Gril: čo to je a jeho úloha pri stanovení základu

Každá štruktúra potrebuje spoľahlivý a vysoko kvalitné, dobre navrhnuté a vybavené základne. V súčasnej dobe veľmi populárne rostverkovy základy na pilótach, ktoré má ekonomickú výhodu v porovnaní s konvenčným páskové základne. Funkcia dizajn je vodorovný mostík spájajúcej pilotov. Gril: čo to je a čo je jeho hlavným cieľom je podrobne popísaný v článku.

Grillage Čo je to položka, a preto je potrebné

Zoberme si túto otázku je nutné začať s definíciou: Čo je grillage základ. Vnútorná konštrukčný prvok je vodorovná betón, oceľ, alebo drevený most spájajúci nesúrodé prvky stĺpovitého alebo pilótové základy dohromady, čím sa vytvorí rovnú plochu pre upevnenie Účtovné koruna. Rošt podporuje zaťaženie nosnej konštrukcie budovy, a rozdeľuje ho na nosiči, ktoré prenášajú zaťaženie na zem.

Tento dizajn svojej tuhosti a pevnosti, nie sú horšie ako tradičné základových pásov, ale Cena rostverkovogo nadácia bude oveľa nižšia, v dôsledku nižších nákladov na pracovnú silu a zložitosť funguje.

Konštrukcia základného rámu je vytvorená pomocou technológie, kde sú prepojené dohromady, aby vytvorili pevný základ, stĺpce alebo pilotov. Základ je postavený na plti na íl, rašelina, spraše, hlinité, vzdúvanie a bahnitom dne. Stavba domu sa môže vykonávať v oblastiach s ozdobným reliéfom alebo na svahoch.

Odrody raftov nadácie a čo má druhy

Ergonómia, trvanlivosť a estetika objektu závisí od druhu raftov základu, ktorý je umiestnený na stĺpovitý alebo pilótové základy. To môže byť dosky, pásy a sklo.

V závislosti na umiestnenie vzhľadom k roštom podložia rozlíšiť tieto druhy konštrukcií:

• zvýšená;
• vysoká;
• pochovaný.

jumper dizajn môže byť:

• monolitický;
• prefabrikované-monolitické;
• team.

V závislosti od materiálu, z výrobných mriežok sú rozlišované:

• kov;
• drevo;
• betón;
• železobetón.

typy prvkov a hlavnou úlohou roštom

Hlavným účelom raftov základu je vnímanie nosných prvkov budovy a jej rovnomernej distribúcie v základe. Najobvyklejšie a efektívne z hľadiska nákladov je základom hromada.

Rošt doska na pilótach vo forme veľkoformátových betónových dosiek inštalovaných na značných rozmerov konštrukcie pozdĺž jeho obvodu. Tento raft základ je položený na štandardné koláč, ktorý sa skladá z:

• piesočná vankúš vo forme dvoch vrstiev 10 cm vibrocompaction;
• prstencový odvodnenie sa nachádza na úrovni jediného roštom;
• prípravu betónovej mazaniny bez výstuže;
• hydroizolácie.

Základ pásový na pilótach môžu byť prefabrikovaný alebo monolitické. Prvé prevedenie sa používa pre vŕtaných pilót. To je spôsobené tým, že tieto materiály majú rovnakú lineárne expanzie a špecifikácie. Aj v tele roštom ľahšie zamurovať rezervou s vyčnievajúce výstužou.

Montovaný páska grillage používaný v drevených stavebných technológií. Drevené dosky uložené na koncové steny a sú spojené v pol stromu. To znižuje náklady na výstavbu a začať výstavbu budov na hneď druhý deň po základni.

Montované rošt pás môže byť vytvorený ako železobetónové nosníky, pilotmi susediacich s koncovými stenami. Toto prevedenie sa používa najmä pre skrutku-hnacie, bandážovanie I-nosník alebo kanálu.

Kedy možno použiť zariadenie vŕtané pilóty s betónovými roštami skla typu stavby. Rošt zastúpené jabĺčko namontovaný na kolóne 15 cm na výšku násobku šírky - 30 cm. Každý pohár by mal byť založený na štyroch pilótach. Tento typ základne sa používa pre montáž stĺpcov. Najčastejšie sa používa v S / S a priemyselnú výstavbu.

