomnosti 20 alebo viacerých izolátorov v girlandách je napätie trolejového vedenia 750 kV.

VL 750 kV

Chránená oblasť takýchto trás je 40 m a približovanie sa k vodivým častiam bližšie ako 5 m je životu nebezpečné.

Rusko má jediné elektrické prenosové vedenie na svete, ktorého napätie je 1150 kV. Fázy v ňom sú rozdelené po 8 drôtov a v girlandách je 50 alebo viac izolátorov.

VL 1150 kV

K tejto trati by ste sa nemali približovať viac ako 8 metrov. Takéto vedenie vysokého napätia môžete vidieť napríklad na úseku diaľnice Sibír - Center.

Podrobné informácie o každom trolejovom vedení, jeho umiestnení môžete získať na interaktívnej mape na internete.

Označenie stĺpikov

Výkon nadzemných vedení je možné určiť značením aplikovaným priamo na podpery. Prvé v takom zázname sú veľké písmená označujúce triedu napätia:

  • T - 35 kV,
  • С - 110 kV,
  • D - 220 kV.

Číslo riadku sa zapisuje pomlčkou. Nasledujúca číslica je sériové číslo podpory.

Označenie stĺpikov

Železničné siete

Asi 7% elektriny vyrobenej v ruských elektrárňach sa prenáša trolejovým vedením do železničných zariadení. Dĺžka železničnej trate je vo všeobecnosti 43 000 kilometrov. Z toho 18 000 km je napájaných jednosmerným prúdom s napätím 3 000 voltov a zvyšných 25 000 km je napájaných striedavým prúdom s napätím 25 000 voltov.

Železničná doprava

Energia elektrifikovaných vozoviek sa využíva nielen na pohyb vlakov. Napája priemyselné podniky, osady a ďalšie objekty nehnuteľností nachádzajúce sa pozdĺž železníc alebo v tesnej blízkosti diaľnic. Podľa štatistík sa viac ako polovica elektrickej energie železničnej nadzemnej siete vynakladá na napájanie objektov, ktoré nie sú zahrnuté v dopravnej infraštruktúre.

Záver

Potom, čo bolo možné zistiť, ako môže byť napätie na elektrickom vedení určené počtom izolátorov, zostáva pochopiť, ako veľmi môžete tejto metóde dôverovať.

Klimatické podmienky na území Ruska sú dosť rozmanité. Mierne kontinentálne podnebie v Moskve sa napríklad výrazne líši od vlhkých subtrópov Soči. Preto sa nadzemné vedenia rovnakej triedy napätia nachádzajúce sa v rôznych klimatických a prírodných podmienkach môžu navzájom líšiť v druhu podpier aj v počte izolátorov.

V prípade komplexnej analýzy podľa všetkých kritérií navrhnutých v článku bude určenie napätia elektrického vedenia vonkajšími znakmi dosť presné. Ale aké môže byť napätie v konkrétnom vysokonapäťovom vedení, to vám miestni energetici povedia so 100% presnosťou.

Súvisiace materiály:

  • Príčiny straty energie na dlhé vzdialenosti
  • Čo je to elektrické pole
  • Krokové napätie a spôsoby, ako ho prekonať

Váš e-mail nebude zverejnený. Povinné polia sú označené *

instagram viewer