Aký je grillage: dizajnový prvok

Monolitické rošt je najúspešnejší riešenie pre nízkopodlažné konštrukcie. Prvok obsahuje celú štruktúru uzavretého typu, vyrobené z betónu alebo betónu. Reakčná zmes sa vleje v konštrukcii, vo forme monolitického dosky alebo zväzku (pásky). V prvom vyhotovení prepája všetky hromadu do jedného systému, ktorý pokrýva celú plochu budovy. Pás spája vlasu rošty dôsledne a inštalovaný iba v rámci nosnej konštrukcie prvkov.

Rošt je bezpečne na pilotov a ich začlenenie do svojho stĺpika, spája základní. Monolitický pás rošt môže byť zvýšená, vysoké alebo zapustené. Dostáva pod nepriaznivým geologickým podmienkam pôdy. Vykonaním takého rošty má vysoké technické a prevádzkové vlastnosti. Avšak štruktúra má vysokú prácnosť, vysoká cena stavebných prác a vyžaduje vytvorenie husté vystuženie.

Montované reprezentovaný rošt konštrukcia z oceľových nosníkov vzájomne spojené zvarením. Ako spojovacích prvkov používaných I-nosníky a trámy. Rovnako konštrukcie môžu byť vyrobené z drevených trámov. Takéto vyhotovenie sa s výhodou používa pre vztýčenie polo-trvalé budovy a priemyselné objekty. Konštrukcia je uložený a upevnený na pilotových hlavách, ktoré nevyžadujú následné zakotvenie.

Užitočný tip! Pre stavbu rodinného domu panelového použitie rošt je nepraktické, pretože je spojené s časovo náročný a nákladný proces.

Montované typ má svoje nevýhody. Prvý proces inštalácie je veľmi časovo náročné, čo je spojené s významným hmotnosti kovových prvkov. Na niektorých miestach rošt oblasť môže byť vytvorená s nízkou pevnosťou v dôsledku nízkej tuhosti zvarových spojov. V súvislosti s tvorbou korózie alebo hnitiu dreva konštrukcia je krátke trvanie, ktorá je obmedzená na 1020 rokoch prevádzky.

Ako stredná cesta medzi oboma predchádzajúcimi prevedeniami je monolitické prefabrikované rošt. Zostava sa skladá z prefabrikovaných dielov, ktoré sú naskladané na hromadách a komunikovať s každým iným kľúčom pripojenia. To sa vykonáva v priebehu výstavby. Potom betónovať celá štruktúra.

Optimálne umiestnenie grillage umiestnenia

Najrozumnejšie riešenie z hľadiska štrukturálnej integrity a stability jej prevádzky na Výskyt rôznych vysokú deformatsiyschitaetsya zariadení alebo visí na znudené rošt chodúle. Je inštalovaná nad zemou najmenej 10 cm. Ak je vzdialenosť menšia pravdepodobnosť, že rostverkai poškodenie spojovacie uzly integrity to s pilotmi, ktorý vydrží vysúvací.

Hlavnou nevýhodou tohto riešenia je nedostatočné utesnenie priestoru medzi spodnou časťou a uzemňovací roštom. Vzhľadom k tomu, vytvára ľahký prístup chladného vzduchu zvyšuje tepelné straty domu. Riešením je použiť montážnej dosky alebo ďalšie oteplenie na poschodí domu.

Užitočný tip! Tento typ raftov nadácie je účelné zvoliť pre subtropické podnebie, a pri výstavbe drevostavieb.

Jediný zvýšenej rošt leží na úrovni terénu, na ktorom je položený piesok alebo štrk airbagu 10-15 cm hrubé, čo vrstva pôdy sa odstráni. Taká vrstva pomáha znižovať pôdu pod filtrácie objektov a vlhkosti bez vody. Toto prevedenie zabraňuje vytváraniu fúkaného oblasti medzi zemou a lapované.

Zapustené základové pásy na vŕtaných pilótach, je najpopulárnejšou voľbou, zatiaľ čo v rovnakom čase a tým iracionálne. Ak chcete vytvoriť obvod budúceho domu vytiahol plytký priekopa. Ďalej nastavte zhromaždenie tak, že dno priekopy sa držať ich svetlú výšku. Usporiadané piesočnou vankúš. Potom sa žľab-debnenie, ktorého spodná časť sa nachádza pod úrovňou terénu. Ďalej vytvorte betónový základ raft.

Užitočný tip! Napriek tomu, že priestor je vytvorený v zahĺbené proti vetru plti, ako dodatočné izolácie môžu byť inštalované predčasného prietrže, ktorý bude mať náklad z krajiny do intumescentnej Počas mrazov.

Z akého materiálu je vyrobený grillage

Zosilnený rošt vyznačuje vysokou životnosťou, spoľahlivosť, stabilitu, tuhosť, únosnosť a životnosť. To je najčastejšou voľbou. V rámci konštrukcie výstuže je prítomný, čo zvyšuje pevnostné vlastnosti základu plti, preberá časť zaťaženia. Výstuž môže byť vykonané vytvorením plne priestorový rám, alebo ktorým sa jednotlivé tyče.

Dôležité! Pri vytváraní konkrétnej rošty zosilnené, musí byť k dispozícii dostatočný ochrannú vrstvu výstuže.

Výroba betónových rošt zhodný s predchádzajúcim prevedením. Rozdiel je absencia výstuže. Celé zaťaženie sa vziať do betónovej konštrukcie, ktorá zahŕňa koncové pilótové steny k výške najmenej 10 cm. Toto prevedenie je menej pevný a trvanlivý. Betónový základ raft sa používa pri stavbe jednopodlažných objektov.

Výroba kovových rošt je z profilu valcovaného reprezentovaná I-nosníky a kanály. Výsledkom je stabilný a robustná konštrukcia. Avšak, vzhľadom k možnému korózie kovov, najmä v oblasti zvarov, kovový rošt je krátkodobý. Používa sa pre stavbu jednopodlažných objektov.

Drevený plť nadácie slúži výhradne pre stavbu konštrukcií z dreva. Stohovacie drevené trámy prostredníctvom vodotesného obloženia na hromadu, ktorý sa používa ako strešné lepenky alebo strešnej lepenky. Pred inštaláciou nosníka musí byť ošetrené špeciálnych zlúčenín a antiseptické, ktoré eliminujú rast plesní a vznik rôznym parazitom v hustej dreva. Upevnenie medzi drevom pomocou skrutiek a konzol.

Charakteristika pilótové založenie s roštom

Pilótové založenie - je štruktúra, v ktorej je záťaž od zeme prenášaný cez vlasových konštrukcií, ktoré sú prezentované čiastočne alebo úplne zapustené do pozemných stĺpy alebo nosníky. Pre pevné a spoľahlivé spojenie hornej časti hromád usporiadané rošty. Tento typ nadácie je rozumné použiť pri stavbe budov na vode nasýtený mäkké pôdy na svahoch, s prudkým sklonom, v oblastiach, kde je hĺbka pôdy zmrazenie presahuje 2 m, a to aj v prípade, že hmotnosť presahuje budúca štruktúra 350 m.

Súvisiaci článok:

Odvodňovací systém okolo domu: odvodňovacie zariadenia pre založenie bytového domu

odvodňovacie zariadenia na ochranu základy budovy, špecifickosť tohto procesu, technológia vytvára dizajn s ich vlastných rúk.

Pilotov sú kov, drevo alebo betón špicatý, dlhá, má pätu tyče kruhového alebo štvorcového prierezu. Klesajú do zeme, ako je, alebo sú vyrobené priamo na kolónu pôdy. V konečnej podobe vlas má na jednej strane špičkou, ktorá s pomocou špeciálneho stavebného zariadenia ponorené v stĺpci pôdy, prechádzajúcej pohybujúce postele, dosadá na pevnej zemi. Pri výrobe pilóty do zeme sa vykonáva vŕtanie, ktoré následne sú vystužené a vyplnený betónom.

Odrody pilotových základov s roštom

Spôsobom, opísaným v ponorení do základovej pôdy pilóty môžu byť vytlačené, prefabrikovaného alebo skrutku. Prvá možnosť prezentované betón alebo železobetónové konštrukcie. Pre vytvorenie týchto zariadení pre-namáhanie, čo zvyšuje húževnatosti základu. Zariadenie pre pilotov sa vŕtajú uzemňovacou silnejšie požadovaný počet otvorov daného priemeru a hĺbky. V každom z nich vložená umiestnený v kovovej skrini alebo betónové rúrky. Spadá armatúry a celý dutina je vyplnená betónom.

Štruktúra môže byť vytvorená s uzavretým alebo otvoreným spodnom konci. Hlavnou výhodou tohto typu pilótové základy je vysoká zaťažiteľnosť, jednoduchú technológiu, zníženú náklady na prácu, ktorá je spojená s minimálnym úsilím, nedostatkom negatívnych dopadov a vibrácií na okolité štruktúry.

Druhá možnosť spočíva zasunutím do krajiny prefabrikované betónové pilóty. Kokos môže byť použitý ako špeciálnu techniku ​​a hydraulické vibrátory svaesdavlivayuschie jednotky, ktorého výber závisí od vlastností pôdy a hĺbku prvkov hromadia. Tento typ nadácie je používaný v pásoch permafrostu. Poháňané prvky môžu byť okrúhle, štvorcové alebo lichobežníkový tvar. Pre zvýšenie spoľahlivosti a výkonu vlasové nosiča môže byť vybavená dodatočnými opornými prstencami.

Skrutka rostverkovy Foundation: čo to je

S raftov založenie na pilótach skrutkových je jednou z nových možností. Stavba má dobrý výkon a môže byť namontovaný na akýkoľvek typ pôdy. Hromada zastúpené duté rúrky, ostrú špičku a jednu alebo viac lopatiek. Špička môže byť privarená alebo obsadenia.

Pre každý typ pôdy používa určitý typ skrutkových pilótach. Pre kamenné časti použité úzky čepeľou skrutky pilotov, ktoré majú obzvlášť silný a zvarená a dvojité brity čepeľou, ktorá poskytuje dobrú trakciu na zem a bráni zošikmenie pilóty. Pre rozmrazí a napojená hromady pôdy používa s ostrým hrotom a obsadenie stredných lalokov, ktoré zaručujú ľahké prenikanie prvku do zeme bez uvoľnenia.

Na použitie permafrostu pilotmi s malými lopatkami, ktorý podporuje rýchle zavedenie prvku do zeme bez rizika deformácie. Špička hromady má zvláštnu frézu vyrobený z vysoko pevnej legovanej ocele. Tieto prvky sa vyznačujú vysokou cenu.

Možnosti pre umiestnenie pilotov a ich typy

Pilotov môže byť zavesenie alebo v podobe vzpier. V prvom vyhotovení, zaťaženie na okolité zeminou sa prenáša trením bočných stien. Tieto pilóty sa vyznačujú zlepšenou bočnou plochou po celej dĺžke s množstvom výstupkov, ktorá poskytuje dobrú nosnosť konštrukcie. Tento typ sa používa pre pôdy s vysokou hladinou podzemnej vody, alebo s hrubou vrstvou mäkkej pôdy, ktorý je odolnejší, ale stále nie je schopná udržať pile-počítadlá.

Pilotov-rack prenášať zaťaženie z konštrukcie priamo na pevnej zemi, ktorá sa nachádza pod slabou vrstvou. Tieto prvky sa vyznačujú hladkým povrchom, pre ktorých je pôda nepotrpí. Najdôležitejším kritériom pre tento typ hromady je široká základňa, ktorá prijíma viac ako 80% celkového zaťaženia.

Užitočný tip! U viacpodlažných budov a trvanlivý je vhodné zvoliť pile-rack Tise s významným rozšírením spodnej časti prvku, čím sa eliminuje ďalší ťah.

Pilotov v krajine môžu byť umiestnené na jednom z nasledujúcich možností:

• single;
• pás;
• pásy;
• v tvare puzdra;
• terénu.

Prvý spôsob sa volí podľa stojace podporu. V závislosti na topografie hromadu môžu byť usporiadané šikmo. Pás proces zahŕňa uvedenie pilotov po obvode budovy. Pre stavbu masívnych viacpodlažných konštrukcií používaných v zariadení pilotovi niekoľkých radoch vo forme pásov.

Spray usporiadanie zahŕňa inštaláciu prvkov pre nosné múry a objekty s veľkým zaťažením. Táto metóda sa používa pre stavbu prístreškov a stavieb s veľkým počtom stĺpcov, ktoré držia strechu. U veľkých objektov užívaných inštalácie pilotov zatackal.

Voľba metódy závisí na umiestnenie na píle stavebného projektu. Tieto prvky by mali byť umiestnené v rohoch a miestach kríženia móla. Optimálna vzdialenosť je vzdialenosť medzi pilotmi v roštom 2-3 m.

Klady a zápory pile-zakladacia rostverkovogo

Vyzdvihnutie základy pre budúcu štruktúru, že je potrebné preskúmať výhody a nevýhody pilótové založenie s plti. Takáto konštrukcia má vynikajúcu stabilitu a vysokú únosnosť. To je dôležité najmä pre výstavbu rodinných domov na pôdach, ktoré sú náchylné k posunutiu. Tento typ nadácie je bežné v seizmicky aktívnych oblastiach, kde je základom zostane stanovené pre malé zemetrasenie.

Dôležité! Klasické pilóty sú schopné odolávať zaťaženie až do niekoľkých ton.

Pile-nadácie rostverkovy vhodné zvoliť pre výstavbu budov na základe zložitá konštrukcia, a to najmä v horskom teréne, ktorý je charakterizovaný tým, tenkou vrstvou voľne zem. Výrobcovia vyrábajú hromady rôznej dĺžky, čo umožňuje vytvoriť základ, na svahoch, rovnako ako vytvorenie zakrivené predmety. Rostverkovy pile-nadácie je ideálny základ pre stavbu budov akéhokoľvek materiálu.

Vzhľadom na to, že základom raft nie je v kontakte s vozovkou, to vylučuje možnosť zaplavenia zariadení podzemnej vody do domu hlodavce a rôzne hmyzu. Pre stavbu pilótové založenie plti bez nutnosti predčistenia a vyrovnanie staveniska, čo znižuje zložitosť a náklady na prácu. Stavbe základne môže vlastniť bez účasti mocného stavebných strojov, čo je obzvlášť dôležité v hustú zástavbou, alebo na malých pozemkoch.

Avšak, tento návrh má svoje nevýhody. V návrhu tohto typu nadácie by mal vykonať presné výpočty s pomocou odborníka. Je potrebné vziať do úvahy dĺžku, priemer, hmotnosť, počet pilotov a ich aktuálnu polohu.

Dôležité! Pilótové založenie nie je vhodný pre ťažké, objemné konštrukcie aj zväčšením priemeru vlasových prvkov.

Ďalšou nevýhodou je, že pracné opravy základnej štruktúry, ktoré vyžadujú oporných stien alebo inštaláciu ďalších pilotov. Výstavba pilótové založenie s suteréne plti odstraňuje zariadení a nevyžaduje žiadne ďalšie otepľovanie spodnej časti budovy.

Výpočet pile-základovej rostverkovogo

Vykonávam výpočet pile-rostverkovogo nadácie je vážna a zodpovedná činnosť. Tento proces je najlepšie prenechať odborníkovi v danom odbore. Pre výpočet je potrebné zhromaždiť informácie o pozemku pre výstavbu: geologickú štruktúru a fyzikálne vlastnosti pôdy, hydrogeologické a fyzikálnych a geografických podmienkach tejto oblasti. Získať všetky potrebné informácie v miestnej službe prieskumu, pre-order to.

Získané údaje sú vykonávané výpočty parametrov zvoleného základu. Zaťaženie na základoch s plti sa vypočíta na základe celkovej hmotnosti konštrukcie. To potom počíta hĺbku podpier. na únosnosť základu základe a zaťaženie sa stanovuje minimálna celková plocha podpery. Ďalšie vybraný typ, priemer a počet pilotov, rozdelené pozdĺž časti budovy, v závislosti od zvoleného usporiadania vzoru. Vedľa určená rozmery výpočet rošt.

Užitočný tip! Pre výpočet pilótové založenie s plti, môžete použiť online kalkulátora alebo špecializované služby stavebné firmy.

Výpočet pilótové založenie rošt sa uskutočňuje na základe Snip II-V.1-62. Všimnite si, že šírka konštrukcia musí byť 10-20 cm hrúbkou steny konštrukcie, a výška by mala byť približne rovná hodnote šírky. Posledná fáza je výber stavebného materiálu.

Zariadenie založenia pile-strip vlastnými rukami

Stavba plti založenia v stĺpcových alebo pólov nadácií s ich vlastných rúk, je uskutočniteľné a uskutočniteľný úloha. Prvou možnosťou je vhodné zvoliť pre výstavbu drobných stavieb bez konštantný záťaži, napríklad altánov a tŕne. Pilótové založenie je najpopulárnejší riešenie pri stavbe budov určených pre nepretržitú prevádzku.

Prístroj s vlasovým-založenia rostverkovogo vlastných rúk je vhodné vykonať na konci jari, začiatkom leta alebo začiatkom jesene. Prvým krokom je príprava miesta, vyčistiť ho nečistôt a vegetácie.

Užitočný tip!Územie pre budúcu výstavbu sa odporúča liečiť s chemickými látkami, ktoré eliminujú rast vegetácie.

Vedľa vykonaný označenie územia na základe projektu, ktorý ukazuje polohu miesta pilotov. Pokiaľ používate skrutkové pilotmi by mali byť priskrutkované bez vytvárania dier. Môžete použiť potrubie alebo páčidlo, ktoré sa vkladajú do držiaka vrtu. Pre skrutkovacie riadenie je vhodnejšie kov alebo plti nadácie. Betónový most užitočné zabezpečiť budúce dome z kameňa, ktorý vyžaduje vysokú tuhosť základne.

Dôležité! Pilotov musí byť umiestnená presne kolmo k zemi.

Ak sú vŕtané pilóty usporiadané, vlastnými rukami, aby jeho inštaláciu nebude fungovať. Ak chcete vytvoriť diery v krajine je potrebné, aby špeciálne vybavenie. Vŕtané pilóty môžu byť vyrábané v dvoch smeroch. Prvá možnosť je vyvŕtaný do každej jamky debnenia umiestnené v kovovej rúrky na požadovaný priemer. Vnútorný priestor je vystužený a vyplnený betónom. Druhé prevedenie odstraňuje inštaláciu debnenia.

Pri zariadeniach s pilótové založenie betón rošt triedy používa B7.5-B15, ktorý je optimálny pre menšie stavby. Pre parkovacie domy možno použiť triedu betónu B25. Odolnejší stavebný materiál je nevhodný na použitie pre súkromné ​​bývanie. To nie je ekonomicky oprávnené, pretože marža materiálu prekročí zaťaženie budovy. V každom priemere diery je položený kotvy A400 triedy 12-16 mm.

Záložka pilótové založenie s monolitickou roštom

Pre prácu je potrebné tieto nástroje a materiály:

• Podbornoe bajonet a lopatka;
• šrot;
• stávky;
• povraz;
• drevené dosky alebo drevotrieskové listy debnenia;
• Kit oceľové skrutkové pilotov;
• kotva armovacie pilóty a pilotov čiapku;
• kovová rúrka;
• betónová malta;
• klesnú;
• stupeň alebo gidrouroven;
• ruleta;
• špeciálnych chemikálií;
• Penoplex doska;
• piesok;
• štrk;
• liaty asfalt.

Montáž základové pilóty s monolitickou roštom s nasledujúceho algoritmu:

• čistenie a vyrovnanie podkladu;
• vŕtanie diery v cieľových miestach požadovanej hĺbky a veľkosť pre pilotov;
• zhutnenie pôdy a vytvorenie vankúše piesku alebo hrubé frakcie o priemernej hrúbke 30-50 cm, v dolnej časti otvorov;
• Montážna skrutka alebo vŕtaných pilótach podľa technológie diel;
• Príprava vriec s pieskom pre monolitické rošt;
• debnenia zariadení;
• sa spustí do jamy výstuže kostry, ktorý sa skladá aspoň zo štyroch tyčí, z ktorých dĺžka je volený s ohľadom páskovanie výšky;
• vykonávanie liatie betónu;
• vytvorenie dreveného debnenia pre monolitické rošt;
• Po zatvrdnutí betónu sa vykonáva zber výstužné pre založenie plti;
• montáž debnenia pre väzbu;
• betonáž základov plti;
• oddebnenie po betón dosiahne požadovanej pevnosti;
• Prevedenie hydroizolácie.

Užitočný tip! Ak je obraz podzemných priestorov, je lepšie uzavrieť dekoratívny viečko alebo Zabirko.

Výstuž rošt vykonáva za použitia A400 stupňa tyče, ktoré môžu byť pripojené k rámu zvarované alebo spojené s použitím viazací drôt. Druhá možnosť je časovo náročnejšie, ale spoľahlivý. Pri položení kostry musia udržiavať vzdialenosť od tyče do debnenia najmenej 3 cm - pre vytvorenie ochrannej vrstvy betónu, ktorá zabraňuje tvorbe korózie.

Užitočný tip! V rohoch budovy výstužných tyčí musí byť nutne zapojenia.

Tvorba monolitické rošt nadácie na chodúľoch

Pred grillage zariadenia by mal byť kladený na hydroizoláciu hromadu vrstvy. To je nutné, aby sa eliminovala možnosť namáčanie jedinými prvkami. Ako izolačný materiál, môže byť strešnej lepenky, plastové fólie alebo membrány. Ak grillage za predpokladu, pod chodidlom airbagov štrkových pokút, ktoré by mohli ohroziť celistvosť hydroizolačná vrstva by mala zabezpečiť rovnováhu.

Ďalším krokom je debnenie zariadení pod základmi na betónových pilotoch. Za týmto účelom sa vykonáva značiek na 0,5-0,8 m Never klinec kolíky prierez 5x5 cm po obvode stavby. Vedľa vykonal ktorým vodorovnej drevené dosky, v ktorých pre-rezané otvory pre pilotov.

Mounted zvislé debniace prvky, ktoré sú pribité k vodorovnej dosiek. Debnenie odporučiť pevné drevené dosky alebo drevotrieskové listov. Vnútri debnenie tím by mal položiť polyetylénovej fólie. Rozmery debnenia musí presahovať výšku budúcej rošt nie menšia ako 5 cm.

Užitočný tip! V prípade nízkych rošt zariadenie môže byť použitý debnenieKtoré budú následne viac izolácia na stenách budov.

Vystuženie raft základ: krok za krokom sprievodcu

V ďalšej fáze v zariadení raftov základom pilótové základy je poskytnúť výstužnou klietka, ktorá sa následne musia byť úplne na všetkých stranách zapustených do betónu. K tomu je potrebné, aby ležal na spodnej časti debnenie priečne drevených líšt z akejkoľvek šírky, ale s rovnakou hrúbkou 30-50 mm. Zapadajú do spodnej rade výstužných tyčí, ktoré musia byť spojené tak, že na vytvorenie jednotnej vzdialenosť medzi tyčami.

Horný pás výstuž klietka musí byť zavesené na priečnych tyčí, ktoré spájajú kryt stojana. Potom nasleduje viazanky medzi dolnou a hornou pás.

Pre posilnenie monolitické pásky sa bežne používa ventily triedy A400. Počet tyčí je vypočítaná na základe horizontálnej prierezová plocha pomer prepojkou k súčtu prierezov všetkých tyčí, ktorá je 1000: 1. Vykonať nasledujúci postup pre výpočet:

• musíte násobiť šírku výškou pilotov viečka, delením výsledku 1000;
• výsledná hodnota sa vydelí prierezu panelu.

Výsledkom je minimálny počet tyčí potrebné pre výstuž.

Užitočný tip! Vzdialenosť medzi radmi ventilov nesmie prekročiť 150 mm.

Zariadenie ďalej prvky a betónovanie rošt

Pred naliatím betónové horizontálne jumper by mali stanoviť zvláštne potrubia, ktorými prejdú nástroje, ako je elektrina, kúrenie, kanalizácie a komunikácie. Malo by byť tiež k dispozícii v spodných ventilačných otvorov.

Dôležité! By nemal byť zanedbávaný v súlade s etapou, pretože potom je nutné rozdeliť celistvosť nadácie plti.

Ak chcete vytvoriť monolitickú betónovú raft základ sa odporúča používať značku M300 a M500. Pri plnení debnenia zmesi by mali používať vibrátor, ktorý je schopný sa usadiť betónu, aby sa vylúčila možnosť tvorby dutín, čo zvýši pevnostné charakteristiky betón.

Dve hodiny po naliatí betónu sa odporúča zakryte fóliou. Ak je vonku horúco, je periodicky nutné odstrániť fóliu a mokrý betón s vodou na jeho povrchu sa netvoria trhliny. Kompletné stuhnutí štruktúra sa vyskytuje nie skôr ako jeden týždeň, v závislosti na teplote okolia.

Ak je vonkajšia teplota dosiahne 20 ° C., Debnenie môže byť odstránený po 4 dňoch, ako betónový základ cez polovičnú koncentráciu pick. V prípade, že teplota nestúpne nad 10 ° C., Debniace netreba dotknúť po dobu 14 dní. Pri teplotách pod 10 ° C. nevyhnutné poskytnúť dodatočné zatepľovanie a izolácie suterénu organizovať. Po úplnom vytvrdnutí betónu, môžete vytvoriť hydroizolačnej vrstvy pomocou bitúmenový tmel.

Prístroj stĺpovitý Založenie s roštom

Prístroje pre budúce základovej konštrukcii podľa nasledujúceho algoritmu:

• čistenie územie z vegetácie, s následným pôsobením chemických látok;
• počítanie časť na základe návrhu;
• vytvára otvory pre budúce stĺpca;
• zhutňovanie zeminy na dne jamy;
• vytvorenie piesku výšky sedadla nie menšia ako 15 cm;
• ktorým geotextíliou;
• zasypanie štrkom;
• debnenie pre realizáciu každého jamky;
• Krycia debnenia polyetylén;
• vytvorenie rámca pre upevňovanie hromady;
• tvoriaci stĺpy naliatím betónu do otvoru;
• piliera povrchová úprava bituminózneho tmelu;
• montáž debnenia medzi betónových pilierov pre vytvorenie raft základ, ktorého výška musí byť vyššia ako výška budúceho usporiadania 5-10 cm;
• piesok vankúš zariadení;
• betónovanie rošty s výstužnými štruktúrami;
• vytváranie vody a tepelnú izoláciu.

Hlavné chyby pri stavbe píle-založenia rostverkovogo

Prvá chybou, ktorá môže významne ovplyvniť spoľahlivosť konštrukcie a krutosť nie je vykonaná správne, výpočty zaťaženia na základe budovy. Je veľmi dôležité vziať do úvahy jedinečnosť pôdorysnej plochy, kde bude stavba vykonaná.

Nasledujúce chyba je považovaný za malú hĺbku hromady, alebo nesprávnej inštalácie. Pôda pod pilot môže byť vytvorený voľný priestor, čo spôsobí zmrštenie bázy. To nepochybne povedie k zníženiu vzduchovou medzerou pod plti, ktorý môže spôsobiť zlyhanie pilotov v zime. Pre vylúčenie tejto možnosti, by mala byť hromada inštalovaný pod hlbín zem zmrazovania.

V praxi existujú prípady, že projekt neposkytuje pre vytvorenie vzduchovej vrstvy pod plti. To je obzvlášť nebezpečné v zime, keď zamrznutej zemi veľmi rozšírená vo všetkých smeroch, vrátane vertikálne. To povedie k vytvoreniu pretlaku v spodnej časti roštu, čo môže spôsobiť poškodenie alebo rozbitiu. Ak ho chcete odstrániť, mali by ste sa starať o organizácii izolačnej vrstvy vo forme dosiek z penového polystyrénu, ktorý bude tiež hrať úlohu umelé znehodnotenie.

Nemenej dôležité je vytvorenie spoľahlivého spojenia medzi rafte a pilotmi. Ak spoľahlivá fixácia chýba, môže to viesť k posunu v horizontálnych pilierov. V dôsledku toho budú mať vplyv na návrh zaťaženie konštrukcie, ktorá môže prosest v tomto bode.

Rostverkovy podklad pod domom alebo inú konštrukciu je najobľúbenejší a nákladovo efektívnu možnosť v modernej konštrukcii. Je charakterizovaná všestrannosti, zvýšenie pevnosti a spoľahlivosti. Kvalitatívne grillage prispôsobené v súlade so zákonnými požiadavkami, je zárukou trvanlivosti.